Сборника сметных цен на перевозку грузов автомобильным транспортом для строительства
Перед направлением электронного обращения в Минстрой России, пожалуйста, ознакомьтесь с изложенными ниже правилами работы данного интерактивного сервиса.
1. К рассмотрению принимаются электронные обращения в сфере компетенции Минстроя России, заполненные в соответствии с прилагаемой формой.
2. В электронном обращении может содержаться заявление, жалоба, предложение или запрос.
3. Электронные обращения, направленные через официальный Интернет-портал Минстроя России, поступают на рассмотрение в отдел по работе с обращениями граждан. Министерство обеспечивает объективное, всестороннее и своевременное рассмотрение обращений. Рассмотрение электронных обращений осуществляется бесплатно.
4. В соответствии с Федеральным законом от 02.05.2006 г. N 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» электронные обращения регистрируются в течение трёх дней и направляются в зависимости от содержания в структурные подразделения Министерства. Обращение рассматривается в течение 30 дней со дня регистрации. Электронное обращение, содержащее вопросы, решение которых не входит в компетенцию Минстроя России, направляется в течение семи дней со дня регистрации в соответствующий орган или соответствующему должностному лицу, в компетенцию которых входит решение поставленных в обращении вопросов, с уведомлением об этом гражданина, направившего обращение.
5. Электронное обращение не рассматривается при:
— отсутствии фамилии и имени заявителя;
— указании неполного или недостоверного почтового адреса;
— наличии в тексте нецензурных или оскорбительных выражений;
— наличии в тексте угрозы жизни, здоровью и имуществу должностного лица, а также членов его семьи;
— использовании при наборе текста некириллической раскладки клавиатуры или только заглавных букв;
— отсутствии в тексте знаков препинания, наличии непонятных сокращений;
— наличии в тексте вопроса, на который заявителю уже давался письменный ответ по существу в связи с ранее направленными обращениями.
6. Ответ заявителю обращения направляется по почтовому адресу, указанному при заполнении формы.
7. При рассмотрении обращения не допускается разглашение сведений, содержащихся в обращении, а также сведений, касающихся частной жизни гражданина, без его согласия. Информация о персональных данных заявителей хранится и обрабатывается с соблюдением требований российского законодательства о персональных данных.
8. Обращения, поступившие через сайт, обобщаются и представляются руководству Министерства для информации. На наиболее часто задаваемые вопросы периодически публикуются ответы в разделах «для жителей» и «для специалистов»
Сборника сметных цен на перевозку грузов автомобильным транспортом для строительства
Хабаровский край (севернее 55-й параллели)
3. Сметные цены на погрузочно-разгрузочные работы включают весь цикл работ независимо от способа их выполнения (механизированный или ручной) и предусматривают все затраты, связанные с погрузочно-разгрузочными работами, включая складирование материалов и другие сопутствующие работы, поэтому никакие коррективы в эти цены вноситься не должны.
Стоимость разгрузки должна приниматься также при определении сметной стоимости транспорта строительных материалов автомобилями-самосвалами.
Исключение составляют перевозки песка, гравия, щебня для устройства оснований и покрытий из этих материалов на строительстве аэродромов и автомобильных дорог.
4. При выгрузке балласта в условиях движения поездов по смежному пути к стоимости выгрузки следует применять коэффициенты, приведенные в таб. 28-1 Сборника № 28 «Железные дороги».
5. Сметные цены на погрузочно-разгрузочные работы при тракторных перевозках строительных грузов принимаются по ценам на автомобильные перевозки, приведенным в настоящем разделе.
Для жидких нефтепродуктов, а также цемента, гипса и известкового молока, перевозимых автоцистернами, сметные цены на погрузку и разгрузку не применяются.
6. При составлении калькуляций транспортных расходов на материалы, в оптовой цене которых учтены расходы по их погрузке на транспортные средства, исчислять дополнительно стоимость погрузочных работ не допускается.
Стоимость последующих погрузочно-разгрузочных работ (при перевалке) определяется по сметным ценам, приведенным в настоящем разделе.
