Проектировщики показали, как будут реконструировать Шарташ. Директор лесопарка против
Управляющий Шарташским лесопарком Артур Зиганшин и экспертный совет раскритиковали план реновации зоны отдыха, который представили архитекторы из бюро «Городское планирование». Предполагалось, что концепция запустит общественные обсуждения, после чего можно было бы выходить на площадку, но документ придется серьезно пересматривать.
Работы по реконструкции начались там в 2018 году после инициированной губернатором Евгением Куйвашевым велогонки «Тур де Шарташ». До конца года строители должны проложить там часть велопешеходного маршрута, обустроить спортивные площадки, сделать освещение и поставить дополнительные скамейки в наиболее оживленной южной части леса, а потом приступить к глобальному благоустройству по мастер-плану проектировщиков.
Авторы разделили Шарташский лесной парк (ШЛП) на три части с условным обозначением «ЖБИ», «Северный Шарташ» и «Изоплит». Как утверждают архитекторы, в ходе социологического опроса они выяснили, что посетители одобряют обустройство замкнутого велопешеходного маршрута вокруг озера, новых спортивных и детских площадок, мест для пикников и катания с горок зимой и входных групп с общественными зданиями за пределами парка. В то же время декларируют, что они против любого строительства внутри рекреационного пространства.
В Екатеринбурге благоустроят Шарташский лесопарк. Мастер-план обновленной зоны отдыха
Мы детально разобрали, как именно изменится зона отдыха, и рассказываем, что на этот счет думают члены экспертного совета.
Это самая урбанизированная зона, куда войдут Каменные палатки и природная территория, расположенная через дорогу. Проектировщики планируют сохранить наиболее посещаемые места на берегу Шарташа — базу «Экстрим», пляж «Карасики», Генеральские дачи и дачи УрО РАН, а также отель «Эрмитаж».
Основной вход в ШЛП архитекторы запроектировали на участке в 19 га недалеко от КОСКа «Россия» — в месте, занятом сейчас гаражами, частным сектором, заправкой и хаотичной стоянкой. Там появятся аудитории для семинаров, летний кинотеатр, выставочный зал, кафе и обустроенная парковка на 200 автомобилей.
К слову, вдоль входной группы через парк в сторону Пионерского района должна пройти новая дорога, заложенная Генпланом. Проектировщики относятся к этому негативно, поскольку она разделит лесопарковую зону около Каменных палаток и основную часть ШЛП. «Однако решение необходимо принимать скоординированное, и мы видим это все только с «колокольни» защиты природы от новой нагрузки в виде дороги с высоким трафиком», — объяснил руководитель проекта Михаил Попов.
Что касается обособленной природной территории через трассу на ТЭЦ, то Михаил Попов считает, что обе части можно объединить с помощью пешеходных мостов или экодука (что более дорогостоящая затея). При этом тот участок может существовать автономно и иметь свои точки доступа — например, со стороны гранитного карьера и перспективного кампуса УрФУ.
Михаил Попов, руководитель проекта
— С 2013 года есть планы по так называемой «мокрой» консервации карьера, то есть по его затоплению естественным образом. Новый водоем предлагается использовать по примеру «Рамады», то есть организовать на незалесенных территориях комплекс зданий гостиничного и развлекательного назначения, пляжной зоны в северной части, где можно организовать пологий берег, зоны для вейкборда, а также для дайвинга.
Северный Шарташ
Больше всего изменений произойдет с западной и северной частью лесопарка. На это повлияет не только мастер-план, но и проект планировки, разработанный по заказу городской администрации. Во-первых, чиновники собираются за счет сноса частного сектора расширить улицы Проезжую и Губахинскую, опоясывающие озеро, и выделить там полосу для скоростного транспорта (в перспективе для трамвайной линии в Березовский). Во-вторых, серьезно перестроить транспортную развязку в районе конечной трамвая на Блюхера. Для этого запустят процедуру изъятия участков лесного пояса. Рядом сделают транспортно-пересадочный узел с перехватывающей парковкой и остановкой городской электрички.
Выкуп домов обойдется минимум в два миллиарда рублей. Поэтому, как считают разработчики мастер-плана, часть участков неплохо было бы передать для реализации коммерческих объектов, чтобы возместить затраты бюджета. «В Правилах землепользования и застройки можно установить ограничения, которые бы запрещали строить там многоэтажные здания», — заявил Михаил Попов.
Это чертежи планировки дороги в сторону Березовского. Градостроители решили сделать из однополосных улиц Проезжей, Губахинской и Трудовой полноценную магистраль. Частный сектор вдоль нее собираются заменить общественно-деловой застройкой (обозначена фиолетовым цветом).
