Moscowolk
Строительство нового Терминала С в аэропорту Шереметьево
25 декабря 2018 года, в соответствии с поручением Президента Российской Федерации «О развитии аэропортов Московского авиационного узла» и распоряжением Правительства Российской Федерации руководитель Росавиации Александр Нерадько и генеральный директор аэропорта Шереметьево Михаил Василенко подписали концессионное соглашение в отношении аэродрома Шереметьево сроком на 49 лет.
Настоящее концессионное соглашение в отношении объектов нового строительства и реконструкции авиационной инфраструктуры аэродрома Шереметьево с объемом инвестиций порядка 61 млрд рублей является первым в рамках мероприятий по перераспределению финансовой нагрузки по развитию крупнейших аэропортов страны с федерального бюджета на аэропорты.
Одним из ключевых моментов концессионного соглашения является не только строительство и реконструкция объектов аэродрома, позволяющих обслуживать стабильно растущий пассажиро- и грузопоток, но и обеспечить будущую модернизацию и капитальный ремонт аэродрома Шереметьево за счет внебюджетных инвестиций.
Источником финансирования строительства и реконструкции аэродромной инфраструктуры является инвестиционная составляющая в составе тарифа за взлет-посадку, предусмотренная распоряжением Правительства Российской Федерации. По условиям концессионного соглашения все собранные средства за счет инвестиционной составляющей могут быть направлены исключительно на финансирование затрат, связанных со строительством и реконструкцией аэродромной инфраструктуры (ВПП, перроны, рулежные дорожки, очистные сооружения).
АО «МАШ» изначально планирует осуществлять строительство и реконструкцию аэродромной инфраструктуры за счет заемного финансирования с целью снижения нагрузки на авиакомпании и пассажиров. По расчетам специалистов, рост тарифной нагрузки на авиакомпании составит порядка 100 рублей на одного пассажира. Подобная практика применяется в аэропортах мира.
Концессионное соглашение в отношении аэродрома Шереметьево является первым шагом к развитию Московского авиационного узла и реализации потенциала Москвы как международного авиационного узла, связывающего Европу и Азию.
После подписания концессионного соглашения делегация отправилась на осмотр строящегося Терминал С
Пока новый Терминал С выглядит вот так
но совсем скоро всё будет выглядеть вот так
Гранитная плитка на полу будет такая же, как в Терминале B
Терминал С будет полностью для международных рейсов
На стройке всегда висит много предупреждающих знаков. Безопасность превыше всего!
Очень много забавных плакатов
Пропускная способность нового терминала составит 20 миллионов пассажиров в год
Второй этаж строящегося Терминала
Второй этаж будет выглядеть вот так
Переход из Терминала B на паркинг
Точно такой же переход и паркинг будет напротив Терминала С
Территорию перед Терминалом С благоустроят, как и у Терминала В
Вот так будут выглядеть переходы к парковкам из Терминала В и С
Строящейся объект высоким гостям показывал сам генеральный директор аэропорта Шереметьево Михаил Василенко
Высокопоставленные гости остались удовлетворены ходом строительства и в общем планами развития аэропорта Шереметьево
Архитектурно-планировочное решение терминала будет реализовано в единой с Терминалом В стилистике русского конструктивизма
В рамках Генерального плана развития МАШ до 2024 года в эксплуатацию будут введены: третья независимая взлетно-посадочная полоса (ВПП-3), Терминал С (1 и 2 этап) с многоуровневыми паркингами, ангарный комплекс ВПП-3, перрон ВПП-3, ж/д ветка и станция Аэроэкспресса Северного терминального комплекса, вторая очередь грузового комплекса «Москва Карго».
«Шайба» Терминала В, такая же будет и у Терминала С
Пока она в стадии строительства
но потом она будет выглядеть вот так
«Шайба» будет двух этажная, как и весь терминал
Реализация Долгосрочной программы развития Шереметьево позволит достичь пропускной способности аэропорта в объеме 80 млн пассажиров в год к 2026 году, войти в число 10-ти крупнейших авиахабов мира с целью максимально эффективной реализации авиационного транзитного потенциала России.
