Электродепо «Саларьево»: почему заморожена стройка?
Электродепо “Саларьево” – строительство прекращено. На данный момент открыт конкурс на проектирование нового депо Сокольнической линии Московского метрополитена вблизи поселка Сосенское и выполнение строитель-монтажных работ по строительству «Электродепо «Столбово».
Электродепо “Саларьево” будет перенесено в Столбово
В ходе заседания коллегии Стройкомплекса Москвы заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин заявил, что на территории новой Москвы вблизи поселка Сосенское планируется построить новое депо Сокольнической линии Московского метрополитена, строительство займет три — четыре года.
«Что касается депо «Сосенское» — это продление Сокольнической линии. У нас был вариант построить его в районе Саларьево, сейчас по техническим причинам это не совсем получается сделать. Мы выбираем новые площадки и, думаю, что построим на территории новой Москвы в районе поселка Сосенское», — сказал Хуснуллин.
Как ранее сообщал руководитель столичного департамента развития новых территорий Владимир Жидкин, до конца 2018 года планируется достроить участок Сокольнической линии протяженностью более 11 километров, на котором будут расположены станции «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая», «Столбово».
Конкурс на строительство электродепо в Новой Москве
Выполнение работ по инженерным изысканиям и разработке проектной документации стадия «Проектная документация» и стадия «Рабочая документация» и оказание услуг по осуществлению авторского надзора на период строительства по объекту: «Электродепо «Столбово» – посмотреть условия конкурса
Выполнение комплекса строительно-монтажных работ по объекту «Электродепо «Столбово» – посмотреть условия конкурса
Ранее опубликовано на портале: Что происходит со строительством электродепо «Саларьево»?
Некоторое время назад из различных источников со ссылкой на руководство Московского метрополитена начала поступать информация о заморозке, а то и полной отмене строительства электродепо «Саларьево», которое должно будет обслуживать Сокольническую линию метро, а также так называемую «Хорду на Коммунарку».
Так что же на самом деле происходит со строительством электродепо Саларьево
В качестве причин приводятся данные о том, что при строительстве якобы возникла проблема дегазации сооружений из-за находящегося рядом закрытого полигона ТБО «Саларьево». Дополнительно озвучивается версия об обнаружении на предполагаемом месте строительства захоронения мусора, что, очевидно, потребует пересмотра проекта.
В настоящее время на сайте госзакупок можно обнаружить конкурс на выбор подрядчика на выполнение контрольных инженерно-геологических и инженерно-экологических изысканий по объекту электродепо «Саларьево».
В офисе подрядчика строительства депо ООО «МИП-Строй №1» информацию комментировать отказались, а генеральный подрядчик ОАО «Мосинжпроект» порекомендовал обратиться в письменном виде в пресс-службу организации.
Что происходит на строительной площадке электродепо Саларьево
Чтобы проверить правдивость информации, МГ посетила строительную площадку электродепо «Саларьево». Как можно заметить на видео, работ здесь действительно практически не ведется, не считая небольшого участка, где идет процесс сварки арматуры для свай. В то же время активно продолжаются работы по строительству соединительных ветвей к депо.
МГ планирует сделать запросы заказчику работ — Департаменту строительства Москвы, а также в ОАО «Мосинжпроект» для разъяснения ситуации.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Поделиться
Завершается бетонирование рамповой части тоннеля для съезда с Киевского шоссе на улицу Адмирала Корнилова в поселении Московский, сообщил руководитель Департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов.
«Забетонировано шесть секций открытой части на въезде в тоннель. Строители ведут перекладку инженерных коммуникаций, чтобы приступить к проходке закрытой части сооружения», – сказал Рафик Загрутдинов.
Он добавил, что работы ведутся и на выезде из тоннеля, готовы две секции открытой части.
1 июля 2012 года т ерритория Москвы увеличилась в 2,4 раза. К ней присоединили земли на юго-западе Подмосковья, образовались Троицкий и Новомосковский административные округа (ТиНАО), которые состоят из 21 муниципального образования. Это и есть Новая Москва.
На северо-востоке она граничит со старой территорией города, на юго-западе – с Калужской областью, с остальных сторон окружена Московской областью.
За 7 лет на присоединенных территориях открылось 8 станций метро. В 2016 году ввели в эксплуатацию «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической линии, в 2018-м открылись «Рассказовка» и «Говорово» Калининско-Солнцевской линии.
