Новости аэровокзала
Технологии, сроки, качество: островные журналисты увидели масштабы строящегося аэровокзального комплекса
18 ноября в международном аэропорту «Южно-Сахалинск» на стройплощадке нового аэровокзального комплекса побывали представители региональных СМИ. Организаторами пресс-тура выступило руководство островной воздушной гавани и компании-подрядчика строительства.
Аэровокзал Южно-Сахалинска будет сдан к концу 2020 года
Ход строительства нового комплекса обсуждался на рабочем совещании губернатора Сахалинской области. Валерий Лимаренко заострил внимание на необходимости соблюдения современных требований при строительстве аэровокзала.
На стройплощадку аэровокзала в Южно-Сахалинске поступила последняя партия металлоконструкций
В областной столице продолжаются строительно-монтажные работы пассажирского терминала нового аэровокзального комплекса аэропорта «Южно-Сахалинск». На стройплощадку поступила финальная партия металлоконструкций. О том, что происходит за забором стройплощадки главного стратегического объекта региона, пресс-центру рассказал начальник производственно-технического отдела компании «ГрейХаус» (представителя заказчика нового аэровокзала) Вячеслав Смирнов.
Агентство «АвиаПорт» улучшает пассажирские сервисы нового аэровокзального комплекса аэропорта «Южно-Сахалинск»
Главная цель, которую преследуют привлеченные эксперты – сделать новый терминал комфортным для пассажиров.
Руководитель Росавиации Александр Нерадько посетил стройплощадку аэровокзального комплекса аэропорта «Южно-Сахалинск»
Глава профильного ведомства озвучил готовность оказывать содействие в развитии авиатранспортной сети Сахалина и Курил.
Корейский завод металлоконструкций продолжает поставки стройматериалов на Сахалин
В ближайшее время на остров поступит очередная партия металлоконструкций для строительства нового аэровокзального комплекса в аэропорту «Южно-Сахалинск».
Аэропорт «Южно-Сахалинск» отчитался за год и показал островным журналистам стройку нового терминала
Генеральный директор АО «Аэропорт Южно-Сахалинск» Никита Полонский рассказал представителям региональных СМИ об основных векторах работы предприятия в уходящем году.
Третья партия металла для здания нового аэровокзала аэропорта «Южно-Сахалинск» прибыла на остров
Новоприбывший металл пойдет на возведение третьей части первого блока главного корпуса здания аэровокзала.
На стройплощадке аэровокзального комплекса продолжаются работы с сендвич-панелями
Строительство аэровокзального комплекса аэропорта «Южно-Сахалинск» вошло в новую стадию.
Решения по генеральному плану
В состав нового аэровокзального комплекса входят:
Аэровокзальный комплекс
Здание аэровокзала
Кафе, зона отдыха, детские игровые комнаты.
Зал для делегаций и бизнес зал.
Расширение аэровокзала
550 пассажиров в час
внутренних воздушных линий
250 пассажиров в час
международных воздушных линий
Вертодром
Запланировано строительство
на 8 мест стоянок
Парковка
345 мест
Запланировано строительство крытого
паркинга на 250 мест
Гостиница
Запланировано
строительство на 150 мест
Привокзальная площадь включает в себя три основных компонента:
Фронт высадки и посадки городского транспорта;
Паркинг – площадь с исскуственным покрытием для стоянки общественного, личного и лужебного транспорта;
Пешеходно – рекреационную зону.
Перспективное развитие аэровокзального комплекса:
Устройство кольцевого пересечения на существующей подъездной автодороге и кругового въезда на привокзальную площадь с организацией одностороннего движения.
Сахалинское правительство и Сбербанк не дадут обанкротиться строителям аэровокзала
Ситуация с заморозкой строительства аэровокзала в Южно-Сахалинске создает сложности не только депутатам и будущим пассажирам. Прекращение активных работ на стройплощадке стало причиной финансовых сложностей у целого ряда строительных компаний. Прежде всего это «Мехколонна 68», ставшая генеральным подрядчиком стройки. Но трудности испытывают и другие. В ходе инвестиционного совета, который проходил в правительстве 19 августа, от имени субподрядчиков многомиллиардной стройки выступила компания «Мост». Она занималась огнезащитой конструкций комплекса и сейчас ждет оплаты 6 миллионов рублей за уже выполненные работы.
— В том году все было нормально, вовремя подписывали и оплачивали, но с 1 января не получили ни копейки. Написали письмо в минтранс, там дали ответ, который я считаю отпиской. Там два момента. Первый, что ожидается инвестор и через пару лет все будет хорошо. Второй — мы, подрядчики и субподрядчики, являемся коммерческими предприятиями, и правительство не вмешивается. Но мы-то знаем, кто был заказчиком [аэровокзала], — рассказал директор компании Марат Гимранов.
