«Почта России» начала строительство Ростовского регионального автоматизированного сортировочного центра стоимостью 50 млн евро
Ростовский региональный АСЦ позволит свести к минимуму долю ручного труда в процессе обработки и сортировки почты и перейти на прогрессивный зонально-узловой принцип перевозки почты в зоне обслуживания центра. Все это позволит сократить количество и продолжительность технологических задержек почты в пути до адресата, следовательно, клиенты Почты России в ЮФО будут получать свои отправления быстрее.
Открыть Ростовский АСЦ планируется в 2014 году. Строительство автоматизированного сортировочного центра в преддверии Зимних Олимпийских игр в Сочи имеет особое значение, ведь, согласно прогнозам, в период Олимпиады объем почтовых потоков в южных регионах страны значительно возрастет.
В зону обслуживания Ростовского АСЦ, рассчитанного на обработку более 1 миллиона писем и посылок в сутки, войдут четыре региона России, где проживает свыше 10 миллионов человек: Краснодарский край, Ростовская область, Республики Калмыкия и Адыгея. Это территория с более чем 2 600 почтовыми отделениями и 55 почтамтами.
Модернизация инфраструктуры, технологическое обновление и совершенствование логистики – первостепенные задачи, которые Почта России сегодня решает в интересах повышения качества услуг и сокращения сроков доставки корреспонденции. Ключевое направление в модернизации почтовой отрасли — создание сети АСЦ всероссийского охвата. Сроки доставки почтовых отправлений в зоне обслуживания каждого центра существенно уменьшатся за счет сокращения числа сортировочных участков и автоматизации процесса сортировки. Сегодня в России уже работают два АСЦ – в Московской области и Санкт-Петербурге. Суммарно они обрабатывают до 4,7 миллионов почтовых отправлений в сутки. Помимо строительства почтового завода в Ростовской области, в ближайших планах Почты России – запустить сортировочные центры в Новосибирске и Минеральных Водах. В целом планируется построить 35 «почтовых заводов» по всей России. При этом возведение каждого центра требует существенных инвестиций – так, стоимость контракта на строительство АСЦ в Ростовской области составляет 50 миллионов евро.
Батайск — город-спутник столицы Ростовской области. В последние годы к реализации на территории города готовится ряд крупных инвестиционных проектов. АСЦ Почты России войдет в создаваемую Южно-Батайскую промышленную зону. Он включен в программу «100 губернаторских инвестиционных проектов» и предусматривает создание более 700 новых рабочих мест в регионе. По заказу Почты России строительство, поставку и монтаж сортировочного оборудования для Ростовского АСЦ Почта России осуществит компания «SELEX Elsag», дочерняя фирма конгломерата «Finmeccanica». Итальянская компания уже зарекомендовала себя при строительстве АСЦ в Московской области и Санкт-Петербурге.
Почта России: часть 1. Автоматизированный сортировочный центр
14 декабря меня от сайта sdelanounas.ru с группой блогеров пригласили на первый в России Автоматизированный сортировочный центр (АСЦ) Почты России. Он расположен в поселке Львовский Подольского района Московской области. Московский АСЦ — самый крупный в Восточной Европе. Его площадь составляет 29 тыс. кв. м., мощность — более 3 млн. почтовых отправлений в день. Обслуживает большую часть Центрального региона России — г. Москву, Московскую, Тверскую, Рязанскую, Тульскую, Владимирскую и Калужскую области — с общим населением более 25 млн. человек. Работы по созданию центра велись с 2005 по 2009 год. Сортировочное оборудование — итальянского производства.
Под катом — много фото и рассказ об экскурсии
Ввод в строй Московского АСЦ позволяет обеспечить переход на зонально-узловой принцип перевозки почты, благодаря чему создаются условия для ускорения прохождения почтовых отправлений в зоне обслуживания центра до 2-3 дней за счет автоматизации и исключения промежуточных этапов обработки корреспонденции. Так, если раньше отправления в Центральном федеральном округе подвергались ручной сортировке сначала в районных узлах почтовой связи, затем — в областных и, наконец, в сортировочном центре в г. Москва, то теперь в районных и областных узлах почта лишь группируется по контейнерам, после чего направляется в Московский АСЦ для сортировки. В результате объединения потоков почты по направлениям обеспечены оптимальная загрузка контейнеров и перевозящих их автомашин, сокращение времени обмена и трудозатрат, уменьшение потребности в автотранспорте и оптимизация маршрутов.
