Новости Ямал
28.01.2019
Новости , Кратко , Популярное , Тюмень , Ямал , Югра
Тюменцы достроят сельский аэропорт на Ямале за 4 млрд рублей
Аэропорт в Красноселькупе достроят до конца 2019 года. Такие сроки предусматривает допсоглашение с компанией «Реском-Тюмень», которая еще в 2014 году получила госконтракт на возведение объекта. Коммерсанты по данным на январь уже получили 2,2 млрд рублей на сельский аэровокзал. Общая сумма контракта – 4,2 млрд рублей, сообщает агентство «Новый День».
Глава Ямала Дмитрий Артюхов обсудил окончание затянувшейся стройки с главой Красноселькупского района Юрием Фишером. Чиновники провели рабочую встречу, сообщают в пресс-службе правительства 28 января 2019 года. «Завершен первый этап строительства аэропортового комплекса, включающего в себя новые вертолетные площадки», – рассказали в администрации округа. Ранее во время «прямой линии» г-н Артюхов отмечал, что объект непростой, и ресурсами, которые на него затрачены, «можно было распорядиться по-разному, но раз начали, надо заканчивать».
Согласно документам госзакупки на возведение аэропорта, о возобновлении строительства чиновники и тюменские коммерсанты договорились еще летом 2018 года.
Первоначально контракт заключали в конце 2014 года. Тогда предполагалось, что часть расходов на аэропорт будет получена от безвозмездных поступлений «Газпрома» в бюджет Ямала. Аэропорт планировалось построить к концу 2018 года.
Напомним, реконструкция аэропорта «Новый Уренгой», который принимает самолеты, будет стоить порядка 7,2 млрд рублей. Такую сумму заявил «Уренгойаэроинвест».
Обанкроченная компания «Группа 100» разрабатывала проект аэропорта Красноселькупа. На сайте структуры можно найти картинку и пояснение, что этот проект разработан для ГУ «Аэропорты Мангазеи» (управляет площадками в селах Толька и Красноселькуп).
Компания «Реском Тюмень» – давний партнер ямальских чиновников. Она обслуживает переправы, зимники, осуществляет перевозки, поставляет мебель. Как ранее сообщало агентство «Новый День», директор «Реском Тюмень» Владимир Марьин является фигурантом уголовного дела о хищении 930 млн рублей. Оно было возбуждено еще в 2014 году. Другим фигурантом является бывший глава дептранса ЯНАО Дмитрий Варакин, который спокойно ушел со своего поста в правительстве округа, а после сбежал и теперь скрывается от следствия
Красноселькуп, служба информации
Красноселькуп. Другие новости 28.01.19
Ямальские чиновники обещали, что треснувшая в Новом Уренгое новостройка не рухнет. / На Ямале силовики опять задержали местного жителя с браконьерским уловом. / Ямальский полковник, сменивший имя и фамилию, переехал в другой регион. Читать дальше
Отправляйте свои новости, фото и видео на наш Whatsapp +7 (901) 454-34-42
В Красноселькупе построили взлетно-посадочную полосу. На очереди – аэровокзал
Фото с сайта yanao.ru
Реконструкция красноселькупского аэропорта продолжается. На данный момент здесь завершено строительство взлетно-посадочной полосы, сейчас её готовят к монтажу светосигнального оборудования. Для бесперебойного обеспечения топливом авиаперевозчиков на территории аэропорта будет построен склад горюче-смазочных материалов, а в следующем году планируется начать строительство модульного здания аэровокзала. Об этом ИА «Север-Пресс» сообщили в пресс-службе губернатора ЯНАО.
Реконструкция аэропорта на контроле главы региона. В июле этого года в ходе поездки по Красноселькупскому району Дмитрий Артюхов лично оценил ход строительства аэродрома.
«Проект долгожданный, дорогой, построить его — задача непростая для региона, она не решалась быстро. Реконструкция аэропорта будет комплексной. Мы проектируем терминальный комплекс, чтобы с появлением полосы появились и условия для наших пассажиров», — прокомментировал Дмитрий Артюхов.
Ввод взлетно-посадочной полосы в эксплуатацию запланирован на 2020 год. После реконструкции аэропорт сможет принимать самолеты, это свяжет Красноселькупский район прямыми рейсами с крупными российскими городами. Все время своей работы Красноселькуп принимает только вертолетные рейсы. Регулярные пассажирские перевозки осуществляются по направлениям Толька, Тарко-Сале и Новый Уренгой. Открытия обновленного аэропорта с нетерпением ждут и местные жители.
«Для меня, как для многодетной мамы, очень важен транспортный вопрос. Это действительно долгожданное событие не только для меня, но и для всех жителей нашего села», — поделилась педагог-организатор Красноселькупского центра дополнительного образования детей Ева Кострома.
Всего на Ямале работают 10 аэропортов. Из них 7 принимают и отправляют пассажиров, грузы и почту внутри региона и за его пределы. Ведомственные аэропорты Бованенково, Сабетта и Ямбург обеспечивают грузовые и вахтовые перевозки.
Миллиардный проект властей ЯНАО завяз в судах. Чиновники отказываются платить строителям аэропорта в Красноселькупе деньгами «Газпрома»
Суд взыскал с муниципалитета 38 миллионов рублей долга
Крупный проект властей ЯНАО по реконструкции аэропорта в Красноселькупе вновь оказался в центре скандала. Суд установил, что руководство муниципалитета в лице местного «Комитета по управлению капитальным строительством» в течение нескольких лет необоснованно отказывалось оплатить работы по возведению взлетно-посадочной полосы в пользу «Реском-Тюмень» на сумму 34 млн рублей. Примечательно, что источником бюджетных субсидий являются средства «Газпрома» и его дочерних обществ. В целом финансирование контракта, начиная с 2014 года, осуществлено лишь наполовину. Однако крупному подрядчику региональных властей предстоит завершить масштабный проект стоимостью 4,4 млрд рублей уже до конца этого года. Сама компания при строительстве аэропорта также была уличена ФНС в налоговых махинациях на 177 млн рублей. А пока опрошенные наблюдатели строительства аэропорта даже не берутся прогнозировать сроки сдачи объекта в эксплуатацию.