Вот так будет выглядеть комплекс Терминалов В и С
В Терминале С будут расположены бизнес-залы «Малевич», «Шагал» и 2-х уровневый ВИП- зал. Общая площадь залов повышенной комфортности составит около 9000 кв. м.
Международный аэропорт Шереметьево — крупнейший российский аэропорт по объемам пассажирских и грузовых перевозок, взлетно-посадочных операций, площади аэровокзального комплекса и мощности карго-комплекса. В 2018 году Шереметьево обслужил более 46 млн пассажиров, что выше 2017 г. более чем на 13,5%.
Ввод в эксплуатацию Терминала С (1 этап) с многоуровневым паркингом запланирован на IV квартал 2019 года.
Аэропорт «Шереметьево» открыл новый международный терминал C
В столичном аэропорту «Шереметьево», крупнейшей воздушной гавани России, начал работу новый международный терминал С. Он стал частью северного комплекса аэропорта. Это первая очередь, позже планируется строительство и открытие второй. Пропускная способность нового терминала – 20 миллионов пассажиров в год. Для их удобства 74 стойки регистрации и 60 кабин паспортного контроля. В общем, все масштабно, просторно и красиво.
Светло и просторно — первые впечатления у пассажиров, которые оказываются в новом терминале С аэропорта Шереметьево. Именно такой была задумка архитекторов, которые ранее проектировали петербуржский Лахта-центр и здание парламента Шотландии. Основная тематика оформления терминала С — авангард и конструктивизм.
«Мы старались построить и оборудовать терминал так, чтобы он соответствовал высоким стандартам обслуживания пассажиров и авиакомпаний. Инвестиции в строительство составили около 500 млн долларов или 32 млрд рублей в дальнейшем мы собираемся построить вторую очередь терминала С», — рассказывает председатель Совета директоров АО “Международный аэропорт Шереметьево” Александр Пономаренко.
Аэропорт Шереметьево — один из самых загруженных в Европе и крупнейший в России. В год он обслуживает почти 50 миллионов человек — огромная цифра, почти треть населения нашей страны! И с вводом в работу терминала С пассажиропоток будет расти, в планах удвоить его до 2030 года.
Также здесь установлены совершенно новые системы предполетной проверки, чтобы путь от регистрации до посадки занял минимальное количество времени!
Это первая уникальная система досмотра багажа, которая работает без оператора, т. е. здесь нет сотрудника, который смотрит, что находится в багаже, который складывают на ленту. Вещи проезжают через аппарат сканирования, если что-то запрещенное есть, они уезжают на соседнюю ленту. Если все в порядке, они проезжают дальше. Еще одна уникальность этой системы в том, что в лотке невозможно забыть, как это часто бывает.
Для быстрого и удобного прохождения пограничного контроля в новом терминале С 60 кабинок, а с марта заработают автоматические кабины прохождения паспортного контроля, но это только для обладателей биометрических паспортов.
Пройдя паспортный контроль, пассажир оказывается в огромном светлом помещении с панорамными окнами, здесь открывается прекрасный вид на летное поле, можно сделать замечательные фотографии для соцсетей перед вылетом. Вид, кстати, на здание аэропорта Шереметьево-2, который был построен к московской Олимпиаде в 1980 году.
Здесь множество самых разнообразных точек питания — от фастфуда до высокой кухни. Все вывески дублированы на английский и китайский языки. И это неслучайно — Шереметьево крупнейший пересадочный хаб по пути из Европы в Азию и обслуживает работу восьми китайских авиакомпаний.
В новом терминале будет удобно и встречающим — огромная шестиуровневая парковка на 2,5 тысячи мест. А в ближайшее время к этому продлят и ветку аэроэкспресса.
