Набережная реки Тобол. История наводнений в Курган
Наводнения – единственное из стихийных бедствий, наиболее часто повторяющееся. Но как бы тщательно ни готовились к нему люди, весенняя вода нередко обрушивается на них внезапно. Зауралье, в этом смысле, не является исключением. Основная водная артерия Курганской области, река Тобол, несмотря на свою внешнюю безопасность, издавна приносила побережным жителям большие убытки и беды. Следует отметить, что в XVIII-XIX веках Тобол был гораздо полноводнее, являлся оживленной магистралью, а в 1871 году имел честь пришвартовать у городского берега настоящий пароход «Благодать!», пришедший 19 мая из Тюмени (102).
Жители Кургана и всех деревень и сел, раскинувшихся на берегах своенравного Тобола, были практически беззащитны перед природной стихией. Разливы Тобола случались регулярно, и «большая вода» среди них также не редкость. Доверяя изысканиям краеведа Владимира Павловича Ефимова, изучавшего наводнения в Курганском уезде еще в 30-е гг. XX века, возьму на себя смелость предположить, что опустошительные наводнения посещали жителей слободы Царево Городище и ее окрестностей на всем протяжении XVII и XVIII столетий. Обрывочные сведения о некоторых из них содержатся в документах известных ученых – исследователей Сибири И.П. Фалька и П.С. Палласа. Первые наиболее достоверные факты относятся к середине XIX века Так, из летописи Богоявленской церкви слободы Утятской узнаем, что весной 1854 года от чрезвычайного разлива реки Тобол весь здешний приход, кроме деревни Нагорской, был затоплен водой, от которой повреждено «множество строений и истреблено разного хлеба». Молитвами прихожан и по другим объективным причинам до самой недавно отстроенной церкви вода не дошла. В Тобольских губернских ведомостях за 19 апреля 1866 года читаем: «Вода затопила затобольную степную часть до Увала, затопила предместье Тихоновку (ныне район улицы Климова), в которой до сорока обывательских домов, оборвала на пять аршин (около 3,5 м) крутой берег городовой слободки Шавриной (ныне район ул. Карельцева), затопила все кузницы, устроенные на берегу Тобола…». Из-за частых наводнений городские власти постоянно выделяли деньги на укрепление берегов, а в 1879 году было решено строить мост на сваях, который довольно долго соединял правый и левый берега главной городской реки. В последующие годы Тобол еще не раз угрожал жителям города и окрестностей, но настоящая беда пришла спустя почти пятьдесят лет (102).
«Наводнение в Сибири», «Небывалый разлив Тобола», «Весенний паводок»: заголовки апрельских газет 1914 года пестрели звучными словосочетаниями, а взоры множества обитателей Российской Империи были обращены к маленькому уездному Кургану, где в эти дни разворачивались нешуточные страсти. Предупрежения о грозящем наводнении начали поступать в город 10 апреля 1914 года, но это не оказалось для горожан сигналом к немедленным действиям, и, несмотря на предупреждения властей, большинство жителей потенциально опасных районов не захотели оставлять свои дома. 12 апреля вода хлынула в город. С первых часов стало понятно, что масштабы бедствия огромны. К 14 апреля уже треть города оказалась в плену ледяной воды. Были затоплены мельницы, хлебные склады, торговые лавки и более сотни жилых домов. В тревожной обстановке ухудшения ситуации в Кургане наблюдался упадок торговли, и, как следствие, вздорожание цен на продукты питания. Город стал напоминать маленькую Венецию, где от Тихоновки до Копая (ныне район ул. Бурова-Петрова), от Нижне-Базарной площади (ныне район центрального рынка) до полотна железной дороги главными средствами передвижения стали лодки и плоты. Пик небывалого наводнения пришелся на 17 апреля, уровень воды у города при этом составил 932 см. В этот же день городской Думой был избран комитет для оказания помощи пострадавшим, куда вошли городской голова и несколько курганских купцов. Убытки, принесенные наводнением, были огромны и исчислялись десятками тысяч рублей, не говоря о человеческих жертвах, страхе и беспомощности людей перед стихией (102).
Последующие два десятилетия оказались для Кургана сравнительно благополучными в отношении весенних паводков, и все же разливы Тобола часто щекотали нервы горожанам, еще слишком хорошо помнившим последствия «большой воды» 14-го года (102).
