Быстровозводимые склады и ангары завода ИЗЛК Рус
Каркас выставочного павильона 22х22
Несущий каркас здания 15х12 в г.Ливны
Здание складского назначения 18х60х6
Пристройка к зданию 12х48х3,2 в д.Гольево
Несущий каркас здания 24х60х7
Каркас здания складского назначения
Для строительных компаний все лето скидки.
В последние годы быстровозводимые склады, производственные корпуса, ангары и другие типы сооружений становятся все более востребованными в коммерческо-производственной сфере. Однако, это не общемировая тенденция, поскольку США, Канада, Европейский Союз и другие государства десятилетиями используют данную технологию, давно оценив ее достоинства и особенности.
В нашей стране бум популярности быстросборных сооружений еще только предстоит, ведь из-за отсутствия современной производственной базы не было возможности строить быстро, качественно и недорого. Попытки наладить такой строительный бизнес на основе импортных комплектующих не приносил успеха, поскольку главное преимущество технологии – стоимость, в значительной степени утрачивалось.
Склады, различные виды ангаров и других быстросборных конструкций, монтируются на основе металлического каркаса, в обязательном порядке проектируемого и изготавливаемого в заводских условиях. Только так можно добиться требуемого уровня качества и долговечности готовых построек.
Завод «ИЗЛК» модернизировал свое производство согласно актуальным мировым стандартам, и теперь предприятие готово не только проектировать, но и изготавливать элементы каркасов, а также целые модули ангаров, складов и т.п. сооружений для промышленной и коммерческой сферы.
Что можно строить?
Технология быстровозводимого строительства универсальна. Изначально она разрабатывалась для индивидуального жилого домостроения, поэтому можно не сомневаться, что в ней заложены высокие стандарты и возможности проектирования зданий и сооружений самого различного назначения.
За прошедшие с момента ее появления десятилетия, она эволюционировала и была усовершенствована. В результате сегодня на основе металлического каркаса, сэндвич-панелей, ЛСТК и других быстромонтажных методик можно строить:
И это только некоторые сферы, в которых можно использовать технологию строительства быстровозводимых зданий.
Независимо от конкретной сферы и способа эксплуатации, при правильном выборе подрядчика и завода-изготовителя строить можно действительно и быстро, и качественно, с гарантией на сооружение от 50 лет.
Экономическая целесообразность строительства на основе металлоконструкций
К сожалению, пока еще не все предприниматели сумели оценить и осмыслить выгоду, которую смогут получить, принимая на вооружение быстровозводимые технологии. Многие зацикливаются на устаревших стереотипах, гласящих, что выгодным в долгосрочной перспективе является только капитальная постройка, которая будет служить почти «вечно», а остальное не стоит внимания.
Это ложное во всех отношениях утверждение. Во-первых, учитывать необходимо не только долгосрочную, но и среднесрочную перспективу, как более актуальную для современного динамично растущего и постоянно эволюционирующего бизнеса. А в ней, дешевый склад или ангар, быстро построенный из металла, выглядит гораздо привлекательнее сравнительно с «громадиной» из кирпича, на возведение которой ушел год времени и огромные средства. Окупаемость быстровозводимых зданий высока, а ведь именно это для бизнеса главное.
С долгосрочными перспективами все тоже не так однозначно. Мало какое промышленное сооружение эксплуатируется дольше 50 лет, в редких случаях срок использования материального фонда доходит до 100 лет. Это тот период, который прослужит и металлический ангар, и быстровозводимый склад. Поэтому даже в таком разрезе рациональность капитального строительства выглядит более чем сомнительной.
Да и «вечный» срок службы капитального здания вызывает вопросы. При одинаковых затратах усилий на уход за ними и быстровозводимыми складами, последние дольше будут находиться в нормальном, далеком от аварийного состояния. Только из-за того, что металл по умолчанию более прочен сравнительно с кирпичом и бетоном.
В итоге получается, что технологии строительства быстровозводимых ангаров и складских помещений вполне экономически обоснованы, ведь они сулят оперативную окупаемость и длительный период извлечения прибыли, или как минимум безубыточности материальных фондов.
