С чего начиналась Азово-Моздокская оборонительная линия
В этом году Ставрополь и целый ряд населенных пунктов края празднуют 240-летие с момента своего образования. О том, какое отражение события того далекого времени нашли в архивных документах, рассказывает заведующая отделом публикации документов Государственного архива Ставропольского края Ирина Коновалова.
Проект укрепления южной границы Российского государства составлен в 1776 году и утвержден Екатериной II в апреле 1777 года.
– После окончания русско-турецкой войны 1768-1774 годов граница России на Северном Кавказе отодвинулась до Кубани. Для безопасности осваиваемой территории было решено соединить Азов и Моздок цепью кордонных укреплений и казачьих станиц – Азово-Моздокской укрепленной линией. Проект укрепления южной границы Российского государства составлен в 1776 году и утвержден Екатериной II в апреле 1777 года. Строительство укрепленной линии возглавил видный политический деятель, вице-президент военной коллегии князь Г.А. Потемкин. «Как испытанный уже в пограничных делах начальник» строительными работами руководил Астраханский губернатор И.В. Якоби.
В фондах Государственного архива Ставропольского края хранятся копии документов из Российского государственного архива древних актов и Российского государственного военно-исторического архива, которые отражают историю освоения этой территории в конце XVIII века. Среди них – распоряжения Екатерины II о выделении в 1777 году на строительство Азово-Моздокской оборонительной линии 50 тысяч рублей. Закончить строительство крепостей первоначально предполагалось летом 1778 года.
По ордеру князя Г.А. Потемкина от 19 мая 1777 года с Хопра на Азово-Моздокскую линию был переселен Хоперский казачий полк. Как свидетельствуют архивные документы, строительство крепостей было начато со стороны Моздока с учетом естественных преград – рек, возвышенностей и других особенностей местного рельефа. 11 сентября заложена первая крепость – Екатерининская, 18 сентября – Павловская, в первых числах октября – Мариинская, затем Георгиевская и Андреевская. В предписании Астраханского губернатора И.В. Якоби командиру Владимирского драгунского полка полковнику Шульцу в конце октября 1777 года отмечалось, что крепости Святой Екатерины и Святого Павла «совсем отстроены, вновь заложенные Святой Марии и Святого Георгия отстраиваются, а на Томузлове, на Ташле и на Калаусе тоже разбиты и заложены, и начали строиться, прочие же три крепости на Буйволе и Егорлыке, под Черным лесом оставлены до будущей весны». При построенных крепостях уже осенью 1777 года казаки приступили к земледельческим работам. Г.А. Потемкин настоятельно рекомендовал «хлебопашество стараться всеусильно размножить при всех крепостях» и «завесть к пользе того края конские заводы, виноградные сады и табак».
К осени 1777 года И.В. Якоби осмотрел местоположение всех крепостей линии. Строительство крепости Святого Александра на Буйволе между Томузловом и Калаусом им было признано излишним из-за слишком близкого расположения укрепленных поселений на этом участке. Вместо нее была построена крепость Святого Александра на Калаусе, а крепость Московская с 22 ноября 1777 года переименована в Ставропольскую.
К 1779-1780 годам Азово-Моздокская линия была в основном выстроена и заселена. На «Карте, представляющей Кубань» У. Трескота, составленной в 1783 году, на Азово-Моздокской линии отмечены крепости Азов, Донская, Московская, Ставропольская, Александровская, Андреевская, Георгиевская, Мариинская, Павловская, Екатерининская, Моздок.
В эти годы население в крепостях было исключительно военное. Волгские казаки, составившие пятисотенный полк, поселились в Екатерининской, Павловской, Мариинской, Георгиевской, Андреевской крепостях. Казаки Хоперского казачьего полка образовали станицы Ставропольскую, Московскую, Донскую и Северную. Сюда переселяли также казаков донских и черноморских полков. При крепостях основывались казачьи слободки и станицы, а затем под их защитой и гражданские поселения.
