В Тобольске началось возведение здания аэровокзала
Строительство аэропорта в Тобольске выходит на новый этап. Взлетно-посадочная полоса уже готова, началось возведение здания аэровокзала.
Первую сваю в здание будущего аэровокзала забил коренной тоболяк Сергей Рыбьяков. Для него это уже стало традицией. Пять лет назад Сергей погружал первую сваю под будущий нефтехимический гигант Запсибнефтехим.
«Весь этот аэропорт тоже я забивал — в прошлом году. Все знаки эти красно-белые тоже мы все били. Так что смело можно сказать — мой аэропорт», — говорит сваебойщик.
Площадь будущего аэровокзала — 5 с половиной тысяч квадратных метров. Пропускная способность — до 300 пассажиров в час. Это — несколько вылетов одновременно, которые сократят расстояния и сэкономят время. Так добраться из Тобольска в Москву можно будет уже не за 2 дня, а за 3 часа.
«Сейчас идут работы по терминалу и административному зданию. Сам каркас будет возведен ориентировочно к середине весны следующего года. СМР-строительство окончится, по нашим планам, в середине лета 2021 года», — рассказал менеджер проектного офиса «Аэропорт » Валерий Комаров.
На площадке идет работа и по другим объектам инфраструктуры: станция очистки воды, водозабор, котельная, аварийно-спасательная служба. Возводится и гараж, где зимой будет храниться спецтехника — для обслуживания посадочной полосы.
«Выполняются работы по обратной засыпке, по армированию, бетонированию, ростверка фундаментов и подготовка к армированию плиты пола. Также выполняются работы по монтажу металлоконструкций, и с сегодняшнего начинаются работы по монтажу сендвич-панелей», — пояснил руководитель направления по строительству аэропорта Юрий Дударев.
Сейчас на площадке будущего аэропорта работают 210 человек. В пик строительства будет до тысячи. Работа идет четко по плану.
«Строительная готовность, ввод в эксплуатацию, сертификация аэропорта у нас запланирована на 4 квартал 2021 года. Здесь можно ориентироваться на конец 2021, когда тоболяки смогут в первый раз полететь с нашего Тобольска», — заверил руководитель проекта «Аэропорт » Алексей Мушкин.
Сроки не сдвигает даже пандемия коронавируса. Для соблюдения рекомендаций Роспотребнадзора персонал разделяется на группы и работает в масках, перчатках с соблюдением социальной дистанции. Строители регулярно сдают тест на коронавирус и для профилактики принимают витамины и противовирусные препараты. С полной санитарной безопасностью Тобольск готовится открыть свои воздушные ворота Сибири.
TobGorod
Блог нашего города
На площадке тобольского аэропорта идет строительство аэровокзала
Строящийся аэропорт посетил во время рабочей поездки в Тобольск губернатор Александр Моор.
Сейчас на площадке стартовал следующий этап реализации проекта, предусматривающий строительство аэровокзала и других объектов наземной инфраструктуры. Ввести аэропорт в эксплуатацию и начать регулярные пассажирские рейсы планируется в 2021 году.
«Запуск аэропорта в Тобольске увеличит туристическую и инвестиционную привлекательность города, повысит качество жизни населения города и района», — такое мнение высказал глава региона.
Александр Моор осмотрел уже завершенные и введенные в эксплуатацию взлетно-посадочную полосу, рулежные дорожки и перрон аэродрома. Все навигационное, светосигнальное и метеорологическое оборудование введено в эксплуатацию. Взлетно-посадочная полоса включена в число действующих аэродромов страны.
«Мы перешли ко второму этапу реализации проекта, включающему возведение аэровокзала, производственно-административного здания, гаража для аэродромной техники, склада ГСМ, модульно-блочной котельной. Прогресс реализации второго этапа составляет 11%. Ведется погружение свай под здание гаража, подготовка строительной площадки под терминал, — сообщил директор организационного развития и социальной инфраструктуры тобольских предприятий СИБУРа Данил Рассказов.
Первых пассажиров аэропорт примет в 2021 году. Аэропорт сможет принимать широкий круг самолетов, включая Airbus A320 и Boeing 737. Тоболяки попросили губернатора выбрать название аэропорта всенародно.
Инициатором и инвестором строительства аэропорта в Тобольске является СИБУР. Тюменская область профинансировала обустройство подъездных дорог к аэропорту и ремонт автодороги Тобольск – Вагай. Из регионального бюджета на это было выделено 190 млн рублей.
Сегодня в Тобольске глава региона посетит промышленную площадку компании СИБУР, площадь Победы, Тобольский кремль, Базарную площадь, сообщает оперативный штаб Тюменской области.
Фото: Тобольске предприятия СИБУРа, оперативный штаб. Тюмень.
Оперативные новости Тобольска — в telegram-канале «Tobgorod»
Тобольск идет на взлет
Тобольск не имеет сквозного транспортного сообщения с восточными регионами РФ, но связан железной и автомобильной дорогами с городами Югры и Ямала, находящимися в сервисной зоне международных авиаузлов Сургута, Нижневартовска, Ханты-Мансийска, а также сравнительно крупного аэропорта Нового Уренгоя. То есть северяне в услугах будущего тобольского аэропорта не нуждаются. Прибывающие в Тюмень воздушным путем при необходимости добираются до Тобольска поездом либо на автобусе, машине. Езда по шоссе отнимает 3-4 часа.
В-третьих, повышается статус экс-столицы Сибири: город получит, в частности, прямое сообщение с Москвой, Санкт-Петербургом. В-четвертых, в аэропорте нуждается сам СИБУР Холдинг, имеющий множество подразделений и офисов с общим количеством сотрудников 26 тысяч человек.
Воздушные ворота Тобольска появятся благодаря инвестициям СИБУРа, но, конечно, не без содействия власти, подчеркивает гендиректор «ЗапСибНефтехима» Игорь Климов. За счет федерального бюджета приобретается радионавигационное оборудование, за счет регионального построят подъездную дорогу. Тюменский губернатор Александр Моор, отвечая на вопрос «РГ» о перспективах аэропорта, сказал:
— При грамотном управлении окупаемость наступает с оборота свыше ста тысяч пассажиров. Думаю, сможем его обеспечить при активной реализации программ развития туризма и инвестпроектов на тобольской площадке СИБУРа. Даже если в какой-то момент потребуется поддержка, мы найдем совместное решение.
Детализацией экономики проекта занимается УК «Аэропорты Регионов». По просьбе заказчика компания продумывает оптимальные схемы формирования маршрутной сети, привлечения перевозчиков, она же проведет тестовую обкатку объекта.
Так в состоянии ли существовать аэропорты в регионах без бюджетной поддержки? Вопрос неоднозначный.•
Федор Борисов, главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики при ВШЭ:
Олег Пантелеев, глава аналитической службы агентства «АвиаПорт»: