Волшебство Минобороны: то ремонт аэродрома Чкаловск, то он заново построен
В октябре 2018 года Минобороны РФ сообщило, что приграничный военный аэродром Чкаловск в Калининградской области был полностью реконструирован после многолетнего ремонта и вступил в строй, а спустя девять месяцев — в июле 2019 года — военное ведомство заявило, что он заново построен. Просто какое-то волшебство, обращает внимание телеграм-канал «Взгляд человека в лампасах».
17 июля Минобороны РФ разместило на своем сайте новость: в Калининградской области завершено строительство нового военного аэродрома базирования морской авиации Балтийского флота. Готовность объекта проверил заместитель министра обороны РФ Тимур Иванов в ходе рабочей поездки в войска Западного военного округа.
«На аэродроме оборудованы рулежные дорожки, стоянки авиационной техники. Бетонное покрытие способно принимать все типы военных, а также гражданских судов, современные характеристики взлетно-посадочной полосы позволяют выполнять взлет нескольким самолетам одновременно», — указано в сообщении военного ведомства.
В нем также подчеркивается, что «в настоящее время значительно увеличились скорость и качество строительства аэродромов».
Как отмечает «Взгляд человека в лампасах», новость поистине сенсационная, поскольку такого подарка военным летчикам не было, без преувеличения, со времен СССР. Удовольствие это очень недешевое. Новый аэродром — это новые авиаполки, новая авиатехника, молодые летчики, это в целом существенное усиление боевого потенциала Калининградской области.
«Казалось бы, огромный повод для искренней радости за рост обороноспособности российских Вооруженных сил. Одно только бросается в глаза. Почему-то пресс-служба Минобороны не указывает название этого аэродрома. Странно, не правда ли? Целый новый аэродром — но без названия. Как же так может быть? — задаются вопросом авторы канала. — А мы подскажем. Дело в том, что менее года назад в Минобороны уже официально отчитывались практически о таком же событии — правда, чуть более правдиво. Тогда утверждалось, что аэродром морской авиации Балтфлота Чкаловск открыт для полетов после завершения масштабной реконструкции».
Правда же об аэродроме Чкаловск заключается в следующем, поясняет канал. Первое — он реконструируется уже семь лет, и конца-края этому не видно. Об окончательном завершении этого процесса в Чкаловске не шла речь ни в октябре прошлого года, ни в июле нынешнего.
«Впрочем, это характерно для всех — просто всех до единого — военных аэродромов, которые сегодня реконструируются. „Вновь построенным“ Чкаловск является разве что по количеству вбуханных в его реконструкцию денег», — отмечает он.
EADaily здесь добавляет, что, по информации военного ведомства, «ранее министром обороны РФ было принято решение о проведении масштабной реконструкции и ремонта 106 аэродромов до 2028 года, что позволит обеспечить более оперативное применение авиации и ее безопасную эксплуатацию».
«Второе, поясняет канал, — замминистра обороны Тимур Иванов во время визита в Чкаловск как раз и проводил совещания на тему того, что именно нужно аэродрому для окончательного введения его в строй. А список там длинный, хотя, не будем отрицать, многое уже действительно сделано. Многое, но далеко не все».
EADaily напоминает, в апреле этого года Google обновил спутниковые снимки Калининградской области, на которых как мишени в тире запечатлены фотографии военного аэродрома Чкаловск и выстроенных в ряд боевых самолетов, в том числе Су-27, Су-30СМ, Су-24М.
Сфотографирован ангар 150 АРЗ с тремя Ту-22, капонир, где могут скрываться беспилотники «Форпост», а также гостевая стоянка — «местные маршрутки Ан-26 и Ту-134 главкома», два Су-27, которые ждут команды на «перехват». А еще, благодаря превосходному качеству съёмки без облаков и дымки, видно семь Су-27, семь Су-30СМ и четыре Су-24М. Эти снимки из космоса были опубликованы в блоге «Авиация & Aviation».
Отметим, что аэродром Чкаловск находится в регионе, который НАТО неоднократно называло важнейшим для противостояния с Россией. В марте к нашим западным границам неоднократно совершали полеты американские стратегические бомбардировщики Boeing B-52H для сбора информации о потенциальных целях и ввода данных в прицельные комплексы (системы) ракет, а также имитировали условные пуски по ним.
Все источники обращают внимание на то, что регулярные полеты B-52H к российским границам представляли собой отработку выхода на рубеж ракетного удара и его нанесение вне зоны обнаружения радиолокационными средствами ПВО, а также за пределами боевого радиуса истребителей российских ПВО МиГ-31.