— При строительстве появились определенные сложности. Не буду детально. Металл купили не тот, который нужно, проект сделали не так, как положено, и так далее. И в этой ситуации идет перепроектирование. Но мы дорожим подрядчиком, который там работает. И строителями. И сейчас председатель правительства совместно со Сбербанком проводит антикризисную операцию, чтобы строители не погибли. Будет оказана помощь подрядной организации, чтобы она этот период пережила и не обанкротилась, — в ответ заметил Валерий Лимаренко. — Мы обеспокоены этим и этим занимаемся. Прикладываем усилия, чтобы аэропорт был достроен по современному проекту, и чтобы строители не обанкротились.
Сахалинский бизнес-омбудсмен Андрей Коваленко добавил, что в области ведется работа по таким персональным историям жертв заморозки строительства. Некоторым предприятиям даже удается оперативно помочь. Конкретно по «Мосту», заметил он, какие-то решения надеются выработать в пятницу.
«Сахалинская механизированная колонна №68» — сахалинская строительная компания и крупный подрядчик линейных объектов. Одним из крупнейших ее заказов за последнее время стал аэровокзал в Южно-Сахалинске. На объекте полностью возведены фундаменты и металлоконструкции, а также частично завезено оборудование и выполнена отделка помещений. Строительство и его финансирование с начала года заморожены. Решается вопрос о том, как и на какие средства (скорее всего, частного инвестора) доводить объект до ума.
Честной проверки стройки нового аэровокзала в Южно-Сахалинске, кажется, не получится
Заказчики нового аэровокзального комплекса в Южно-Сахалинске как будто не заинтересованы в качественном аудите стройки. Такой вывод можно сделать из результатов конкурса, который на днях завершился на сайте госзакупок. Его целью было найти подрядчика для обследования недостроенного здания. Со стороны представлялось, что аудитор, наконец, сможет публично заявить об использовании подрядчиком корейского металла вместо утвержденного госэкспертизой российского, выявить факты оплаты недоделанных или несделанных работ и остальные нарушения, но, кажется, этого не произойдет.
Очевидно, конкурс был разыгран под конкретного подрядчика, и даже несмотря на борьбу в ФАС, конкретный подрядчик его и выиграл.
Это ООО «Спектрум Холдинг» из Москвы. Хорошо бы, чтобы он обходил все проблемные моменты, допущенные подрядчиком и предыдущим руководством аэровокзала, а главное — убедил общественность, что стоимость строительства необходимо увеличить в связи с «изменившимися требованиями безопасности». Представитель «новой команды» на вопрос о том, как строили до этого (опасно, что ли?), уклончиво пояснил, что можно сделать «еще безопаснее», что «раньше невозможно было все предусмотреть». И это при наличии проекта, который прошел государственную экспертизу.
ООО «Спектрум Холдинг» стало победителем с ценой 5 380 300 рублей, которая в меньшую сторону отличается от цены второго участника — АО «Сахалин-Инжиниринг» — всего на 36 тысяч рублей. «Сахалин-Инжиниринг» вышел на торги в консорциуме с четырьмя компаниями, среди которых — известная консалтинговая компания АО «Делойт и Туш СНГ».
При этом изначально последняя закупка содержала много избыточных требований, в том числе о необходимости наличия у участников членства в специализированной СРО. Указанное требование было обжаловано в сахалинском УФАС, и ведомство признало его незаконным. Закупка была поправлена и продлена, однако все равно победителем стал «Спектрум». Теперь его конкурент по конкурсу вновь обратился в ФАС с требованием проверить закупку на предмет сговора победителя и заказчика.
Напомним, изначально на аэровокзал дали 6 760 338 938,61 рубля. Позже контракт исполнялся «Сахалинской мехколонной» уже за 7 365 970 948,96. Согласно сайту госзакупок из этой суммы генподрядчик получил 4 874 018 285,43 рубля. Очевидно, что в этих деньгах огромная доля заплачена за корейские металлоконструкции, которые использованы в нарушение проекта. Этим фактом могли бы заинтересоваться правоохранительные органы, однако пока все ограничилось штрафом в 30 тысяч рублей.
Что касается конкурса на аудит, то его победителя, ООО «Спектрум Холдинг», связывают с новым руководством южно-сахалинского аэропорта, то есть Владимиром Семашкиным из АО «Управляющая компания «Аэропорты регионов». Привлечь знакомую фирму для увеличения стоимости проекта — что может быть лучше в сложную эпоху перемен. Хотя всегда можно сослаться и на случайные совпадения.