Состав проектной документации
При проектировании автомобильных дорог разрабатывают следующие разделы проектной документации.
2.Характеристика действующей дороги ( фотоматериалы ), данные паспорта дороги.
4.Перспективная интенсивность и состав движения в соответствии с утвержденным обоснованием инвестиций ( если обоснование инвестиций проводилось ).
5.Обоснование проектных решений:
5.1.Категория дороги, основные технические нормативы.
5.2.Схема вариантов трассы ( при вариантном проектировании ).
5.3.Подготовка территории строительства. Необходимость разборки существующих искусственных сооружений, сноса или переноса зданий, сооружений и насаждений. Мероприятия по переустройству или защите коммуникаций.
5.4.Земляное полотно. Типы земляного полотна. Грунты земляного полотна. Укрепление земляного полотна.
5.5.Дорожная одежда. Варианты конструкции дорожной одежды.
5.6.Водоотвод с проезжей части, полотна дороги и прилегающей территории. Обоснование. Сводная ведомость искусственных сооружений.
5.7.Искусственные сооружения. Обоснование.
5.7.2.Технические условия проектирования. Габариты и расчетные нагрузки на сооружения. Габариты мостов и путепроводов.
5.7.3.Вариантные проработки и обоснование конструктивных решений.
5.7.4.Ссылка на типовые и повторно применяемые проекты. Мероприятия по защите конструкции от агрессивных вод, обеспечение долговечности сооружения.
5.7.6.Водоотводные сооружения, лестничные сходы, укрепительные работы. Выбор и обоснование типа барьерного ограждения.
5.8.Принятые методы строительства.
5.9.Специальные инженерные сооружения.
5.10.Пересечения и примыкания.
5.11.Обстановка, обустройство, безопасность движения.
5.13.Новые технологии, конструкции, материалы.
5.14.Организация строительства. Основные положения по организации строительства. Организация движения на время производства работ. Решения по охране труда и безопасности.
5.15.Стоимость строительства объекта.
5.16.Организация работ по содержанию и эксплуатации автомобильной дороги.
Проектирование автомобильных дорог. Раздел 2. Документы согласований.
1.Перечень технических условий и документов согласований.
2.Копии технических условий и документов согласований.
Проектирование автомобильных дорог. Раздел 3. Отвод земель.
1.Пояснительная записка. Обоснование ширины полосы отвода, придорожной полосы.
2.Акты выбора земельных участков с приложением проекта их границ, каталога координат поворотных точек полос отвода и высот нивелирных пунктов, а также решения о предварительном согласовании места размещения объекта.
3.Ведомость площадей земель, подлежащих отводу в бессрочное и срочное пользование с распределением по землепользователям и угодьям.
4.Ведомость строящихся и переустраиваемых объектов подлежащих передаче на баланс сторонних балансодержателей.
5.Ведомость имущества строящихся и переустраиваемых объектов, относящихся к имуществу федеральных дорог.
6.Расчет убытков, полученных за счет убыли земель из фонда.
7.Отчет об оценке рыночной стоимости земельных участков и объектов недвижимого имущества, подлежащего выкупу для целей строительства ( реконструкции ) автомобильной дороги.
8.Соглашения с собственниками земельных участков и недвижимого имущества.
Проектирование автомобильных дорог. Раздел 4.
Разделение собственности и стоимости строительства ( реконструкции ) по балансодержателям.
1.Пояснительная записка ( при необходимости ).
2.Обоснование природоохранных мероприятий.
3.Ведомость строительства запроектированных сооружений.
6.Перечень чертежей. Чертежи природоохранных сооружений ( при наличии ).
-пояснительная записка ( при необходимости );
-сводный план переустройства коммуникаций;
-спецификация оборудования ( при необходимости );
-ведомости пересечений и сближений с инженерными коммуникациями, сноса, переноса зданий и сооружений, переустройства коммуникаций, рубки леса, корчевки и т.д.;
-перечень чертежей. Чертежи ( при необходимости ).
-пояснительная записка ( при необходимости );
-земляное полотно и водоотвод, поперечные профили типовых конструкций земляного полотна с учетом местных условий, попикетные поперечные профили, покилометровые ведомости объемов земляных работ, укрепительных работ с распределением по пусковым комплексам;
-дорожная одежда, ведомость проектируемой дорожной одежды, ведомость укрепления обочин, поперечные профили конструкций дорожных одежд с укреплениями обочин и разделительной полосы, ведомость водоотводных сооружений с поверхности дороги, ведомости работ с подразделением по пусковым комплексам;
-малые искусственные сооружения, ведомости и объемы работ с распределением по пусковым комплексам, конструкции искусственных сооружений, чертежи.
