Где пройдет дорога в обход Барнаула с третьим мостом через Обь
Редактор, Общество, 8:54, 29.09.2020
Как сообщили «Толку» в региональном минтрансе, общая сметная стоимость обхода с мостом составляет более 53 млрд рублей, точных сроков начала строительства пока нет
По проекту автомобильная дорога «Обход Барнаула с мостом через Обь» пройдет по землям Первомайского, Павловского и Калманского районов. В региональном минтрансе «Толку» более детально рассказали о будущем маршруте новой объездной дороги. Проект вновь стал актуальным после того, как 17 сентября представитель «Газпромбанка» на встрече с губернатором края Виктором Томенко сообщил, что банк готов инвестировать в это строительство.
Где пройдет новая трасса
Начальная точка объекта – 26-й километр федеральной трассы А-321 «Барнаул – Павловск – граница с Республикой Казахстан».
Еще 17 участков дорог сданы в эксплуатацию по нацпроекту БКАД в Барнауле
Общая протяженность ремонта, строительства и реконструкции дорог в 2020 году в Барнауле составит 43,1 км. Общий объем средств на выполнение работ по нацпроекту превысит 1,2 млрд рублей
В минтрансе объяснили, что положение начальной точки трассы выбрано с учетом перспективного развития дороги на север, без необходимости изъятия земельных участков в пределах населенного пункта Новомихайловка.
Далее по проекту трасса будет следовать на юг через реку Власиху до поселка Лесного (в обход садовых участков), пересекать железную дорогу, реку Барнаулку, проходить в просеке вдоль высоковольтной линии через Ленточный бор, в районе Черницка вновь пересекать железную дорогу.
Затем, поворачивая на восток, дорога пересечет федеральную трассу А-322 «Барнаул – Рубцовск», пройдет в 2 км южнее поселка Бельмесево и, поворачивая на северо-восток, пересечет Обь, её пойменную часть, пройдет в обход поселка Лесного. Минуя реку Лосиху, протянется путепроводом над железнодорожными путями и выйдет к конечной точке – к 214-му километру Чуйского тракта.
Можно разогнаться
Протяженность новой трассы составит 68,1 км. Расчетная скорость – 100 км/час. На дороге предусмотрено четыре полосы для движения и пять развязок.
Цена вопроса
Согласно проекту, общая сметная стоимость строительства дороги в обход Барнаула и еще одного моста через Обь составляет почти 50 млрд рублей в ценах IV квартала 2018 года и примерно 53 млрд 308 млн рублей в текущих ценах.
Когда начнется строительство
В региональном ведомстве уточнили, что сейчас документы проходят согласование в федеральном минтрансе, поэтому точные сроки строительства пока неизвестны.
По проекту строительство обхода и моста разбито на три этапа.
Что с документами
В региональном минтрансе уточнили, что правительство Алтайского края обеспечило разработку проектной документации на объект «Обход Барнаула с мостом через Обь».
Уже получены положительные заключения «Главгосэкспертизы России» по технической части проектной документации и по проверке достоверности определения сметной стоимости.
Когда начнут строить обход Барнаула и какие участки заберут ради проекта
68 км, 49 млрд рублей, новый мост через Обь – проект объездной дороги Барнаула одобрен в Москве. Новая магистраль пройдет по территории краевой столицы и трех районов. Закатают асфальтом земли не только федеральные и муниципальные, но и частные. Эти участки изымут у собственников. Разбираемся, когда начнут строительство дороги, сколько участков заберут, какую компенсацию предоставят владельцам.
1 Зачем Барнаулу новая объездная дорога и где она пройдет?
Новая автодорога в обход Барнаула необходима, чтобы разгрузить город от транзитного транспорта. По плану проектировщиков, грузовики и легковые автомобили, которым не нужно заезжать в столицу края, смогут быстрее ее проехать, минуя пробки и светофоры. В самом городе будет меньше «ненужных» автомобилей. Кстати, обход невозможен без третьего моста через Обь. Когда его построят, власти планируют закрыть на длительный ремонт аварийный «старый» мост. Его латают каждый год, но специалисты говорят, он нуждается в капитальных работах.
