Строительство акведуков в Древнем Риме
Водоснабжение в Древнем Риме.
Акведуки — главное свидетельство величия Римской Империи.
Эти слова принадлежат Сексту Юлию Фронтину (кон. I — нач. II в. н. э.), крупному государственному деятелю Древнего Рима, который был дважды консулом, удачно воевал в Британии и на старости лет получил титул «водного смотрителя». Заняв такой высокий пост, Фронтин, досконально изучивший все технико-экономические вопросы, связанные со строительством и эксплуатацией водопроводов, написал книгу «Водопроводы города Рима»! которая имела большое значение не только в эпоху Римской империи, но и в последующие века. Многие строительные элементы в римских водопроводах были выполнены из бетона.
Вода у греков и римлян, как и у многих более древних народов. Считалась чем-то божественным, одним из основных элементов мироздания. Вероятно, это поверие пришло с Ближнего Востока, где пресная вода всегда была большой ценностью. Там же на Ближнем Востоке задолго до возникновения древнеримского государства для сбора воды строились дамбы, плотины и каменные водоводы. В VII в. до н. э. близ древней Ниневии был выстроен большой водовод длиной 40 км. Для переброски его через долину реки ассирийцы построили каменный мост (акведук) с пятью сводчатыми арками, каждая пролетом 2,74 м. На протяжении 900 м он представлял собой открытый канал, проложенный в искусственном каменном ложе, шириной около 2,3 м. Возможно, это был один из первых акведуков, построенных людьми.
В Древнем Риме водопроводы начали строить в конце VI в. до н. э. Первый большой водопровод в Риме соорудил Аппий Клавдий, известный строитель Аппиевой дороги. Это событие произошло в 312 г. до н. э., в один и тот же год с открытием первой стратегической дороги. Относительно небольшой по протяженности водопровод длиной 16,5 км большей частью проходил под землей, начинаясь за городом от родника в каменоломнях и заканчивался у Тибра, по соседству с гаванью, куда бойкие подрядчики привозили из Египта мраморные и гранитные блоки. Его так и называли — Аппиевым.
Большинство водопроводов, как, впрочем, и храмов, театров, дорог и других ответственных и уникальных сооружений, получили свое название по имени своих строителей, точнее людей, которые финансировали строительство и отвечали за него. Ими обычно являлись высокопоставленные государственные цензоры, преторы, эдилы, а нередко консулы и сами императоры.
В 272 г. до н. э. был заложен второй водопровод в Риме, который был закончен через два года. Он снабжал столицу водой из речки Анио, расположенной в 70 км от города.
Водоснабжение Рима затруднялось из-за сильно пересеченной местности, так как город расположен на семи холмах, окруженных плоской территорией Кампании. Водоснабжение осуществлялось с помощью водоводов, которые в пределах города располагались на акведуках — специальных сооружениях в виде мостов (рис. 24). Водовод проходил поверху акведука и представлял собой канал в виде желоба, выполненный из камня, кирпича или бетона. При подходе водопровода к городу устраивались водонапорные башни, которые по принципу действия напоминали современные водонапорные сооружения, хотя и отличались от них распределительными системами для воды.
Рис. 24. Акведуки близ Рима, пересекающие Виа Латина, реконструкции
Его водопропускное русло имело ширину 1,37—1,68 м, а высоту 2,44—2,75 м. К сожалению, этот водопровод с его замечательной аркадой акведука дошел до нас в жалких развалинах, тем более, что сам акведук несколько раз перестраивался. Так через 17 лет после окончания строительства по нему был проложен акведук Тэпула, а еще через 100 лет — акведук Джулия, где в качестве строительного материала уже были использованы кирпич и бетон.
Во времена императора Августа, когда в стране развернулись большие строительные работы, во главе их становится друг и зять императора — полководец Марк Випсаний Агриппа. Ему приписывается строительство многих сооружений, включая храмы, термы и водопроводы.
Источник книга «Римский бетон». Автор В.А.Кочетов
СЕКРЕТ РИМСКИХ АКВЕДУКОВ
В переводе с латинского слово «акведук» означает «водопровод», то есть техническое сооружение для снабжения населенного пункта водой, своего рода искусственный канал. Наибольшее количество акведуков было построено древними римлянами. Императорский Рим снабжали водой 11 акведуков — такой роскоши не было ни у одной столицы европейского государства. Правда, возводились акведуки в общей сложности в течение 500 лет, их протяженность составила 350 километров. И почти все они были спрятаны в землю.
До сих пор ученые ломают головы над загадкой:
как древним строителям удавалось сохранять наклон на многокилометровом пути акведуков?
Совсем недавно английские кинооператоры, которые вели съемки старой разрушенной часовни недалеко от Рима, наткнулись на закрытую дверь. Открыв ее, они обнаружили подземный лаз. Спустившись на глубину трех метров, они попали в необычное подземное сооружение. В обе стороны вел подземный ход, облицованный камнем, он был заполнен водой примерно на 30-50 сантиметров.
Куда ведет удивительный подземный ход?
По колено в воде они двинулись вперед. Над головой — каменный свод, никаких надписей, никаких указателей. Через несколько десятков метров они вышли в сводчатое помещение. Двигаться дальше было слишком рискованно, и они выбрались на поверхность.