Авторы проекта планировки территории из «Мастерской Генплана» предложили перевести участки перспективной застройки из жилой функции в общественную и устроить насыпи в низких берегах озера, чтобы предотвратить подтопления. По сути, вместо природного ландшафта там появится зона отчуждения.
Михаил Попов:
Стометровая береговая линия запланирована под молодежный спортивно-оздоровительный и образовательный центр, где будут проходить семинары, мастер-классы и сборы детско-юношеских спортивных команд. По словам Михаила Попова, все объекты планируется размещать на базе существующих, без вырубки леса.
Что касается северного берега, то на месте ИЖС предполагается общественно-деловая застройка в 2–4 этажа, чтобы отгородить рекреационную зону от улицы Проезжей и сделать участок коммерчески привлекательным. Среди идей — открытая гостевая парковка на 277 машин, выставочный зал и аудитория для семинаров.
Михаил Попов:
Интересно, что архитекторы при реновации Шарташского лесопарка учитывают несуществующий пока район Калиновский, где по действующему Генплану планируется строительство жилья на 50 тысяч человек, но игнорируют уже строящиеся по периметру дома (ЖК «Парк Каменные палатки») или те, строительство которых начнется в ближайшее время (микрорайон на месте цехов завода ЖБИ).
«Прилегающие территории подвернутся более интенсивному использованию со стороны новых жителей данных кварталов, однако какая-либо реконструкция территории в ущерб естественным природным ландшафтам не планируется. Превращать, например, территорию около Каменных палаток в городской парк мы не планируем», — ответил Михаил Попов.
Изоплит
Восточный берег Шарташа, где находится поселок Изоплит, планируют максимально сохранить в естественном состоянии. Тем не менее на входе сделают детские и спортивные площадки, парковку на 100 машин, а внутри — площадку для экстремальных видов спорта и лодочную станцию.
Реакция
По мнению директора ГБУ «Шарташский лесной парк» Артура Зиганшина, концепция не соответствует уровню поставленных задач, презентация получилось сыроватой и ее нужно серьезно дорабатывать.
Артур Зиганшин, директор ГБУ «Шарташский лесной парк»:
— В планах было создание регионального спортивно-оздоровительного и туристического кластера, а проектировщики почему-то определяют ценность Шарташского лесопарка как набор районных парков. Это неверный подход. Нужно разрабатывать единый парк, а не несколько парков с привязкой к конкретным районам.
Он раскритиковал разработчиков за то, что они представили сценарии только для летнего периода. Как считает Артур Зиганшин, задача мастер-плана рассматривать не благоустройство или ремонт, а менять поведение людей. «Сейчас жители добираются до Шарташа на автомобиле, но мы не можем физически обеспечить всех желающих местами под стоянки. Задача мастер-плана — чтобы люди поняли ценность того, чтобы приехать туда не на автомобиле, а на велосипеде, самокате или общественном транспорте. Мы не строим новый парк, а проводим реновацию, поэтому в реновации нуждаются и сценарии поведения людей», — сказал он.
Архитектор Юрий Дорошин, который входит в экспертный совет, считает, что в представленном варианте облик нового Шарташа зависит от градостроительных планов мэрии, хотя должно быть наоборот. «На данный момент мы увидели, как окружение формирует планировку парка. Но я не вижу то, как парк, и мастер-план в частности, влияет на город. Как он глобально связан с городом? Какие сценарии заинтересуют горожан и гостей?» — сказал он.
Кроме того, в мастер-плане нет ничего про экономическую составляющую.
Артур Зиганшин:
Проектировщики должны до конца июля провести общественные обсуждения мастер-плана, но, как рассуждает Артур Зиганшин, у проектировщиков нет времени, чтобы найти взаимопонимание с населением и разъяснить свои задумки. «Как сейчас выстроить диалог, не спугнуть, не получить море критики, для меня это большой вопрос. Нужно было с декабря раз в месяц проводить фокус-группы, стратегические сессии и так далее. На сегодняшний день работа с населением ведется недостаточно», — отметил он.
На основе мастер-плана будет разработана градостроительная документация, а само благоустройство может получить статус масштабного регионального инвестпроекта. Когда этот процесс запустят, непонятно.
Строительство дома на шарташе
В одном из любимых мест отдыха екатеринбуржцев идёт масштабная стройка
На Шарташе активно работает техника
Фото: Артем Устюжанин
В одном из любимых мест отдыха екатеринбуржцев идёт масштабная стройка — на Шарташе должны появиться велодорожки и тротуары. Можно наблюдать, что рабочие не просто асфальтируют тропинки, а при этом выкапывают двухметровые траншеи.
