Профессии в сфере строительства: кто строит дороги, мосты и пути сообщения
Строительная отрасль – это не только здания и сооружения. Она намного шире и включает в себя также строительство и ремонт дорог, мостов, тоннелей и прочих путей сообщения. Многие любят шутить, что в России асфальт сходит вместе со снегом. Но на самом деле, суровые погодные условия сильно влияют на дорожное покрытие. Россия существенно продвинулась в строительстве дорог за последние годы, но эта область по-прежнему остается очень актуальной, а соответственно, специалисты по строительству дорог чрезвычайно востребованы.
Причины выбрать профессию в строительной отрасли
В первой части статьи о строительных профессиях мы подробно описывали преимущества работы в этой области. Помимо того, что это очень прибыльная и уважаемая профессия, она пользуется большим спросом. Специалисты по дорожному строительству нужны абсолютно везде. По мере разрастания городов и образования новых населенных пунктов, первое, что необходимо, – это пути сообщения. Без дорог никакое другое строительство не будет иметь смысла.
В то же время дорожное строительство предполагает освоение новых технологий и материалов, которые будут эффективны для нашего климата: высокая влажность, сильные морозы, резкая смена температуры. Этому научат в университетах путей сообщения и строительных университетах. Дорожное строительство можно разделить на:
Строительство автомобильных дорог
В Голландии строят дорожное полотно из пластиковых отходов, выловленных из Мирового океана. Этот способ помогает не только экономить на асфальте, но и решать проблему загрязнения окружающей среды и утилизации отходов. Такая технология хорошо зарекомендовала себя для строительства пешеходных зон, так как для автомобильных дорог пластик не дает хорошего сцепления, особенно, во время дождя.
В Америке уже давно успешно применяют переработанные старые резиновые покрышки для строительства дорог. Это увеличивает сцепление и позволяет сократить тормозной путь на 15%. Этот способ тоже способствует улучшению экологии за счет утилизации старых шин.
В 2018 году было выделено 684,5 млрд. рублей на дорожное хозяйство. В России также внедряются новые технологии, которые вы сможете освоить, поступив в университет путей сообщения. У вас будет высокооплачиваемая востребованная профессия и перспективы в будущем.
Строительство ЖД путей
Мы живем в самой большой стране на планете. Перевозка крупногабаритных грузов выгоднее и быстрее по железной дороге, чем по автотрассам. Да и путешествовать в поезд намного комфортнее, чем на машине. Поэтому железнодорожное сообщение имеет огромную роль для транспортировки.
Технологии строительства железных дорог существенно отличаются от технологий автомобильных дорог. Работа по строительству ж/д физически сложная и подходит больше мужчинам. Она осуществляется на на свежем воздухе в любую погоду, поэтому здоровье должно быть крепким.
В основном, профессии в железнодорожном строительстве связаны с инженерными специальностями, такими как: инженер путей сообщения, инженер-проектировщик, инженер-взрывотехник, инженер по эксплуатации железных дорог, инженер-строитель и прочие. Поэтому, если вы любите физику и математику, эта профессия для вас.
Строительство мостов
Самой большой нашей общей гордостью в строительстве мостов является Крымский мост, который считается самым длинным в России и Европе. Это был глобальный проект, над которым трудились тысячи строителей и инженеров. Эти профессионалы создали инженерный шедевр всего за 2 года, что было очень сложно.
А это значит, что наши строительные вузы выпускают специалистов высокого уровня подготовки, которые способны составить конкуренцию многим западным строителям. Если вы хотите участвовать в создании таких грандиозных объектов строительства, выбирайте университеты путей сообщения.
Специалисты, необходимые на любой стройке дорог и покрытий
Строительство дорог, ж/д, мостов и тоннелей не обходится без следующих специалистов:
Для того чтобы начать свою карьеру в дорожном строительстве достаточно будет закончить автодорожный колледж и начать хорошо зарабатывать. Если вы захотите повысить квалификацию, то сможете продолжить свое обучение в строительном университете и стать инженером. В перспективе можно вырасти до главного инженера и получать от 100 000 рублей в месяц.