-пояснительная записка ( при необходимости );
-принятый вариант, очередность строительства, ведомость пересечений и примыканий;
-ведомости объемов работ с распределением по объектам и пусковым комплексам;
-перечень чертежей, чертежи плана с таблицей объемов работ, поперечные и продольные профили, конструкции земляного полотна, дорожной одежды.
-пояснительная записка ( при необходимости );
-схема размещения дорожных знаков, ограждений и разметки;
-ведомости автобусных остановок и площадок отдыха;
-ведомость устройства технологической связи ;
-ведомость устройства освещения дороги;
-графики оценки проектируемой дороги по скорости движения, пропускной способности;
-ведомости работ по пусковым комплексам;
-перечень чертежей, чертежи.
-пояснительная записка ( при необходимости );
-планы, поперечные и продольные профили трассы подъезда, конструкции земляного полотна и дорожной одежды, другие чертежи ( при необходимости );
-ведомость искусственных сооружений;
-ведомости работ по пусковым комплексам;
-пояснительная записка ( при необходимости );
-генеральные планы проектируемых комплексов ДЭС с планами внешних сетей;
-пояснительная записка ( при необходимости );
-чертежи и результаты расчетов, в т.ч.:
-план мостового перехода в М 1:500;
-общий вид моста, общие и местные размывы, регуляционные сооружения, укрепления;
-общие виды опор с размерами, указанием нагрузок на грунт или на свайное основание, несущей способности грунтов, армирования, данные о материалах, тип опорных частей;
-водоотвод с искусственного сооружения, водоотвод по откосам насыпи.
Проектирование автомобильных дорог. Раздел 8. Организация строительства:
-пусковые комплексы, последовательность и сроки ввода пусковых комплексов;
-строительный генеральный план дороги;
-календарные графики строительства автомобильной дороги, мостов и путепроводов;
-ведомость потребности в основных ресурсах, строительных конструкциях, изделиях, материалах, оборудовании;
-ведомость источника получения основных строительных материалов;
-генеральные планы площадок для строительных материалов, места утилизации отходов;
-инженерные коммуникации, энергоснабжение строительства;
-перечень чертежей, чертежи;
-схема организации движения на время строительства;
-сводка объемов работ.
Проектирование автомобильных дорог. Раздел 9. Сводный сметный расчет ( уровень цен определяется заданием ):
-сводка затрат с учетом иных балансодержателей;
-сводные сметные расчеты по пусковым комплексам;
-сводный сметный расчет на полное развитие;
-единичные расценки по видам работ в текущем уровне цен, разработанные в соответствии с утвержденными техническими спецификациями;
Проектирование автомобильных дорог. Раздел 10.
Локальные и объектные сметные расчеты, в т.ч. ресурсные (раздельно по каждому пусковому комплексу при их наличии ).
Проектирование автомобильных дорог. Раздел 11. Организация работ по содержанию дороги.
Проектирование автомобильных дорог. Раздел 12. Внедрение новых технологий, техники, конструкций и материалов.
Проектирование автомобильных дорог. Раздел 13. Тендерная документация:
Разработка проектов автомобильных дорог
Этапы разработки проекта автомобильной дороги и особенности организации процесса. Ключевые факторы, содержание и состав проектной документации, нормативное регулирование дорожного строительства.
Проектирование автодорог – это совокупность инженерно-расчетных работ, которые направлены на разработку проектов новых или ремонтируемых трасс. Основной целью изыскания является достижение высоких транспортных и эксплуатационных качеств сооружения при минимуме затрат на строительство и стройматериалы.
Компания «Промтерра» занимается проектированием дорожных сетей, линейных инженерных сооружений и моделированием автомобильных транспортных потоков в Москве, Казани и других регионах России уже много лет. Накопленный опыт и ответственное выполнение работ дает гарантии предоставления результата на высоком профессиональном уровне. В процессе исследований проектировщики используют методики анализа планируемого движения и инженерных изысканий, чтобы все факторы местности, окружающей среды и особенностей грунта были учтены в проекте автодорог.
