Тобольск идет на взлет
Тобольск не имеет сквозного транспортного сообщения с восточными регионами РФ, но связан железной и автомобильной дорогами с городами Югры и Ямала, находящимися в сервисной зоне международных авиаузлов Сургута, Нижневартовска, Ханты-Мансийска, а также сравнительно крупного аэропорта Нового Уренгоя. То есть северяне в услугах будущего тобольского аэропорта не нуждаются. Прибывающие в Тюмень воздушным путем при необходимости добираются до Тобольска поездом либо на автобусе, машине. Езда по шоссе отнимает 3-4 часа.
В-третьих, повышается статус экс-столицы Сибири: город получит, в частности, прямое сообщение с Москвой, Санкт-Петербургом. В-четвертых, в аэропорте нуждается сам СИБУР Холдинг, имеющий множество подразделений и офисов с общим количеством сотрудников 26 тысяч человек.
Воздушные ворота Тобольска появятся благодаря инвестициям СИБУРа, но, конечно, не без содействия власти, подчеркивает гендиректор «ЗапСибНефтехима» Игорь Климов. За счет федерального бюджета приобретается радионавигационное оборудование, за счет регионального построят подъездную дорогу. Тюменский губернатор Александр Моор, отвечая на вопрос «РГ» о перспективах аэропорта, сказал:
— При грамотном управлении окупаемость наступает с оборота свыше ста тысяч пассажиров. Думаю, сможем его обеспечить при активной реализации программ развития туризма и инвестпроектов на тобольской площадке СИБУРа. Даже если в какой-то момент потребуется поддержка, мы найдем совместное решение.
Детализацией экономики проекта занимается УК «Аэропорты Регионов». По просьбе заказчика компания продумывает оптимальные схемы формирования маршрутной сети, привлечения перевозчиков, она же проведет тестовую обкатку объекта.
Так в состоянии ли существовать аэропорты в регионах без бюджетной поддержки? Вопрос неоднозначный.•
Федор Борисов, главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики при ВШЭ:
Олег Пантелеев, глава аналитической службы агентства «АвиаПорт»:
Строительство аэропорта рощино в тюмени
На месте старого багажного отделения построят новую очередь терминала
В Рощино уточнили, что опубликованный проект пока не согласован и не прошел госэкспертизу
Фото: ЛенАэроПроект / YouTube.com
Проектировщики показали, как преобразится международный аэропорт Рощино после очередного этапа реконструкции. Видео появилось на официальном канале АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «ЛенАэроПроект»». Его специалисты сейчас ведут подготовку к предстоящим работам.
Очередной этап реконструкции Рощино включает в себя строительство нового пассажирского терминала и гостиницы. Срок реализации проекта составляет 3,5 года. Он включает в себя расширение зоны получения багажа внутренних рейсов, модернизацию системы выдачи багажа, реконструкцию пункта пропуска по прилете, ввод в эксплуатацию ВИП-терминала и сектора обслуживания официальных лиц. Судя по опубликованным кадрам, значительно увеличится не только площадь аэропорта, но и парковки.
Стоянку расширят до здания авиакомпании UTair
Фото: ЛенАэроПроект / YouTube.com
— Сейчас ведутся работы по разработке проекта новой очереди. Действующее здание будет сохранено, а на месте старого багажного отделения планируется строительство новой очереди терминала, — рассказали 72.RU в пресс-службе Рощино.
Видео: ЛенАэроПроект / YouTube.com
Площадь аэропорта должна увеличиться на 17,4 тысячи квадратных метров (сегодня она составляет 27,2 тысячи квадратных метров. — Прим. ред.) и достигнет 44,6 тысячи квадратов. Новое здание будет иметь три надземных и цокольный этажи.
— Точных сроков начала строительства пока нет, всё будет зависеть от достижения договоренностей и подписания всей необходимой документации. Приступить к возведению новой очереди терминала на месте старого здания ориентировочно планировали в начале следующего года, но сроки могут сдвинуться, — добавили в Рощино.
Планируется реконструкция и взлетно-посадочной полосы № 1. Ее несущая способность, по заключению экспертов, сейчас в 1,5 раза ниже требуемой, что накладывает существенные ограничения на интенсивность полетов и типы воздушных судов не только этой полосы, но и всего аэродрома. Проектная документация для работ на летном поле уже разработана.
