Строительство быстровозводимых складов Серии ИЗЛК Рус
Каркас выставочного павильона 22х22
Несущий каркас здания 15х12 в г.Ливны
Здание складского назначения 18х60х6
Пристройка к зданию 12х48х3,2 в д.Гольево
Несущий каркас здания 24х60х7
Каркас здания складского назначения
Для строительных компаний все лето скидки.
В последние два десятилетия строительство быстровозводимых складов набирает в России все большую популярность. Если ранее эта технология вызывала скепсис и не казалась такой, которая оправдает себя в условиях российского климата, то сейчас ситуация изменилась. Связано это с несколькими факторами:
Тренд на быстромонтируемые конструкции стал всеобщим. Он затрагивает возведение не только складской инфраструктуры, но и всех остальных видов зданий и сооружений. Появившись в США и Канаде, он распространился на весь мир. Но именно по этим странам наиболее удобно отслеживать особенности технологии, ее развитие и распространение.
Так, в США по быстромонтажным технологиям строятся не только складские, сельскохозяйственные и промышленные постройки, но также бизнес-инфраструктура и даже жилые здания.
Быстромонтируемые сооружения технически серьезно отличаются от монолитных и панельных, хотя специалисты часто путают эти направления. Строительство быстровозводимых складов – это максимальное изготовление готовых конструкций в заводских условиях с целью свести монтажные работы на объекте до обычной сборки готовых секций. Материалы применяются легкие, компактные, но в то же время высокопрочные. Главная отличительная черта – почти полный отказ от бетона, цементных растворов и других сложных в использовании материалов.
Быстровозводимый склад – выгодный выбор для бизнеса в Волгограде
Специалисты предсказывают, что уже в ближайшие два десятилетия строительство быстровозводимых складов будет доминировать в отрасли. Предприниматели постепенно откажутся от использования других технологий в пользу быстромонтируемых сооружений. Связано это с двумя ключевыми факторами, одновременно являющимися главными достоинствами такого подхода:
Возможности строительства быстровозводимых складов в наибольшей степени к сегодняшнему дню оценили новые представители бизнеса, которые открывают предприятия с нуля и активно используют различные инновации, позволяющие получать хороший результат быстро и с как можно меньшими расходами. Это всемирная тенденция, которая существенно повышает вероятность того, что предприятие будет успешным в конкурентной борьбе.
Из чего принято строить быстровозводимые склады?
Строительство быстровозводимых складов по применяемым материалам кардинально отличается от капитальных технологий. Действительно, невозможно быстро строить, преимущественно используя традиционные комплектующие, такие как:
Даже советская практика частично модульного возведения панельных многоэтажек из готовых блоков здесь несостоятельна. Ведь даже если сама «коробка» поднимается в сжатые сроки, ее доведение до эксплуатируемого состояния занимает массу времени, требует финансовых и трудовых затрат, причем очень больших.
Инновационные быстромонтажные технологии основываются на материалах и конструкциях, которые после завершения сборки полностью или почти не нуждаются в финальной отделке или доведения до эксплуатируемого состояния. Поэтому основными материалами здесь являются:
Другими словами, используются только те конструкции, которые нужно лишь соединить в единое целое на строительной площадке, после чего объект сразу получает минимум 80% готовность к полноценному использованию.
Какие есть технологии строительства быстровозводимых складов?
Строительство быстровозводимых складов – динамично развивающееся направление, в котором между собой конкурируют уже несколько технологий. Все они объединены одним критерием – сборка на площадке здания из максимально укрупненных и подготовленных в заводских условиях узлов. Тем не менее, между ними есть и существенные различия. Можно выделить три наиболее эффективные технологии строительства, применяемые для возведения складской инфраструктуры разного масштаба:
Строительство складов и логистических центров заводом ИЗЛК Рус
Каркас выставочного павильона 22х22
Несущий каркас здания 15х12 в г.Ливны
Здание складского назначения 18х60х6
Пристройка к зданию 12х48х3,2 в д.Гольево
Несущий каркас здания 24х60х7
Каркас здания складского назначения
Для строительных компаний все лето скидки.
