Дилерская сеть бренда оптимизирует мощности
Официальные дилеры MAN в Петербурге выезжают из города поближе к кольцевой автодороге. Автохолдинг «Аларм-Моторс» присматривает участок в Ленобласти для открытия своего второго центра MAN. Автохолдинг РРТ планирует к 2015 году перевести продажи грузовиков c проспекта Энергетиков на Парнас. Официальный сервисный центр MAN «Трак энд Бас РУС» к концу 2014 года будет переведен в Шушары, где весной должны запустить завод MAN. Эксперты полагают, что перевод дилерских центров по продаже и обслуживанию грузовой техники к КАД, несомненно, оправдан.
Как рассказал «Ъ» генеральный директор «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий, компания ищет участок площадью от 2 га в Ленобласти для открытия своего второго дилерского центра MAN. Инвестиции в проект оцениваются в 200 млн рублей. Роман Слуцкий рассчитывает завершить переговоры с дистрибутором летом этого года. Рассматриваемый горизонт открытия дилерского центра — второе полугодие 2014 года.
В прошлом году, по словам собеседника «Ъ», компания продала 400 грузовиков MAN, что составляет 50% петербургского рынка. Господин Слуцкий рассказал, что соглашение с дистрибутором предусматривает продажу грузовых автомобилей MAN, а также автобусов производства MAN под одноименным брендом и под брендом Neoplan. В российском представительстве MAN «Ъ» подтвердили планы «Аларм-Моторс».
Генеральный директор автохолдинга РРТ Олег Барабанов рассказал «Ъ», что к 2015 году планирует построить дилерский центр MAN и грузового Hyundai на Парнасе, рядом со съездом с КАД. Компания инвестирует 120 млн рублей в строительство центра на площади 3 га. После завершения строительства уже имеющийся у РРТ временный салон на Энергетиков будет закрыт, отмечает господин Барабанов. «Таким образом при небольших инвестициях решается сразу несколько проблем. Мы получим хорошую производственную площадку. Новый участок более привлекателен с точки зрения логистики, поскольку рядом съезд КАД», — говорит господин Барабанов.
Планы по переезду из города были и у ООО «Профессиональные Трейдерные Технологии». Как рассказал представитель официального дилера, компания строила сервисный центр в Сертолово, чтобы вывести из города свои мощности, однако задержала на месяц сроки строительства, после чего возникли проблемы с дистрибутором. «Нам пришлось расторгнуть договор с MAN — мы дорабатываем с ними последние месяцы. В итоге в построенном в Сертолово центре мы будем осуществлять продажу грузовой техники Iveco», — рассказал собеседник издания.
Переехать намерен и петербургский филиал «МАН Трак энд Бас РУС», который сейчас находится на Воздухоплавательной улице. К концу 2014 года филиал переедет в сервисный центр в Шушарах, который строится в непосредственной близости к заводу MAN.
«Стремление дилеров MAN переехать поближе к кольцевой автодороге вполне логично. С точки зрения логистики грузовики гораздо удобнее обслуживать в непосредственной близости к КАД», — говорит генеральный директор агентства «Auto-Dealer-СПб» Михаил Чаплыгин.
Таким образом, к 2015 году число дилерских центров MAN в Петербурге и Ленобласти, несмотря на новые проекты, сохранится на уровне четырех. «На ближайшее время четырех станций для Петербурга и Ленобласти вполне достаточно», — говорит господин Слуцкий.
Эксперты, тем не менее, не исключают дальнейшего расширения дилерской сети в связи с запуском завода MAN в Шушарах. Выпускаемые в Петербурге грузовики будут лишь частично покрывать потребность российского рынка в технике бренда. Максимальная мощность завода составит 6 тыс. единиц в год, тогда как по итогам 2012 года в России было продано более 8 тыс. грузовиков MAN. Таким образом, необходимость импорта непременно сохранится. Сегодня грузовики в Россию поставляют в основном с заводов Польши и Германии.
Дилерская сеть MAN — залог успеха клиентов
Приезжая на сервисную станцию обслуживания MAN, клиент или водитель может быть уверен в бескомпромиссном качестве обслуживания своего автомобиля и рассчитывать на круглосуточную помощь по программе Mobile24.
CustomerFirst — в планах MAN построить дилерскую сеть с лучшим качеством обслуживания и высоким уровнем клиентоориентирвоанности в сегменте премиальной коммерческой техники
Восстановленные оригинальные детали MAN ecoline — доступная альтернатива новым с сохранением гарантии и качества производителя
Ежегодно MAN собирает партнеров на Дилерскую конференцию, которая в этом году прошла в г. Таллине с 10 по 11 апреля. На конференции партнеры MAN обменялись опытом, синхронизировали цели и задачи, выстроив единое понимание дальнейшей стратегии развития, чтобы клиенты MAN могли получить лучший сервис в любом регионе России.
