багги Raptor 1500 › Бортжурнал › КОНСТРУКТОР БАГГИ РАПТОР 1500 от AvtoProject!
Вы решили построить багги своими руками.
Прекрасно, для этого вам необходимо:
— иметь чертежи багги, выполненные специалистами;
— определиться с донором (автомобиль, который Вы используете максимально при строительстве багги);
— приобрести необходимые трубы, в необходимом ассортименте и решить вопрос доставки к вам в город;
— выточить или заказать детали рамы и подвески, изготавливаемые токарной обработкой (отдать токарю и затем забрать и проверить);
— изготовить кондуктора для сборки сварки рычагов (выдержать точные размеры);
— изготовить кондуктора для передней и задней подвесок (выдержать точные размеры);
— заказать необходимые детали, изготавливаемые лазерной резкой металла;
— когда трубы будут у вас, необходимо все порезать и подогнать в размер, чтоб произвести сборку сварку;
Что мы предлагаем:
— приобрести конструктор рамы с рычагами подвески (полные набор);
— данный набор рассчитан на бюджетные запчасти от донора – ВАЗ 2106 и ВАЗ 2108 – 12.
Что входит в набор:
1 – трубы в необходимом ассортименте, порезаны и подогнаны в размер, промаркированы;
2 – рычаги подвески собраны – сварены на кондукторах (точные размеры);
3 – все необходимые детали изготавливаемые путем лазерной резки;
4 – подробная инструкция и чертежи для сборки сварки рамы;
5 – перечень запчастей автомобильных доноров
Почему Вам выгодно купить конструктор, а не раму в сборе и тем более не просто чертежи:
1. Экономия на доставке по Украине в размере 10000грн.
2. Освобождаем ваше время и средства:
— приобретения или разработки чертежей рамы и подвески и соответствия их запчастям донора;
— на поисках труб необходимого размера и доставке к вам;
— на порезке труб в необходимый размер под необходимым углом, подгонке по месту;
— на оформление заказов по лазерной резке и доставке к вам;
— на поисках токарей, для изготовления деталей для рамы и рычагов;
— на изготовлении рычагов подвесок и кондукторов под них;
— на изготовлении кондукторов подвесок, которые вам потребуются один раз (в большинстве случаев);
Что способствует в дальнейшем простоте сборки с меньшей затраты времени, относительно, если это все делать с ноля! Выбор за вами.
По вашему пожеланию:
• Вы сможете заказать сборку передней и задней подвески рамы на прихватках*.
• Приобрести собранную раму (сваренную под ключ) *.
• Облицовку на весь автомобиль в двух вариантах: стальная или стеклопластиковая*.
• Подвеска багги на шс-ах, вместо сайлентблоков*.
• Изменение конструкции подвески под запчасти вашего донора*
• Доработку рулевого механизма в необходимые параметры*
*За дополнительную оплату.
Buggy ST2 MOD › Бортжурнал › С чего начать постройку багги?
Обычно на ютубе видео про багги набирают одну две сотни тысяч просмотров и под ними всегда масса комментариев, а-ля «дай чертежи, тоже хочу такую построить». Увы одних чертежей и желания тут будет недостаточно и в конце статьи открою главный секрет про них.
Необходимые знания
Внешне багги кажется простой штуковиной, приварил десяток труб, повесил мотор и поехал, на самом деле все гораздо сложнее. Чтобы оно более менее ехало необходимы теоретические знания по машинам.
Признаюсь, что когда я решил строить багги (весной 2016), мои знания о машинах ограничивались общими узлами, типа двигатель, подвеска, кузов и телефоном официалов субару куда надо приехать на ТО и вывалить N денег. Покажи мне рулевой наконечник и шаровую — я бы их не отличил, а поворотный кулак был верхом инженерной мысли.
С чего начал я? Пошел и купил книжку
Помещение и машина
Понятно что багги надо где-то строить, самый простой вариант — обычный гараж. Их можно найти недалеко от дома и по цене один раз сходить с друзьями попить пиво. Главный его минус — размеры, когда багги встанет на колеса, в обычном гараже площадью
20кв.м. будет очень тесно.