Этапы дорожного проектирования
Изначально должно быть составлено детальное техническое задание на проектирование дороги для реконструкции или проведения строительных работ. После этого перед специалистами стоит задача – изучение сметной и технической документации. На основе полученных сведений составляют программу выполнения работ, перечень дополнительных исследований относительно состояния и особенностей местности для будущей дороги.
Полевой этап проектирования предполагает проведение инженерно-геологических изысканий, топографическую съемку автомобильной дороги и гидрометеорологических обоснований. Результаты влияют на выбор методов будущего строительства и стройматериалов, технологию реализации, сезонное обслуживание. Помимо всего требуется разработать привязку уже существующей инфраструктуры, зданий, сооружений к проектируемым, включая собственно дорогу.
Все инженерно-технические решения по проекту строительства дороги, элементам плана, конструктивным особенностям дорожной одежды и земляного полотна должны приниматься после сравнения технико-экономических показателей различных вариантов. Создаются схемы с указанием дорожных знаков, эффективными моделями движения городского транспорта на участке трассы. Заказчик получает все необходимые рекомендации с учетом требований права к системе организации уличных автомобильных потоков. При выполнении этой работы учитывают финансовые затраты на строительство, реконструкцию, ремонтные работы и их содержание, а также ущерб нанесенный экологии окружающей среды.
Создание проекта автодороги
Расчетный проект автомобильной дороги включает в себя все необходимые инженерно-технические решения, организационные мероприятия, которые обеспечивают безопасность движения транспортных средств с предусмотренными скоростями.
Существует шесть стадий на которые можно условно разделить процесс разработки проекта автодороги, к основным относятся:
- обоснование инвестиций; технико-экономическое обоснование; инженерный проект; рабочий проект; рабочая документация.
Выбор количества стадий, состава работ по проекту и технической документации зависит от категории автомобильной дороги, сроков исполнения, имеющейся информации и геологических условий, требований заказчика, а также от объемов финансирования, технических возможностей и сложности объекта. Во время строительства проводится исполнительная съемка дороги с целью инженерного контроля возводимых сооружений.
Состав проектной документации для автомобильных дорог
Постановление правительства РФ № 87 от 16.02.2008 г. имеет утвержденный перечень проектной документации, который должен использоваться в качестве основы всеми организациями. В него входят: пояснительная записка, смета с расчетами на строительный процесс и проект его реализации, полосы отвода, проект с инструкциями по демонтажу, обоснования по технологическим решениям относительно строительства и эксплуатации линейного объекта, а также мероприятия по организации пожарной безопасности и охране окружающей среды.
К составу проектной документации дополнительно прилагают графические материалы: схемы, чертежи и планы. Учитываются все требования законодательства субъекта (области, республики или города) в котором планируется проектирование и строительство дороги в Москве, Казани, Нижнем Новгороде и других регионах РФ.
Состав проекта строительства автомобильной дороги
Система проектной документации для строительства
ПРАВИЛА ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОЧЕЙ ДОКУМЕНТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
System of building design documents. Rules of executing of working documentation for motor-ways
Дата введения 2015-01-01
Цели, основные принципы и основной порядок работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные. Правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены».
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Центр методологии нормирования и стандартизации в строительстве» (ОАО «ЦНС») и Закрытым акционерным обществом «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт промышленного транспорта» (ЗАО «Промтрансниипроект»).
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом ТК 465 «Строительство» Российской Федерации.
3 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (МГС) (протокол N 44-2013 от 14 ноября 2013 г.)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97
Сокращенное наименование органа государственного управления строительством
Минэкономики Республики Армения
Госстандарт Республики Казахстан
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 декабря 2013 г. N 2380-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 21.701-2013 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 01 января 2015 г.
1 Область применения
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает состав и правила оформления рабочей документации на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог различного назначения (автомобильные дороги общего и необщего пользования).
2 Нормативные ссылки
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 автомобильные дороги общего пользования: Автомобильные дороги, предназначенные для движения транспортных средств неограниченного круга лиц с учетом требований, установленных национальным законодательством.
3.2 автомобильные дороги необщего пользования: Автомобильные дороги, находящиеся в собственности, во владении или в пользовании исполнительных органов государственной власти, местных администраций, промышленных предприятий и организаций, используемых ими исключительно для обеспечения собственных нужд в установленном ими порядке с учетом требований, установленных национальным законодательством.