7. Сметными ценами не учтены затраты по вызову кранов на железнодорожном ходу грузоподъемностью 45 т и выше для выгрузки или установки конструкций массой свыше 15 т.
Стоимость доставки кранов, принадлежащих строительным организациям
Затраты на заработную плату с К=1, руб.
Прочие затраты, руб.
Краны на железнодорожном ходу
не зависящие от расстояния
на каждые 500 км расстояния
не зависящие от расстояния
на 1 км расстояния
на станции отправления
на станции назначения
Краны консольные грузоподъемностью 80 т:
без дополнительной консоли
с дополнительной консолью
Краны консольные грузоподъемностью 130 т
Краны стреловые дизельные грузоподъемностью 45т
То же, дизель-электрические грузоподъемностью 50 и 60 т
Краны стреловые дизель-электрические грузоподъемностью 75 т
26,6 + 82,9 · 1,2 + 26, 6 · ( 3 ) + 48, 9 + 0, 62 · 1459 = 1159 руб.
Сметные цены на погрузочно-разгрузочные работы
при железнодорожных и автомобильных перевозках
(в руб. за 1 т груза)
Строительные материалы, детали и конструкции
При железнодорожных перевозках
При автомобильных перевозках
Асфальтобетон, растворы, смеси бетонные
асбестовый, гравийный, песчаный и ракушечный
Бензин, бензол, битум, керосин, лигроин, мазут, нефть и пек нефтяной, топливо дизельное и другие нефтепродукты:
а) при перевозке в бочках
б) битум и деготь каменноугольный при перевозке в бункерных полувагонах и цистернах
Блок-боксы для строительства объектов нефтяной и газовой промышленности
Блоки кирпичные, шлакобетонные и др.
Воздуховоды и детали вентиляционные
Грунт растительного слоя (земля, перегной)
Заполнители искусственные легкие (аглопорит, гравий зольный, гравий керамзитовый, термозит и др.)
Изделия из сборного железобетона, бетона, керамзитобетона:
массой свыше 5 т до 15 т
массой свыше 15 т до 25 т
Изделия металлические (армокаркасы, заготовки трубные и др.)
Изделия керамические, фаянсовые и эмалированные
Изделия плотничные
(щиты: ворот, заборов, накатов, настилов, обрешеток, перегородок и др.), а также изделия столярные; панели, тамбуры, шкафы встроенные
Лес пиленый, погонаж плотничный, шпалы
Материалы рулонно-кровельные (линолеум, пергамин, рубероид, толь и т.п.)
Материалы, перевозимые в бочках
То же, в контейнерах
То же, в мешках и пакетами
Оборудование санитарно-техническое (агрегаты отопительные, вентиляторы, калориферы, котлы, насосы и т.п.)
Переводы стрелочные и пересечения, рельсы
Сталь разных профилей:
крупные профили
(балки, сваи, сталь квадратная сечением более 40Х40 мм, сталь круглая диаметром более
40 мм, сталь толстолистовая, тюбинги, швеллеры, шпунт металлический и т.п.)
мелкие профили
(остальные виды стали, не указанные выше)
Трубы асбестоцементные и керамические
Трубы металлические диаметром до 426 мм вкл.
Трубы металлические диаметром свыше 426 мм для строительства магистральных трубопроводов
Прочие материалы, детали и конструкции
РАЗДЕЛ 2а СМЕТНЫЕ ЦЕНЫ НА ТАРУ, УПАКОВКУ И РЕКВИЗИТ
СМЕТНЫЕ ЦЕНЫ НА ТАРУ, УПАКОВКУ И РЕКВИЗИТ
1. Сметные цены на тару, упаковку и реквизит предназначены для определения транспортных расходов при составлении сметных цен на материалы, изделия и конструкции.
2. Сметные цены на тару и упаковку при транспортировании грузов в районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним, исчисляются отдельно.
3. Сметные цены учитывают затраты на тару и упаковку, предусмотренную действующими ГОСТами и техническими условиями.