Такое постоянство Тобола держало «в тонусе» городские власти и жителей прибрежных районов. Предупредительные противопаводковые меры включали ряд мероприятий, позволявших горожанам ощущать себя (в какой-то степени) защищенными. Из протокола заседания исполнительного комитета Курганского уездного Совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов от 4 мая 1923 года: «…В целях принятия экстренных мер Уисполком приказывает:
привести все лодки, кому бы они ни принадлежали, в исправное состояние, держать их наготове и зарегистрировать сейчас же в Угормилиции и Укоммунотделе;
2. все лодки, вплоть до спада воды в реке Тобол, считать мобилизованными и предоставлять их по первому требованию милиции;
3. усилить надзор за переправой, а также следить за прибылью воды…». Поведение горожан в период весенних паводков также регламентировалось правовыми актами городских и уездных властей. Курганцам, например, было воспрещено появляться на мосту через реку Тобол, находиться на льдинах, а также переходить по ним, на противоположный берег. Переход и проезд через мост разрешался в периоды между взрывами льда и по указанию постового милиционера. Нарушение данных правил грозило жителям города штрафом в 50 рублей или принудительными работами на 2 недели. Шли годы, Тобол усыплял бдительность горожан внешним спокойствием, а трагические события начала 1940-х годов окончательно стерли из памяти воспоминания о больших наводнениях предшествующих лет. Беда, как всегда, пришла нежданно… (102).
Московским институтом «Гипрокоммунстрой» был разработан проект строительства бетонной плотины. За основу был взят русловый метод. Главное при этом методе – отвод воды по новому руслу и сложная работа по перекрытию старого русла. Осенью 1957г. приступили к работе по созданию нового русла Тобола, используя старицу Чигирим, где был смонтирован земснаряд, который проделал новое русло. Чтобы обеспечить устойчивость плотины, забивали металлический шпунт, который врезался в берега Тобола на30 м. На шпунте устраивался короб и заливался специально подготовленной бетонной мастикой. За 4 года выстроили плотину и ограждающую город дамбу до железнодорожного моста. Было создано водохранилище полезным объемом воды 22 млн. кубов и 22 тыс. кубов бетона прошло через руки строителей. Плотина на Тоболе вступила в строй 3 ноября 1962г., одновременно с промышленным водопроводом. Вода в реке до плотины поднялась на 6 м (3).
В настоящее время дамба тянется вдоль всего города, начиная от пос. Кулацкий и заканчивая Аэропортом. Для прогулок облагорожена не вся дамба. Наиболее удачно облагороженная в этом плане оказалась набережная на Б. Солнечном и прогулочная территория около ЦУМа. Почти по всей набережной от Кулацкого до Аэропорта можно пройти пешком в сухую погоду или зимой. Набережная прерывается лишь в нескольких местах: дачи в пос. Энергетики, стадион Локомотив и железнодорожный мост в районе кинотеатра Мир.
Наиболее известные достопримечательности Кургана, расположенные на дамбе — это Культурно-исторический комплекс «Парк Царево городище», ЦПКиО, Богоявленский кафедральный собор, памятник Красину Л.Б., городская плотина, Областная Филармония. В 2018 году началось строительство еще одной достопримечательности Кургана — храма в честь Святой троицы. Новый объект появится недалеко от места, где с 1767 по 1957 г.г. стоял Троицкий собор — главный храм Кургана, уничтоженный советской властью.
История курганского водопровода: инициатива, самострой и безденежье
Почему пала Римская империя, на этот вопрос точно не знают даже историки. Постепенное увядание Римская империя длилась с 192 по 284 года, и за это время престол сменили 32 императора. Большинство историков считают что империя пала из-за кризиса в сфере экономики, и из за упадка нравов. Но приходилось сталкиваться и с иным мнением. Нашествие варваров с северных территорий разрушило в столице империи Риме святое — систему акведуков и виадуков, а также городской канализации. Привыкшие к чистой питьевой воде и относительной чистоте на улице римляне вдруг остались и без того, и без другого. Город с миллионным населением испытал на себе тяготы эпидемий, нашествия грызунов и превратился в штатный провинциальный городишко. Конечно, для развития любого города, водопровод и канализация — это не просто вопросы удобства и санитарии, это вопросы жизни или смерти. Современные города не мыслимы без городской инфраструктуры.
