Воронежский аэродром «Балтимор» откроют осенью 2020 года
Воронежский аэродром «Балтимор» откроют осенью 2020 года
Ремонт военного аэродрома «Балтимор» в Воронеже завершится в сентябре-октябре 2020 года. Об этом сообщил начальник Военно-воздушной академии имени профессора Жуковского и Гагарина Геннадий Зибров на брифинге в пятницу, 13 декабря.
Ремонт «Балтимора» длится уже семь лет. По словам Геннадия Зиброва, сроки окончания работ затянулись на три года из-за проблем с финансированием и подрядчиком. При этом аудит не выявил финансовых нарушений.
– Сейчас 47-й смешанный авиационный полк дислоцируется в Бутурлиновке. Одна эскадрилья нашей академической авиации находится в Балашове, другая – в Борисоглебске. С точки зрения обеспечения безопасности, боеготовности проблем нет, полк успешно осуществляет боевые задачи, которые перед ним стоят. Современные самолеты Су-34 – высокоманевренные и выполняют задачи великолепно, но они очень тяжелые, а Бутурлиновский аэродром не приспособлен для базирования тяжелой авиации, особенно с полной нагрузкой вооружения. К тому же разорваны семьи: мужья служат, а жены и дети живут в Воронеже. На улице Грамши стоят несколько пустых домов, которые мы построили для полка, чтобы объединить и обеспечить семьи нормальным жильем. Уверен, что в следующем году и полк, и авиаподразделение академии вернутся на свою основную базу, – заявил генерал-полковник.
Взлетно-посадочная полоса протяженностью 3,6 тыс. м уже полностью готова. Она покрыта специальным бетоном и предназначена для взлета и посадки всех типов самолетов – как военных, так и гражданских. Сейчас доделывают рулежные дорожки, места стоянки и разворота, укрытия для авиационной техники.
Будет полностью перестроено здание командно-диспетчерского пункта: старое находилось слишком близко к взлетно-посадочной полосе и по высоте не соответствовало параметрам аэродрома. Появятся новые автопарки, инфраструктура для технического обеспечения и обеспечения средств связи, общежитие для персонала, казармы для солдат, даже тренажерный комплекс и плавательный бассейн.
– Любая страна успешно и динамично развивается, пока над ней существует мирное небо. Наши военно-воздушные силы, в том числе и 47-й смешанный авиационный полк, предназначены для того, чтобы это мирное небо существовало над нашей страной. Пока мы будем иметь свою авиацию в небесных просторах и в своих границах, нам ничего не страшно, – сказал военачальник.
Воронежцам показали, каким будет новый терминал аэропорта
Строительство аэровокзального комплекса начнётся весной 2021 года.
Фото: Правительство Воронежской области
Управляющая компания воронежского аэропорта «Авиасервис» представила губернатору Александру Гусеву макет нового аэровокзального комплекса во вторник, 10 ноября. Строительство сооружения начнётся весной 2021 года и будет вестись в две очереди.
Проектирует новый терминал московская компания «АССМАНН Бератен + Планен», работавшая ранее над проектами международных аэропортов Владивостока, Хабаровска, Тюмени, Ростова-на-Дону и Краснодара и железнодорожных терминалов в аэропортах «Шереметьево» и «Домодедово». Здание со сплошным остеклением фасадов будет трёхэтажным. Архитекторы постарались отразить во внешних решениях военно-морскую стилистику эпохи Петра I, в частности, детали крыши аэровокзала выполнили в виде поддерживаемых мачтами парусов.
Общая площадь нового единого пассажирского комплекса, поделенного на две очереди, составит 19 тыс. квадратных метров. Завершение первой очереди – трехэтажного терминала с двумя телетрапами – позволит обслуживать порядка 1,5 млн пассажиров в год, второй – более 2 млн. Привокзальная площадь увеличится в несколько раз, там дополнительно создадут 500 парковочных мест и остановки для рейсовых автобусов и общественного транспорта. После открытия нового аэровокзала, при необходимости, туда пустят новые маршруты городского транспорта, отметил заместитель председателя правительства области Артем Верховцев.
Параллельно со строительством здания будут идти работы по удлинению на 200 метров взлетно-посадочной полосы, рассказал генеральный директор УК «Авиасервис» Роман Фроленко. Из федерального бюджета на эти цели в текущем году уже выделили 100 млн рублей, на следующий год в рамках федеральной адресной инвестиционной программы запланировано ещё 500 млн.