Примерные цены каркаса на быстовозводимые ангары
| Ширина (м) | Длина (м) | Высота (м) | Цена |
| 10 | 18 | 3,6 | 354 600 руб |
| 20 | 40 | 4 | 1 576 000 руб |
| 24 | 50 | 5,2 | 1 970 000 руб |
Ключевые преимущества быстровозводимых складов и ангаров
Помимо экономической выгодны, определяемой дешевизной технологии, быстровозводимые постройки характеризуются достаточно внушительным набором и других достоинств. Среди главных следует выделить:
И быстровозводимый склад, и ангар и любое другое сооружение, построенное по быстромонтажной технологии, будет отличаться простотой и удобством эксплуатации, а также обширными возможностями перепрофилирования и модернизации в дальнейшем. Но это все при условии изначально правильного проектирования и возведения.
Какие есть варианты проектов?
Для любого заказчика доступны два варианта получения проекта – индивидуальная разработка и использование типовых решений, универсальных, подготовленных заранее.
Специалисты рекомендуют выбирать индивидуальное проектирование быстровозводимых складов, основанное на согласованном с заказчиком техническом задании. Это позволяет получить высококачественный результат, полностью приспособленный и подготовленный к осуществлению запланированной деятельности.
Типовые решения быстровозводимых складов стоят дешевле, но крайне сложно подобрать вариант, который в значительной степени решит поставленные задачи. Кроме того, не всегда удается заранее определить, насколько качественно он проработан, а это может привести к проблемам с эксплуатацией постройки в ближайшем будущем. Даже услуга индивидуальной доработки полученного ранее стандартного решения не всегда способна решить все проблемы. Поэтому при наличии такой возможности, от данного подхода желательно отказаться.
Где заказать проект и изготовление?
Завод «ИЗЛК» предоставляет услуги разработки и переделки проектной документации, а также изготавливает все виды строительных конструкций для быстровозводимых складов и ангаров всех типов.
Мы располагаем современными, только что модернизированными производственными мощностями, основанными на металлообрабатывающих линиях европейского производства. У нас работает квалифицированный, прошедший специальное обучение персонал. К нашим достоинствам можно отнести безупречную репутацию и немалый опыт, выраженный в десятках успешно функционирующих объектов по всей стране.
Сотрудничая с нами, вы выбираете надежного партнера – пунктуального, способного выдерживать все обязательства касательно сроков и обещанного качества результата. Работать с нами выгодно и комфортно.
Строительство ангаров и складов
Независимо от того, в какой сфере вы ведете бизнес, наверняка, производственные и складские помещения входят в состав активов компании. Если же нет, то самое время узнать про строительство ангаров и складов дешево и быстро.
Современные строительные компании СПб и Ленинградской области
Сумасшедшая конкуренция приводит к стремлению компаний зарабатывать, даже в ущерб качеству. Такое встречается сплошь и рядом, но разве это правильный путь?! Сталкиваясь с недобросовестными игроками рынка, большинство Заказчиков оказывается в ситуации замешательства. С одной стороны есть необходимость построить склад, с другой — совершенно нет желания остаться с некачественным сооружением. Сегодняшняя статья будет посвящена тому, как строительство ангаров из металлоконструкций можно выполнить качественно, недорого и в срок.
Строительство ангаров и складов: Группа компаний СМК
Мы не включаем в цену Заказчику ничего из того, что не имеет отношения к строительному процессу. Огромные штаты сотрудников и расходы на их комфортное пребывание — не имеет отношения к формированию коммерческого предложения и к ГК СМК в принципе. Современные компании должны быть гибкими и адаптивными к меняющимся реалиям. Это значит, что держать несколько этажей специалистов уже не приветствуется. Как раз наоборот, опытные сотрудники небольшой строительной организации, способные реализовать проект — наше конкурентное преимущество.