К концу XVIII века все пространство от Кизляра до Моздока и от Моздока по Кубанской, Азово-Моздокской и Черноморской кордонным линиям в основном заселили казаки, являвшиеся пограничными войсками и в то же время первыми русскими поселенцами на юге России.
В 1785 году образована Кавказская губерния, а поселение при Ставропольской крепости получило статус уездного города. В 1822 году Ставрополь стал центром губернии, преобразованной в область. А в октябре 1824 года по указу Александра I из Георгиевска в Ставрополь были переведены присутственные места. С этого времени началось развитие Ставрополя как губернского центра.
Кавказская (Ставропольская) губерния играла особую роль в становлении российской государственности на Северном Кавказе вплоть до середины 1860-х годов, являлась его административным, военным и культурным центром. И сегодня Ставрополье остается объединяющим регионом на Юге России.
(Фотографии предоставлены Государственным архивом Ставропольского края).
Азово-Моздокская линия на Кавказе. Кто основал ее на самом деле?
Исполнилось 235 лет с того времени, как была учреждена Азово-Моздокская оборонительная линия. Сегодня об этом уникальном сооружении, сыгравшем важнейшую роль в освоении Россией Кавказа, рассказывает заслуженный работник культуры РФ Николай Охонько, директор Ставропольского государственного музея-заповедника им. Г. Прозрителева и Г. Праве.
Азово-Моздокская оборонительная линия
– Николай Анатольевич, в преддверии Дня края, который в этом году пройдет под знаком 210-летия Кавказской губернии и Года российской истории, юбилейная дата Азово-Моздокской линии смотрится особенно уместно и гармонично.
– Как и сам факт появления Азово-Моздокской линии, в истории которой было три важных этапа. Между прочим, о самом первом из них пока еще никто в науке подробно не говорил, этому посвящена готовящаяся мною научная публикация. Обычно ученые ведут отсчет описываемых событий традиционно с заключения в 1774 году Россией и Турцией Кючук-Кайнарджийского мира, по которому территория Предкавказья отошла к России, и здесь начали строить Линию укреплений. Но еще за год до этого Россия заключает мирный и союзный трактат с ханством Крымским. По нему России отходит Кабарда – тогда доминирующая военно-политическая сила на Северном Кавказе: именно кабардинцы контролировали Предкавказье. Крым в этой связи почему-то смешивают с Турцией, хотя это было отдельное государство, пускай и называвшееся вассалом Турции.
– А ведь кабардинцы давным-давно хотели к России примкнуть…
– Однако они же, по сути, спровоцировали строительство Линии, потому что постоянно совершали свои набеги! В среде самих кабардинцев были очень противоречивые отношения, не все князья признавали верховенство России… Вообще в тот период народы Северного Кавказа не являлись субъектами международного права, получалось так, что их « делили» между собой Иран, Турция, Крым, Россия. И вот в 1773-м Россия получает юридическое право присоединить часть Предкавказья, контролируемую Кабардой.
– И возникла необходимость каких-то оборонительных укреплений, способных обезопасить новые южные рубежи…
– А уже на следующий год заключается и знаменитый договор с Турцией. Таким образом, исторически появление Линии обосновано двумя названными документами. Но уже в период между этими договорами на Кавказ направляется академик Российской академии наук Иоганн Гильденштедт, естествоиспытатель и путешественник из балтийских немцев на русской службе, автор первого описания и характеристики почв, растительности и животного мира южнорусских степей. Он первым из европейцев исследовал быт и культуру осетин, ингушей и других северокавказских народов. До последнего времени было принято считать, что Гильденштедт приехал на Кавказ только как ученый, изучая природу, народности, климат региона. И лишь недавно опубликованы документы, свидетельствующие, что он, проходя по Предкавказью, изучал также все имеющиеся ресурсы и фактически первым наметил очертания будущей Азово-Моздокской линии.