3.3 автомобильные дороги на застроенной территории: Автомобильные дороги, расположенные на территории городских и сельских поселений, промышленных, агропромышленных, транспортно-складских и других предприятий и организаций.
3.4 автомобильные дороги на незастроенной территории: Автомобильные дороги, расположенные вне границ городских и сельских поселений, промышленных, агропромышленных, транспортно-складских и других предприятий и организаций.
3.5 дорожная одежда автомобильной дороги: Конструктивный элемент автомобильной дороги, воспринимающий нагрузку от транспортных средств и передающий ее на земляное полотно.
3.6 земляное полотно автомобильной дороги: Конструктивный элемент автомобильной дороги, служащий основанием для размещения дорожной одежды, а также технических средств организации дорожного движения и обустройства автомобильной дороги.
4 Общие положения
4.1 Рабочую документацию автомобильных дорог выполняют в соответствии с требованиями настоящего стандарта, ГОСТ 21.101 и других взаимосвязанных стандартов Системы проектной документации для строительства (СПДС).
4.2 В состав рабочей документации автомобильных дорог включают:
— рабочие чертежи, предназначенные для производства строительных и монтажных работ (основной комплект рабочих чертежей марки АД);
— эскизные чертежи общих видов нетиповых изделий и устройств (при необходимости);
— спецификацию оборудования, изделий и материалов, выполняемую по ГОСТ 21.110;
— локальные сметы (при необходимости).
4.3 В состав основного комплекта рабочих чертежей марки АД в общем случае включают:
— общие данные по рабочим чертежам;
— план автомобильной дороги;
— разбивочный план (при необходимости);
— сводный план инженерных сетей (при необходимости);
— план организации рельефа;
— план земляных масс (при необходимости);
— продольный профиль автомобильной дороги;
— продольные профили водоотводных и нагорных канав (при необходимости);
— характерные поперечные профили земляного полотна;
— поперечный профиль конструкции дорожной одежды;
— поперечные профили автомобильной дороги;
— схему расположения технических средств организации дорожного движения;
— план благоустройства дороги (при необходимости).
4.5 Условные графические изображения и обозначения, применяемые на чертежах автомобильных дорог, принимают в соответствии с ГОСТ 21.204 и ГОСТ 21.207.
4.6 Условные графические обозначения грунтов, особенностей их залегания, консистенции и степени влажности, используемые на продольных и поперечных профилях автомобильных дорог, принимают по ГОСТ 21.302.
4.7 План и продольный профиль автомобильной дороги допускается выполнять на совмещенном чертеже и располагать по участкам на одном листе. В этом случае участки плана и профиля должны совпадать.
4.8 Расстояния от пикетов до элементов плана и продольного профиля (например, до указателей километров, уклоноуказателей) наносят с одной стороны линии ординат. При совпадении линии ординат с пикетом привязку до указанных элементов на линии ординат не указывают.
4.9 Система координат и высотных отметок, принимаемая в рабочих чертежах автомобильных дорог на застроенной территории, должна соответствовать системе координат и высотных отметок, принятой на разбивочном плане в рабочих чертежах генерального плана предприятия или жилищно-гражданского объекта.
4.10 Чертежи выполняют в масштабах по ГОСТ 2.302 с учетом насыщенности их информацией.
Рекомендуемые масштабы изображений приведены в таблице 1.
Таблица 1
План автомобильных дорог на незастроенной территории
План автомобильных дорог на застроенной территории
План организации рельефа и земляных масс
Продольный профиль автомобильных дорог на незастроенной территории
По горизонтали 1:5000, по вертикали 1:500
По горизонтали
1:2000, 1:1000
по вертикали
1:200, 1:100
Продольный профиль автомобильных дорог на застроенной территории
По горизонтали 1:2000, по вертикали 1:200
По горизонтали
1:5000, 1:1000
по вертикали
1:500, 1:100
Изображение грунтов на продольном профиле
По вертикали
1:200; 1:50
Поперечный профиль земляного полотна автомобильных дорог на незастроенной территории
Поперечный профиль земляного полотна автомобильных дорог на застроенной территории
Поперечный профиль конструкции дорожной одежды
Продольный профиль водоотводной и нагорной канав
По горизонтали 1:5000, по вертикали 1:500
По горизонтали 1:2000, по вертикали 1:200
Продольный профиль водосброса
Фрагмент плана автомобильной дороги
Схема расположения технических средств организации дорожного движения на автомобильных дорогах на незастроенной территории
Схема расположения технических средств организации дорожного движения на автомобильной дороге на застроенной территории
4.11 Масштаб изображения указывают в графе 4 основной надписи, выполняемой по форме 3 ГОСТ 21.101.