В последние годы в России строительство складов и логистических центров с нуля набирает все большие обороты. Скорость ввода в эксплуатацию новых площадей пока еще достаточно сильно отстает от таковой в развитых странах, но высока вероятность, что РФ, благодаря освоению новых технологий и острейшей потребности в обновлении капитальных фондов уже в скором времени сможет не только догнать, но и перегнать европейские государства по этому показателю.
Главное – в нашей стране появились предприятия, производящие материалы и комплектующие для скоростного строительства по инновационным технологиям. Что не менее важно – появились и набрались опыта специалисты, умеющие проектировать и строить такие склады, вплоть до масштабных складских хозяйств и логистических центров. Одним из отраслевых лидеров является завод «ИЗЛК», предоставляющий комплексные услуги в сфере проектирования, изготовления и возведения модульных складов любого типа, масштаба и назначения.
Современное состояние складского хозяйства
С одной стороны, складское хозяйство России нуждается в капитальном обновлении, но с другой, хоть это и парадоксально – оно не находится в критическом состоянии. На сегодняшний день в малопригодном для эксплуатации виде пребывает всего около четверти всех складов и инфраструктуры логистических центров. Еще примерно столько же площадей близки к этой черте. Остальные эксплуатируемые помещения не являются аварийными.
Но здесь имеет место другая проблема – преимущественно это не профильные изначально постройки, а переоборудованные, или же возведенные по неэффективным устаревшим технологиям, что провоцирует дороговизну их эксплуатации. Именно этот фактор является главной причиной востребованности нового строительства складов и логистических центров в РФ.
В целом складывается не слишком радужная ситуация, в рамках которой половина складских площадей нуждается в экстренной или ближнесрочной замене, а эксплуатация остальных обходится слишком дорого, что снижает общую рентабельность логистического бизнеса. В то же время радует динамика ввода новых складов в работу – на уровне 5-7% от общего объема ежегодно. Правда, обеспечивается она преимущественно крупными компаниями и государственными структурами, реализующими региональные или международные логистические проекты. Частный средний и тем более малый бизнес в этих процессах пока что задействован не слишком сильно.
Западный опыт
В США и развитых странах Европы предприниматели еще в начале прошлого века поняли, что развитая логистическая инфраструктура – залог процветания бизнеса. Там ответственно относятся к строительству и поддержанию в нормальном состоянии складов и прочих профильных объектов. При этом не забывают, что это все же вспомогательная инфраструктура, поэтому ее себестоимость, а также эксплуатационные расходы должны быть минимальными.
Лучше всего под требования обеспечения одновременно прочности, долговечности, высокой скорости ввода в эксплуатацию и малой стоимости склада подходят сооружения, возводимые по модульным и быстромонтажным технологиям. Именно по этому пути пошли на западе. Пионерами стали бизнесмены США, в Канаде технологию усовершенствовали и довели до состояния, делающего ее пригодной для применения в условиях европейского, в том числе российского климата.
Дешевые быстросборные склады и логистические центры можно интенсивно эксплуатировать до 50-70 лет с минимальными затратами на поддержание текущего состояния. Американская практика показывает, что средний срок эксплуатации склада не превышает 20 лет, поэтому запаса прочности легкомонтажных сооружений более чем достаточно, а «сверхнадежность» дорогостоящих капитальных зданий здесь откровенно избыточна.
Построил хаб, использовал его в течение 20 лет (за этот период быстросборная постройка окупает себя минимум 3-5 раз), после чего можно или продолжать использование, эксплуатировать площади по-другому, или вообще все снести, очистив территорию. Именно таким является современный западный подход. И он оправдывает себя, ведь бизнес динамичен, и предугадать, понадобится ли вам такой склад на этом же месте через 30-40 лет, невозможно.
