Карьерный рост. Экс-глава департамента строительства назначен министром транспорта
Чиновник-уроженец Санкт-Петербурга возглавлял департамент в нижегородской мэрии с октября 2018 г. А также успел попробовать свои силы в конкурсе на пост министра строительства Нижегородской области.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин 2 сентября назначил Павла Саватеева министром транспорта и автомобильных дорог региона. Об этом сообщает пресс-служба правительства.
Перед региональным минтрансом на ближайшие годы стоит целый ряд серьезных задач на стыке дорожного хозяйства и строительной отрасли: это дорога с путепроводами в Неклюдово — Золотово, транспортные развязки в районе Ольгино и на улице Циолковского в Нижнем Новгороде. Благодаря работе в областном центре Павел Саватеев хорошо знает городскую повестку, это стало дополнительным плюсом в принятии решения, — прокомментировал назначение Глеб Никитин.
Глава региона подчеркнул, что также на Павла Саватеева ложится ответственность за реализацию в регионе двух крупных инициатив: национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и программы «Развитие транспортной системы Нижегородской области».
Ранее господин Саватеев занимал пост директора департамента строительства и капитального ремонта в Нижнем Новгороде. На этой должности он находился с октября 2018 г. Но администрация города сообщила, что со второго сентября 2019 г. Саватеев уволен в связи с переходом на другую работу. Исполнение обязанностей директора департамента возложено на заместителя руководителя этого подразделения администрации — Дмитрия Горбунова.
Павел Саватеев родился в 1983 г. Окончил Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г.В. Плеханова и Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет. В разное время работал советником председателя комитета по строительству г. Санкт-Петербурга, заместителем генерального директора «Строительная компания «ГостСтрой», советником директора СПб ГБУ «Мостотрест» комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Как ранее писал NN.DK.RU, что министром строительства Нижегородской области с 8 августа стал Анатолий Молев. Он был участником проекта «Команда правительства».
Перед строительной отраслью сегодня стоят серьезные задачи. Во-первых, это рост жилищного строительства. В 2024 г. в Нижегородской области должно быть построено почти два миллиона квадратных метров жилья. Не менее важно расселение аварийного жилья и решение проблем обманутых дольщиков, — отметил губернатор.
Презентация программы «Команда Правительства» состоялась в Нижнем Новгороде 14 мая 2018 г. Ее участниками могут стать граждане России с высшим образованием, в возрасте от 21 года, а также отсутствием судимости. Место жительства значения не имеет.
Саватеев павел николаевич комитет по строительству
В скором времени обоих ждёт повышение
Леонид Самухин вскоре должен стать заместителем мэра
По информации пресс-службы городской администрации, оба чиновника ранее работали в Санкт-Петербурге. К выполнению обязанностей они приступили уже сегодня.
— Неважно, откуда человек — из Нижнего Новгорода, Санкт-Петербурга, Москвы или любого другого города — лишь бы у него была компетенция и, самое главное, мотивация. Приглашать на работу человека, у которого нет интереса к работе, нет желания добиться результата, — это заранее невозможно. У меня есть только два параметра, по которым я выстраиваю свои рабочие отношения, — это компетенция и результат. Поэтому, если у новых сотрудников администрации не будет результатов, то, соответственно, с моей стороны с ними будут прекращены трудовые отношения, — отметил Владимир Панов.
Глава города рассказал, что в ближайшее время его заместитель Анатолий Молев перейдёт на другую работу. После этого Самухина назначат и.о. заместителя главы администрации, а Саватеев будет исполнять обязанности директора департамента.
Павел Саватеев будет управлять департаментом строительства после повышения своего руководителя
Мэр отметил, что перед новыми сотрудниками стоит задача изменения требований, предъявляемым к строительным организациям, «чтобы они были максимально конкурентными, и при этом интересы муниципалитета были защищены от недобросовестных подрядчиков».
Ранее сообщалось, что заместителем главы города по информационным технологиям стал Алексей Карапузов.
Леонид Станиславович Самухин родился в 1981 году. Окончил военно-транспортный университет ЖДВ РФ и Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при президенте РФ. В разное время работал инженером СПБ ГУ «Дирекция транспортного строительства» комитета по благоустройству и дорожному хозяйству, заместителем начальника отдела дорог и магистралей СПБ ГКУ «Дирекция транспортного строительства» комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, начальником отдела дорог и магистралей СПБ ГКУ «Дирекция транспортного строительства» комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, заместителем начальника управления ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Прикамье» Федерального дорожного агентства. До назначения директором нижегородского департамента занимал должность начальника отдела южных районов управления по надзору СПБ ГБУ «Мостотрест» комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Павел Николаевич Саватеев родился в 1983 году. Окончил Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г.В. Плеханова и Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет. В разное время работал советником председателя комитета по строительству г. Санкт-Петербурга, заместителем генерального директора ООО «Строительная компания «ГостСтрой», советником директора СПб ГБУ «Мостотрест» комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Текст: Сергей Клемес
Фото: пресс-служба администрации Нижнего Новгорода
Саватеев ссорится с нижегородскими и делает ставку на питерских
Глава регионального Минтранса собрался в отставку
Нижегородский Минтранс в кадровой и управленческой лихорадке. В недрах ведомства зреет очередной переворот: вот-вот в отставку уйдет нынешний министр Павел Саватеев, который не может удержать «руль» министерства. Чиновник вступил в клинч с президентом Союза частных перевозчиков Эдуардом Степановым, который контролирует семь коммерческих маршрутов Нижнего Новгорода и влияет на других предпринимателей. В первую декаду объявленного режима по самоизоляции Степанов попросил у регионального правительства помощи, так как упавший пассажиропоток, а значит и выручка, сделали невозможным выпуск подвижного состава в рейс. Не дождавшись материальной поддержки, Степанов прекратил обслуживать свои маршруты. Вчера, 23 апреля, Минтранс запоздало отреагировал на демарш предводителя маршруточников и лишил его свидетельств на право работы. Перевозчик сдаваться не намерен и готовит обращения в Генпрокуратуру РФ, премьер-министру и, как это водится в таких случаях, президенту России. А пассажиры готовятся к штурму оставшегося общественного транспорта, которого и так не хватало на улицах Нижнего Новгорода.