Приступить к строительству новой очереди терминала планируют в следующем году
Фото: ЛенАэроПроект / YouTube.com
Представители тюменского аэропорта добавили, что опубликованный в интернете проект пока не согласован и еще не прошел госэкспертизу.
Первая масштабная реконструкция Рощино завершилась к концу 2016 года. Площадь воздушной гавани тогда увеличилась до 27 тысяч квадратных метров (раньше она составляла около 6,5 тысячи квадратов), в четыре раза возросла пропускная способность международного терминала — с 50 до 200 пассажиров в час, а во всем аэровокзальном комплексе — с 250 до 600 пассажиров в час. По расчетам специалистов, аэропорт сможет обслуживать порядка пяти миллионов пассажиров в год.
Строительство аэропорта рощино в тюмени
В 2011-2015 годах проведен капитальный ремонт искусственной взлетно-посадочной полосы №2 и рулежных дорожек.
Разработана проектная документация по реконструкции взлетно-посадочной полосы № 1 с заменой светосигнального оборудования системы посадки воздушных судов и доведения соответствия этой системы требованиям ИКАО (Международная организация гражданской авиации) с направления «курс 300» до II категории, с направления «курс 120» до I категории с целью уменьшения числа уходов воздушных судов на запасной аэродром при неблагоприятных погодных условиях и сокращения времени с момента посадки воздушного судна до момента высадки пассажиров. Планируемый период реализации проекта 2019-2020 годы.
— 17 февраля впервые организовано регулярное ежедневное автобусное сообщение между аэропортом Рощино и городами Курган и Тобольск.
— 11 мая 2017 года состоялось торжественное мероприятие, с участием заместителя губернатора Тюменской области, посвященное открытию мемориальной доски первому генеральному директору ОАО «Аэропорт Рощино» Полякову Владимиру Николаевичу. На стене дома по ул. Советская, 65 к. 1 торжественно открыта памятная доска в честь ветерана российской гражданской авиации, заслуженного работника транспорта РФ Владимира Николаевича Полякова, руководившего Международным аэропортом Рощино с 1997 года, 51 год в целом он посвятил службе воздушному флоту.
— 31 августа 2017 года Аэропорт Тюмень (Рощино) получил допуск на прием широкофюзеляжного самолета Boeing-777. Запись об этом внесена в свидетельство о государственной регистрации главной воздушной гавани Тюменской области.
— По итогам 2017 года аэропорт Тюмень (Рощино) обслужил 1 831 654 пассажира, что на 19,7% больше, чем в 2016 году.
2018— 8 февраля Аэропорт «Рощино» признан лучшим аэропортом национальной премии «Воздушные Ворота России» в категории «Международный аэропорт с пассажиропотоком до 2 млн пассажиров в год» по критериям: качество обслуживания пассажиров и авиакомпаний, операционные показатели, транспортная безопасность, неавиационная деятельность и прочее.
— 15 мая 2018 Аэропорту «Рощино» исполнилось 50 лет.
Губернатор Тюменской Области Владимир Якушев поздравил аэропорт Тюмень (Рощино) с юбилеем и наградил коллектив аэропорта почетной грамотой, вручив ее генеральному директору аэропорта Игорю Сергеевичу Лужбину, поблагодарив работников аэропорта за вклад в развитие Западно-Сибирской нефтегазоносной провинции и в улучшение нынешней привлекательности региона для инвесторов и туристов.
— 31 мая 2018 года Федеральным агентством воздушного транспорта РФ (ФАВТ) выдано разрешение на прием Аэропортом (Рощино) двухпалубного широкофюзеляжного самолёта типа Airbus A-330.
—15 февраля 2019 года аэропорт «Рощино» впервые принял Boeing-777 авиакомпании Nordwind airlines, который выполнял чартерный рейс из Вьетнама (Камрань) в Тюмень
-11 октября 2019 года в аэропорту случилось сразу два исторических события – впервые был принят самолет типа Boeing 747-400 в ливрее «Тигролёт» авиакомпании «Россия».
-30 октября 2019 года на территории аэропорта был установлен на постамент самолет ТУ-134 в качестве исторического памятника тюменским авиаторам.
-24 декабря 2019 Аэропорт «Рощино» встретил 2-миллионного пассажира. В целом по завершению 2019 года общий пассажиропоток аэропорта Тюмень (Рощино) составил 2 047 500 чел.