Строительство аэропорта шереметьево терминал с
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
|  |  |
 | Роман Гусаров Руководитель интернет-портала AVIA*RU Network Эксперт » A viation EX plorer»
Новый Терминал С объединён с Терминалом B. Стыковка корпусов «под одной крышей» стала одной из сложнейших особенностей строительства. Единство зданий позволяет пассажирам пользоваться сервисными и техническими возможностями сразу двух терминалов, а трансферным пассажирам за минимальное время перемещаться между терминалами через транзитную зону. Новое сооружение позволит перераспределить нагрузку между терминалами аэропорта и обеспечить более высокий уровень комфорта для пассажиров и авиакомпаний, тем самым привлечь дополнительные трансферные потоки и усилить конкурентоспособность МАШ на внутреннем и международном рынках. Официальное открытие нового терминала состоялось при участии Заместителя Министра транспорта РФ А.А. Юрчика, Руководителя Росавиации А.В. Нерадько, Председателя Московской областной Думы И.Ю. Брынцалова, Председателя Совета директоров АО «МАШ» А.А. Пономаренко, Генерального директора АО «МАШ» М.М. Василенко, Заместителя Генерального директора по коммерции и финансам ПАО «Аэрофлот» А.Ю. Чиханчина, других официальных лиц, партнеров Группы компаний «МАШ», представителей международных и российских СМИ.
Интерьер Терминала С является плавным и логичным продолжением уже существующего Терминала В и основан на конструктивистских принципах и идеях Якова Чернихова, визуальном языке Эль Лисицкого, Константина Мельникова и Александра Родченко, графических решениях Любови Поповой и Ольги Розановой. В качестве одного из декоративных настенных панно использована экспериментальная футуристическая поэма Велимира Хлебникова «Заклятие смехом». Конструктивистские идеи в интерьере также интерпретированы современными медиа-инсталляциями, благодаря которым пассажиры получают впечатление о России как о стране с богатейшим историко-культурным наследием. В интерьере предусмотрена установка арт-объектов и декоративных настенных панно, посвященных истории русской авиации и её героям. А на информационных стендах впервые применены логотипы с портретом А.С. Пушкина, имя которого Международный аэропорт Шереметьево носит с 5 июня 2019 года. Дизайн арт-объектов разрабатывала немецкая компания One World Studio. Также в интерьере использовано большое количество натурального и искусственного озеленения, что соответствует требованиям IATA Optimum Level of Services и Skytrax 5 Stars.
Duty Free – магазины беспошлинной торговли, где путешественники могут приобрести продукцию ведущих мировых брендов. Дизайн-проекты торговых площадей выполнены немецким архитектурным бюро plajer & franz studio и органично сочетаются со стилевым решением общих площадей терминала. В 2020 году на территории нового Терминала С Sheremetyevo Duty Free Heinemann откроет 11 магазинов общей площадью порядка 5 000 кв. м. В архитектурной концепции магазинов Sheremetyevo Duty Free Heinemann реализовано сразу несколько инновационных решений: флагман в зоне вылета – это мультикатегорийная зона walkthrough площадью почти 3 000 кв. м, интегрированная непосредственно с зоной вылетов терминала. Видеоэкраны размером до 25 кв. м, цифровые дисплеи и фасады, интерактивные touch-панели, зоны назальной дегустации в Spirits Bar меняют качество коммуникации и способы взаимодействия с посетителями, становясь источником нового опыта и ярких впечатлений. Также стоит отметить магазин беспошлинной торговли в зоне прилета: на более, чем 500 кв. метрах вниманию посетителей будут представлены товары из ассортимента и по ценам дьюти-фри. Залы повышенной комфортности – VIP и бизнес-залы, зал сна и отдыха: Бизнес-зал «Малевич» общей площадью 3183 кв. м рассчитан на 654 посадочных места. Архитектурный проект зала разработан бюро «M+R interior architecture». Планировочное решение, стены и потолки зала по своей форме и цветам повторяют очертания картины Казимира Малевича «Супрематизм 8», а воссозданные на стенах работы художника придают пространству оригинальность и узнаваемость. Вход находится на третьем этаже в зоне терминальной ротонды. Гостям зала открывается панорамный вид на лётное поле. Подняться в зал можно на лифте или эскалаторе.