Самое интересное, что статус города в России еще не давал уверенности, что населенный пункт получит водопровод и коллектор. Основанный в 1679 году, Курган почти через сто лет, в 1782 году по величайшему Указу императрицы Екатерины II получает статус города. Статус статусом, а вот водопроводная сеть в городе появляется только в годы Великой Отечественной войны, когда Курган стал областным центром. Конечно, еще в первые десятилетия Советской власти делались попытки «приступить» к созданию централизованного водопровода, но они тут же отметались из-за технических и финансовых сложностей.
Предыстория
Все, кто жил недалеко от Тобола, ходили за водой на реку. В городе было несколько общественных колодцев, во многих дворах были свои колодцы, но часто вода в них была непригодна для питья. Еще в 1927 году газетой «Красный Курган» был поднят вопрос о питьевой воде и горсовет установил 4 места на Тоболе для набора чистой воды: на 150 саженей выше городской бани, на 75 саженей ниже городского моста, против Троицкого спуска у бывшего Бакиновского моста и против Вольно-пожарного переулка, в Тихоновке. На указанных местах воспрещалось всякое купание людей и лошадей, полоскание белья, водопой скота, мытье и замачивание различных предметов домашнего обихода. Летом воду и хозяйки и водовозы брали бесплатно, а зимой горкомхоз делал проруби и продавал талоны на право пользоваться ими, потому что затрачивали какие-то средства на их поддержание.
В 1929 году из Свердловска в Курган был приглашен профессор Клер, который, после исследования, заявил, что нужны несколько скважин не менее 150 сажень глубиной. Вот только с такой глубины в то время подача воды была невозможна, не было таких насосов, которые могли бы ее подавать на поверхность. На этом вопрос о централизованном водоснабжении заглох на долгие годы.
С началом войны потребность в воде усилилась – за счет эвакуированных население почти вдвое увеличилось, детдома, госпитали, заводы требовали воды. Горсовет в 1942 году вышел с инициативой строить водопровод силами жителей города. В октябре 1942 года около тысячи горожан вышли копать траншеи, ставилась задача, чтобы больницы, госпитали и ряд предприятий уже к 25-й годовщине Октября получили воду. Прокопали целый километр и на 15 октября наметили кладку водопроводных труб, но тут ударили морозы, и работы пришлось остановить.
Летом 1943 опять начались воскресники, на которые в обязательном порядке должны были являться рабочие, назначенные приказом директоров заводов. В октябре начали действовать 9 временных водоразборных точек, из которых можно было брать воду только по талонам. На один талон давали два ведра воды. В декабре водопроводная магистраль достигла 4-х километров, вода была подведена к областной и городской больницам, к хлебозаводу, к облисполкому и обкому партии, к электростанции и трем столовым. Это была заслуга общественности города – только за 1943 год было проведено 32 воскресника, в которых приняли участие 18 358 человек. Воду подавали через старую водокачку, которая была построена еще в 1902 году для казенного винного склада. Такой водопровод совершенно не удовлетворял нужды города, и начали прокладывать трубы от продольного водопровода Южно-Уральской железной дороги. Но и этого было недостаточно. В 1947 году ежедневно на душу населения приходилось только 5,5 литров воды. Руководители области неоднократно обращались к правительству с просьбой выделить деньги на строительство водопровода. Советское правительство мало чем отличалось от современного, постоянно отвечая, что денег нет и нужно держаться.
Становление
Только в 1965 году вопрос сдвинулся с места. В конце пятидесятых годов из-за ряда значительных наводнений, в городской черте было реконструировано русло Тобола. Московским институтом «Гипрокоммунстрой» был разработан проект строительства бетонной плотины. За основу был взят русловый метод. Главное при этом методе – отвод воды по новому руслу и сложная работа по перекрытию старого русла. Осенью 1957 года приступили к работе по созданию нового русла Тобола, используя старицу Чигирим, где был смонтирован земснаряд, который проделал новое русло. Чтобы обеспечить устойчивость плотины, забивали металлический шпунт, который врезался в берега Тобола на 30 метров. На шпунте устраивался короб и заливался специально подготовленной бетонной мастикой.