4. Настоящие сметные цены на тару, упаковку и реквизит включают все виды затрат с учетом стоимости возврата на заводы баллонов для газов, контейнеров, поддонов и металлической тары, стоимости от реализации тары, упаковки и реквизита на месте, за исключением металлических турникетов, а также в необходимых случаях учитывают затраты на затаривание грузов и транспортно-заготовительные расходы.
5. В сметных ценах приведены переходные коэффициенты от массы нетто к массе брутто, которые применяются при исчислении транспортных расходов при железнодорожных и автомобильных перевозках всех материалов, изделий и конструкций.
Исключение составляют сборные бетонные и железобетонные изделия и конструкции, для которых переходный коэффициент применяется только при железнодорожных перевозках.
При автомобильных перевозках сборных бетонных и железобетонных изделий и конструкций масса реквизита составляет менее 0,5 % от общей массы груза и поэтому переходный коэффициент не учитывается.
6. На материалы, изделия и конструкции, для которых оптовые цены установлены с учетом стоимости тары и упаковки, в сметных ценах приведены только переходные коэффициенты от массы нетто к массе брутто.
7. Переходные коэффициенты от массы нетто к массе брутто для бензина, бензола, керосина, лигроина и других видов жидкого топлива принимаются при перевозке в бочках и специализированным автомобильным транспортом.
9. При перевозке по железной дороге железобетонных пролетных строений мостов, панелей-оболочек и ферм на платформах, оборудованных металлическими турникетами, устанавливается следующий порядок учета затрат по транспорту конструкций и стоимости турникетов:
а) транспортные расходы по перевозке железобетонных пролетных строений мостов, панелей-оболочек и ферм, перевозимых на сцепе из двух и более железнодорожных платформ (собственных или арендованных), определяются по таблицам провозных плат с уменьшением тарифов на 25 %.
Затраты по транспорту порожних платформ с турникетами от мест разгрузки до заводов должны определяться исходя из расстояния и стоимости перемещения на своих осях по тарифной схеме № 35.
Амортизация металлоконструкций турникетов и стоимость деревянных брусьев, монтаж турникетов и аренда платформ за время доставки к местам установки и возвращения на завод учитывается в размере 20,5 руб. за 1 м для пролетных строений мостов длиной 16,5 м и выше, панелей-оболочек длиной 18 м и выше и ферм длиной 24 м;
б) транспортные расходы при перевозке железобетонных пролетных строений мостов, панелей-оболочек и ферм, перевозимых на железнодорожных платформах общего пользования, определяются по таблицам провозных плат без уменьшения тарифов.
Амортизация металлоконструкций турникетов и стоимость деревянных брусьев, монтаж турникетов на заводе и демонтаж на месте получения с учетом погрузки учитываются в размере 31, 5 руб. за 1 м для пролетных строений мостов длиной 16, 5 м и выше, панелей-оболочек длиной 18 м и выше и ферм пролетом 24 м.
Стоимость возвращения металлоконструкций турникетов в исправном состоянии на завод определяется по тарифной схеме № 1.
Переходный коэффициент от массы нетто к массе брутто принимается равным 1,1 независимо от принадлежности подвижного состава.
10. При перевозке строительных материалов, изделий и конструкций в универсальных контейнерах, независимо от вида транспорта, затраты на тару принимаются по сметным ценам настоящего раздела.
11. Затраты, предусмотренные поз. 65, 66, учитываются только при перевозке звеньев железнодорожного пути на промежуточные склады.
12. При отсутствии в настоящих сметных ценах прямых наименований перевозимых материалов стоимость принимается по аналогичным материалам и только при невозможности соответствующего подбора по действующим плановым калькуляциям, утвержденным в установленном порядке, с учетом возврата и стоимости от реализации тары, упаковки и реквизита на месте.
Сборника сметных цен на перевозку грузов автомобильным транспортом для строительства
(1).jpg)
Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.