– Видимо, ему все же поставили такую цель, но почему послали не военного, а ученого?
– Потому, что военные видели главным образом фортификационную и стратегическую составляющую. А ведь здесь предполагались укрепленные пункты, которые следовало обеспечить определенными ресурсами, важными и для пехоты, и для кавалерии. Как естество-испытатель И. Гильденштедт на своем пути описывал все, отмечая, например, в одном месте плохое качество воды, в другом, наоборот, подчеркивая богатство водное и растительное. Так он наметил пятнадцать наиболее подходящих для освоения точек от Моздока до Дона, назвав их колониями. Позже И. Гильденштедт издал труд « Географические и исторические известия о новой пограничной линии. Российской империи, проведенной между Тереком и Азовским морем». И когда военные пошли по следам ученого, десять запланированных крепостей они привязали как раз к местам, намеченным Гильденштедтом. Вот кто родоначальник, отец-основатель Азово-Моздокской линии!
– Так нередко случается в истории, память которой не всегда одинаково справедлива…
– Но прежде всего Линия рождалась из большой международной политики… В дело вступают уже более известные нам фигуры – сведущий в пограничных делах генерал И. Якоби, опытный строитель границ полковник И. Герман, полковник Н. Ладыженский… Осенью 1776 года они, основываясь на записках Гильденштедта, проехали этим путем уже как военные. Надо отдать им должное: время выбрали очень умно – осенью здесь чистый воздух, уходит растительность, хорошо просматривается рельеф местности. В свои подзорные трубы они из крепости Марьинской смотрели на Кавминводы, из Ставропольской – на Эльбрус и т. д.
Есть еще одна ошибка, которую постоянно тиражируют: в 1777 году одновременно заложили все десять крепостей Линии, хотя сначала заложили восемь, две – Московскую и Донскую – начали сооружать только через три года. Потому что в конце 1777 года как раз восстали кочевавшие в этих местах ногайцы, для усмирения был создан Кубанский корпус во главе с А. Суворовым. Он их не только усмирил, но и за короткий срок построил оборонительную линию из двадцати укрепленных пунктов впереди правого фланга Азово-Моздокской линии по Кубани.
– А сколько из десяти крепостей Линии находилось на земле Ставрополья?
– Девять. Одна – Екатериноградская, недалеко от Новопавловска, на реке Малке – в современной Кабардино-Балкарии. Но до 1920 года эта крепость была на территории Ставропольской губернии, пока не начались прирезки земель национальным субъектам. Тут следует сказать уже о том, что военная составляющая Азово-Моздокской линии, как ни странно, не главная!
– Как оказалось впоследствии… Хотя изначально была главной, ведь тогда еще до мирного сосуществования было очень далеко…
– Конечно, потому что, когда только закладывались крепости, еще шли серьезные боевые действия, в результате которых кабардинцы были покорены и Якоби заявил наконец, что отныне они входят в состав России « силою оружия». Немаловажный момент в российской политике того времени: если какой-либо народ добровольно входил в состав России, к нему проявлялся режим благоприятствования. Местная элита признавалась знатью, сохраняла собственность и права…
И все же постепенно военное значение Линии начало убывать, с опорой на торговлю, развитием экономики, освоением ресурсов Кавказа, получением таможенных доходов она превратилась в становой хребет российской государственности. Через восемь лет после основания Линии Екатерина учреждает Кавказское наместничество, часть крепостей (которые еще строятся) – Георгиевск, Александровская, Ставрополь – объявляют городами и центрами образованных уездов. К тому же Линия географически совпадает со стратегическим трактом, связующим Россию с Кавказом. А развитие коммуникации — это не просто дорогу построить, но и целую сопутствующую инфраструктуру создать. Ну и за спинами солдат и казаков с 1785 года идет активное мирное заселение Предкавказья, благодаря чему русская армия и казачество стали снабжаться провизией не за 500 км, как до того. Другой принципиальный момент: немаловажной задачей Линии было оградить от набегов горцев местные степные народы — более миролюбивых ногайцев и туркмен, лояльных к России.