Если на листе приведено несколько изображений, выполняемых в разных масштабах, масштаб указывают в круглых скобках рядом с наименованием каждого изображения.
Принятые масштабы изображения продольного профиля линейного сооружения по горизонтали и по вертикали указывают над боковиком таблицы.
5 Общие данные по рабочим чертежам
5.2 Ведомость спецификаций, предусмотренную ГОСТ 21.101, в составе общих данных по рабочим чертежам марки АД не выполняют.
5.3 В общих указаниях в дополнение к сведениям, предусмотренным ГОСТ 21.101, приводят:
— сведения о принятой при топографической съёмке системе высот и системе координат;
— обозначение, отметку и местоположение исходного репера.
6 Планы автомобильных дорог
6.1 Планы автомобильных дорог на незастроенной территории
6.1.2 Привязанные к дороге здания и сооружения (например, жилые дома, здания дорожной службы, искусственные сооружения, переезды) включают в ведомость зданий и сооружений, при необходимости (см. 5.2)
6.1.3 Изображение плана автомобильной дороги допускается делить на несколько участков, размещая их на отдельных листах. В этом случае на каждом листе плана приводят схему разбивки по номерам участков, штриховкой обозначают участок, изображенный на данном листе.
6.2 Планы автомобильных дорог на застроенной территории
6.2.1 Ориентация плана автомобильных дорог на застроенной территории, как правило, должна соответствовать ориентации, принятой в рабочих чертежах генерального плана.
Допускается план таких дорог изображать с поворотом до 90° по отношению к их расположению на разбивочном плане.
6.2.2 План автомобильных дорог на застроенной территории допускается совмещать с разбивочным планом и планом организации рельефа, выполняемыми в рабочих чертежах генерального плана. При необходимости план выполняется поэтапно с выпуском разработок в соответствии с ГОСТ 21.508 (пункты 3.10, 3.11).
6.2.3 На плане автомобильных дорог на застроенной территории дополнительно к 6.1.1 наносят и показывают:
— строительную геодезическую сетку;
— «красные» линии, границы зданий и сооружений;
— проектные горизонтали через 0,10-0,20 м или проектные отметки в характерных точках рельефа в соответствии с планом организации рельефа (допускается не вычерчивать берг-штрихи);
— опорные точки с проектными отметками. В качестве опорных точек принимают точки пересечения осей автомобильных дорог и перелома продольного профиля;
— уклоноуказатели по оси проезжей части автомобильных дорог;
— параметры вертикальных кривых (минимальный радиус и длина кривой) по оси проезжей части автомобильных дорог между ближайшими опорными точками:
— номера или координаты осей автомобильных дорог и подъездов (при необходимости);
— ширину автомобильных дорог;
— местные и боковые проезды, площадки, газоны и тротуары с указанием их ширины;
— водостоки. При совмещении плана автомобильных дорог с планом дождевой канализации рабочие чертежи дождевой канализации выполняют по ГОСТ 21.704;
— дождеприемные решетки в пониженных точках планировки.
6.2.4 На плане автомобильных дорог на застроенной территории приводят:
— экспликацию зданий и сооружений по форме 3 ГОСТ 21.508;
— ведомость автомобильных дорог, подъездов и проездов по форме 2 (при необходимости).
Графы формы 2 заполняют в соответствии с их наименованиями.
Примеры оформления плана автомобильных дорог на застроенной территории (в проектных горизонталях и проектных отметках) приведены на рисунках А.1 и А.2 (приложение А).
Пример заполнения ведомости автомобильных дорог, подъездов и проездов приведен в приложении Б.
6.3 Табличные формы на планах дорог
Графы форм 3 и 4 заполняют в соответствии с их наименованиями.
Примеры заполнения ведомости элементов плана трассы и ведомости углов поворота, прямых и кривых приведены соответственно на рисунках Б.1 и В.1 (приложения Б и В).
Пример оформления плана автомобильной дороги на незастроенной территории приведен на рисунке Г.1 (приложение Г).