В июне 2019 года пассажиров приняли станции «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка» красной ветки. С их запуском жители деревень Картмазово, Прокшино, поселка Коммунарка и других населенных пунктов Новой Москвы получили метро рядом с домом.
Калининско-Солнцевскую линию планируется продлить до аэропорта Внуково. Также будет построена Коммунарская линия от станции «Улица Новаторов» Большого кольца метро до Троицка.
Проектируются Рублево-Архангельская линия метро, а также Бирюлевская, которая придет в Новую Москву от станции ЗИЛ на МЦК.
До 2035 года в ТиНАО планируется построить 72 км линий метро, 33 станции и четыре электродепо.
К моменту присоединения новых округов к столице здесь было 598 км дорог, а сейчас длина дорожной сети достигла 790 км.
Всего к 2023 году в Новой Москве будет построено и реконструировано порядка 531,3 км автодорог, включая 1-й пусковой комплекс Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), проходящий по территории Новой Москвы. К 2035 году длина улично-дорожной сети ТиНАО составит 2100 км.
Вопрос транспортного обслуживания новых территорий был одним из самых острых. В результате реконструировали две основные магистрали ТиНАО – Киевское и Калужское шоссе, строятся дороги, создаются поперечные связки между радиальными направлениями.
Приоритетом стали ЦКАД и новая магистраль Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.
Дороги в ТиНАО строятся с учетом современных требований к комфорту и безопасности. Все съезды имеют разгонные полосы.
До 2023 года появятся новые поперечные дорожные связки, дублирующие МКАД и участок ЦКАД, а также большое количество важных для местных жителей трасс.
Дачные поселки и садовые некоммерческие товарищества (СНТ) занимают 6 тыс. га (около 4%) территории ТиНАО. Власти столицы активно развивают инфраструктуру садовых товариществ и сельских населенных пунктов – газифицируют поселки, проводят электричество, водопровод, канализацию и строят удобные подъездные дороги.
Жилье в ТиНАО остается самым доступным в столице. Если в пределах МКАД за 6-7 млн руб. можно приобрести лишь однокомнатную квартиру, то в Новой Москве за эту сумму доступна «двушка» или «трешка» в новостройке комфорт-класса.
Если раньше покупатели квартир обычно выбирали между жилыми комплексами Подмосковья и Новой Москвы, то сейчас решение принимается в пользу ТиНАО, ведь вместе с квартирой горожане получают бонус в виде статуса столичного жителя.
Потенциальные покупатели выбирают тот или иной ЖК из-за действующих детсадов, школ, поликлиник. Большое внимание уделяется развитию дорожно-транспортной инфраструктуры – строятся и реконструируются дороги, прокладываются линии метро.
Детские сады и школы строит в Новой Москве не только город, но и инвесторы. Столичные власти договорились с крупными застройщиками увеличивать в строящихся микрорайонах количество садиков и школ.
В ТиНАО с 2012 по 2019 годы ввели 45 детских садов на 9 665 мест, из них девять на 1 800 мест за счет бюджета, 36 на 7 865 мест– за счет средств инвесторов. В 2019 году ввели семь детсадов на 1 630 мест.
В 2020 году сдали в эксплуатацию два садика в пос. Сосенское и Московский.
К 2035 году планируется возвести 1 321 социальный объект. Это 125 объектов здравоохранения и 700 спорта, 300 детских садов, 110 школ и 86 парков.
Площадь новых территорий в полтора раза больше старой Москвы. Развивать их решили комплексно, для этого были определены 12 точек роста.
Каждая из них стала центром градостроительной активности – здесь строят жилье, развивают транспортную инфраструктуру, создают высокооплачиваемые рабочие места.
По данным Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ), 64% трудоспособного населения ТиНАО уже сегодня работает около дома.
12 точек роста Новой Москвы:
Помимо этого, благоустроят прилегающие территории, обустроят остановку общественного транспорта. На период строительства бокового проезда, съездов и тоннеля создадут временные дороги.
Сооружение съезда с Киевского шоссе ведется в рамках проекта строительства улично-дорожной сети для транспортного обслуживания территории транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Саларьево» по поручению мэра Москвы Сергея Собянина. В августе этого года он открыл движение по трем тоннелям транспортной развязки на Киевском шоссе.
8 лет Новой Москве: итоги развития и планы. Презентация