Новые технологии в строительстве — бескаркасные ангары
В 5-6 раз быстрее и дешевле построить склад, магазин или любой другой промышленный объект вряд ли кто-то откажется. В данном случае цену и сроки возведения арочного ангара мы сравниваем с каркасным строительством. То есть, если 1м2 здания из металлоконструкций обходиться от 17 тыс. руб., то бескаркасник обойдется вам по цене от 3 000 рублей. Что касается сроков, то за 7 дней работы вы получаете сооружение, не требующее устройства кровли. Одновременно с этим, срок строительства здания из металлоконструкций, обшитого сэндвич-панелями начинается от полутора месяцев.
Что нужно, чтобы построить бескаркасный ангар:
Сфера применения бескаркасных арочных ангаров:
Можно было бы лаконично ответить на этот вопрос одним словом — любая. Тем не менее, чтобы вы не гадали, приведем примеры самых популярных областей использования.
Быстровозводимые сооружения — каркасная технология
Наверняка знакомая вам каркасная технология строительства, в некоторых случаях является единственно возможным вариантом реализации проекта. Особенно ее применение оправдано, когда нужно построить многоэтажное промышленное здание или объект на сложных грунтах. Непосредственно про этапы строительства мы говорить не будем, отметим важный момент. Не всегда Заказчик понимает, на каком этапе нужно привлекать подрядную организацию. С одной стороны, до строительства еще далеко, с другой — есть масса вопросов без ответов.
Для того, чтобы избежать упущений, которые впоследствии всегда выливаются в финансовые потери, нужно как можно раньше выбрать подрядную организацию. За все строительные компании СПб мы говорить не будем, скажем за себя. ГК СМК многократно помогала Заказчику сэкономить средства, вовремя подключаясь к процессу. В любом случае, решать, безусловно, вам.
Проектирование промышленных объектов
Первый этап, который необходимо пройти еще до начала строительства — проектирование. Именно во время разработки проекта можно выбрать оптимальный конструктив и составить бюджет строительства. Если говорить конкретно о деятельности нашей компании, то мы очень гибкие в вопросе взаимодействия на данном этапе. С учетом профессионализма и многолетнего опыта мы предлагаем разные варианты:
Подытожим все вышесказанное. Если у вас есть необходимость выполнить строительные работы, то обязательно запросите коммерческое предложение у нас. Вас удивят не только разумные цены, но и подход к делу. Ну а строительство ангаров и складов по бескаркасной технологии может стать для вас настоящей находкой. Позвоните и убедитесь в том, что наше сотрудничество принесет пользу вашему бизнесу!
ГК СМК выполняет строительство промышленных объектов на всей территории РФ. Но самые выгодные для Заказчика цены на строительные услуги мы предлагаем в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, так как это не влечет за собой мобилизацию в другой регион и связанных с этим затрат.
Изготовление ангаров – здания Серии ИЗЛК Рус
Каркас выставочного павильона 22х22
Несущий каркас здания 15х12 в г.Ливны
Здание складского назначения 18х60х6
Пристройка к зданию 12х48х3,2 в д.Гольево
Несущий каркас здания 24х60х7
Каркас здания складского назначения
Для строительных компаний все лето скидки.
Слово «ангар» у большинства ассоциируется с хозяйственной постройкой или гаражом. Но это гораздо более обширное понятие, которое следует связывать в первую очередь с производственными, промышленными или складскими помещениями, причем преимущественно большой площади. Изготовление ангара возможно и для решения бытовых задач, но как правило, такие конструкции возводятся для расширения склада, размещения дополнительных мощностей предприятия, получения новых гаражей (для машин, самолетов, спецтехники и проч.).
Пользуясь возможностями современных технологий, новых способов проектирования и производства, в ангаре можно разместить даже офисные или торговые помещения, в которых будет комфортно работать. При этом такое сооружение получится более дешевым по сравнению с капитальными постройками аналогичной площади. Да и возведение займет несколько недель – здесь о сезонах или даже годах, затрачиваемых на строительство, речь не идет.