Что касается действующего здания аэровокзала, то оно будет работать, в том числе после открытия нового, в прежнем режиме столько, сколько потребуется. А в перспективе может быть снесено, чтобы расчистить площадку для дальнейшего строительства и расширения транспортного комплекса.
Справка
Владельцем воронежского аэропорта является ООО «Новапорт». Компания приобрела аэропорт в сентябре 2019 года. Сумма сделки составила 3 млрд рублей. Новый владелец намерен инвестировать в развитие аэровокзального хозяйства 5 млрд рублей. Деньги пойдут на развитие воздушной гавани, в том числе и на строительство нового пассажирского терминала и, возможно, почтового хаба. Работы запланированы на 2021-2022 годы. Прежний владелец, компания «Аксиома», анонсировала строительство нового терминала с 2014 года. Рассматривались две концепции нового терминала – «Небесная арена» и «Воздушные ворота». Их даже выносили на публичное голосование. Однако от обеих решили отказаться.
В мае 2019 года международный аэропорт «Воронеж» получил имя Петра I. Во время голосования, которое осенью 2018 года прошло в рамках проекта «Великие имена России», Воронеж обошёл Санкт-Петербург в борьбе за это имя. Поэтому концепцию оформления нового аэропорта решили увязать с темой петровского наследия.
Аэродром Балтимор откроют на три года позже плана из-за проблем Спецстроя
О планируемом открытии в сентябре-октябре 2020 года военного аэродрома Балтимор на юго-западе Воронежа на недавней пресс-конференции рассказал начальник Военно-воздушной академии имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина Геннадий Зибров. По его словам, реконструкция аэродрома затянулась на три года дольше плана из-за отдельных сложностей с финансированием и неудовлетворительной работы предыдущего подрядчика — Спецстроя. «Были объективные причины для задержки сроков. Сейчас эти причины все сняты», — сказал начальник академии. При этом финансовых нарушений со стороны подрядчиков не было, подчеркнул он:
Проведен аудит, хищений не было, только задержки в финансировании».
Ранее военные объявляли различные сроки завершения работ на аэродроме Балтимор. В июле 2013 года Геннадий Зибров заявил, что аэродром «закроется через несколько недель» и будет открыт в 2015 году. В феврале 2017-го главком ВКС Виктор Бондарев сообщил, что речь идет об открытии в 2018-2019 годах. В декабре 2017 года глава Минобороны РФ Сергей Шойгу уточнил, что аэродром должен быть введен в эксплуатацию в 2018-м. Среди ключевых работ называлась замена двух взлетно-посадочных полос на одну современную.
Спецстрой РФ, напомним, был расформирован в конце 2016 года. Из сайта госзакупок следует, что именно структуры Спецстроя (в частности, Главное управление строительства дорог и аэродромов) выступали заказчиками по крупнейшим работам на аэродроме. Множество субподрядчиков по контрактам Спецстроя продолжают работать на аэродроме.
Начальник академии рассказал “Ъ-Черноземье”, что помимо полка на аэродроме будут базироваться еще две эскадрильи — одна передислоцируется из Балашова (Саратовская область), другая из Борисоглебска Воронежской области. Речь идет о научно-исследовательской эскадрилье (Балашов) и об эскадрилье, которая была создана в 2015 году для поддержания летных навыков офицеров, обучающихся в академии по программам магистров военного управления. В штате этой эскадрильи находятся самолеты Л-39, транспортные Ан-26 и вертолеты различных типов. «Но аэродром Борисоглебска не опустеет — мы оттуда уйдем, но на нем останутся учебно-боевые Як-130 Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков. Мы были у училища “в гостях”», — пояснил “Ъ-Черноземье” генерал-полковник Зибров. Ранее в академии заявляли, что бутурлиновский аэродром останется стратегически важным объектом на перспективу, в том числе для подготовки курсантов.
К 2023-2024 году на Балтиморе планируют построить фактически новый военный городок, а также военную инфраструктуру (в частности, организуют автопарки). Генерал-полковник Зибров рассказал, что академия ранее уже возвела жилые дома недалеко от аэродрома (сейчас они фактически пустуют), а теперь на территории объекта предполагается строительство общежитий, казарм и социальной инфраструктуры вплоть до плавательного бассейна. Торги на возведение этих объектов еще не объявлены, следует из сайта госзакупок. Объем вложений в аэродром и инфраструктуру военные не раскрывают.