Река Обь: карта, описание, животные и растения, объекты строительства
Река Обь на карте России протянулась синей лентой от южных границ до северных через всю страну. Длина реки от истока до устья составляет 3650 км. Она пятая по протяженности в мире после Нила, Амазонки, Миссисипи и Янцзы.
Этимология названия и история заселения реки
Существуют разные точки зрения на возникновение гидронима Обь. Вероятнее всего, название реки восходит к иранским языкам, где «об» имеет значение «вода».
Разные народы, живущие в этих краях, именовали Обь по-своему. Так, коми называли ее Обва «снежная река». Ханты и манси – Ас «большая». Селькупы – Коры-Кволты «извилистая», ненцы – Саля — Ям «мысовая».
С низовьями Оби русские были знакомы давно, гораздо раньше похода Ермака.
В XI веке в летописях этот край назван Югорским, или Югрой.
С 1187 года земли, находившиеся в устье Оби, были в подданстве у новгородских князей, позже перешли к московским.
В Новгородской летописи 1364 года, Обь упоминается впервые и называется Обдорой, а край, в котором она протекает, Обдорским. Недаром московские князья добавляли к своим многочисленным титулам слова «Обдорские и Югорские».
В 1581 г дружина под предводительством Ермака выступила за Урал, с целью присоединить Сибирское ханство к России. Так русские начали осваивать Сибирь.
Общая характеристика
Обь – крупнейшая река, протекающая по территории Российской Федерации. Площадь ее бассейна около 2 990 000 кв. км. Питание в большей части снеговое. Река проходит по разнообразным природным зонам: по степи, лесостепи, по смешанным лесам и тайге, по лесотундре и тундре.
Начало реки Обь необычное. Исток Оби — место слияния двух горных рек: Бии и Катуни (располагается чуть ниже г. Бийска, у сел Сорокино и Верх-Обское Алтайского края).
Здесь, у острова Иконникова, который огибают речки, можно наблюдать уникальное природное явление. Вода в Бии прозрачная, ярко-синего цвета, а в Катуни — мутная, белесая из-за большого количества известняка; сливаясь, потоки долгое время не перемешиваются и следуют по одному руслу, как будто разделенные невидимой преградой.
В Карском море между полуостровами Ямал и Гыданским образуется большой залив – Обская губа, протяженностью около 800 км и до 80 км в ширину, куда и впадает Обь. Распадаясь перед заливом на многочисленные рукава и протоки, река образует дельту общей площадью до 4000 кв.км.
Сроки ледостава, паводка. Температурный режим 
Русло Оби располагается в умеренном и в субарктическом климатических поясах, а также за Полярным кругом. Этот факт объясняет разницу в сроках ледостава и паводка в верхнем и нижнем течении речки, разницу в температуре воды.
Ледостав начинается в ноябре и длится примерно 150 дней у истоков и около 220 дней в районе устья.
Половодье в верховье реки начинается в первых числах апреля и завершается в июле, а в низовье большая вода приходит в мае, и держится до ледостава.
Река имеет разный температурный режим: летом вода в реке Обь в районе г. Барнаул прогревается до +28, а в Салехарде — только до +23.
В реку впадают более 150 притоков, крупнейшими из них являются: Иртыш, Вах, Чулым, Томь, Тромъёган, Кеть, Казым, Тын (правые) и Северная Сосьва, Большой Юган, Васюган, (левые).
Рыбный промысел и добыча природных ископаемых
Бассейн реки Обь по промышленному вылову рыбы лидирует в России.
Река отличается видовым разнообразием рыб: здесь обитает около полусотни видов. Примерно 50% из них являются ценными промысловыми. Особенно ценятся лососевые: хариус, стерлядь, нельма, а также осетр, таймень, кострюк.
Земли, где протекает река Обь, богаты природными ресурсами: углем, нефтью, газом, торфом.
В Новосибирской области занимаются добычей каменного угля. Его добывают в Горловском каменноугольном бассейне, расположенном в 100 км к югу от Новосибирска на правом берегу Оби. Каменноугольный бассейн имеет площадь 580 кв. км. и насчитывает 11 месторождений. Здесь добывают антрацит, его запасы оценивают в 6,5 миллиарда тонн полезной породы.
Ханты-Мансийский автономный округ занимает первое место по добыче нефти в стране (более 43% всей добытой нефти). Именно здесь находится гигантское месторождение нефти — Приобское, его запасы оцениваются в 5 миллиардов тонн. Река разделила его на две части: правобережное и левобережное.