6.3.2 На планах автомобильных дорог приводят, при необходимости, спецификации элементов сборных конструкций, примененных для дорожной одежды, водоотводных, укрепительных, защитных и других устройств по форме 7 или 8 ГОСТ 21.101.
7 Продольные профили автомобильных дорог
7.2 Рабочие отметки на пикетах указывают в местах перелома фактической поверхности рельефа и проектной линии как разнице между проектными и существующими отметками.
Проектные отметки указывают в местах перелома проектной линии, на пикетах или через 20 м. Фактические отметки рельефа указывают по оси дороги.
7.3 Ориентация продольного профиля должна соответствовать ориентации автомобильных дорог, принятой на плане.
7.4 На продольном профиле автомобильной дороги показывают:
— линию фактической поверхности рельефа и линию проектируемой поверхности дорожного покрытия по оси дороги или другой проектной линии с соответствующими пояснениями в боковике;
— линии ординат от точек переломов фактической поверхности рельефа и точек сопряжения элементов проектной линии продольного профиля;
7.5 На совмещенном чертеже плана и продольного профиля автомобильной дороги на продольном профиле показывают:
— линии фактической поверхности рельефа и проектируемой поверхности дорожного покрытия по оси дороги или другой проектной линии;
— горные выработки с учетом требований 7.4;
— проектируемые искусственные сооружения с указанием отметок уровня (горизонтов) воды.
Выше проектной линии показывают:
— линии ординат от точек сопряжения элементов проектной линии с указанием расстояний до ближайших пикетов, величин уклонов, проектных отметок в этих точках и радиусов вертикальных кривых;
— значения уклонов на участках с постоянным уклоном и длину этих участков;
— линии ординат от точек с нулевым значением кривизны с указанием расстояний до ближайших пикетов и проектных отметок в этих точках.
Ниже проектной линии показывают:
— пикеты;
— фактические и проектные отметки продольного профиля по оси проезжей части или другой проектной линии.
Пример оформления совмещенного чертежа плана и продольного профиля автомобильной дороги на незастроенной территории приведен на рисунке Д.1 (приложение Д).
Пример оформления продольного профиля автомобильной дороги на незастроенной территории, выполненного без совмещения с планом, приведен на рисунке Е.1 (приложение Е).
8 Продольные профили водоотводных и нагорных канав
8.1 На продольном профиле водоотводных и нагорных канав показывают:
— линию фактической поверхности рельефа и проектную линию дна по оси канавы с ординатами от точек переломов;
— проектируемые искусственные сооружения;
— дамбы;
— инженерные сети и коммуникации;
— места выпусков канав на поверхность;
— рабочие отметки канав;
— пикеты.
________________
* Графу приводят при необходимости.
Графы таблицы заполняют в соответствии с их наименованиями.
9 Поперечные профили автомобильных дорог
9.1 Поперечные профили земляного полотна
При размещении на листе двух поперечных профилей и более боковик таблицы допускается наносить только у первого поперечного профиля.
9.1.4 Пример оформления поперечного профиля земляного полотна автомобильной дороги приведен на рисунке И.1 (приложение И).
Пример оформления поперечного профиля автомобильной дороги на застроенной территории приведен на рисунке К.1 (приложение К).
9.1.5 На поперечном профиле земляного полотна на застроенной территории, кроме перечисленного в 9.1.3, показывают:
— «красную» линию;
— рабочие отметки земляного полотна (при необходимости).
9.2 Поперечные профили конструкций земляного полотна и дорожной одежды
9.2.1 Поперечные профили конструкций земляного полотна и дорожной одежды выполняют без боковика.
9.2.2 На поперечном профиле конструкции земляного полотна и дорожной одежды показывают:
— ось проектируемой автомобильной дороги;
— линию фактической поверхности рельефа (условно);
— контур проектируемого земляного полотна с указанием крутизны откосов, а при реконструкции, кроме того, контур существующего земляного полотна;
— ширину земляного полотна и его элементов;
— ширину проезжей части, разделительной полосы, обочин и укрепительных полос;
— направление и значение уклонов верха земляного полотна и поверхности дорожной одежды;
— конструкцию дорожной одежды (схематично);
— элементы укрепления обочин, откосов и водоотводных сооружений (схематично) с указанием обозначения документации, необходимой для его выполнения;
— контур и величину срезки плодородного слоя, удаления торфа и замены непригодного грунта;
— дренажные устройства и их обозначения (схематично);
— проектируемые инженерные коммуникации, их обозначение, наименование и отметки уровней (при необходимости);
— выносные элементы (узлы, фрагменты);
— границу полосы отвода земель и «красные» линии (при необходимости).