Перспективные технологии строительства логистических центров
Тенденции в российском строительстве складов и логистических центров в точности копируют западные. Это означает, что предпочтение однозначно отдается высокоскоростным технологиям модульного возведения зданий и сооружений на основе металлического каркаса. Среди всех быстромонтажных способов такой сейчас считается наиболее рациональным, поскольку обеспечивает оптимальный для бизнеса баланс ключевых параметров:
С точки зрения специалистов компании «ИЗЛК» в наивысшей степени этим требованиям соответствуют логистические центры, возводимые по ЛМК-технологии. Она подразумевает строительство легкого фундамента, который может быть или ленточным бетонным, или даже свайно-винтовым, в зависимости от масштаба сооружения и характера грунта, на котором оно возводится.
На фундаменте собирается подготовленный в заводских условиях металлический каркас из швеллеров, балок, труб, профилей и других элементов. Каждый из них обладает достаточно большим весом, но совокупная масса каркаса получается незначительной из-за значительного расстояния между силовыми узлами.
В качестве обшивки можно использовать любые листовые материалы в зависимости от предполагаемой сферы использования склада:
В любом случае и при любой конфигурации такое логистическое строительство обойдется достаточно дешево – примерно вдвое дешевле капитального.
Строительство складов и логистических центров
Наша компания осуществляет строительство складов и логистических центров в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Мы используем современное строительное оборудование и применяем быстровозводимые технологии строительства. В данной статье расскажем о том, как и из чего мы строим. Вы узнаете, сколько стоит возведение складских помещений, а на видео сможете посмотреть строительный процесс.
Прежде чем начинать работу над проектом, нужно знать целевое назначение объекта. Существует свод правил и требований к строительству ангаров для складирования. Они закреплены законодательно и мы их учитываем при подготовке проекта будущего склада.
Требования к складским помещениям и логистическим центрам
Перечислим основные требования к современным складам:
В зависимости от того отдельный это склад или целый логистический центр, есть еще и дополнительные нормы и правила.
В любом случае, современные технологии быстровозводимого строительства, которые мы применяем в работе, позволяют сократить как финансовые вложения, так и сроки строительных работ. Вне зависимости от класса склада, современные быстровозводимые ангары, по своим характеристикам отлично подходят под все требования. Далее речь пойдет об этих технологиях.
Виды быстровозводимых строений
Быстровозводимые здания из металлоконструкций (каркасные) дороже бескаркасных ангаров. При этом имеют следующие принципиальные преимущества:
Строительство складских комплексов или отдельных строений по бескаркасной технологии обойдется намного дешевле и быстрее. Это главное преимущество технологии. Если нужен склад или небольшой комплекс построек, в которых не принципиальна высота потолка, то эти строения подойдут лучшим образом. Среди их преимуществ отметим:
А теперь перейдем к самому важному, а в случае возведения логистического центра длительному этапу.
Проектирование складов и логистических комплексов
При создании проекта наши специалисты подбирают тип подходящей технологии строительства, планируют не только пространство внутри помещения, но и оптимальную расстановку зданий на всей территории (при планировании комплекса). Важно грамотно и удобно расположить корпуса, с учетом габаритов машин, наличия возможных железнодорожных путей и прочих моментов. При этом необходимо соблюдать все законодательные требования и нормы. Так, например, для продуктовых складов, важно, чтоб ограждающие конструкции были без пустот и из материалов, которые не могли быть разрушены грызунами.
Своим клиентам мы предлагаем не только разработку проектов «с нуля», но и типовые решения, реализованные ранее. Это позволяет сократить не только время на разработку, но и денежные средства заказчика.
Разработка проекта «с нуля» проходит следующие основные стадии:
Проект готов, разрешение получено, переходим к строительству.
Этапы строительства склада по каркасной технологии
Теплый или холодный склад, из чего будет кровля, будут ли у склада ворота, двери, окна, какие коммуникации и прочие моменты уже определены в проекте. Описывая ход строительных работ, мы перечислим все этапы. Если какие-то работы проект не предполагает, то этот этап пропускается.
1. Устройство фундамента под металлокаркасный склад
В зависимости от результатов инженерно-геологических изысканий возможно устройство нескольких типов фундамента:
1. Плитное основание. На видео весь процесс устройства:
4. Столбчатый фундамент. После разметки фундамента на площадке роются ямы для столбов в отмеченных местах. Устанавливается опалубка в ямах, затем арматура для прочности и заливается бетоном. После окончания работ по устройству столбов, по ним обустраивается ростверк.