На сегодняшний день партнерская сеть MAN насчитывает 55 локаций во всех федеральных округах России практически во всех крупных городах от Калининграда до Владивостока. «На данном этапе для компании MAN важно не столько увеличение количества дилеров, сколько дальнейшее улучшение качества их работы» — отмечает генеральный директор «МАН Трак энд Бас РУС» Питер Андерссон. Для этого головной офис компании ведет планомерную работу по оптимизации и совершенствованию взаимодействия с сервисными партнерами. Данный процесс подразумевает постоянные консультации и поддержку партнера во всех сферах, связанных с функционированием сервисных центров — от проектирования и стротельства зданий СТО, оснащения оборудованием, инструментом и элементами фирменной идентификации по стандартам MAN до выстраивания ключевых бизнесс процессов. Фокус также направлен на налаживание бесперебойных поставок запасных частей для формирования как оперативных складских запасов, так и срочных поставок любых наименований деталей, в соответствии с индивидуальными запросами клиентов сервисных центров. Сроки доставки зачастую критически важны, поэтому у MAN четко отработана отлаженная система оперативной доставки со всеми логистическими цепочками.
В 2018 году рост продаж запасных частей MAN в России составил 20%. Для компании это отличный результат, но на этом «МАН Трак энд Бас РУС» не собирается останавливаться.
«В первую очередь, такой рост продаж стал результатом работы нашей дилерской сети и реорганизации системы продаж запасных частей. Если раньше этим занимался один отдел, осуществлявший логистику поставок дилерам, то теперь в процесс вовлечены три отдела. В конечном итоге это положительно сказалось на наших партнерских отношениях с дилерами» — поясняет генеральный директор «МАН Трак энд Бас РУС» Питер Андерссон.
Каждая станция, принадлежащая сервис-партнеру, проходит строгий процесс сертификации на соответствие фирменным стандартам MAN, что позволяет в конечном итоге гарантировать обеспеченность сервисного центра всем необходимым оборудованием и специализированным инструментом, полный список наименований которого составляет сотни позиций. Пропущена не будет ни одна из них. Кроме того, каждому сервис-партнеру гарантированно предоставляется самая свежая версия программного обеспечения как для диагностических компьютеров, так и софт для ведения базы учета обслуженных грузовиков с сохранением полной сервисной истории.
Особое внимание уделяется подготовке сервисного персонала. Механики проходят стажировку под руководством сертифицированных тренеров MAN. Для повышения качества обслуживания на партнерских станциях MAN проводит ряд специальных программ, например, конкурс лучшего механика. Это позволяет в атмосфере здоровой конкуренции повышать квалификацию сотрудников и их вовлеченность в работу, что всегда положительно сказывается на качестве предоставляемых услуг.
В ближайшее время будет актвизирована совместная с сервисными партнерами работа по программе MAN ecoline, представляющей совокупность производственных процессов, в результате которых вышедшие из строя и демонтированные в процессе ремонта с грузовика детали, узлы или агрегаты доводятся до уровня соответствия первоначальным стандартам, то есть возвращаются в технически новое состояние. На профессионально восстановленные запчасти MAN дает ровно такую же гарантию, как и на новые — два года. При этом стоимость восстановленных — существенно ниже. Решение задачи по фирменному восстановлению запчастей преследует своей целью не только предоставление клиентам ценовой альтернативы, но изъятие с рынка изначальных бывших в употреблении запчастей с целью недопущения восстановления их «серыми» мастерскими и дальнейшего вывода на рынок под видом новых.
Дилерские конференции, такие как мероприятие, прошедшее в Таллинне, позволяют обменяться опытом всем участникам сервисного процесса и позволяют еще лучше понять друг друга. А конечная цель — лучшая поддержка сервиса клиентов и комфорт при работе с производителем, обеспечивающий их лояльное отношение к бренду. Все эти факторы критически важны в контексте растущей популярности сервисных контрактов — такие решения позволяют нашим клиентам нивелировать издержки и простои собственного парка. Этими услугами уже пользуются такие компании как XPO Logistics, Магнит и Лента. Единое понимание концепции дальнейшего развития партнерских отношений гарантирует улучшение имиджа марки MAN в целом.
ООО «МАН Трак энд Бас РУС» – 100% дочернее предприятие MAN Truck & Bus AG, генеральный импортер продукции MAN в России. Модельный ряд MAN остается самым популярным во многих сегментах, обеспечивая компании выигрышные позиции на российском рынке. «МАН Трак энд Бас РУС» работает по всей России через партнерскую сеть, насчитывающую более 55 локаций в ключевых регионах страны. Предприятие имеет два собственных филиала: в Подольске и Санкт-Петербурге. MAN предлагает не только услуги по финансированию сделок от компании Volkswagen Financial Services RUS (ООО «Фольксваген Финансовые Услуги РУС»), но и качественный профессиональный сервис. Клиенты компании также имеют возможность приобретать оригинальные запчасти MAN с гарантией 2 года согласно Гарантийной политике, обслуживать технику в рамках сервисных контрактов, проходить курсы повышения квалификации водителей MAN ProfiDrive, а также пользоваться услугой круглосуточной помощи (выездной сервис и эвакуация) на дорогах Mobile24.