Перед посещением АСЦ для блогеров устроили конференцию, где обсуждалось множество вопросов, связанных с работой почты. Т. к. эти вопросы более подробно обсуждали при встрече с представителями Почты России в Месте международного почтового обмена, расскажу об этом подробней во 2-ой части отчета.
После конференции нас повели в цеха АСЦ, где происходит сортировка почты. В АСЦ 3 основных сортировочных цеха:
Предварительно поступающая почта разделяется по цехам. Посылки идут отдельно в 3-ий цех. А для разделения обычных и широкоформатных писем используется лицовочно-штемпевальная машина. Она при помощи механических анализирующих устройств отделяет стандартные (по габаритам) письма и открытки от нестандартных. Также она предназначена для автоматической подборки писем в одно положение (лицевание) и нанесения на письмо календарного штемпеля и волнистых линий для погашения марки (штемпелевание). На этом оборудовании письма подготавливаются для обработки на автоматической письмосортировочной машине.
1 цех (сортировка обычной почты)
Письма в этом цехе обрабатываются с помощью машины для кодирования и сортировки писем. Эта машина предназначена для сортировки стандартных простых писем размером 220х110 мм и 114х162мм. В начале обработки кодировочные аппараты преобразуют цифровой и/или буквенный адрес в условный код, который печатается на письме.
В случае, если машина не может распознать написанный на письме индекс или адрес, информация посылается на участок видеокодирования, где написанное уже распознают операторы (подробней об этом — чуть позже).
Далее закодированная информация о почтовом адресе сканируется при помощи устройства с оптическим считыванием символов. После этого письма автоматически разделяются по адресным ячейкам, расположенным на другом конце машины.
Затем операторы вынимают пачки разделенной почты, укладывают их в пластиковые контейнеры и транспортируют их на заключительные этапы сортировочного процесса (этап подготовки почтовых документов и отправка по направлениям)
2 цех (сортировка нестандартной почты)
Письма в этом цехе обрабатываются на 2-х машинах для кодирования и сортировки широкоформатных и заказных писем. На этом оборудовании сортируются отправления весом до 2,5 кг и толщиной не более 25 мм. Перед обработкой на оборудовании почтовые отправления проходят этап лицевания (подбор писем по адресам и маркам в одно положение), который выполняется вручную. В начале процесса сортировки широкоформатных писем кодировочные аппараты преобразуют цифровой и/или буквенный адрес в условный код, на основании которого письма автоматически разделяются по адресным ячейкам, расположенным на другом конце машины. Каждая такая ячейка относится либо к региону, либо к городу, либо к почтампту. Если индекс и адрес машиной не распознаются, информация отправляется на видеокодирование. Далее операторы вынимают ящики с отсортированной почтой и транспортируют их на заключительные этапы сортировочного процесса (этап подготовки почтовых документов и отправка по направлениям).
В случае заказных писем, уже при приеме такого письма на почте, ему присваивается штрих-код, по которому клиент может отслеживать состояние своего заказного письма на сайте Почты России. Машина, сортирующая заказные письма, считывает только этот штрих-код. После считывания, она обращается в базу данных и уже по штрих-коду определяет адрес вне зависимости от написанного на заказном письме.
Рабочее место начальника цеха:
3 цех (сортировка бандеролей и посылок)
Сортировка почтовых отправлений в этом цехе начинается с их кодирования, взвешивания и последующей подачи к рабочим станциям, где происходит ориентирование посылок и бандеролей. Операторы по загрузке укладывают посылки и бандероли на распределительный конвейер.
Со всех транспортеров посылка попадает на основной сортировочный транспортер, на котором присутствует сканер, считывающий с посылки штрих-код.
Когда посылка подходит к своей сортировочной ячейке, срабатывает каретка и посылка попадает в лоток согласно заданной программе сортировки.
Операторы по разгрузке снимают с лотков почтовые отправления (пакеты и посылки) и укладывают их на роликовые контейнеры, расположенные поблизости от лотков. Далее заполненные контейнеры транспортируются на заключительные этапы сортировочного процесса (этап подготовки почтовых документов и отправка по направлениям).
