Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) Дорожно-строительный факультет (ДСФ) | Информация
Дорожно-строительный факультет (ДСФ) | Информация
Факультет готовит кадры по следующим направлениям и специальностям.
Направление подготовки «Строительство»,
направленность (профиль) «Автодорожные мосты и тоннели»
Код направления подготовки – 08.03.01
Форма обучения – очная (дневная).
Срок обучения – 4 года.
Выпускающая кафедра – «Мосты, тоннели и строительные конструкции».
Направление подготовки «Строительство»,
направленность (профиль) «Автомобильные дороги»
Код направления подготовки – 08.03.01
Форма обучения – очная (дневная), заочная.
Срок обучения – 4 года и 5 лет.
Выпускающие кафедры – «Изыскания и проектирование дорог», «Строительство и эксплуатация дорог».
Направление подготовки «Строительство»,
направленность (профиль) «Аэродромы»
Код направления подготовки – 08.03.01
Форма обучения – очная (дневная).
Срок обучения – 4 года.
Выпускающая кафедра – «Аэропорты, инженерная геология и геотехника».
Направление подготовки «Строительство»,
направленность (профиль) «Материалы и изделия для транспортного строительства»
Код направления подготовки – 08.04.01
Форма обучения – очная (дневная).
Срок обучения – 2 года.
Выпускающая кафедра – «Дорожно-строительные материалы».
Направление подготовки «Строительство»,
направленность (профиль) «Проектирование автомобильных дорог и городских улиц»
Код направления подготовки – 08.04.01
Форма обучения – очная (дневная).
Срок обучения – 2 года.
Выпускающая кафедра – «Изыскания и проектирование дорог».
Направление подготовки «Строительство»,
направленность (профиль) «Строительная механика»
Код направления подготовки – 08.04.01
Форма обучения – очная (дневная).
Срок обучения – 2 года.
Выпускающая кафедра – «Строительная механика».
Направление подготовки «Строительство»,
направленность (профиль) «Строительство автомагистралей и управление проектами»
Код направления подготовки – 08.04.01
Форма обучения – очная (дневная).
Срок обучения – 2 года.
Выпускающая кафедра – «Строительство и эксплуатация дорог».
Направление подготовки «Строительство»,
направленность (профиль) «Строительство и эксплуатация аэропортов и аэродромов»
Код направления подготовки – 08.04.01
Форма обучения – очная (дневная).
Срок обучения – 2 года.
Выпускающая кафедра – «Аэропорты, инженерная геология и геотехника».
Специальность «Строительство уникальных зданий и сооружений»,
специализация «Строительство автомагистралей, аэродромов и специальных сооружений»
Код направления подготовки – 08.05.01
Форма обучения – очная (дневная).
Срок обучения – 6 лет.
Выпускающие кафедры – «Аэропорты, инженерная геология и геотехника», «Мосты, тоннели и строительные конструкции».
В составе ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОГО ФАКУЛЬТЕТА 9 кафедр.
На кафедрах ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОГО ФАКУЛЬТЕТА работают: 40 профессоров, 76 доцентов, 15 старших преподавателей, 15 ассистентов. На сегодняшний день на ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОМ ФАКУЛЬТЕТЕ 20 д.т.н., 89 к.т.н., 8 заслуженных деятелей науки и техники РФ, 15 Почетных работников высшего профессионального образования, 40 Почетных дорожников РФ, Почетных транспортных строителей РФ, Отличников воздушного транспорта, преподавателей с ученой степенью-85%.
© МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ) 2020 года
Запрещается использование материалов сайта без разрешения администрации.
Информационная продукция для детей, не достигших возраста шести лет (0+).
__Институт Архитектуры,__
Строительства и Энергетики
Кафедра АД осуществляет подготовку специалистов по специальности 08.05.02 «Строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей» по дистанционной форме обучения.