— Все работы проводятся по проекту, который прошёл все положенные экспертизы, в том числе и экологическую, — рассказал E1.RU директор Шарташского лесопарка Артур Зиганшин. — Но там будет не только велодорожка. Также появятся освещение, видеонаблюдение. Плюс к тому беседки, скамейки, спортивные площадки. Вдоль всего маршрута будет благоустроена территория.
Коммуникации спрячут под велодорожкой
Фото: Артур Зиганшин
Работы будут проходить в несколько этапов. На первом появятся велодорожки от подъезда со стороны улицы Отдыха до Егоршинского подхода.
— Горожане смогут увидеть результат работ уже в конце октября. Также в этом году продолжат строительство велодорожки далее в сторону Каменных палаток. Все работы завершат к концу 2020 года. В итоге появится велодорожка, внешне напоминающая подкову, — пояснил Артур Зиганшин.
Часть коммуникаций уже уложена
Фото: Артем Устюжанин
Пока нет окончательного решения, каким образом её замкнут.
— Один из вариантов — сделать велодорожку над водой. Этот мостик может пройти до улицы Рыбаков. Такая практика есть в США и Европе. Часть же дорожки построят по дороге на Рыбаков, — сообщил директор Шарташа.
Первую велодорожку построят к концу октября
Фото: Артем Устюжанин
По словам Артура Зиганшина, в будущем создадут автономную организацию, которой будет проще заниматься уборкой лесопарка.
Ранее мы рассказывали, что на строительство дорожек на Шарташе из бюджета выделили 360 миллионов рублей. За эти деньги капитально отремонтируют 4,3 километра дорог, обособят 2,8 километра велосипедных дорожек и 2,8 километра тротуаров. Вырубка деревьев началась в мае этого года.
В конце июля на общественных обсуждениях утвердили концепцию развития Шарташского лесопарка. Об идее превратить Шарташ в благоустроенный лесопарк в конце прошлого года сообщил губернатор Евгений Куйвашев. Предполагается, что парк разделят на тематические сегменты: для прогулок, занятий с детьми, спорта и пляжного отдыха. В парке появятся кафе, спортинвентарь, туалеты и велодорожки.
На первом этапе появятся велодорожки от подъезда со стороны улицы Отдыха до подъезда со стороны Большого Шарташского каменного карьера.
Строительство дома на шарташе
ВСЕ КОММЕНТАРИИ (49)
Впервые слышу такое название домов, как таунхаус, интересно звучит, не видел ни разу
Прикольно наверное иметь дом или квартиру на берегу озера, реки, моря) я бы с удовольствием купил что-то подобное
Ну сейчас будут нытьё,кто не сможет себе позволить купить там жилье. Понимаешь ли,перекроют им место для гулянья,ещё что-нибудь придумают
Таунхаус это конечно красиво и современно, но я как представлю что по лестнице надо будет бегать целый день туда-сюда, что-то желание отпадает от такого)
Очень большим спросом пользуются такие жилые помещение,которые находятся на берегу. Летом там нереально просто) зато и зимой холодновато 😅
И что люди сказать по этому поводу могут? Это только потенциальные покупатели могут на встречу прийти и какие-то вопросы задать
Так вот для чего там лесопарк в асфальт закатывают 😉
В таун-хаусе реально лучше жить, в Голландии почти все живут в блокированных домах. Удобно, ты как бы в своем доме, есть и участочек, пусть небольшой. и нет таких проблем как в частном доме, УК убирает территорию
Хоть не высотками застраивают, человекомуравейники надоели, хотя в них многим нравится жить
Новиков будет строить?
Да сваливать нужно из этого совхозного гетто, в благополучные города Черного моря.
Откуда у людей бабло на таунхаусы? Я кое- как концы с концами свожу, как и большая часть населения. Взять все- и поделить!
Летом там кормить комаров и нюхать болото, а зимой там ветра и метели жуткие. Не лучшее место для постоянного проживания
Пробки на Проезжей, толпы бухорезов в сезон купания и полная жопа зимой)))
Построят.продадут.А потом им туда высотку воткнут))))как на «тихом»,мать его береге))
Интересно, это снова певец организовывает?
строил бы кто нормальный типа АСК или ЛСР или Синары
А то опять какая то анонимная ооо. Не пойми по каким серым схемам права на землю раздобыли, потеряют через пару лет также
В июне ездила смотреть квартиру в этом ЖК, хорошо что не приобрела 😅 геморрой лишний.
А папой проекта опять будет известный певец который снова всех кинет?
Шансоньетка опять строить будет?