Поработав в архивах, английские кинооператоры поняли, что нашли акведук, сооруженный примерно 1900 лет назад, в эпоху правления императора Траяна. Как выяснилось позднее, акведук начинался около озера Браччано, его общая длина составила 25 километров. Он проходил под землей, поэтому со временем о нем забыли. Оканчивался акведук в Риме на холме Яникул. Как отметили гидрологи, бассейн, на который наткнулись операторы, выполнял роль отстойника, в нем вода проходила фильтрацию от грубых примесей. В древних записях были обнаружены также сведения, что 24 июня 109 года на открытие акведука приезжал император Тра- ян, который во многом способствовал развитию Рима.
Для защиты воды от загрязнений римляне прятали акведуки под землю, стены и потолок которых покрывали камнем. Их прокладку держали в строжайшем секрете, чтобы противник не смог через них незаметно пробраться в город.
Самый длинный римский акведук был протянут во II веке в Карфаген, ныне это территория современного Туниса. Его общая длина составила 141 километр.
Римские акведуки были сложными архитектурными и технологическими сооружениями. Они исправно выполняли свою функцию многие столетия уже после падения Римской империи, не устарели и через 1000 лет. Их отличала удивительная точность. Например, акведук Пон-дю-Гар в Провансе, ныне Франция, имел уклон всего 34 сантиметра на каждый километр пути. В общей сложности он спускал воду с высоты 17 метров при всей его длине 50 километров. Транспортировка воды за счет силы тяжести в те времена была очень эффективна. Через Пон-дю-Гар вдень протекало до 20 тысяч кубометров воды. Через препятствия в виде глубоких оврагов возводили арочные мосты или устраивали дюкеры — пускали воду по трубам, которые полого спускались и поднимались по склонам оврагов или даже под руслом рек.
Как предполагают ученые, древние римляне наверняка использовали такой прибор какуровень, или ватерпас, который служил для измерения угла между заданной линией и горизонтальной плоскостью. С помощью ватерпаса устанавливали равномерное снижение сооружаемого акведука.
Раскрыть все тайны прокладки акведуков до настоящего времени не удалось — большая часть опыта римских инженеров была утеряна.
В Европе акведуки прекратили строить уже в конце XVIII века. Там стали рыть колодцы. Это было гораздо дешевле и практичнее — вода всегда была рядом. Но одновременно возникла проблема чистоты стоячей воды. Без кипячения она могла быть причиной кишечных заболеваний, иногда эпидемий. У римлян этого не было — пробегавшая многие километры под землей в каменном лабиринте вода очищалась и приходила в город питьевой, поэтому воду из всех фонтанов Рима можно пить. Ō
История крупнейшего римского акведука
Самый высокий из сохранившихся древнеримских акведуков под названием Пон-дю-Гар (Pont du Gard), созданный для переправки воды через реку Гардон (ранее именуемую Гар) в одноименном французском департаменте, был возведен выдающемся римским политическом деятелем Марком Веспасианом Агриппой, зятем знаменитого императора Октавиана Августа в 19 году до нашей эры. В это время Агриппа служил в качестве эдила и отвечал за управление водоснабжением Рима и его колоний.
Строительство древнего масштабного водопровода было одним из самых техническисложных проектов того времени и потребовало не менее 15 лет ежедневных усилий от 800 до 1000 рабочих.
Начиная с IV века, содержание акведука было оставлено без внимания, так как продолжительная серия войн опустошила регион. Он стал забиваться мусором и корням растений, что значительно снизило поток воды.
Толщина грязевых отложений в канале достигла полу метра на каждой из стен. Современные исследователи полагают, что акведук продолжал водоснабжение близлежащего города вплоть до IX века, а отдельные его части продолжали функционировать и значительно дольше.
Хотя некоторые из его камней были растащены для использования в других местах, Пон-дю-Гар остался в значительной степени нетронутым. Его сохранность была обусловлена использованием акведука в качестве платного моста через долину.
В XII веке французский король пожаловал сеньорам Юзеса право взимать плату за проезд с тех, кто использует мост. Право позже перешло к епископам Юзеса. В свою очередь, они отвечали за поддержание моста в хорошем состоянии.
Однако древнее сооружение получило серьезные повреждения в течение 1620-х годов, когда Анри герцог де Роган использовать мост для транспортировки артиллерии во время войн между французским роялистам и гугенотами (протестантами), которых он вел.
Чтобы артиллерия смогла пересечь мост, один из рядов арок был отрублен на глубину примерно в треть от первоначальной.
Наполеон III, который восхищался всем древнеримским, посетил Пон-дю-Гар в 1850 году и проявил достаточно бурный интерес к древнему строению. Он утвердил план масштабного ремонта моста в рамках проекта, который был осуществлен в период с 1855 по 1858 год при финансировании со стороны государственного Министерства. Проект включали в себя значительные ремонтные работы с себя заменой разрушенного камня и заполнения пустот бетоном.
Древний акведук был внесен ЮНЕСКО в список Всемирного наследия в 1985 году как объект высшего «человеческого созидательного гения».