За 4 года выстроили плотину и ограждающую город дамбу до железнодорожного моста. Было создано водохранилище полезным объемом воды 22 млн. кубов и 22 тыс. кубов бетона прошло через руки строителей. Плотина на Тоболе вступила в строй 3 ноября 1962 года, одновременно с промышленным водопроводом. Вода в реке до плотины поднялась на 6 метров.
В 1965 году приступили к реконструкции существующего продольного водопровода, имевшего мощность подачи воды 16 тыс. кубов в сутки. Довели его мощность до 60 тыс. кубов в сутки. Но и это не спасало город. Начали строить Арбинский водозабор мощностью первой очереди 125 тыс. куб. воды в сутки. Госплан не давал деньги на прокладку труб по городу. Воспользовались приездом в Курган первого зам. министра Нефтегазстроя СССР Юрия Петровича Баталина. Договорились с ним не только о выделении труб, но и прокладке водовода по городу до завода Кургансельмаш и об устройстве двух дюкеров через Тобол. За это разрешили подключить строящуюся этим министерством нефтяную насосную станцию в Юргамыше к Арбинскому водозабору, а потом подключили весь поселок Юргамыш и обеспечили его питьевой водой. Трубы, проложенные от Арбинского водозабора по городу Кургану, газовые, с толщиной стенки 16 мм. Они выдерживали при испытании 65 атмосфер. Ввиду отсутствия единого Проекта водопроводной сети, технический надзор за строительством не осуществлялся.
Именно благодаря инициативе городских властей, сочетавшей метод хозстройки и самостроя к концу 60-х годов столица Зауралья получила централизованную водопроводную сеть — без проектной документации, без расчетов на технические возможности сети и без учета качества воды. Главное, что было нужно — подача объема воды на производство, в больницы и социальные объекты, ну и дома курганцев — в первом приближении эта задача была решена. Единственное, что общий баланс воды не позволял осуществлять ее подачу одновременно всем потребителям. В городе проводились веерные отключения и подача воды по графику. 23 мая 1978 года с окончанием строительства водопровода диаметром 1000 миллиметров от Арбинского водозабора и водоочистных сооружений до Кургана, разветвленная сеть водопровода города впервые получила достаточное количество воды. Тобольская вода, поднятая с русла реки, в кранах горожан стала бежать круглосуточно.
Связь прошлого и настоящего
При строительстве Арбинских очистных сооружений применили типовой проект, который в 60-70 годы использовался для массового строительства подобных объектов. Например, изначально испытательная лаборатория Арбинских сооружений проводила анализ воды и источника по 40 показателям, в настоящее время таких показателей, в соответствии с санитарными нормами, 60. Технические решения, заложенные проектом, не позволяют добиться дополнительной фильтрации и улучшения качества воды сверх нормативов прошлого века. Да и за прошедшие десятилетия водопроводная сеть города поизносилась. Как неоднократно цитировало ИА «Уральский меридиан» специалистов АО «Водный союз», стопроцентный износ городского водопровода у 73 % труб, только за январь-апрель 2018 года на водопроводе произошли 183 аварии.
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_gallery type=»nivo» interval=»3″ images=»63843,63844,63845,63846″ img_size=»full»][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text] На фото: Арбинские водоочистные сооружения сегодня
Курганцы каждый год переживают отключение водоснабжения на одни сутки по всему городу. Это тоже вопрос к истории — у города нет резервного источника водоснабжения, который мог бы восполнить остановку Арбинки. По техническим требованиям эксплуатации этого сооружения ему необходимо проводить каждый год техобслуживание. Проект позволяет его провести только при полном прекращении подачи воды. Для советского человека временные трудности никогда не были в тягость. Коммунизм был не за горами, там бы всем и воздалось по их потребностям. Правда, коммунизм построить не успели, а советский водопровод, остался. Иногда даже сложно вообразить, какие еще испытания он готовит Кургану.
При подготовке публикации использованы материалы из книги курганского краеведа-историка Александры Михайловны Васильевой «Курган. Времена минувшие». Фото — первомайская демонстрация 1955 год, Курган
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.