Стало известно, как и какие участки изымут для строительства обхода Барнаула
09:19, 18 июля 2019г, Авто 3703
Принято постановление Правительства Алтайского края об изъятии земельных участков (части земельных участков) для государственных нужд региона в целях строительства автомобильной дороги «Обход г. Барнаула с мостом через р. Обь». В документе детально прописано, какие участки будут изъяты. Причем указаны кадастровый номер и конкретное расположение с адресом. В некоторых случаях даже называется номер дома в конкретном населенном пункте.
Опасения, что под дорогу могут изъять жилые дома, в комментарии «Алтайской правде» развеял заместитель начальника КГКУ «Алтайавтодор» по строительству, качеству и техническим вопросам Евгений Строганов. Также он рассказал, как будет проходить сама процедура.
Подготовительная работа
Проектируемый «Обход г. Барнаула с мостом через р. Обь» пройдет по землям Первомайского, Павловского и Калманского районов Алтайского края. Сейчас ведется необходимая подготовительная работа в этом направлении. В рамках такой работы и было принято постановление правительства края об изъятии участков.
Как пояснил Евгений Строганов, в настоящее время проект, предусматривающий строительство автомобильной дороги, получил положительное заключение Государственной экспертизы Российской Федерации. Также дана положительная оценка достоверности сметной стоимости объекта капстроительства. 15 марта поступило последнее заключение.
Сколько участков изымут
Проектирование автомобильной дороги велось так, чтобы максимально исключить изъятие участков. Но вместе с тем полоса отвода в границах населенных пунктов частично затрагивает земли населенных пунктов. Это такие поселки как, например, Малая Штабка, Черницкий, Лесной, Центральный. Всего речь идет о 102 земельных участках.
Сейчас специалисты Алтайавтодора направили заказные письма с уведомлениями разным правообладателям земельных участков. Будут составлены и подписаны соглашения, в которых уже будет указана сумма возмещения. Ее определят на основании проведенной независимой оценки кадастровой стоимости. Эта сумма и будет выплачиваться из краевого бюджета.
Будут ли сносить дома?
В самом постановлении есть конкретный перечень земельных участков. Например, смотрим пункт 5. Здесь идет привязка в соответствии с кадастровой картой. Называется адрес: посёлок Лесной, дом 19.
Также он говорит, что и по остальным участкам, о которых идет речь в постановлении, где указаны в качестве ориентиров номера жилых домов, ситуация складывается таким же образом. Это не дома, которые намерены сносить. Номер дома помогает идентифицировать земельный участок, о котором идет речь. Участок просто находится на определенном расстоянии от этого ориентира.
Для чего необходим обход Барнаула
Идея строительства объездной дороги вокруг Барнаула вынашивается краевыми властями уже много лет. Новая магистраль должна решить транспортные проблемы в краевом центре.
Транзитный транспорт проходит по улицам административного центра Алтайского края. Это ведет к затруднению движения, ускоренному разрушению дорожного покрытия, увеличению себестоимости перевозок грузов и пассажиров, а также к ухудшению экологической обстановки в городе.
Где будет проходить обход Барнаула
Начальная точка объекта – примыкание к автомобильной дороге регионального значения К-02 Барнаул – Камень-на-Оби – граница Новосибирской области. Положение начальной точки трассы выбрано с учетом перспективного развития дороги на север, без необходимости изъятия земельных участков в пределах населенного пункта Новомихайловка.
Далее трасса следует на юг через р. Власиха до п. Лесного (в обход садовых участков), пересекает железную дорогу, р. Барнаулку, проходит в существующей просеке через ленточный бор, в районе Черницка вновь пересекает железную дорогу, поворачивая на восток, пересекает федеральную трассу А322 Барнаул – Рубцовск – граница с Республикой Казахстан, проходит в 2 км южнее п. Бельмесево и, поворачивая на северо-восток, пересекает р. Обь и её пойменную часть, проходит в обход п. Лесного и, минуя р. Лосиху, проходит путепроводом над железнодорожными путями и выходит к конечной точке. Конечная точка объекта – примыкание к автомобильной дороге федерального значения Р-256 Чуйский тракт.
Проектом предусмотрено строительство 25 искусственных сооружений протяженностью порядка 6750 м.
Что известно о масштабном проекте обхода-мечты вокруг Барнаула?