Сегодня чаще всего ангары изготавливаются по технологии ЛСТК. Она считается наиболее экономически выгодной, но при этом позволяет получить прочное и долговечное строение. Способ строительства основывается на использовании каркаса или бескаркасном соединении, но легкие стальные тонкостенные конструкции гарантированно обеспечат надежность, минимальный вес и общую дешевизну здания.
Проектирование и изготовление каркаса и других элементов ангара для обеспечения качественного результата должны выполнять опытные профессионалы. В нашей стране вы найдете их, обратившись в «ИЗЛК» – производственную компанию с собственным заводом и проектным бюро. Мы специализируемся именно на ЛСТК-системах, их разработке и изготовлении.
Что собой представляет ЛСТК-технология?
ЛСТК – стальная конструкция с тонкими стенками, изготовленная из стальных листов (преимущественно оцинкованная сталь) и специальных высокопрочных профилей (из аналогичного материала), с подготовленными крепежами. Фактически, ЛСТК – готовый монтажный элемент, а изготовление ангаров осуществляется путем комбинирования и соединения определенного количества таких элементов в единую каркасную конструкцию.
К преимуществам технологии, предопределяющим ее востребованность, необходимо отнести:
Возводить по ЛСТК-технологии можно ангары практически любой площади, высоты и конфигурации. Дополнительным преимуществом является большое свободное внутреннее пространство, которое можно планировать и эксплуатировать совершенно произвольно.
Разновидности ангаров
Полигональные ангары
Изготовляются тогда, когда необходимо получить максимально возможную ширину пролетов (до пятидесяти метров) и граничную высоту (до пятнадцати метров). Такой ангар внешне сильно напоминает арочный. Единственным существенным различием между ними является тип арок, предусматривающих наличие вертикальных стеновых конструкций.
Стандартный каркас полигонального ангара – это набор из мощных балок, касающихся точек окружности воображаемого эллипса. Сооружения этого типа с расстоянием между арками в три-шесть метров востребованы в качестве крупных производственных помещений.
Арочные ангары
Изготовление ангаров, в разрезе напоминающих арку, на данный момент является наиболее популярным направлением строительства в данном направлении. Простые в изготовлении, достаточно дешевые, с высокой устойчивостью и конструктивной надежностью – по прогнозам экспертов они еще долго будут оставаться лидерами своей ниши рынка.
Арочный ангар – это строение, основывающееся на параллельно размещенных и соединенных между собой металлическим опорам, формирующим профильный каркас. Как правило, расстояние между арками каркаса составляет не более трех метров. Высота сооружения может достигать двенадцати метров, тогда как его длина практически не ограничивается.
Такие ангары пользуются значительным спросом в качестве сельскохозяйственных подсобных хранилищ, складских помещений, производственных площадок и гаражей для крупной спецтехники.
Шатровые ангары
Относятся к сооружениям повышенной прочности и устойчивости к ветровым и прочим нагрузкам. Изготавливается такой ангар преимущественно на основе сэндвич-панелей. Конструктивно является сооружением с сужающимися кверху стенами и классической двускатной крышей. Стандартное расстояние между арками составляет не более трех метров. Арки скрепляются прогонами, что в совокупности обеспечивает высокую надежность здания при горизонтальных, вертикальных и разнонаправленных нагрузках.
Прямостенные ангары
Ангары этого типа также отличаются высокой прочностью. Они способны выдерживать очень значительные эксплуатационные нагрузки, благодаря чему весьма востребованы в качестве зданий для размещения различных производственных мощностей.
Здесь не существует существенных ограничений по высоте и ширине сооружения. Допускается изготовление ангаров даже с несколькими эксплуатируемыми этажами с предусмотренным на этапе проектирования грузоподъемным оборудованием. Кровля может быть одно- или двухскатной – здесь также практически нет ограничений.
Рамные колонны, становящиеся основой каркаса прямостенного ангара, в большинстве случаев располагаются с шагом не более шести метров, хотя здесь допускаются конструктивные изменения. Размер пролета может превышать даже двести метров, и это значение не является рекордным.