Список университетов путей сообщения
Дорожные специальности предлагают 2 программы подготовки специалистов, которые вы можете освоить в следующих вузах:
| Программа подготовки | Название вуза |
| 08.05.02 Строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей | БГТУ им. В.Г. Шухова |
| ВоГУ | |
| ТюмГНГУ (ТИУ г. Тюмень) | |
| СПбГАСУ | |
| СамГТУ (Самарский политех) | |
| ТОГУ | |
| 23.05.06 Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей | СГУПС |
| УрГУПС | |
| СамГУПС | |
| ПГУПС | |
| ДВГУПС | |
| ИрГУПС | |
| ОмГУПС | |
| РГУПС |
Список дорожных колледжей и специальностей
Если вы решили начать свой путь в дорожное строительство со среднего специального образования, ознакомьтесь со списком специальностей и колледжей:
| Наименование специальности | Колледж |
| 08.01.23 Бригадир-путеец | Новосибирский колледж транспортных технологий имени Н.А. Лунина |
| 08.02.05 Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов | Екатеринбургский автомобильно-дорожный колледж |
| Московский автомобильно-дорожный колледж имени А.А.Николаева (МАДК) | |
| Новосибирский колледж автосервиса и дорожного хозяйства | |
| 08.02.06 Строительство и эксплуатация городских путей сообщения | Академия управления городской средой, градостроительства и печати |
| Екатеринбургский колледж транспортного строительства | |
| Московский колледж архитектуры и градостроительства (МКАГ) | |
| 08.02.10 Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство | Екатеринбургский колледж транспортного строительства |
| Колледж железнодорожного транспорта Уральского государственного университета путей сообщения (УрГУПС) | |
| Колледж филиала СамГУПС в г. Нижнем Новгороде | |
| Кызылский транспортный техникум | |
| Новосибирский техникум железнодорожного транспорта Сибирского государственного университета путей сообщения (СГУПС) | |
| Санкт-Петербургский техникум железнодорожного транспорта | |
| Уральский железнодорожный техникум |
Выбрав строительную специальность, вы точно не прогадаете. У вас будут хорошие перспективы развития и карьерного роста. Для того чтобы начать работать в дорожном строительстве, достаточно закончить автотранспортный колледж, и вы сразу сможете начать работать и зарабатывать неплохие деньги. Если вы решите на этом не останавливаться, то университеты путей сообщения повысят вашу квалификацию, и вы гарантированно станете востребованным сотрудником с высокой заработной платой.
Строитель автодорог и аэродромов
Тип и класс
Профессия строителя автомобильных дорог и аэродромов относится к типу «человек-техника», она ориентирована на работу с дорожно- строительной техникой и инструментами. Этот тип профессий требует от работника высокого уровня развития наглядно-образного мышления, пространственных представлений, технической осведомленности и сообразительности, хороших двигательных навыков, ловкости. Профессия строителя автомобильных дорог и аэродромов относится к типу «человек-техника», она ориентирована на работу с дорожно- строительной техникой и инструментами. Этот тип профессий требует от работника высокого уровня развития наглядно-образного мышления, пространственных представлений, технической осведомленности и сообразительности, хороших двигательных навыков, ловкости.