К тому же, все глобальные инфраструктурные проекты по линии Минтранс реализуются с опозданием: дорога «Неклюдово-Золотово», старт строительства развязок в Ольгине и на улице Циолковского заставляют нервничать не только самого Саватеева, но и его шефа – профильного замгубернатора – Сергея Морозова.
Леонид Самухин и Павел Саватеев устраиваются на работу парой
Фото Ирины Бадретдиновой
Уходить Саватеев начал аккуратно, расставляя на ключевых местах своих людей: прикрытие в таких обстоятельствах дело не последнее. Вчера, например, поставил на ключевое ведомство, подконтрольное министерству, Леонида Самухина. Теперь он – руководитель ГКУ «Главное управление автомобильных дорог Нижегородской области». В последнее время по карьерной лестнице они ходят практически рука об руку – вместе работали в Санкт-Петербурге в ГКУ «Дирекция транспортного строительства» – под началом всё того же Сергея Морозова. Потом переехали в Нижний Новгород и взяли «штурмом» нижегородскую мэрию, сейчас – новые рубежи.
«Саватеев, возможно, покинет свою должность, вопрос открыт с конца марта и пока не имеет четкого ответа», – уклончиво сообщил источник в аппарате замгубернатора Сергея Морозова. Собеседник также добавил, что сам Морозов против отставки своего «постоянного» подчиненного. Саватеев же, вероятно, планирует вернуться в Питер, где у него, скорее всего, более интересное предложение.
Проблемы пока действующего министра связаны с его нынешним функционалом, так как Саватеев знает толк в дорожном строительстве, но практически не знает ничего про автобусы и метро. А должность его, позволим себе напомнить, звучит как министр транспорта и автомобильных дорог. То есть, на первом месте всё-таки транспорт и только потом дороги.
Министерство решило лишить свидетельств на право работы на семи маршрутах ООО «Лидер-Транс», ООО «Победа-НН», ИП Каргина Д.В. и Каргина В.В. Как пояснили в ведомстве, это напрямую связано с нарушением договорных обязательств, так как в течение более трех дней подряд ( на самом деле без малого месяц) в рейсы в Нижнем Новгороде не выходило ни одного рейса на маршрутах Т-14, Т-39, Т-63, Т-79, Т-89 и Т-92. Под раздачу также попал его компаньон Дмитрий Каргин, который когда-то выиграл со Степановым один лот на двоих. А это значит, что помимо этих маршрутов под запрет попадает и Т-71 – самый стабильный работающий автобус Нижнего Новгорода, который ходит строго по графику и возит пассажиров даже ночью.
В региональном правительстве планируют увеличить численность автобусов на маршрутах, дублирующих Т-71. А новые аукционы по выбору новых перевозчиков объявить в течение шести месяцев. В МП «Нижегородпассажиравтотранс» официально выразили готовность прикрыть маршрутную брешь, а неофициально усомнились, что смогут обеспечить направления, где ежедневно, по приблизительном подсчетам, насчитывается более 200 тысяч пассажиров. «У нас нет таких ресурсов даже после обновления парков. Вы видели – сколько работало на 71-е маршруте автобусов? Они каждые 5 минут ходили. Такого выпуска, конечно, мы не обещаем. Но пока его, наверное, и не требуется, так как все сидят по домам», – прокомментировали ситуацию в НПАТ.
По словам исполняющего обязанности замминистра транспорта Нижегородской области Артема Бафанова, Минтранс абсолютно адекватен в своих решениях. Он также пообещал, что оставшихся частников правительство региона обязательно «угостит» не только кнутом, но и пряником.
«Мы понимаем, что пассажиропоток уменьшился, и это повлекло за собой снижение доходов у частных перевозчиков. Министерство транспорта рассматривает различные варианты мер поддержки сферы транспорта», – отметил Бафанов.
Т-71 ушла в историю без замены
Фото Ильи Быстрова
«Правда ПФО» следит за развитием событий.
На превью фото НИА «Нижний Новгород»