Сортировочная система в состоянии автоматически распознавать крупные посылки (размеры которых превышают 600 мм х 300 мм х 300 мм) с тем, чтобы отгружать их на дополнительные лотки.
Был задан вопрос о том, что делать в случае если пересылаются какие-то особо хрупкие предметы, требующие бережного обращения. В таком случае на почте надо доплатить 30%, тогда на посылку будет наклеена специальная наклейка и за сохранность хрупких предметов почта отвечает. Такие посылки обрабатываются отдельно от остальных.
Бывает так, что клиенты неверно или нарушая стандарт указывают индекс или адрес. Либо индекс и адрес не соответствуют друг другу. Тогда система не может распознать написанное на письме. В таких случаях информация с письма посылается операторам на участок видеокодирования.
Так что всем читающим этот отчет: правильно указывайте адрес и особенно почтовый индекс (см. фото), цените труд людей.
После посещения цехов АСЦ нам дали передохнуть, после чего повезли в Москву в Место международного почтового обмена, о чем читайте в следующей части.
Автоматизированные сортировочные центры Почты России
Миссия – создание и эксплуатация общероссийской сети автоматизированных сортировочных центров (АСЦ), строительство которых предусмотрено Концепцией реструктуризации организаций федеральной почтовой связи, утвержденной распоряжением Правительства РФ 28 июня 2002 года.
Развертывание охватывающей все регионы страны сети зональных сортировочных центров, оборудованных высокопроизводительными комплексами автоматической сортировки, позволит Почте России сократить сроки пересылки почтовых отправлений за счет оптимизации системы логистики, уменьшения количества сортировок и концентрации потоков почты, снижения времени ее обработки.
Почта России планирует построить сеть АСЦ, которые будут действовать в зонах наибольшей концентрации почтовых потоков. Часть из них будет с внешней зоной покрытия – обслуживающих несколько субъектов федерации, другие с внутренней зоной действия – работающих только на свой регион.
На мой взгляд одно из лучших мест для низкоквалифицированного труда. Более-менее соблюдаются нормы трудового права. Место интересное и достаточно уникальное (по сравнению с каким-нибудь складом например). И по оплате неплохо (для такой работы).
Оклад 25300 + 15% премия + за ночные часы (7 часов из ночной смены считаются ночными) доплачивается 40%. Всего зарплата получается примерно (мой расчет) 32 тыс. После уплаты налогов 28 тыс.
График работы: 2 дня днем, 2 выходных, 2 дня ночь, 2 выходных.
12 часов смена с часовым перерывом. Работа несложная (в смысле знаний и умений), но утомительная и однообразная.
* самый главный минус для меня в том, что меня туда не взяли (причем без наличия объективных причин)
-Выдают специальную рабочую одежду (правда не новую, но относительно в нормальном состоянии)
-нормальное начальство практически на каждом участке во всех 4 сменах.
-хороший коллектив (по крайней мере на моём участке)
-удобное расположение предприятия, легко и быстро можно добраться до него от метро (купчино или обухово)
-ну и самый главный плюс это стабильность.
-также могу отметить как плюс, это то что берут на работу даже пожилых людей и людей инвалидов. Хотя в тоже время это является большим минусом для молодых сотрудников, ибо вся физическая работа ложиться на плечи молодых сотрудников. =(
-Само здание выглядит очень респектабельно
-з/п у всех сотрудников цеха 25000 руб. но ежемесячно платится премия около 4 тыс. + 40% за ночные и того около 30 тыс.
Ну во первых это очень вредное для здоровья место работы. Ибо очень много пыли витает в воздухе от писем! У кого аллергия, то не советую туда идти, так как будет обострение.
Так же очень шумно, так как работает 4 машины, для перегонки писем и посылок. Дикий шум звон, лязг, свист.
И за всё это нет никакой надбавки за вредность, так как руководство считает что это безвредное место работы!
Приходится постоянно таскать тяжести или выполнять монотонную работу, от которой спина на вторую смену отваливается. (Я кстати, сильный, молодой человек, но у меня регулярно болит после работы спина)