C 2011 года кафедра АД осуществляет подготовку бакалавров по направлению 08.03.01 «Строительство» профиль «Автомобильные дороги», по очной и дистанционной формам обучения, на базе колледжа инновационных технологий ВлГУ.
C 2011 года кафедра АД осуществляет подготовку магистров по направлению 08.04.01 «Строительство» программа подготовки « Инновационные методы при проектировании и строительстве автодорог », по очной и дистанционной формам обучения.
В процессе учебы студенты проходят производственную практику в лучших дорожных организациях области: ДСУ-3 и его филиалы в городах области, Владимиравтодорпрект, Инжстройпроект и других.
Наши выпускники работают руководителями дорожных организаций области всех уровней от главы департамента автомобильного транспорта и дорожного хозяйства области Романенко А.В. до начальников филиалов ДСУ-3 в городах области. Они с удовольствием передают будущим дорожникам свой бесценный опыт и любовь к избранной в молодости профессии.
Сайт приёмной комиссии ВлГУ: http://prkom.vlsu.ru/
Ответственный за информацию в данном разделе: Варзин Евгений Игоревич
т.47-96-90
Все права защищены.
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых»
Институт Архитектуры, Строительства и Энергетики
2011-2019 год
Профессии в сфере строительства: кто строит дороги, мосты и пути сообщения
Строительная отрасль – это не только здания и сооружения. Она намного шире и включает в себя также строительство и ремонт дорог, мостов, тоннелей и прочих путей сообщения. Многие любят шутить, что в России асфальт сходит вместе со снегом. Но на самом деле, суровые погодные условия сильно влияют на дорожное покрытие. Россия существенно продвинулась в строительстве дорог за последние годы, но эта область по-прежнему остается очень актуальной, а соответственно, специалисты по строительству дорог чрезвычайно востребованы.
Причины выбрать профессию в строительной отрасли
В первой части статьи о строительных профессиях мы подробно описывали преимущества работы в этой области. Помимо того, что это очень прибыльная и уважаемая профессия, она пользуется большим спросом. Специалисты по дорожному строительству нужны абсолютно везде. По мере разрастания городов и образования новых населенных пунктов, первое, что необходимо, – это пути сообщения. Без дорог никакое другое строительство не будет иметь смысла.
В то же время дорожное строительство предполагает освоение новых технологий и материалов, которые будут эффективны для нашего климата: высокая влажность, сильные морозы, резкая смена температуры. Этому научат в университетах путей сообщения и строительных университетах. Дорожное строительство можно разделить на:
Строительство автомобильных дорог
В Голландии строят дорожное полотно из пластиковых отходов, выловленных из Мирового океана. Этот способ помогает не только экономить на асфальте, но и решать проблему загрязнения окружающей среды и утилизации отходов. Такая технология хорошо зарекомендовала себя для строительства пешеходных зон, так как для автомобильных дорог пластик не дает хорошего сцепления, особенно, во время дождя.
В Америке уже давно успешно применяют переработанные старые резиновые покрышки для строительства дорог. Это увеличивает сцепление и позволяет сократить тормозной путь на 15%. Этот способ тоже способствует улучшению экологии за счет утилизации старых шин.
В 2018 году было выделено 684,5 млрд. рублей на дорожное хозяйство. В России также внедряются новые технологии, которые вы сможете освоить, поступив в университет путей сообщения. У вас будет высокооплачиваемая востребованная профессия и перспективы в будущем.
Строительство ЖД путей
Мы живем в самой большой стране на планете. Перевозка крупногабаритных грузов выгоднее и быстрее по железной дороге, чем по автотрассам. Да и путешествовать в поезд намного комфортнее, чем на машине. Поэтому железнодорожное сообщение имеет огромную роль для транспортировки.
Технологии строительства железных дорог существенно отличаются от технологий автомобильных дорог. Работа по строительству ж/д физически сложная и подходит больше мужчинам. Она осуществляется на на свежем воздухе в любую погоду, поэтому здоровье должно быть крепким.