Проект дороги в 68 км в обход Барнаула одобрили в Главгосэкспертизе, а значит, начало масштабной стройки состоится уже в следующем году – с началом дорожного сезона. Проектировщики работали над обходом три года. «Политсибру» ответит, где, что, зачем, когда и сколько стоит.
Где?
Дорога будет проходить по территории Первомайского, Павловского, Калманского районов и городского округа Барнаул.
Новая дорога будет начинаться за аэропортом и идти в обход посёлка Лесного, через Бельмесево, за Фирсово, Бобровкой и далее перетекать в Чуйский тракт.
Разметка примерная
Что?
Помимо дороги, будет построен мост через Обь в районе Бобровки, четыре моста в пойменной части. Один отрезок дороги планируют сделать платным (между Змеиногорским и Чуйским трактами, включая мост). Для этого в Бельмесево построят специальный объект для взимания платы.
Как может выглядеть третий мост через Обь, изображение пресс-службы Алтайавтодора
Зачем?
Дорога в обход Барнаула разгрузит город от транзитного транспорта, уверены в минстройтрансе. Сейчас он затрудняет движение на улицах краевой столицы, из-за этого дорожное покрытие разрушается быстрее.
К тому же, реализация такого проекта будет значительно способствовать развитию и совершенствованию межрегиональных и международных транспортно-экономических связей Уральского, Сибирского и Дальневосточного федеральных округов, а также России с Казахстаном, Монголией, Китаем, Киргизией, Таджикистаном, Узбекистаном, Туркменией.
[widgetReadMore href=»http://politsib.ru/news/104330″ title=»Виктор Томенко обсудил с «ГК Автодор» дорогу в обход Барнаула»]
Сколько?
Самой дорогой частью обхода станет мост через Обь протяженностью в 2,5 км. Для финансирования проекта планируется использовать схему государственно-частного партнерства.
Когда?
Второй этап предполагает строительство 27 километров дороги между Змеиногорским и Павловским трактом.
Новости Барнаула
Опросы
Спецпроекты
Прямой эфир
Глава Минтранса рассказал о судьбе обхода Барнаула и третьего моста за 50 миллиардов
Проект обхода Барнаула с третьим мостом через Обь прошел все экспертизы, включая техническую. Стоимость объекта в ценах 2019 года составляет около 49 миллиардов рублей. Однако денег на строительство в бюджете региона нет. Власти надеются реализовать его либо за федеральные средства, либо на помощь частных инвесторов, сообщил на пресс-конференции министр транспорта Алтайского края Александр Дементьев.
«Объект большой, интересный, но дорогой. Третий мост не помешал бы городу, связал бы три федеральных трассы», – отметил министр.
Сейчас ведется работа по изъятию земель, по которой пройдет обход города. Участков изымается много, причем самых разнообразных – начиная от 25 кв. м и заканчивая десятками соток. Работа по их выделению все еще ведется, закончить ее планируется в ближайшие год-два.
Проектирование шло три года. Инициатором выступал бывший губернатор Алтайского края Александр Карлин. Сменивший его Виктор Томенко также признал важность обхода, однако выделения средств на федеральном уровне добиться не удалось.
В сентябре этого года губернатор встретился с представителями «Газпромбанка». Они обсудили перспективы развития сотрудничества, рассмотрели опыт участия компании в реализации проектов в крае в формате государственно-частного партнерства при строительстве школ, детсадов и других объектов. «Газпромбанк» выразил готовность участвовать в финансировании проекта строительства обхода Барнаула с мостом через реку Обь. Однако конкретной информации о сроках начала строительства трассы не говорилось.
Четырехполосная трасса длиною около 68 километров будет начинаться от Павловского тракта в районе Новомихайловки, пройдет между поселками Новые Зори и Лесным, около Черницкого и пересечет Змеиногорский тракт вблизи Бельмесево. Далее – красивый и современный мост и 15-километровая пойменная часть. После нее обход пересечет дорогу на Бобровку и Рассказиху в районе поселка Лесного Первомайского района и соединится с Чуйским трактом около деревни Покровка. Рядом с новой трассой появятся магазины, заправки, кафе и мотели.
Ожидается, что проект позволит разгрузить Барнаул от пробок и вынести весь большегрузный транспорт за пределы столицы края. Изначально предварительная стоимость обхода оценивалась в 53 миллиарда рублей.