Дилерская сеть MAN — залог успеха клиентов
Ежегодно MAN собирает партнеров на Дилерскую конференцию, которая в этом году прошла в г. Таллине
На конференции партнеры MAN обменялись опытом, синхронизировали цели и задачи, выстроив единое понимание дальнейшей стратегии развития, чтобы клиенты MAN могли получить лучший сервис в любом регионе России.
На сегодняшний день партнерская сеть MAN насчитывает 55 локаций во всех федеральных округах России практически во всех крупных городах от Калининграда до Владивостока.
«На данном этапе для компании MAN важно не столько увеличение количества дилеров, сколько дальнейшее улучшение качества их работы» — отмечает генеральный директор «МАН Трак энд Бас РУС» Питер Андерссон.
Для этого головной офис компании ведет планомерную работу по оптимизации и совершенствованию взаимодействия с сервисными партнерами.
Данный процесс подразумевает постоянные консультации поддержку партнера во всех сферах, связанных с функционированием сервисных центров — от проектирования и строительства зданий СТО, оснащения оборудованием, инструментом и элементами фирменной идентификации по стандартам MAN до выстраивания ключевых бизнес процессов. Фокус также направлен на налаживание бесперебойных поставок запасных частей для формирования как оперативных складских запасов, так и срочных поставок любых наименований деталей, в соответствии с индивидуальными запросами клиентов сервисных центров. Сроки доставки зачастую критически важны, поэтому у MAN четко отработана отлаженная система оперативной доставки со всеми логистическими цепочками.
В 2018 году рост продаж запасных частей MAN в России составил 20%. Для компании это отличный результат, но на этом «МАН Трак энд Бас РУС» не собирается останавливаться.
«В первую очередь, такой рост продаж стал результатом работы нашей дилерской сети и реорганизации системы продаж запасных частей. Если раньше этим занимался один отдел, осуществлявший логистику поставок дилерам, то теперь в процесс вовлечены три отдела. В конечном итоге это положительно сказалось на наших партнерских отношениях с дилерами» — поясняет генеральный директор «МАН Трак энд Бас РУС» Питер Андерссон.
Каждая станция, принадлежащая сервис-партнеру, проходит строгий процесс сертификации на соответствие фирменным стандартам MAN, что позволяет в конечном итоге гарантировать обеспеченность сервисного центра всем необходимым оборудованием и специализированным инструментом, полный список наименований которого составляет сотни позиций. Пропущена не будет ни одна из них. Кроме того, каждому сервис-партнеру гарантированно предоставляется самая свежая версия программного обеспечения как для диагностических компьютеров, так и софт для ведения базы учета обслуженных грузовиков с сохранением полной сервисной истории.
Особое внимание уделяется подготовке сервисного персонала. Механики проходят стажировку под руководством сертифицированных тренеров MAN. Для повышения качества обслуживания на партнерских станциях MAN проводит ряд специальных программ, например, конкурс лучшего механика. Это позволяет в атмосфере здоровой конкуренции повышать квалификацию сотрудников и их вовлеченность в работу, что всегда положительно сказывается на качестве предоставляемых услуг.
В ближайшее время будет актвизирована совместная с сервисными партнерами работа по программе MAN ecoline, представляющей совокупность производственных процессов, в результате которых вышедшие из строя и демонтированные в процессе ремонта с грузовика детали, узлы или агрегаты доводятся до уровня соответствия первоначальным стандартам, то есть возвращаются в технически новое состояние. На профессионально восстановленные запчасти MAN дает ровно такую же гарантию, как и на новые — два года. При этом стоимость восстановленных — существенно ниже. Решение задачи по фирменному восстановлению запчастей преследует своей целью не только предоставление клиентам ценовой альтернативы, но изъятие с рынка изначальных бывших в употреблении запчастей с целью недопущения восстановления их «серыми» мастерскими и дальнейшего вывода на рынок под видом новых.
Дилерские конференции, такие как мероприятие, прошедшее в Таллинне, позволяют обменяться опытом всем участникам сервисного процесса и позволяют еще лучше понять друг друга. А конечная цель — лучшая поддержка сервиса клиентов и комфорт при работе с производителем, обеспечивающий их лояльное отношение к бренду. Все эти факторы критически важны в контексте растущей популярности сервисных контрактов — такие решения позволяют нашим клиентам нивелировать издержки и простои собственного парка. Этими услугами уже пользуются такие компании как XPO Logistics, Магнит и Лента. Единое понимание концепции дальнейшего развития партнерских отношений гарантирует улучшение имиджа марки MANв целом.