Программа разработана совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
Обзор документа
Методика определения сметных цен на материалы, изделия, конструкции, оборудование и цен услуг на перевозку грузов для строительства (приложение к приказу Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ от 20 декабря 2016 г. N 1001/пр)
Приложение
к приказу Министерства строительства и
жилищно-коммунального хозяйства РФ
от 20 декабря 2016 г. N 1001/пр
1. Область применения
1.2. Сметные цены и цены услуг, разрабатываемые в соответствии с настоящей Методикой, применяются в обязательном порядке при определении сметной стоимости строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов капитального строительства, финансируемых с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, средств юридических лиц, созданных Российской Федерацией, субъектами Российской Федерации, муниципальными образованиями, юридических лиц, доля в уставных (складочных) капиталах которых Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований составляет более 50 процентов, а также сметной стоимости капитального ремонта многоквартирного дома, осуществляемого полностью или частично за счет средств регионального оператора, товарищества собственников жилья, жилищного, жилищно-строительного кооператива или иного специализированного потребительского кооператива, либо средств собственников помещений в многоквартирном доме и в иных случаях, установленных законодательством Российской Федерации.
1.3. Сметные цены предназначены для:
определения сметных затрат на материальные ресурсы при составлении сметной документации на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт зданий и сооружений;
разработки и актуализации нормативов цены строительства и нормативов цены конструктивных решений в соответствующем уровне цен;
разработки индексов изменения сметной стоимости строительных, специальных строительных, ремонтно-строительных и монтажных работ.
1.4. Цены услуг применяются для определения в сметной документации затрат на доставку грузов на приобъектный склад строительной площадки.
2. Термины, определения и сокращения
Термины и определения, используемые в настоящей Методике, соответствуют принятым в законодательных и нормативных правовых актах Российской Федерации.
3. Общие положения
3.1. Сметные цены и цены услуг определяются по номенклатуре материальных ресурсов в соответствии с классификатором строительных ресурсов.
3.2. Сметные цены и цены услуг на автомобильные перевозки определяются в территориальном разрезе для каждого субъекта Российской Федерации по номенклатуре материальных ресурсов, производство (реализация) которых осуществляется производителями (поставщиками) материальных ресурсов на территории субъекта Российской Федерации.
3.3. Сметные цены определяются как средневзвешенные по объему реализации показатели отпускных цен на соответствующие виды ресурсов, сложившиеся на территории субъектов Российской Федерации.
3.4. Цены услуг на морские (внутренние водные) и воздушные перевозки определяются как средневзвешенные по объему оказываемых услуг цены на соответствующие виды перевозок строительных грузов.
4. Порядок определения сметных цен
4.1. Сметные цены определяются на основании информации об отпускных ценах (ценах реализации) на используемые при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте объектов капитального строительства материалы, изделия, конструкции и оборудование.
Отпускные цены (цены реализации) материальных ресурсов отечественного производства включают в себя стоимость тары, упаковки и реквизита (при наличии таковых), стоимость комплекта запасных частей на гарантийный срок эксплуатации (для оборудования), затраты на погрузку продукции на транспортные средства у склада производителя.
Отпускные цены на материальные ресурсы зарубежного производства содержат стоимость тары, упаковки и реквизита (при наличии таковых), стоимость комплекта запасных частей на гарантийный срок эксплуатации (для оборудования), затраты на погрузочно-разгрузочные работы, доставку продукции до склада поставщика и погрузку на транспортные средства у склада поставщика, а также затраты на уплату пошлин, налогов и сборов, другие таможенные расходы в установленном порядке.
Отпускные цены определяются без учета НДС.
4.3. Сметная цена рассчитывается как средняя арифметическая величина, взвешенная с учетом отпускных цен (цен реализации) на данный вид ресурса и объема реализации за отчетный период всех производителей (поставщиков) материальных ресурсов по субъектам Российской Федерации.
4.4. Сметная цена рассчитывается по формуле (4.1):
4.5. По материальным ресурсам, информацию по которым представляет единственный производитель (поставщик) материальных ресурсов, осуществляющий производство (реализацию) соответствующих материальных ресурсов на территории субъекта Российской Федерации, сметная цена принимается равной отпускной цене (цене реализации) таких материальных ресурсов.