Новый выезд и спорткомплекс: что ожидает Чкаловск по новому Генплану
Новый Генплан Калининграда планируется утвердить уже летом. Публичные слушания назначены на 3 июня. А пока что «Недвижимость Нового Калининграда.Ru» продолжает серию публикаций о том, как авторы готовящегося Генплана предлагают развивать и застраивать город в ближайшие 20 лет. Мы уже писали о планах по развитию Ленинградского, Московского, Центрального районов, а также посёлка им. А. Космодемьянского. Сегодня речь пойдёт о небольшом микрорайоне на окраине Калининграда — о Чкаловске.
Чкаловск расположен на севере Калининграда, по дороге на Светлогорск. Несмотря на то, что его по привычке называют посёлком, он уже очень много лет является частью Центрального района областного центра, хоть и расположенной за Окружной. По данным разработчиков Генплана, площадь участка в границах проектирования составляет 454,65 га. Северная и восточная часть проектируемой территории занята городскими лесами. Общая площадь территории городских лесов составляет 128,6 га (включая 26,2 га в шумовой зоне аэродрома). посёлка вдоль Советского проспекта занят объектами производств и коммунального хозяйства. Общая площадь коммунальных и производственных территорий части микрорайона, исключая территории запрета жилищного строительства в шумовой зоне Чкаловского аэродрома, составляет около 38 га. Центральная часть проектируемой территории общей площадью около 199 га занята жилой застройкой, или территориями садов и огородов, или пригодна для жилищного строительства и застройки. По данным на 2016 год, в посёлке проживает 12 тысяч человек, хотя местные жители утверждают, что все 18 тысяч.
Проектом Генплана предусмотрено дальнейшее строительство многоквартирных домов в северной и частях посёлка. того, что посёлок окружён лесами, расширять его территорию не планируется.
Отдельно обсудить с жителями Чкаловска готовящийся Генплан просил депутат горсовета Александр Пятикоп. Разработчики документа и представители КАиС послушали эту просьбу и в апреле заехали с презентацией проекта в бывший посёлок, который вовсе больше не посёлок. Жители Чкаловска к предлагаемому плану развития отнеслись довольно настороженно — более всего их взволновала судьба садовых товариществ, которых в микрорайоне и его окрестностях достаточно, а также проблема выездов (которых всего два, и оба они ведут на одну дорогу).
Например, представители СНТ попросили оставить их в зоне садоводств без перспективы жилой застройки. Это же садовое товарищество выступило против строительства на их территории детского сада, всё по той же причине. «Мы планировали развивать эту территорию, соответственно, если там будет жилищное строительство, то по нормативам нужен детский сад, но если остается зона садоводства, то нет. Мы должны пересчитать и другое место найти под детский сад, мы еще анализируем это. Мы поищем другую территорию», — пояснил потом журналистам глава комитета архитектуры и строительства Артур Крупин. Нашлись в Чкаловске и противники строительства дороги до Сельмы (читай — нового выезда на Окружную). Некоторые жители посчитали, что по этой дороге калининградцы по дороге на море будут пытаться объехать пробку на Советском проспекте. По словам Крупина, стоимость реализации проекта составляет 300 млн рублей, деньги город намерен просить у области. также пообещал, что через Чкаловск никто срезать дорогу не будет, потому что планируется реконструировать Окружную и расширить Советский проспект. Однако подавляющая часть жителей посёлка требует построить новый выезд как можно быстрее — обитатели микрорайона настолько устали стоять в пробках, что перешли к угрозам перекрытия дороги.
Что касается конкретных объектов, то помимо нового выезда Генпланом предполагается также строительство объезда посёлка с севера от ул. Горького и велодорожки от Сельмы до Чкаловска. Кроме того, авторы документа предлагают построить на месте бывшего стадиона «Сокол» комплекс. А около развязки «Советский — Окружная» должен разместиться многофункциональный развлекательный комплекс, в составе которого могут быть предусмотрены помещения назначения.
Новых школ в Чкаловске строить не планируется, однако предлагается расширить существующую за счёт строительства нового корпуса на 800 мест. Детских садов в Генплане предусмотрено три — один на Докука и два на Лукашова. Правда, одному из них, похоже, придётся искать новое место, однако общее количество садов от этого в поселке не изменится. Также до 2018 года горвласти хотят создать и благоустроить парковую зону в районе Чкаловска на участке площадью 2,6 га. Судя по визуальным материалам проекта Генплана, планируется благоустройство ещё ряда скверов в посёлке. Например, на сайте администрации Калининграда можно ознакомиться с концепцией благоустройства сквера около храма на ул. Лукашова.