Описание
Содержание деятельности
Техник-строитель занимается изысканием, проектированием, строительством, реконструкцией, ремонтом автомобильных дорог, их эксплуатацией. Выпускники могут иметь специализацию в качестве техника по строительству автомобильных дорог, транспортных сооружений, инженерных коммуникаций; содержанию, ремонту и реконструкции автомобильных дорог. Они участвуют в разработке проектной, проектно-изыскательной и проектно-сметной документации. Они занимаются производством дорожно-строительных материалов и конструкций, участвуют в работе по проектированию дорог и смесей для устройства дорожных «одежд» (асфальт, бетон и пр.), в полевых изыскательных работах при разбивке трассы будущей автомагистрали (при этом используются геодезические инструменты: нивелиры, теодолиты). Результаты измерений и исследований инженер-строитель заносит в журнал и участвует в оформлении документов геодезических съемок и разработке чертежей. Техник-строитель занимается изысканием, проектированием, строительством, реконструкцией, ремонтом автомобильных дорог, их эксплуатацией. Выпускники могут иметь специализацию в качестве техника по строительству автомобильных дорог, транспортных сооружений, инженерных коммуникаций; содержанию, ремонту и реконструкции автомобильных дорог. Они участвуют в разработке проектной, проектно-изыскательной и проектно-сметной документации. Они занимаются производством дорожно-строительных материалов и конструкций, участвуют в работе по проектированию дорог и смесей для устройства дорожных «одежд» (асфальт, бетон и пр.), в полевых изыскательных работах при разбивке трассы будущей автомагистрали (при этом используются геодезические инструменты: нивелиры, теодолиты). Результаты измерений и исследований инженер-строитель заносит в журнал и участвует в оформлении документов геодезических съемок и разработке чертежей.
Должен знать
Для успешного освоения профессии необходимы базовые знания по начертательной геометрии и черчению, сопротивлению материалов, теоретической механике, технологии строительного производства. Для успешного освоения профессии необходимы базовые знания по начертательной геометрии и черчению, сопротивлению материалов, теоретической механике, технологии строительного производства.
основные правила разработки, оформления и чтения проектной документации и рабочих чертежей; · способы графического представления пространственных образов; · методы расчета элементов конструкций на прочность, жесткость и устойчивость; характеристики основных горных пород, минералов и грунтов; методы и приемы проведения геодезических работ и геологических обследований при изысканиях, строительстве и ремонте инженерных дорожных сооружений и аэродромов; классификацию, состав, свойства и область применения строительных материалов и грунтов; рецептуру и способы приготовления асфальтобетонных и цементобетонных смесей; методы и средства контроля качества дорожно-строительных материалов; основы эксплуатации дорожных машин. основные правила разработки, оформления и чтения проектной документации и рабочих чертежей; · способы графического представления пространственных образов; · методы расчета элементов конструкций на прочность, жесткость и устойчивость; характеристики основных горных пород, минералов и грунтов; методы и приемы проведения геодезических работ и геологических обследований при изысканиях, строительстве и ремонте инженерных дорожных сооружений и аэродромов; классификацию, состав, свойства и область применения строительных материалов и грунтов; рецептуру и способы приготовления асфальтобетонных и цементобетонных смесей; методы и средства контроля качества дорожно-строительных материалов; основы эксплуатации дорожных машин.
Должен уметь
выполнять производственно-технологическую, организационно-управленческую, проектно-изыскательскую деятельность в соответствии с квалификационной характеристикой; · выполнять дорожные работы и управлять основными дорожно-строительными машинами; · контролировать работу подчиненных; · понятно объяснять подчиненным актуальные задачи; · следить за неукоснительным соблюдением техники безопасности; · мотивировать строителей на выполнение объема работ. · выполнять производственно-технологическую, организационно-управленческую, проектно-изыскательскую деятельность в соответствии с квалификационной характеристикой; · выполнять дорожные работы и управлять основными дорожно-строительными машинами; · контролировать работу подчиненных; · понятно объяснять подчиненным актуальные задачи; · следить за неукоснительным соблюдением техники безопасности; · мотивировать строителей на выполнение объема работ.