Бизнес-зал «Mastercard» общей площадью 500 кв. м рассчитан на 107 посадочных мест и Бизнес-зал «Лисицкий» общей площадью 800 кв. м рассчитан на 160 посадочных мест. Ожидаемая дата открытия – конец 2020 года. Зал сна и отдыха общей площадью 262 кв. м состоит из 11 номеров различной категории комфортности: люксы, спальные комнаты и спальные боксы. Предусмотрена почасовая оплата.
Для пассажиров с детьми бесплатно функционирует комфортная комната матери и ребёнка и детские уголки в разных зонах терминала. Места для детей обустроены таким образом, чтобы они чувствовали себя в домашней обстановке, а родители могли их покормить и перепеленать. В терминале С реализован полномасштабный проект для семей и пассажиров с детьми. Комната матери и ребенка площадью 350 кв. м находится на третьем этаже в зоне вылета, рассчитана на 60 посетителей (детей и сопровождающих их лиц). Комната открыта круглосуточно и работает бесплатно. К услугам пассажиров: игровой зал с мягкой мебелью, телевизором и игрушками; кухня для самостоятельного приготовления и разогрева пищи; спальные комнаты вместимостью до 40 детских кроваток; 3 санузла и 3 душевые комнаты; стиральная машина и сушильный шкаф.
В «стерильной» зоне располагается зал для инвалидов «Орион». Терминал С — обладатель «Паспорта доступности для инвалидов общественного здания». Данный сертификат подтверждает, что в терминале создана безбарьерная среда для всех категорий пассажиров с ограничениями по здоровью.
К Терминалу С примыкает крытый шестиуровневый паркинг на 2500 машиномест. Паркинг и терминал связывает наземный переход, по которому можно добраться до аэропорта за две минуты. Водителям предлагается бесплатная 30-минутная стоянка внутри здания для высадки и встречи пассажиров. Далее предусмотрен тариф 100 руб. за каждые последующие 30 минут в течение первых трёх часов. Начиная с четвёртого часа действует суточный тариф – 600 руб. в сутки. Крытый паркинг – наиболее комфортная зона для размещения автомобиля, защищенная от любых погодных условий, рекомендованная для посадки/высадки пассажиров. Высадить и встретить пассажиров можно также на транзитной подъездной территории, непосредственно примыкающей к паркингу. Бесплатное время пребывания составляет 30 минут. За превышение лимита предусмотрена пеня в размере 1000 руб. в час. Оперативно высадить или встретить пассажиров в течение 10 минут можно на привокзальной площади Терминала С1. За превышение временного лимита пребывания предусмотрена пеня в размере 3000 руб. в час.
Терминал С в цифрах: Получение заключения Ростехнадзора о соответствии реконструированного Терминала С (Этап 1) проектной документации (ЗОС): 24.10.2019. Получение разрешение Росавиации (ФАВТ) на ввод Терминала С (Этап 1) в эксплуатацию: 25.10.2019.
Международный аэропорт Шереметьево — входит в ТОП-10 аэропортов-хабов Европы, крупнейший российский аэропорт по объёмам пассажирских и грузовых перевозок. По итогам 2019 года аэропорт обслужил 49 млн 933 тыс. пассажиров, что на 8,9% превысило итоги 2018 года. По итогам 2018 г. Шереметьево стал лучшим по качеству обслуживания в категории крупнейших аэропортов Европы с пассажиропотоком более 40 млн пассажиров в год по результатам программы ASQ ACI и вошел в топ-лист лучших аэропортов мира по версии Международного Совета Аэропортов — ACI Director General’s Roll of Excellence. Шереметьево признан лучшим аэропортом мира по результатам глобального аналитического исследования британской компании Stasher. Аэропорт Шереметьево – обладатель наивысшего рейтинга 5 звезд Skytrax. В перспективе, с учетом ввода в строй второй очереди терминала С и новых пассажирских терминалов, аэропорт Шереметьево планирует войти в лигу крупнейших авиахабов мира и укрепить статус основного транзитного авиаузла между Европой и Азией. Читайте также: Подписаться авторизуйтесь Пожалуйста, войдите, чтобы прокомментировать 0 Комментарий Старые |