4.6. В том случае, когда в отчетном периоде по отдельным материальным ресурсам не представлена информация об отпускной цене (цене реализации) производителя (поставщика), как единственного расположенного на территории субъекта Российской Федерации, предоставляющего информацию о данном материальном ресурсе, в расчете сметной цены используется информация, представленная этим производителем (поставщиком) материальных ресурсов за предыдущий отчетный период.
4.7. В том случае, когда в отчетном периоде по отдельным материальным ресурсам не представлена информация об отпускной цене (цене реализации) ни одним из производителей (поставщиков), расположенных на территории субъекта Российской Федерации, предоставляющих информацию о данном материальном ресурсе, в расчете сметной цены используется информация, представленная этими производителями (поставщиками) материальных ресурсов за предыдущий отчетный период. Если при этом указанные материальные ресурсы входят в однородную группу ресурсов, сметные цены по ним рассчитываются по формуле (4.2).
4.8. Сметные цены материальных ресурсов, по которым не представлена информация ни за один отчетный период и входящих в однородную группу материальных ресурсов, по которым представлялась информация об отпускных ценах (ценах реализации) производителей (поставщиков), расположенных на территории субъекта Российской Федерации, определяются на основании сметных цен материальных ресурсов, входящих в однородную группу.
4.9. Сметная цена материального ресурса, входящего в однородную группу и по которому не представлена информация ни за один отчетный период (X), рассчитывается по формуле (4.2):
4.10. Сметные цены материальных ресурсов, по которым ни одним из производителей (поставщиков), расположенных на территории субъекта Российской Федерации, не представлена информация ни за один отчетный период и которые невозможно отнести ни к одной из однородных групп материальных ресурсов, определяются с использованием информации, представленной производителями (поставщиками) материальных ресурсов, осуществляющими производство (реализацию) материальных ресурсов на территории других субъектов Российской Федерации, в соответствии с Методикой применения сметных цен строительных ресурсов.
4.11. Сметные цены на электроэнергию, расходуемую в период производства работ, а также на электроэнергию, необходимую для определения сметных цен на эксплуатацию машин и механизмов, принимаются по тарифам (для юридических лиц) энергосбытовых компаний административных центров субъектов Российской Федерации, на территории которых располагаются соответствующие объекты капитального строительства.
4.12. Сметные цены на воду водопроводную принимаются по тарифам (для юридических лиц) водоснабжающих организаций (организаций Водоканала) административных центров субъектов Российской Федерации, на территории которых располагаются соответствующие объекты капитального строительства.
4.13. Сметные цены, сформированные в порядке, предусмотренном настоящим разделом, не учитывают транспортные расходы по доставке материальных ресурсов от производителей (поставщиков) до приобъектного склада строительной площадки и заготовительно-складские расходы. Транспортные и заготовительно-складские расходы определяются при составлении сметной документации в порядке, установленном в Методике применения сметных цен строительных ресурсов.
4.14. Сметные цены систематизируются по видам ресурсов в соответствии с классификатором строительных ресурсов, формируются по форме таблицы, приведенной в Приложении 1, в разрезе субъектов Российской Федерации и размещаются в Федеральной государственной информационной системе ценообразования в строительстве.
5. Порядок определения цен услуг на перевозку грузов для строительства автомобильным транспортом
5.1. Цены услуг на перевозку грузов для строительства автомобильным транспортом разрабатываются с дифференциацией по классам грузов и видам автотранспортных средств. Классы грузов принимаются в соответствии с Приложением 2.
5.2. Цены услуг на перевозки строительных грузов разрабатываются по видам выполняемых работ:
цены услуг на погрузочные и разгрузочные работы, включающие затраты труда рабочих-строителей (такелажников, подсобных рабочих) и затраты на эксплуатацию машин (экскаваторов, кранов, погрузчиков и т.п.), применяемых для погрузки и разгрузки транспортных средств;
цены услуг на транспортировку (перемещение) грузов для строительства, содержащие затраты на эксплуатацию транспортных средств (автомобилей бортовых, автомобилей-самосвалов, автомобилей-тягачей, прицепов, полуприцепов и т.п.).