Взлетно-посадочная полоса аэропорта Красноселькуп
Завершение всех работ в Красноселькупе планировалось в 2018 году, затем сроки перенесли на конец 2019 года. До этого времени должна быть проведена полная реконструкция аэропортового комплекса и построена новая взлетно-посадочная полоса, на создание которой необходимо 1,86 млрд рублей. Отметим, в муниципалитет проживаете около 4 тыс. человек, а добраться до него можно только по зимникам и воздушным транспортом. Грузы в село доставляют по реке Таз, но перевозку пассажиров не осуществляют. Постоянного сообщения с крупными населенными пунктами округа у территории нет за исключением Тарко-Сале, Нового Уренгоя и села Толька.
По материалам Арбитражного суда ЯНАО, ООО «Реском-Тюмень» изначально потребовало взыскать с МКУ «КУКС» 46,9 млн рублей, из которых 34,3 млн рублей – это задолженность по муниципальному контракту, и еще 12,6 млн рублей – неустойка. Затем последняя сумма была снижена истцом до 3,9 млн рублей. Согласно ЕГРЮЛ, учредителем МКУ является администрация муниципального образования Село Красноселькуп. В соответствии с контрактом, оплата строительно-монтажных работ должна была производиться ежемесячно.
Как следует из искового заявления ООО «Реском-Тюмень», в 2014-2015 годах было подписано несколько актов на общую сумму 987,5 млн рублей. Чиновники оплатили часть работ, оставив один из актов – работы по укладке биоматов (агротехмероприятия) на взлетно-посадочной полосе – неоплаченным.
Суд пришел к выводу, что администрация села Красноселькуп пыталась уйти от ответственности перед подрядчиками. В частности, чиновники решили оспорить правомерность подписания акта приемки. Согласно позиции МКУ «КУКС», со стороны комитета документ подписало неуполномоченное лицо, не обладающее правом первой подписи. По документам об исполнении контракта, им был инженер по техническому контролю, чья подпись также стояла и под другими актами, оплаченными заказчиком. Также на спорном документе присутствовала печать МКУ «КУКС». Суд подчеркнул, что доводы администрации не соответствуют фактическим обстоятельствам и «свидетельствуют о нарушении принципа добросовестности со стороны ответчика».
Помимо этого, «Комитет по управлению капстроительства» мотивировал свой отказ об уплате истечением сроков исковой давности. Однако суд установил, что ранее ответчик не оспаривал ни сам факт выполнения работ, ни их объем и качество. МКУ ссылалось на отсутствие средств в бюджете. В ряде писем чиновники гарантировали, что смогут оплатить выставленные акты при выделении финансирования – деньги на аэропорт не были заложены в региональном бюджете ни на 2015, ни на 2016 год. Напомним, как сообщала «Правда УрФО», финансирование проекта на стадии готовности 64% было остановлено по решению губернатора ЯНАО Дмитрия Кобылкина.
Примечательно, что согласно муниципальному контракту, источником бюджетных субсидий являются средства ОАО «Газпром» и его дочерних компаний. В документе подчеркивается, что эти деньги – целевые. Однако лимит финансирования у администрации Красноселькупа появился лишь в 2017 году.
На данный момент Арбитражный суд ЯНАО признал требования подрядчика обоснованными и потребовал взыскать с МКУ 34,3 млн рублей основного долга, а также около 4 млн рублей неустойки. Решение датируется 28 апреля и, вероятно, будет обжаловано в вышестоящей инстанции.
Хотя ранее, согласно документам об исполнении муниципального контракта по реконструкции аэропорта, начиная с 2014 года заказчик в лице МКУ «КУКС» уже выплатил ООО «Реском-Тюмень» 2 млрд 363 млн рублей, из них за счет местного бюджета – 21 млн рублей. В течение этого года бюджету ЯНАО предстоит изыскать еще 2,1 млрд рублей, чтобы закончить многолетнюю стройку в декабре 2019 г. Впрочем, источники на рынке не исключают очередного переноса сроков и заключения нового допсоглашения с подрядчиком по отсрочке оплаты работ.
Проект реконструкции аэропорта Красноселькуп
Более того, фискальный орган выяснил, что ООО «СнабМеталлСервис» фактически поставку аэродромных плит не производило, все материалы «Реском-Тюмень» получила непосредственно от заводов-изготовителей, доставка осуществлялась своими силами. В итоге инспекция пришла к выводу, что требования по возмещению НДС в размере 177,5 млн рублей являются необоснованными, а бюджету был нанесен ущерб. Суд потребовал вернуть указанную сумму. В целом, финансовые претензии фискального органа к ООО «Реском-Тюмень» с учетом других случаев составили 450 млн рублей.
Ранее также возник конфликт вокруг работы предприятия, эксплуатирующего существующий аэропортовый комплекс и взлетно-посадочную полосу ГУП ЯНАО «Аэропорты Мангазеи». Последнее отказывалось повышать зарплату сотрудникам за исключением директора. Помимо этого, руководство ГУПа в целях оптимизации затрат решило уволить порядка 60 человек.
«Правда УрФО» будет следить за развитием ситуации.