В основном, профессии в железнодорожном строительстве связаны с инженерными специальностями, такими как: инженер путей сообщения, инженер-проектировщик, инженер-взрывотехник, инженер по эксплуатации железных дорог, инженер-строитель и прочие. Поэтому, если вы любите физику и математику, эта профессия для вас.
Строительство мостов
Самой большой нашей общей гордостью в строительстве мостов является Крымский мост, который считается самым длинным в России и Европе. Это был глобальный проект, над которым трудились тысячи строителей и инженеров. Эти профессионалы создали инженерный шедевр всего за 2 года, что было очень сложно.
А это значит, что наши строительные вузы выпускают специалистов высокого уровня подготовки, которые способны составить конкуренцию многим западным строителям. Если вы хотите участвовать в создании таких грандиозных объектов строительства, выбирайте университеты путей сообщения.
Специалисты, необходимые на любой стройке дорог и покрытий
Строительство дорог, ж/д, мостов и тоннелей не обходится без следующих специалистов:
Для того чтобы начать свою карьеру в дорожном строительстве достаточно будет закончить автодорожный колледж и начать хорошо зарабатывать. Если вы захотите повысить квалификацию, то сможете продолжить свое обучение в строительном университете и стать инженером. В перспективе можно вырасти до главного инженера и получать от 100 000 рублей в месяц.
Список университетов путей сообщения
Дорожные специальности предлагают 2 программы подготовки специалистов, которые вы можете освоить в следующих вузах:
| Программа подготовки | Название вуза |
| 08.05.02 Строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей | БГТУ им. В.Г. Шухова |
| ВоГУ | |
| ТюмГНГУ (ТИУ г. Тюмень) | |
| СПбГАСУ | |
| СамГТУ (Самарский политех) | |
| ТОГУ | |
| 23.05.06 Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей | СГУПС |
| УрГУПС | |
| СамГУПС | |
| ПГУПС | |
| ДВГУПС | |
| ИрГУПС | |
| ОмГУПС | |
| РГУПС |
Список дорожных колледжей и специальностей
Если вы решили начать свой путь в дорожное строительство со среднего специального образования, ознакомьтесь со списком специальностей и колледжей:
| Наименование специальности | Колледж |
| 08.01.23 Бригадир-путеец | Новосибирский колледж транспортных технологий имени Н.А. Лунина |
| 08.02.05 Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов | Екатеринбургский автомобильно-дорожный колледж |
| Московский автомобильно-дорожный колледж имени А.А.Николаева (МАДК) | |
| Новосибирский колледж автосервиса и дорожного хозяйства | |
| 08.02.06 Строительство и эксплуатация городских путей сообщения | Академия управления городской средой, градостроительства и печати |
| Екатеринбургский колледж транспортного строительства | |
| Московский колледж архитектуры и градостроительства (МКАГ) | |
| 08.02.10 Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство | Екатеринбургский колледж транспортного строительства |
| Колледж железнодорожного транспорта Уральского государственного университета путей сообщения (УрГУПС) | |
| Колледж филиала СамГУПС в г. Нижнем Новгороде | |
| Кызылский транспортный техникум | |
| Новосибирский техникум железнодорожного транспорта Сибирского государственного университета путей сообщения (СГУПС) | |
| Санкт-Петербургский техникум железнодорожного транспорта | |
| Уральский железнодорожный техникум |
Выбрав строительную специальность, вы точно не прогадаете. У вас будут хорошие перспективы развития и карьерного роста. Для того чтобы начать работать в дорожном строительстве, достаточно закончить автотранспортный колледж, и вы сразу сможете начать работать и зарабатывать неплохие деньги. Если вы решите на этом не останавливаться, то университеты путей сообщения повысят вашу квалификацию, и вы гарантированно станете востребованным сотрудником с высокой заработной платой.