Очень желательно иметь машину, т.к. ездить по всяким авторынкам, разборкам, металлобазам придется очень много, плюс фаркоп — очень упростит жизнь, прицепы легко найти на прокат.
Также не забывайте, что на багги ездить по ДОПам нельзя, поставить на учет можно только как трактор и делать это придется долго и нудно. Поэтому выхода два — переезжать жить в село, выехал за двор и погнал в поле наваливать или возить багги на лафете.
Терминология
В нее надо вникать, что такое сошки, рейки, ступицы и т.п. Проще всего пойти в каталоги типа exist выбрать ваз 2101, 2109 и рассматривать как в них все устроено и как называется. Потом будет гораздо проще на авторынке общаться.
Инструмент
Два самых главных инструмента в строительстве — это сварочник и болгарка, а фраза «вари и зачищай» будет как родная.
Перед началом строительства у меня был небольшой опыт сварки электродом — делал столы и квадратного профиля, по факту варить не умел. Что я сделал:
Список моего инструмента:
1. инвертор сварочный
2. полуавтомат
3. болгарка маленькая (в идеале иметь две, одна на отрезной круг снимать прихватки, вторая на зачистной)
ну как еще есть желание делать багги?
С чего начать?
Самое главное в постройке — это ровный пол! В гаражах это весьма проблематично, в идеале у вас должен быть хороший сварочный стапель, стоит который минимум как жигули.
Но вполне подойдет большой лист дсп, под который сварить небольшой стол — это очень и очень упростит в дальнейшем всю постройку. Он будет ровный, единая система координат от которой все измерять. Я весьма пожалел, что не додумался до этого сразу (все хотелось по быстрее начать), некоторые моменты не пришлось бы переделывать.
В любом случае важна последовательность действий. Не получится взять нарезать все трубы по чертежу, согнуть их и потом как конструктор собрать. У вас не производство на станках с ЧПУ, а обычная гаражная кустарщина и соотвественно размеры будут плыть, гдето в плюс минус 0.5-2 см и придется делать много подгонок.
Чертежи для багги
Это самый животрепещущий вопрос! Чертежи как бы и есть и как бы и нет:
Самое первое, что можно найти — это чертежи фирмы badland buggy, они платные но при желании есть и в открытом доступе. Основная проблема с ними, что они рассчитаны под мотодвижки и используют некоторые детали, которые у нас проблематично найти. Мотодвижки стоят дороже автомобильных, начиная переделывать те чертежи под автодвиги и наши детали в итоге от исходной машинки мало что останется.
Другой вариант — старые советские чертежи типа «аб-82», я их особо не рассматривал.
Что делают чаще всего — пересматривают миллион и одну штуку фотографий и делают свою раму под свои детали. Я взял за основу чертеж «st2 по русски» но внес некоторые доработки.
Заключение
Сам процесс строительства весьма увлекателен и интересен, заставляет хорошо напрягать мозги. Но в тоже время, это отличный отдых и способ разгрузить голову после рабочего дня за компьютером. Успехов в постройке!
О том, что нужен молоток и плоскогубцы, а так же наборы ключей писать не буду. Напишу о специальных инструментах, с которыми можно построить машину, внедорожник, гиперкар — любое транспортное средство, хоть лодку, хоть вертолет!
1. Стенка Для Инструментов
Болгарка должна быть 125-я с режимами оборотов! Болгарка (она же УШМ) – инструмент, который вы будете держать постоянно. Ни дня без болгарки!) Диаметр диска или насадки 125 мм, такая болгарка поможет подлезть в любое труднодоступное место! Режимы оборотов позволят пользоваться различными насадками, например корщеткой (иначе на больших оборотах проволочки с щетки будут вонзаться в тело), а так же использовать болгарку для полировки металла или пластика, краски автомобиля!