5.3. Цены услуг на перевозку грузов включают прямые затраты, накладные расходы и сметную прибыль.
В составе прямых затрат учитываются средства на оплату труда рабочих-строителей, (на погрузочно-разгрузочных работах) и затраты на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств.
Накладные расходы и сметная прибыль определяются по действующим нормам в установленном порядке.
5.4. Расчет величины загрузки транспортного средства выполняется с учетом массы тары и упаковки груза (брутто).
5.5. Затраты на простой автотранспортных средств под погрузкой и разгрузкой учитываются в ценах услуг на транспортировку грузов автомобильным транспортом.
5.6. Цены услуг на транспортировку (перемещение) строительных грузов разрабатываются с учетом их дифференциации по:
видам строительных грузов (штучные, навалочные, грунты и т.д.);
видам транспортных средств;
основным техническим характеристикам транспортных средств (грузоподъемность, вместимость и т.д.);
степени использования грузоподъемности транспортного средства (классам грузов);
расстоянию (плечу) перевозки;
видам дорог, по которым осуществляется доставка грузов.
5.7. Цены услуг на транспортировку строительных грузов в кузове транспортного средства (автомобиля бортового, автомобиля-самосвала) (Цт) в расчете на 1 т груза определяются по формуле (5.1):
Показатель скорости перемещения автомобильного транспорта (С) принимается:
Для случаев транспортировки грузов в автомобилях-самосвалах и самосвальных прицепах показатель Впр включает, в том числе, время очистки кузова.
5.8. В случаях, когда грузы перемещаются транспортными средствами в виде сцепок (автомобиль-тягач и специализированное транспортное средство: прицеп, полуприцеп, прицеп-роспуск, панелевоз, трубовоз и т.д.), для расчета цены услуг на 1 т груза (или иную полезную единицу работы) применяется формула (5.2):
где вновь введенные обозначения:
5.9. Цены услуг на транспортировку (перемещение) строительных материалов специализированными транспортными средствами (автобетоносмесителями, автогудронаторами, панелевозами и т.п.) рассчитываются по формулам (5.1) и (5.2).
Коэффициенты использования грузоподъемности транспортного средства при полной загрузке кузова (Кг)
| Класс грузов | Интервалы коэффициентов использования грузоподъемности транспортного средства | Коэффициент использования грузоподъемности транспортного средства Кг |
|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 |
| 1 | 1,0 | 1,0 |
| 2 | 0,99-0,71 | 0,85 |
| 3 | 0,70-0,51 | 0,60 |
| 4 | 0,50-0,40 | 0,45 |
Примечание. По грузам, для которых коэффициент использования грузоподъемности транспортного средства (графа 2 таблицы 1) менее 0,4, показатель Кг определяется по фактической степени использования грузоподъемности транспортного средства.
5.10. Цены услуг на погрузочно-разгрузочные работы определяются на основании следующих данных:
5.10.1. Сметные нормы на погрузочно-разгрузочные работы, учитывающие в своем составе:
затраты времени на эксплуатацию машин (кранов, погрузчиков, экскаваторов и т.д.), применяемых для загрузки и разгрузки транспортных средств;
5.10.2. Сметные цены на оплату труда рабочих-строителей, определяемые в соответствии с Методикой определения сметных цен на затраты труда.
5.10.3. Сметные цены на эксплуатацию строительных машин и механизмов, определяемые в соответствии с Методикой определения сметных цен на эксплуатацию машин и механизмов;
5.10.4. Нормативы накладных расходов и сметной прибыли на погрузочно-разгрузочные работы.
5.11. Цены услуг на перевозку грузов автомобильным транспортом формируются по формам таблиц, приведенным в Приложении 3, в разрезе субъектов Российской Федерации и размещаются в Федеральной государственной информационной системе ценообразования в строительстве.