9.2.3 Поперечные профили конструкций земляного полотна, различающиеся конфигурацией, высотой насыпи или глубиной выемки, крутизной откосов или другими показателями, обозначают: Тип 1, Тип 2 и т.д. При этом на поперечных профилях соответствующего типа указывают условия применения данного типа или границы участков линейного сооружения, на которых применен этот тип конструкции
Примеры
1 Тип 1 (насыпь до 2 м)
9.2.4 Номер типа поперечного профиля конструкции земляного полотна указывают в таблице-сетке под продольным профилем автомобильной дороги.
На поперечных профилях соответствующего типа указывают условия применения данного типа или границы участков дороги, на которых применен этот тип конструкции.
9.2.5 Конструкцию дорожной одежды показывают, как правило, на выносном элементе, на изображении которого дополнительно к 9.2.2 показывают:
— элементы конструкции дорожной одежды проезжей части, обочин, укрепительных полос соответствующими условными графическими обозначениями. Выносные надписи к многослойной конструкции дорожной одежды выполняют по ГОСТ 21.101;
— границы участков автомобильной дороги, на которых применены различные типы дорожной одежды.
На застроенной территории типы конструкций дорожной одежды указывают в ведомости автомобильных дорог, подъездов и проездов по форме 2 (при необходимости).
9.2.7 Симметричные поперечные профили конструкций земляного полотна и дорожной одежды допускается изображать до оси симметрии.
9.2.8 Примеры оформления поперечного профиля земляного полотна приведены на рисунке Л.1 (приложение Л).
Пример оформления поперечного профиля конструкции земляного полотна и дорожной одежды автомобильной дороги с нежестким покрытием приведен в приложении М.
Пример оформления узла конструкции земляного полотна и дорожной одежды автомобильной дороги приведен в приложении Н.
10 Схема расположения технических средств организации дорожного движения
10.2 Продольное и поперечное направления схемы расположения, при необходимости, выполняют в разных масштабах в соответствии с таблицей 1.
10.3 К схеме расположения выполняют спецификацию элементов технических средств организации дорожного движения по форме 7 или 8 ГОСТ 21.101 (при необходимости).
10.4 Пример оформления схемы расположения технических средств организации дорожного движения приведен на рисунке П.1 (приложение П).
11 Эскизные чертежи общих видов нетиповых изделий и устройств
11.2 Эскизные чертежи разрабатывают на несложные в изготовлении нетиповые изделия и устройства, предусмотренные основным комплектом рабочих чертежей марки АД, при отсутствии соответствующей проектной документации массового или повторного применения, стандартов или других документов на их изготовление.
11.3 В наименовании нетипового изделия (устройства) указывают буквенно-цифровое обозначение (в пределах каждого вида изделия или устройства).
12 Спецификация оборудования, изделий и материалов
а) устройства дорожные;
б) устройства водоотводные, укрепительные (поддерживающие) и защитные;
в) элементы благоустройства: озеленение, малые архитектурные формы (при необходимости).
Наименование каждого раздела записывают в виде заголовка в графе «Наименование и техническая характеристика» и подчеркивают.
При необходимости выделения ресурсов по отдельным видам устройств раздел, указанный в перечислении б), делят на подразделы.
12.2 Предусмотренные рабочими чертежами дорожные устройства записывают, как правило, по группам в следующей последовательности:
— элементы (изделия) дорожной одежды (например, дорожные и тротуарные плиты, бортовые камни, арматурные изделия монолитных железобетонных покрытий);
— элементы (изделия) технических средств организации дорожного движения (например, дорожные и сигнальные знаки, направляющие устройства, парапеты, перила, барьерные конструкции);
— шумозащитные элементы и другие изделия;
— материалы (например, тепло- и/или гидроизоляционные, асфальтобетон, щебень, песок, гравий, бетон, краска).
12.3 Элементы водоотводных, укрепительных (поддерживающих), защитных устройств записывают по группам в следующей последовательности:
— элементы (изделия) водоотводных сооружений;
— трубопроводы дренажные;
— элементы (изделия) укрепления откосов земляного полотна и водоотводных сооружений;
— снего- и/или пескозадерживающие элементы защиты автомобильной дороги;
— другие изделия;
— материалы.