А вот строительство отдельных медицинских учреждений в поселке не планируется. «Размещение данных объектов социального обслуживания настоящим проектом предлагается во помещениях, в жилой застройке», — сообщают авторы Генплана.
Иллюстрации и схемы — сайт администрации Калининграда
Авиационная романтика: жизнь в Чкаловске
Жители Чкаловска временами сами не могут определиться — любят они или ненавидят свой микрорайон. С одной стороны, Чкаловск в последние годы развивается с неплохой скоростью, с другой — жители посёлка остаются невольными заложниками Советского проспекта и трассы на Светлогорск со всеми сопутствующими проблемами. Но, несмотря на наболевшую проблему с выездами, квартиры в местном новострое разлетаются задолго до сдачи в эксплуатацию очередного дома, да и цены на недвижимость мало отличаются от городских, а временами и повыше, чем в том же Московском районе. «до центра рукой подать», как любят хвастаться аборигены, умалчивая, что это «рукой подать» может превратиться в долгое стояние в очередной пробке: по случаю прилёта высокопоставленного лица на местный аэродром, аварии или просто потому, что погода оказалась хорошей и весь город радостно рванул на море. Ну, или с моря.
В общем, в Чкаловске хорошо, проблема только попасть туда или оттуда выбраться. Сегодня выехать из поселка можно по двум улицам, но обе ведут на одну и ту же дорогу, так что разница между ними только в том, где водитель решил встать в затор — поближе к Калининграду или к Светлогорску. Раньше ситуация омрачалась ещё и тем, что по второму выезду, казалось, ещё немцы покидали город. К счастью, в декабре этого года завершился ремонт улицы Докука, и выезжать в сторону аэродрома стало приятнее. Ещё одна приятная перспектива — строительство нового выезда через Северный обход, проще говоря — соединения Чкаловска и Сельмы через Окружную. По идее, это должно разгрузить Советский проспект, зато добавить проблем Сельме. Так что ещё неизвестно, кому от подобного новшества больше пользы.
Чкаловск расположен на месте немецкого имения Танненвальде и посёлка Зидлунг. Кстати, аэродром здесь начали строить ещё в 30-х годах прошлого века, так что судьба Чкаловска тесно связана с небом: начиная от названия и заканчивая самолётом на центральной площади посёлка. Заодно самолёт — главный ориентир для приезжих, чтобы не дать им заблудиться. Хотя местные недоумевают — как можно заблудиться в трёх с половиной улицах, но случается всякое. Между тем, почти все улицы посёлка названы в честь военных лётчиков. В общем, в Чкаловске, куда ни глянь, повсюду военная авиация. И даже к самолётам аборигены привыкают крайне быстро и попросту их не слышат, удивлённо пожимая плечами в ответ на вопрос: «И как вы вообще живёте рядом с аэродромом?».
Прямо сказать, до середины прошлого десятилетия жизнь здесь текла довольно вяло. Собственно, последний военный панельный дом был сдан в 1996 году, и после этого появилась только парочка недостроев, где так полюбило ломать конечности подрастающее поколение. Ситуация резко поменялась, когда в 2000-х в Чкаловске началась массовая застройка новенькими домами. Продолжается она и до сих пор: сносятся аварийные немецкие дома, и на их месте вырастают свежие пятиэтажки со столь желанным автономным отоплением. Вместе с застройкой сюда пришла цивилизация — начали убирать ларьки и «чипки», появились развлекательные заведения и сетевые магазины. Почистили местное озерцо, местами привели в порядок ручей Голубой — в общем, жизнь закипела. Сейчас уже даже началось строительство нового детского сада, правда, случился конфуз со сваями, но, по идее, это не должно сильно повлиять на срок сдачи, как заверяют власти.
Нельзя не отметить, что особым предметом гордости и любви у аборигенов является окружающий Чкаловск лес. За любое вырубленное деревце, даже если оно вырублено во имя благих целей (по заверениям властей), жители посёлка готовы стоять грудью. Тут кроется не только любовь к зелени, но и обычный эгоизм — когда у тебя окна выходят на лес, совсем не хочется, чтобы вместо этого леса вырос ещё один дом.