Новая магистраль обогнет Барнаул с южной стороны и пройдет по территории Первомайского, Павловского, Калманского районов. Длина четырехполосной трассы – 68 км. Она начнется на Чуйском тракте около деревни Покровка. Далее пройдет мимо поселка Лесного, деревень Бобровка и Рассказиха, пересечет Змеиногорский тракт вблизи Бельмесево, где и построят третий мост. Между поселками Новые зори и Лесным, около Новомихайловки, дорога вывернет на Павловский тракт.
Правда, к этому времени проект объезда через ЗАТО Сибирский признали невозможным. Его строительству мешают газопровод через Обь, электросети, природный заказник. Эксперты предложили южное направление, о котором мы уже рассказали. Вот только название – «Северный обход» – прижилось, и его до сих пор используют.
Кстати, в Министерстве транспорта Amic.ru рассказали, что проект строительства обхода завершен и прошел государственную экспертизу в Москве. Но вот предоставлять утвержденный проект отказались, сославшись на конфиденциальность информации.
3 В какую стоимость оценивают проект и когда начнут строительство?
В 2013 году проект оценивали в 12 млрд рублей. В 2016 году после поручения Путина и ухода в южное направление стоимость выросла до 20 млрд рублей. Весной 2019 года руководитель «Алтайавтодора» Василий Мотуз оценил работы в 40-50 млрд рублей, из которых 25% – стоимость третьего моста. В пресс-службе Минтранса Amic.ru подтвердили: проект действительно обойдется Алтайскому краю в 49 млрд рублей. Вот только где взять средства – вопрос открытый.
«Решить вопрос финансирования строительства только за счет средств краевого бюджета не представляется возможным. На сегодняшний день проводятся консультации на федеральном уровне о возможности привлечения государственных средств или частных инвесторов. Такие предложения имеются, и они требуют тщательной проверки. Этот процесс занимает определенное время. Правительство края принимает активное участие в поиске источника финансирования объекта«, – отметили в пресс-службе.
Кстати, строить дорогу начнут только после того, как найдут источник финансирования.
4 Что будет с участками, которые находятся на пути новой дороги?
Уже точно известно, что объездная дорога пройдет по территории 102 земельных участков.
Губернатор Виктор Томенко 12 июля 2019 года подписал постановление «Об изъятии части земельных участков для государственных нужд региона в целях строительства автомобильной дороги – обхода Барнаула с третьим мостом через Обь«. Это значит, что у собственников заберут земли и выдадут денежную компенсацию. Альтернативы выплатам нет, и рассчитывать, например, на предоставление участков в других районах не стоит.
Кстати, в Минтрансе отметили, что все участки свободны от застройки. В 2016 году краевая администрация подписала постановление о резервировании более 400 земельных участков под новую дорогу. Это значит, что строительство «жилых, производственных, культурно-бытовых и иных зданий, строений, сооружений, проведение оросительных, осушительных, культуртехнических и других мелиоративных работ, строительство прудов и иных водных объектов» на этих территориях было запрещено.
5 Каков размер компенсации за участки?
Пока неизвестно, на какую сумму могут рассчитывать собственники: цена каждого участка будет определена индивидуально. Независимую рыночную оценку территорий проведет компания, которая выиграет соответствующий конкурс. В Минтрансе отметили, что конкурс еще не назначили. В целом на оценку земель уйдет год.
Также пока неизвестно, когда начнут изымать участки и выплачивать компенсации их владельцам. Все упирается в сроки строительства, а они, как мы уже говорили, зависят от источника финансирования. Кстати, общую сумму компенсаций планируют заложить в краевой бюджет.
6 Что делать собственникам, которые не захотят отдавать землю или их не устроит размер компенсации? Владельцы могут обжаловать решение об изъятии или размер стоимости участка (который непосредственно повлияет на сумму выплаты) в суде. В заседаниях будут участвовать судебные эксперты и независимый оценщик, который и определит стоимость земли.