6. Определение цен услуг по аренде железнодорожного подвижного состава
6.1. Цены услуг по аренде железнодорожных грузовых вагонов определяются на основании информации о наличии таких вагонов и стоимости их аренды, представляемой юридическими лицами, осуществляющими деятельность по предоставлению в аренду таких вагонов, включенными в Перечень юридических лиц, по утвержденной Минстроем России форме.
6.2. Цены услуг по аренде железнодорожных грузовых вагонов определяются как средняя арифметическая взвешенная величина с учетом сопоставимых цен услуг всех собственников железнодорожных грузовых вагонов и общего объема арендуемых железнодорожных грузовых вагонов за отчетный период в разрезе видов железнодорожных грузовых вагонов.
6.3. Цены услуг по аренде железнодорожных грузовых вагонов для каждого вида железнодорожного грузового вагона рассчитываются по формуле (6.1):
— цена аренды железнодорожных грузовых вагонов за сутки, руб.;
6.4. Цены услуг по аренде железнодорожных грузовых вагонов в разрезе видов железнодорожных грузовых вагонов формируются по форме таблицы, приведенной в Приложении 4, и размещаются в Федеральной государственной информационной системе ценообразования в строительстве.
6.5. Цены услуг по аренде железнодорожных грузовых вагонов используются при определении цен на перевозку грузов до приобъектного склада строительной площадки с использованием железнодорожного вида транспорта на всей территории Российской Федерации.
7. Порядок определения цен услуг на внутренние водные перевозки
7.1. Цены услуг на перевозку грузов для строительства внутренним водным транспортом рассчитываются на основании сведений, представляемых юридическими лицами, осуществляющими деятельность по перевозке грузов для строительства внутренним водным транспортом, включенными в Перечень юридических лиц, по утвержденной Минстроем России форме.
7.2. Цены услуг на перевозку грузов для строительства внутренним водным видом транспорта, рассчитываются как средняя арифметическая взвешенная величина с учетом сопоставимых цен услуг на перевозку грузов отдельными юридическими лицами и общего объема грузоперевозок за отчетный период по классам грузов с учетом расстояний грузоперевозок для каждого речного бассейна.
7.3. Цены услуг на перевозку грузов для строительства внутренним водным видом транспорта рассчитываются по формулам 7.1 и 7.2.
Расчет тарифа на перевозку грузов для строительства внутренним водным видом транспорта в разрезе всех речных бассейнов Российской Федерации ведется по формуле (7.1):
— тариф определенной транспортной компании на перевозку грузов для строительства внутренним водным видом транспорта в разрезе всех речных бассейнов Российской Федерации, руб./тыс. т-км;
— доход определенной транспортной компании от перевозок грузов для строительства внутренним водным видом транспорта за отчетный период, руб.;
— грузооборот определенной транспортной компании, включающий в себя сумму перевозок на конкретное расстояние по данному классу груза (Приложение 2), по всем речным бассейнам, тыс. т-км.
Цены услуг на перевозку грузов для строительства внутренним водным видом транспорта, рассчитываются по каждому классу грузов (Приложение 2), с учетом расстояния внутри конкретного речного бассейна, список которых приведен в Приложении 5, по формуле (7.2):
— цена услуги на перевозку грузов для строительства внутренним водным видом транспорта в разрезе конкретного речного бассейна Российской Федерации, конкретного класса груза, руб./тыс. т-км;
7.4. Цены услуг на перевозку грузов для строительства внутренним водным видом транспорта для каждого речного бассейна в разрезе классов грузов, формируются по форме, приведенной в Приложении 6, и размещаются в Федеральной государственной информационной системе ценообразования в строительстве.
7.5. Цены услуг на перевозку грузов для строительства внутренним водным видом транспорта применяются при определении цен на перевозку грузов до приобъектного склада строительной площадки с использованием внутренних водных путей сообщения на всей территории Российской Федерации.
8. Порядок определения цен услуг на морские перевозки в каботажном плавании
8.1. Цены услуг на перевозку грузов для строительства морским транспортом в каботажном плавании* рассчитываются на основании сведений, представляемых юридическими лицами, осуществляющими деятельность по перевозке грузов для строительства внутренним морским транспортом, включенными в Перечень юридических лиц, по утвержденной Минстроем России форме.
