Возле Дома Советов построят новую дорогу и пешеходный мост
Власти региона анонсировали строительство новой дороги от улицы Шевченко до Московского проспекта. Как пройдёт трасса и что думают эксперты — в материале «Клопс».
Как планируют строить дорогу?
Полосы для автомобилей проложат по соседству с нынешним Домом Советов. Магистраль должна соединится с ул. Октябрьской. На перекрёстке с Московским проспектом оборудуют кольцевую развязку. Для пешеходов планируют сделать мост, который выведет людей с Шевченко на Остров.
Сейчас прямого транспортного сообщения Пролетарской — Шевченко — Фрунзе с Моспроспектом нет. Водителям приходится объезжать участок через Ленинский проспект или ул. 9 Апреля.
Поможет ли это в борьбе с пробками в центре?
Улица Шевченко постоянно стоит в заторах. Дорожный вопрос решать нужно, но после изучения транспортных путей, говорит инженер, эксперт ОНФ Николай Мельков.
Институт урбанистики считает миграции людей. Городу нужно заказать проект с учётом развития территории на 5-15 лет. Стройкой дороги можно точечно разгрузить конкретное место, а затор перенести в другое. Это как с сосудами, здесь ускорили, а там встало», — считает Мельков.
Новая дорога между крупными магистралями всегда помогает решить вопрос с пробками, говорит эксперт-дорожник, доцент КГТУ Геннадий Савкин.
Ещё один плюс к разряжённости транспортных потоков. Это хордовая дорога, хорошее решение и будет способствовать перетоку движения. Стоит ли делать перекрёсток на Московском проспекте круговым, надо определять на этапе проектирования. Развязка эффективна, если охватывает большой радиус, но сама идея правильная. Мост для пешеходов нужен городу, его планировали делать ещё к ЧМ-2018. Только следует реализовывать вело-пешеходный вариант», — считает специалист.
Новую дорогу от ул. Шевченко до Московского проспекта решили строить из-за демонтажа Дома Советов и планов по На Моспроспекте планируется сделать ещё одну круговую развязку
Проект организации движения обсуждают специалисты
Под объектом планируют организовать подземную парковку
История и мифы Дома Советов
Лонгрид об одном из самых интересных зданий Санкт-Петербурга
В марте 1936 года было принято решение о строительстве в Ленинграде грандиозного Дома Советов. Он должен был стать центром нового города, а Московский проспект заменил бы по значимости Невский. Но планы пришлось перекроить. История Дома Советов – здания, где сегодня располагается главный офис «Петербургской Недвижимости».
Генеральный план развития Ленинграда, который в народе прозвали «Передник Ильина» по имени главного архитектора Л.Ильина, был готов к 1935 году. Было решено, что старый центр, где слишком много символов царской власти и постоянно разливается Нева, будет законсервирован, а для второй столицы Советского Союза создадут новый – на юге. Тогда граница города проходила в районе современной «Электросилы». По плану Ильина («передником» его прозвали из-за сильного расширения карты книзу), южная территория была расчерчена прямыми улицами, которые расходились лучами от площадей-звезд. Архитекторы отмечают, что такой план мог быть заимствован у соседнего капиталистического Вашингтона: гонка со Штатами, по крайней мере в величии городов, уже велась. Главной площадью города теперь была бы Московская с ансамблем правительственных зданий и Домом Советов в центре. План не приняли: сначала в столице обвинили в «гигантомании», потом коррективы внесла Великая Отечественная война – с юга город не был защищен. Поэтому только и сохранились прямой, как стрела, Московский, неожиданно косые Краснопутиловская и ул. Победы и Дом Советов.