Условия труда
Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов. ПМ3 Участие в организации работ по строительству автомобильных дорог и аэродромов
РАЗДЕЛ 1. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ
1.1. Виды строительных работ. Сезонность работ
1.2. Документация по организации строительства
1.3. Получение разрешения на производство строительно-монтажных работ
1.4. Технологические карты на выполнение дорожных работ
1.5. Охрана окружающей среды
1.6. Техника безопасности
РАЗДЕЛ 2. ТЕХНОЛОГИЯ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
2.1. Создание геодезической разбивочной основы
2.2. Подготовительные работы
2.3. Разработка, перемещение и укладка грунтов в земляное полотно
2.4. Отделочные и укрепительные работы
2.5. Производство земляных работ в особых условиях
2.6. Основания и покрытия из укрепленных грунтов
2.7. Щебеночные и гравийные основания и покрытия. Мостовые
2.8. Основания и покрытия из каменных материалов, обработанных органическими вяжущими
2.9. Асфальтобетонные покрытия и основания
2.10. Поверхностная обработка покрытий
2.11. Монолитные цементобетонные, армобетонные и железобетонные основания
2.12. Основания и покрытия из местных материалов
2.13. Производственный контроль качества и приемка работ
2.14. Организация строительства поточным методом
РАЗДЕЛ 3. СТРОИТЕЛЬСТВО ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
3.1. Виды транспортных сооружений и предъявляемые к ним требования
3.2. Фундаменты и основания
3.4. Водопропускные трубы
РАЗДЕЛ 4. СОДЕРЖАНИЕ И РЕМОНТ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
4.1. Виды работ по содержанию мостовых сооружений
4.2. Оценка технического состояния транспортного сооружения
4.4. Надзор и уход за сооружением
4.6. Планово-предупредительный ремонт сооружений
РАЗДЕЛ 5. СТРОИТЕЛЬСТВО АЭРОДРОМОВ
5.2. Покрытия аэродромов
5.3. Взлетные и посадочные дистанции
5.4. Водоотводные и дренажные системы и их элементы
5.5. Охрана окружающей среды при строительстве аэродрома
Раздел 1. Организация строительных работ
Раздел 2. Технология дорожного строительства
Раздел 3. Строительство транспортных сооружений
Раздел 4. Содержание и ремонт транспортных сооружений
Раздел 5. Строительство аэродромов
Электронный учебно-методический комплекс (ЭУМК) разработан с учетом требований ФГОС СПО по специальности «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов».
Комплекс содержит сведения об организации строительных работ, технологии дорожного строительства, а также строительстве, содержании и ремонте транспортных сооружений. Отдельно рассматриваются вопросы, касающиеся строительства аэродромов.
Теоретический материал комплекса изложен кратко и в доступной форме, с большим количеством иллюстраций, таблиц и схем.
Разноплановые интерактивные практические задания, тесты текущего контроля и итоговое тестирование помогут закрепить изученный материал и проверить знания.
Комплекс может применяться для обучения лиц с ОВЗ.
ЭУМК разработан в двух основных версиях:
УНИВЕРСАЛЬНАЯ СЕТЕВАЯ ВЕРСИЯ (windows – приложение)
предусмотрены возможности: дополнять готовый комплекс собственными наработками в любом популярном формате, выстраивать сценарии (планы) проведения занятий на любой период времени, с добавлением как материалов самого комплекса, так и внешних файлов; редактировать тестовую базу; управлять со своего рабочего места компьютерами студентов во время работы в локальной сети (проводить групповое тестирование, назначать задания всей группе или отдельным студентам, получать результаты тестирования, анализировать полученные результаты на основании статистики правильных ответов).
Лицензия на 2 места ( сервер с подключением любого кол-ва компьютеров в одной локальной сети + дополнительный компьютер для работы преподавателя)
ВЕРСИЯ ДЛЯ СДО (для систем дистанционного обучения — WEB-приложение)
встраивается в любую LMS (Learning management system/ Cистема управления учебным процессом), поддерживающую стандарт SCORM, в том числе Moodle
Лицензия на сервер ( любое кол-во пользователей в рамках организации)
Программа курса рассчитана на 144 академических часа.
— студентам ссузов, обучающимся по специальности «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов»;
— преподавателям вузов и ссузов;
— слушателям курсов переподготовки и повышения квалификации кадров.