8.2. Цены услуг на перевозку грузов для строительства внутренним морским видом транспорта, рассчитываются как средняя арифметическая взвешенная величина с учетом всех сопоставимых цен услуг на перевозку грузов и общего объема грузоперевозок за отчетный период по классам грузов с учетом расстояния грузоперевозок, пройденного флотом каждого юридического лица в разрезе морских бассейнов.
8.3. Цены услуг на перевозку грузов для строительства внутренним морским видом транспорта рассчитываются по формулам (8.1.) и (8.2.):
— тариф определенной транспортной компании на перевозку грузов для строительства морским видом транспорта по всем морским бассейнам, руб./тыс. т-миль;
— доход определенной транспортной компании от перевозок груза для строительства морским видом транспорта за отчетный период, руб.;
— грузооборот определенной транспортной компании, включающий в себя сумму перевозок на конкретное расстояние по данному классу груза, по всем морским бассейнам за отчетный период, тыс. т-миль.
Цены услуг на перевозку грузов для строительства морским видом транспорта рассчитываются по каждому классу грузов (Приложение 2), с учетом расстояния внутри конкретного морского бассейна Российской Федерации, список которых приведен в Приложении 7, по формуле (8.2):
— цена услуги на перевозку грузов для строительства морским видом транспорта в разрезе конкретного морского бассейна Российской Федерации по данному классу груза, руб./тыс. т-миль;
8.4. Цены услуг на перевозку грузов для строительства внутренним морским видом транспорта для каждого морского бассейна в разрезе классов грузов, формируются по форме, приведенной в Приложении 8, и размещаются в Федеральной государственной информационной системе ценообразования в строительстве.
8.5. Цены услуг на перевозку грузов для строительства внутренним морским видом транспорта применяются при определении цен на перевозку грузов до приобъектного склада строительной площадки с использованием внутренних морских путей сообщения на всей территории Российской Федерации.
9. Порядок определения цен услуг на воздушные перевозки
9.1. Цены услуг на перевозку грузов для строительства воздушным транспортом рассчитываются на основании сведений, представляемых юридическими лицами, осуществляющими деятельность по перевозке грузов для строительства воздушным транспортом, включенными в Перечень юридических лиц, по утвержденной Минстроем России форме.
9.2. Цены услуг на перевозку грузов для строительства воздушным транспортом рассчитываются как средневзвешенная величина с учетом сопоставимых цен услуг на перевозку грузов отдельных юридических лиц и общего объема грузоперевозок за отчетный период.
9.3. Цена услуг рассчитывается по формуле (9.1):
— цена услуг на перевозку грузов для строительства внутренним воздушным видом транспорта, руб./тыс. т-км;
9.4. Цены услуг на перевозку грузов для строительства воздушным транспортом, в разрезе классов грузов, формируются по форме, приведенной в Приложении 9, и размещаются в Федеральной государственной информационной системе ценообразования в строительстве.
9.5. Цены услуг на перевозку грузов для строительства воздушным транспортом применяются при определении цен на перевозку грузов до приобъектного склада строительной площадки с использованием воздушного транспорта на всей территории Российской Федерации.
Выходная таблица
сметных цен на материалы, изделия, конструкции и оборудование, применяемые в строительстве (форма)
(Наименование субъекта Российской Федерации)
Отчетный период: _______________________
| Код ресурса | Наименования строительных материалов, изделий, конструкций, оборудования и их характеристики | Ед. изм. | Масса брутто, кг | Сметная цена на ед. измерения, руб. | |
|---|---|---|---|---|---|
| Код ОКПД2 (КПЕС-2008) | Код КСР | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Распределение номенклатуры грузов по классам
Выходные таблицы
цен услуг на перевозку грузов для строительства автомобильным транспортом
(формы)
(Наименование субъекта Российской Федерации)
Таблица цен услуг на транспортировку грузов автомобильным транспортом
при движении по дорогам _____________________________________________