Строительство главного Дома правительства
В Стране Советов все значимые правительственные здания называли не иначе как «дворцами». Московский Дворец Советов, например, должен был стать самым высоким, масштабным, да просто гигантским зданием в мире. Высотой 420 м, он расположился бы на месте Храма Христа Спасителя, с фигурой вождя вместо шпиля (один палец Ильича достигал бы 4 м в длину), которая должна была вращаться, указывая на солнце. По сравнению с московским Дом Советов в Ленинграде – настоящий скромник, но для равнинного ландшафта города здание все равно получилось внушительным.
Строительство Дома велось пять лет, с 1936 по 1941 годы, по проекту архитектора Ноя Троцкого. Высота 8 этажей, 700 помещений, Большой Зал Советов, рассчитанный больше чем на 3000 человек – настоящий шедевр сталинского неоклассицизма.
Центральную часть украшает фриз, длиной 100 м, на котором установлены восхваляющие советского человека скульптуры. Венчает здание картуш с гербом и знаменами. Под ним сейчас пусто, а когда-то была надпись: «СССР есть социалистическое государство рабочих и крестьян». Еще вдоль карниза раньше тянулся лозунг «Да здравствует ленинизм!», который за спиной Ильича смотрелся особенно пропагандистски. Кстати, скульптура на площади перед зданием появилась только в 1970 году, хотя монумент задумывали с самого начала. Ленинградцы называли ее «танцующий Ленин», очень уж воодушевлен на ней вождь.
Хотя к 1941 году здание полностью было построено, отделку заканчивали уже в послевоенное время. В годы войны Дом Советов оказался практически на огневом рубеже – до Пулковских высот оставалось совсем немного. Здесь располагался главный штаб Ленинградского фронта, а на верхнем этаже размещался наблюдательный пункт маршала Леонида Говорова. Доты вокруг здания сохранились до сих пор. Война показала, что размещать в таком плохо защищенном месте высшее правительство нельзя. Дом Советов отдали оборонным предприятиям и научным институтам. Одно из них – Научно-производственное объединение «Ленинец», которое и сейчас занимается разработками в авиационной сфере. В 1992 году после акционирования предприятия сформировался холдинг «Ленинец», который стал владельцем бывшего Дома Советов. Через два года здесь открылся первый офис «Петербургской Недвижимости».
Легенды о Доме Советов
Если бы о Доме Советов не складывали легенд, это было бы как минимум странно. Слишком уж заметное здание.
Следом идут слухи про собственный небольшой реактор в подвалах здания для автономной работы, спрятанный все там же – в многоэтажных подвалах.
Другая легенда вполне может оказаться правдой. Считается, что к зданию идет отдельная ветка метро, которая предназначалась для эвакуации правительства. Поэтому и поезд от «Московской» до «Звёздной» идет долго, так как огибает тайную платформу. Эта версия совпадает с мифом о «Метро-2» в Москве – тоже правительственной версии подземки, которая связывает главные здания города.
Ансамбль Московской площади сложился только в 2006 году, когда к саммиту G8, который проводился в Петербурге, здесь заработал фонтанный комплекс. И хотя и Московский район, и площадь, и Дом Советов далеки от тех, какими им предстояло стать, они остаются самыми грандиозными архитектурными доминантами города Ленинграда-Петербурга.
Московский проспект
Проспект проходит на 10,5 километров вдоль Пулковского меридиана. Исторически магистраль формировалась как часть почтового тракта, соединявшего Санкт-Петербург с Новгородом, Тверью и Москвой. Проспект проходит от Сенной площади до площади Победы.
Там, где сейчас находятся Московские ворота, находился шлагбаум и сторожевая будка с караульными, где проверяли подорожные документы и взимали сборы. Это место называли «Первая (Ближняя) Рогатка». Вторая, Средняя Рогатка находилась в месте нынешней площади Победы. Третья, Дальняя Рогатка была у подножья Пулковской горы. В 1714 году на Средней Рогатке был построен одноэтажный деревянный путевой дворец для отдыха в дороге. Застройка по сторонам дороги изначально носила усадебный характер.