Кроме того, на базе Линии предпринимаются первые попытки сформировать новую административную единицу в составе России. Получилось не все и не сразу, но работа эта велась, хотя пока еще без учета местных реалий…
– Тем не менее Линия все-таки какое-то время еще сохраняла и военное значение?
– До назначения в 1816 году генерала А. Ермолова Главноначальствующим на Кавказе. Он провел детальную инспекцию Линии и записал: « С вниманием я осматривал окрестности Ставрополя, ибо намерен со временем перевести сюда центр Кавказской губернии. С сожалением смотрел на крепостные работы, уже совсем не нужные, о чем моим предшественникам надлежало бы уже давно задуматься». И Ермолов переломил ситуацию, превратив Азово-Моздокскую линию в тыловую.
– Почему же крепости оказались не нужны, где была в это время армия?
– И здесь прослеживается центровое положение Ставрополья…
– Наконец, в 1822 году находят такое решение противоречий: назначают одного начальника Кавказской области с военными и гражданскими властными полномочиями. Была мысль при этом все население на Азово-Моздокской линии оказачить, сделать край полностью военизированным по примеру Войска Донского. Причислили было к казачьему сословию 33 крестьянских селения…
– А можно ли сделать это росчерком чиновного пера? И как сами крестьяне к этому отнеслись?
– С большой неохотой… Правда, в виде поощрительного пряника им давалось больше земли… Ситуацию переломили два человека: император Николай l и начальник Кавказской области П. Вельяминов, добившийся у царя в помощь себе гражданского губернатора.
На базе Азово-Моздокской линии отрабатывался механизм выстраивания отношений с местным населением. Пришло понимание, что данной территорией управлять по общероссийскому законодательству не получается. В разработке специального « учреждения» (так назывался тогда документ, схожий с современным Уставом края) участвовали А. Ермолов и А. Сперанский, имевший опыт губернаторства в Сибири, где впервые вплотную столкнулся с « инородцами». Документ был введен в 1827 году и содержал в себе принципиальный нюанс: гражданские дела местное население рассматривало на основе обычного (традиционного) права, когда укравшего скот калмыка вели не к судье-чиновнику, а к своему родовому суду, где его судьбу решали соплеменники; уголовные же преступления подлежали общероссийской юрисдикции. На тот момент в условиях кровной мести все это было очень правильно и важно.
– А еще наличие Линии сформировало определенное « порубежное лицо» края, сами понятия оборонительных укреплений, редутов, пикетов – все откладывалось в народном сознании, проявлялось в воспитании.
– Местные жители и сегодня отлично помнят эти все понятия, так что военная история жива! Не случайно тема Линии прослеживается в экспозициях нашего музея. Наши сотрудники провели на Линии натурные исследования, зафиксировали все ее сохранившиеся остатки, например, в крепости Павловской, Марьинской, Ставропольской, Донской, Московской… Уверен, все это надо обязательно музеефицировать. Проведенные рекогносцировочные исследования показали важность выявления и сохранения остатков фортификационных объектов Азово-Моздокской линии. Наряду с археологическими, архитектурными, историческими и другими памятниками они являются неотъемлемой частью нашего историко-культурного наследия.
– И чем не маршруты для развития туризма в дальнейшем?
– В музеях края уже разрабатываются местные экскурсии — в Красногвардейском, Донском, Александровском, на очереди Георгиевский и Новопавловский. Линия ведь не на пустом месте возникла. Мы же и спустя 235 лет помним ее с благодарностью и продолжаем ездить по старинному Черкасскому тракту…
С вниманием я осматривал окрестности Ставрополя… / Газета «Ставропольская правда» / 11 мая 2012 г.