Стало известно, как и какие участки изымут для строительства обхода Барнаула
09:19, 18 июля 2019г, Авто 3598
Принято постановление Правительства Алтайского края об изъятии земельных участков (части земельных участков) для государственных нужд региона в целях строительства автомобильной дороги «Обход г. Барнаула с мостом через р. Обь». В документе детально прописано, какие участки будут изъяты. Причем указаны кадастровый номер и конкретное расположение с адресом. В некоторых случаях даже называется номер дома в конкретном населенном пункте.
Опасения, что под дорогу могут изъять жилые дома, в комментарии «Алтайской правде» развеял заместитель начальника КГКУ «Алтайавтодор» по строительству, качеству и техническим вопросам Евгений Строганов. Также он рассказал, как будет проходить сама процедура.
Подготовительная работа
Проектируемый «Обход г. Барнаула с мостом через р. Обь» пройдет по землям Первомайского, Павловского и Калманского районов Алтайского края. Сейчас ведется необходимая подготовительная работа в этом направлении. В рамках такой работы и было принято постановление правительства края об изъятии участков.
Как пояснил Евгений Строганов, в настоящее время проект, предусматривающий строительство автомобильной дороги, получил положительное заключение Государственной экспертизы Российской Федерации. Также дана положительная оценка достоверности сметной стоимости объекта капстроительства. 15 марта поступило последнее заключение.
Сколько участков изымут
Проектирование автомобильной дороги велось так, чтобы максимально исключить изъятие участков. Но вместе с тем полоса отвода в границах населенных пунктов частично затрагивает земли населенных пунктов. Это такие поселки как, например, Малая Штабка, Черницкий, Лесной, Центральный. Всего речь идет о 102 земельных участках.
Сейчас специалисты Алтайавтодора направили заказные письма с уведомлениями разным правообладателям земельных участков. Будут составлены и подписаны соглашения, в которых уже будет указана сумма возмещения. Ее определят на основании проведенной независимой оценки кадастровой стоимости. Эта сумма и будет выплачиваться из краевого бюджета.
Будут ли сносить дома?
В самом постановлении есть конкретный перечень земельных участков. Например, смотрим пункт 5. Здесь идет привязка в соответствии с кадастровой картой. Называется адрес: посёлок Лесной, дом 19.
Также он говорит, что и по остальным участкам, о которых идет речь в постановлении, где указаны в качестве ориентиров номера жилых домов, ситуация складывается таким же образом. Это не дома, которые намерены сносить. Номер дома помогает идентифицировать земельный участок, о котором идет речь. Участок просто находится на определенном расстоянии от этого ориентира.
Для чего необходим обход Барнаула
Идея строительства объездной дороги вокруг Барнаула вынашивается краевыми властями уже много лет. Новая магистраль должна решить транспортные проблемы в краевом центре.
Транзитный транспорт проходит по улицам административного центра Алтайского края. Это ведет к затруднению движения, ускоренному разрушению дорожного покрытия, увеличению себестоимости перевозок грузов и пассажиров, а также к ухудшению экологической обстановки в городе.
Где будет проходить обход Барнаула
Начальная точка объекта – примыкание к автомобильной дороге регионального значения К-02 Барнаул – Камень-на-Оби – граница Новосибирской области. Положение начальной точки трассы выбрано с учетом перспективного развития дороги на север, без необходимости изъятия земельных участков в пределах населенного пункта Новомихайловка.
Далее трасса следует на юг через р. Власиха до п. Лесного (в обход садовых участков), пересекает железную дорогу, р. Барнаулку, проходит в существующей просеке через ленточный бор, в районе Черницка вновь пересекает железную дорогу, поворачивая на восток, пересекает федеральную трассу А322 Барнаул – Рубцовск – граница с Республикой Казахстан, проходит в 2 км южнее п. Бельмесево и, поворачивая на северо-восток, пересекает р. Обь и её пойменную часть, проходит в обход п. Лесного и, минуя р. Лосиху, проходит путепроводом над железнодорожными путями и выходит к конечной точке. Конечная точка объекта – примыкание к автомобильной дороге федерального значения Р-256 Чуйский тракт.
Проектом предусмотрено строительство 25 искусственных сооружений протяженностью порядка 6750 м.