Соблюдайте технику безопасности, болгарка достаточно опасный инструмент:
1. Используйте при работе маску, закрывающую все лицо!
2. При резке, болгарка должна быть в левой руке, а правая рука держать рукоять (абразивным диск вы не должны видеть – по началу это тяжело, но приходит с опытом) как на картинке!
3. Резать можно только по направлению вращения диска, если вы отпустите болгарку то она может уехать от вас, но не в коем случае чтобы она не приехала к вам!
3. Сварочный Аппарат
На выбор сейчас полно всяких сварочников. Только не электродные, это для работников ЖЭКа! Самый простой и удобный — это полуавтомат (MIG/MAG), к нему придется купить 40-ка литровый баллон углекислоты (CO2). Не бойтесь углекислота не взрывоопасна! (40-литрового баллона хватает на 5 кг проволоки) Ну а если вы профессионал, то можете позволить себе дорогой TIG – сварочник, да еще и варить уже в защитной углеродно-азотной смеси!
Всегда нужно работать за столом, чтобы работа получалась хорошо и приносила удовольствие. Работа на полу или на коленке принесет только кривость-корявость и больную спину! Сварные столы очень дорогие, да и места в маленьком гараже не так много. Сделать железный верстак и варить на нем – от этой идеи тоже отказался, нужно потратить время для его проектирования и постройки. Нужно было хоть какое-то небольшое место чтобы варить детали, поэтому придумал вот такую вещь, лайфхак так сказать! Купил раскладной столярный стол, заказал лазерную резку столешни 4мм, и приделал к столику с помощью стальных уголков 45×45. Получился классный и удобный столик на котором можно варить в любом месте, а за ненадобностью сложить и поставить возле стены!
Вот чертеж, для тех кто захочет повторить)
5. Измерительный Инструмент (Угломер, Лазерный Уровень, Уклономер)
Одной железной линейки и нивелира недостаточно. Чем больше различного измерительного инструмента, тем выше точность! Трубы состыковать по различными углами поможет вам угломер! Лазерный уровень нужен не только строителям-каменщикам, если хотите максимальной точности для стапеля и для его «этажей», то без него никак! Уклономер также поможет вам при сборки конструкции, особенно для торцовки труб!
6. Торцеватель Труб
Практически все трубы в раме по разному сопряжены между собой, для этого потребуется специальный инструмент «торцеватель труб» и в магазине его не купить, его могут сделать только под заказ! Свой лично я заказывал в фирме «Ggt»!
Еще один инструмент, без которого не обойтись при постройке каркаса – это трубогиб. В магазинах продаются трубогибы арбалетного типа для труб ВГП, но с ними не получается определить точный угол гиба (я даже делал специальные погоны, но все равно не очень удобно пользоваться, приходится все разбирать чтобы достать трубу) Поэтому чтобы не мучить себя и не перегибать трубу, — заказал профессиональный трубогиб «MK3» фирмы «BigBender»!
8. Торцевая Пила По Дереву
Да-да, по дереву!) Болгаркой идеально ровно трубу не отрежешь. Отрезными машинами резать только рельсы, тонкие трубы они гнут своими толстым дисками. Поэтому идем и покупаем самую бюджетную торцевую пилу по дереву! Снимаем диск для дерева, он легко вытаскивается вместе с крепежным колечком. Берем это колечко и идем к токарям, просим чтобы нам выточили точно такое же, но под абразивный диск от болгарки на 190 мм. Наклон пилы можно регулировать в двух плоскостях, что очень удобно! Об этом лайфхаке я узнал из статьи на Drive2.ru www.drive2.ru/b/2649905/
Хороший инструмент упрощает жизнь, и работа становится интересной и увлекательной! Да, некоторые инструменты не такие уж и дешевые, но вкладываясь и покупая инструмент — вы открываете для себя новые возможности! Инструмент — всегда бесценен!
Продолжение следует…
Пишем в комментах и ставим лайк — не стесняемся!)
Задавайте глупые вопросы — получайте умные ответы!)