2. Изготовление и монтаж каркаса
После транспортировки всех элементов на строительный участок, наша бригада собирает каркас на уже подготовленный фундамент. Элементы каркаса крепятся между собой при помощи болтов или сварки.
3. Монтаж ограждающих конструкций
Если складское помещение «холодного» типа, то его облицовывают при использовании профлиста. Следует отметить, что использование этих стройматериалов экономически выгоднее, если к помещению нет требований по температурному режиму.
Процесс монтажа ограждающих конструкций обоих видов происходит достаточно просто и быстро. В зависимости от размеров материалов, применяют кран и/или другую спец.технику.
4. Устройство кровли
Оба стройматериала достаточно прочны, производятся различных цветов и схожи по технологии монтажа. Профнастил дешевле, но преимущества сэндвич-панелей очевидны.
5. Устройство бетонного пола
Бетонирование полов это оптимальное решение для складов и логистических центров. Основные этапы работ это:
Ниже видео о заливке бетонного пола с топпингом :
6. Монтаж инженерных систем, окон, ворот и прочего
На заключительных этапах происходит монтаж ворот, окон, дверей, прокладка коммуникаций, устройство систем вентиляции, отопления, электрификация помещения и прочие работы в соответствии с проектом. При необходимости, производятся работы по обустройству прилегающей территории.
Строительство склада под ключ закончено. Объект сдается заказчику.
Строительство складов и логистических центров по бескаркасной технологии
Бескаркасные ангары представляют собой арочные конструкции. Они могут быть выполнены как в «холодном» варианте, так и в утепленном. Основной стройматериал из которого состоит здание это сталь.
Бескаркасные конструкции легче каркасных, но так же требуют устройство фундамента. Основные виды и технологии фундаментных оснований мы описали выше. Для бескаркасных конструкций возможно применение тех же видов, но чаще всего использую ленточное бетонное основание. Перейдем к следующему этапу.
Изготовление и монтаж бескаркасного строения
Эти арки «сшиваем» между собой при помощи специальной забортовочной машины в секции. Эти швы надежны и водонепроницаемы.
Эти секции вручную или про помощи крана устанавливаются на фундамент и скрепляются между собой забортовочной машинкой.
Оболочка крепится к фундаменту и устанавливаются торцевые стены.
Утепление бескаркасного склада
Если проект предусматривал возведение теплых строений, то на этом этапе происходит утепление бескаркасного ангара.
Далее идут этапы по заливке пола, монтаже ворот, окон, инженерных коммуникаций и прочего. Они проводятся в той же последовательности что и при каркасном строительстве. Описывать повторно их не будем.
Видео о строительстве бескаркасного склада в Санкт-Петербурге
Преимущества быстровозводимых строений
Отметим основные преимущества быстровозводимых строений и перейдем к стоимости строительства.
Итак, почему выбирают каркасные и бескаркасные строения:
Стоимость строительства склада под ключ
Ниже указана стоимость строительства 1 кв.м. склада:
Эскизный проект от 250 руб. м2
Железобетонный цоколь от 3 000 руб. пог.м
Бетонная плита с армированием от 12 500 руб. м2
Бескаркасный ангар от 3 000 руб. м2
Утепление бескаркасного ангара, минвата (с облицовкой профлистом) от 1 800 руб. м2
Утепление бескаркасного ангара, пенополиуретан от 1 100 руб. м2
Каркасный ангар с обшивкой и кровлей из сэндвич-панелей от 17 000 руб. м2
Строительство складов и логистических центров от ГК СМК
Мы возводим быстровозводимые ангары и комплексы уже больше 10 лет. Одним из крупных проектов, успешно реализованных нашими сотрудниками, было строительство комплекса холодильных складов в Санкт-Петербурге. Общая площадь строительства составила 36 500 м2. Комплекс состоял как из каркасных, так и бескаркасных строений.