Ямало-ненецкий автономный округ является основным газодобывающим регионом страны. Здесь зарегистрировано 93 месторождения, на которых производится добыча газа. Объем добычи в 2017 году составил 406,6 млрд. кубических метров.
Много месторождений газа расположено по обоим берегам Обской губы.
На территории бассейна реки, большая часть которого находится в болотистой местности, сосредоточены огромные залежи торфа.
Они составляют 70% всех запасов торфа страны.
Растения и животные
Флора и фауна реки Обь очень разнообразны. В тайге обитают бурые медведи, которые приходят к речке полакомиться рыбкой. В лесах встречаются рыси, белки, лоси, бурундуки, зайцы, лисы, косули и горностаи. У воды поселились бобры. Чуть ниже по течению — песцы и соболи.
Из пернатых можно выделить тетерева, глухаря, дятла, куропаток, сов и клёста. Из растений на берегах Оби произрастает сосна, кедр, ель, лиственница, осина, береза, рябина, калина. Очень много кустарников, ягод и грибов. На болотистых участках растет осока и багульник. Здесь можно обнаружить и лекарственные растения, такие как: душица, зверобой, тысячелистник и другие.
Новосибирская ГЭС
ГЭС в Новосибирске – единственная на Оби, по мощности занимает 20-е место в России. Это низконапорная русловая гидроэлектростанция, она включает в себя земляные плотины, дамбу, водосбросную плотину, здание ГЭС, открытые распределительные устройства, судоходный шлюз.
Гидроэлектростанция на реке Обь построена в 50-е годы XX века в Советском районе города Новосибирск.
Это крупнейшее строительство, в котором принимала участие вся страна, велось в рекордно короткие сроки: ГЭС была построена за 11 лет. За пять лет электростанция окупила все расходы, затраченные на строительство.
Пятикилометровая плотина, по которой сейчас проходит автомобильная дорога, перегородила реку Обь и образовала Новосибирское водохранилище (Обское море) шириной 22 км и длинной 214 км.
Сейчас ГЭС решает целый комплекс проблем: проблемы судоходства, рыболовного хозяйства, сельского хозяйства и проблемы обеспечения Новосибирска питьевой водой.
Судоходство
Обь — крупнейшая водная магистраль Сибири. Продолжительность навигации составляет 190 суток в верховьях и 150 суток в низовьях.
По реке осуществляются грузовые и пассажирские перевозки.
В заливе Обская губа развито морское судоходство.
Основные порты и пристани
Судоходство организовано по рекам Обь, Иртыш и их крупным притокам.
Крупнейшие речные порты на Оби:
История строительства Обь-Енисейского соединительного водного пути
Желание соединить каналом две сибирские реки — Обь и Енисей — возникло у купцов уже в 1800 г. Но проект стал осуществляться лишь в конце столетия, в 1884г. Перед началом строительства 9 лет велись подготовительные исследовательские и проектные работы. Обь-Енисейский водный путь соединял реку Кеть, которая относится к обскому бассейну, с притоком Енисея — рекой Кас. Его длина составляла 162 км.
Канал строился под руководством начальника Томского округа путей сообщения барона Б.А. Аминова. Строительство велось в очень сложных условиях дикой тайги, для этого было привлечено более 1000 рабочих.
После того как в конце 19 века была построена Транссибирская магистраль, канал быстро утратил свое значение и постепенно пришел в заброшенное состояние.
Чтобы сохранить этот уникальный канал, в 1991г. Обь-Енисейский соединительный водный путь признали памятником природы.
Прошло более ста лет с начала строительства этого объекта, а он до сих пор поражает сознание туристов своими масштабами.
Населенные пункты
На берегах Оби раскинулось более 150 городов, рабочих поселков и сел.
Крупные города, расположенные на реке Обь:
Переправа и мосты через реку
В 20-е годы прошлого века активно обсуждались вопросы автомобильной переправы через Обь. В сентябре 1941 года в связи с эвакуацией заводов был построен первый автомобильный понтонный мост в Новосибирске, и только в середине 50-х на смену понтонам пришли железобетонные конструкции.
Сейчас через Обь построено 14 мостов. Конечно, они не могут удовлетворить потребности всех грузоперевозчиков, поэтому в межсезонье и летом через Обь курсируют паромы, а в зимнее время дороги прокладывают прямо по льду, их называют зимниками.
В 1893-97 годах, в связи со строительством Транссиба, в районе села Кривощековское, через Обь построен первый железнодорожный мост. Здесь впоследствии был основан город Новосибирск.
Кстати, река Обь в Новосибирске пересечена 7 мостами. Среди них:
Кроме этого, через Обь построены еще 7 мостов:
Река Обь впечатляет нас своими масштабами, уникальностью природы, богатством недр, разнообразием флоры и фауны, грандиозностью сооружений, возведенных здесь человеком.
Укрощение строптивой: как строили плотину новосибирской ГЭС
Новосибирцы привыкли каждый день видеть здания, за которыми скрывается огромный «пласт истории». Проезжая дамбу ГЭС, сегодня мало кто задумывается, какой трудовой подвиг совершили в 1956 году строители плотины. 5 ноября 2020 года исполнилось 64 года со дня перекрытия русла Оби. «Новосибирские новости» вспомнили, как это было.
Первенец Оби
Новосибирская ГЭС — первая гидроэлектростанция на Оби, пятой по величине реке в мире. Более полувека изыскатели подбирали для неё место. Сначала присмотрели место, где сейчас стоит Бугринский мост. Но под угрозой затопления оказалась алтайская железнодорожная ветка. Тогда для возведения дамбы инженеры нашли место рядом с деревней Нижние Чёмы. Скорость воды там была около 30 метров в секунду и к тому же ширина реки небольшая.
Взрывной характер
В 1950-х годах там, где сейчас плотина новосибирской ГЭС, было огромное торфяное болото с богатой растительностью: лесом и кустарниками. Гидростроители приняли решение: откачать воду из болота, заморозить торфяник, а потом с помощью взрывов произвести его выемку.
Зимой 1953 года торф подняли и вывезли, рассыпав его по пойме реки. По примерным подсчетам, было вывезено около миллиона кубов торфа. Глубина образовавшегося котлована достигала местами 12-14 метров.
Летом начались работы по намыву песчано-гравийного грунта. Приблизительно около 12 миллионов кубометров грунта было перекачано и уложено в тело плотины. Такого передвижения земли Западная Сибирь еще не знала. Обь оказалась не такой уж податливой. Советским инженерам в прямом смысле этого слова приходилось «укрощать» равнинную, но при этом широкую и бурную Обь.
Пионерский способ
Холодной осенью 1956 года строителям предстояло навеки усмирить бег бурной Оби. В ночь на 25 октября с наведённого понтонного моста самосвалы начали сбрасывать в воду тонны грунта — гравия с камнями. Уже к утру из реки стали показываться первые глыбы. Но не тут-то было — спустя сутки, 27 октября, шквальный ветер с дождем и снегом изменил планы строителей. Обь напоследок показала свой крутой нрав: сорвала понтонный мост, размыла плотину и вновь вошла в привычное русло.
Тогда работы стали вести «пионерным» способом: с двух берегов реки вереницы машин — всего около 120 — непрерывно задним ходом начали отсыпку грунта навстречу друг другу. Некоторые водители совершали около 120 рейсов в сутки.
Параллельно в воду закидывали каменные гирлянды — огромные валуны со вбитыми в них металлическими стержнями. Беспрерывная работа велась 11 суток.
5 ноября река была, наконец, перекрыта. После этого весь водный поток направили через «гребёнку» водосливной плотины.
Нынешний директор филиала ПАО «РусГидро» — «Новосибирская ГЭС» Святослав Полторанин считает, что его коллеги нисколько не ошиблись, выбрав именно такой способ возведения плотины. «На сегодня этапы строительства практически не изменились. Автомобильный транспорт является наиболее экономичным видом транспорта, и перекрытие рек ведётся по той же технологии, что и 60 лет назад, только с применением современных механизмов. Их производительность намного выше, и, соответственно, сроки выполнения работ существенно меньше», — отмечает он.
Отличительная особенность новосибирской дамбы в том, что её строили не каторжники и заключённые — возведение нашей ГЭС было полностью механизированным.
Подвиг строителей
Героический труд гидростроителей приравнивается к подвигу. И сегодня удивляют темпы строительства: в мае 1953 года был уложен первый бетон в первый ярус монтажной площадки гидростанции, весной 1955 года начата укладка бетона в водосливную плотину, в ноябре 1956 года перекрыто русло Оби, следующим летом открыто временное судоходство через шлюз и начат монтаж первого гидроагрегата. К концу 1957 года уже два блока станции введены в работу, последний — седьмой — агрегат запущен в марте 1959 года.
Экскурсии по Новосибирской ГЭС
Сегодня Новосибирская ГЭС — это более 20% всей электроэнергии города и области. Несмотря на то, что внешне сооружение выглядит по-советски, внутри гидроэлектростанция постоянно модернизируется.
Многие горожане смогли убедиться в этом сами — во время специальных экскурсий, которые периодически устраивает музей Новосибирска совместно с «РусГидро». Каждый новосибирец может лично посмотреть, как получается электричество.