В 1744 году вышел сенатский указ о «столблении» Царскосельской дороги. Старые деревянные столбы заменили новыми. На Средней Рогатке был поставлен столб с изображением трёх вытянутых рук, указывающих направление трёх дорог: на Санкт-Петербург, На Царское Село и Москву, на Петергоф и Варшаву. В народе этот столб получил название «Три руки». Среднерогатовский путевой дворец из-за ветхости был разобран, на его месте построили новый, тоже деревянный. Однако через десять лет построили путевой дом по проекту Ф. Б. Растрелли.
В 1785 году деревянный Обуховский мост перестроили, на его месте появился типовой трёхпролётный разводной каменный мост с башнями. В 1787 году на Царскосельской дороге стали заменять деревянные столбы «мраморными верстовыми пирамидами», выполненными по рисунку А. Ринальди. Первая пирамида с солнечными часами была поставлена за Фонтанкой (напротив дома №17 по Московскому проспекту).
С 1806 года трасса стала называться Царскосельским проспектом. В 1806-1810 годах построен дом №33. В 1808-1809 годах по проекту А. Е. Штауберта построен для военно-сиротского заведения дом №17. В конце 1800-х годов построен дом № 29.
К 1835 году было завершено строительство Обводного канала пересекающего Московский проспект. В 1836-1838 годах по проекту В. П. Стасова у городской заставы построены Московские триумфальные ворота. В 1830-х годах появилась выходящая на проспект Малая Митрофаньевская улица, ведущая отсюда к Митрофаньевскому кладбищу, ныне не существующему.
В 1845 году был основан Воскресенский Новодевичий монастырь (дом №100). В 1840-х годах в доме №33 разместилось Вольное Экономическое общество, проводившее работу по развитию сельскохозяйственной науки в России. Среди его членов были Д. И. Менделеев, А. М. Бутлеров, В. В. Докучаев, П. П. Семёнов-Тян-Шанский.
С 1874 года на проспекте заработали столярно-механические мастерские, принадлежавшие предпринимателю Ретшке. Сейчас это вагоностроительный завод им. И. Е. Егорова, выпускающий продукцию для железных дорог и метрополитена. Он занимает дом №115 по Московскому проспекту.
В 1878 году часть от Сенной площади до Рощинской улицы стала называться Забалканским проспектом в память русско-турецкой войны 1877-1878 годов. Рощинская улица служила границей города. Далее начиналось Московское шоссе.
В 1885 году на проспекте разместился городской парк конно-железных дорог. В 1880-х годах по проекту А. И. Рейнбольдта для обувной фабрики «Скороход» построен дом №109. В 1896-1897 годах по проекту А. И. фон Гогена перед домом №19 построен «Красный дом», здесь жил и работал Д. И. Менделеев. Дома № 19 и 21 занимает Институт метрологии имени Д. И. Менделеева.
В 1930-х годах Московский проспект планировался как главная улица Ленинграда. Город не мог расширяться на север из-за близости границы с Финляндией, основное строительство шло на юге города. В результате именно Московский проспект становился главной магистралью не только этих районов но и всего Ленинграда. Генеральный план 1935-1939 годов предусматривал создание здесь нового общегородского центра. Помешали его осуществлению война с Финляндией, когда северная граница страны отодвинулась от Ленинграда, и последующая Великая Отечественная Война. Далее этот план оказался нецелесообразен. Однако уже был построен ряд парадных зданий, на проспекте высадили аллеи деревьев.
В 1930-х годах проектировался новый южный обводный канал. Проект не был реализован, по линии проектируемого канала появилась улица Бассейная. На пересечении Бассейной улицы с Московским проспектом в 1940-1941 годах построен дом №190 украшенный декоративным бельведером со шпилем. В конце 1930-х была распланирована площадь на пересечении Московского проспекта с улицами Победы и Фрунзе. Улица Победы тогда носила название улицы Мира.
7 октября 1945 года заложен парк Победы.
На углу Московского и Загородного проспектов в 1955 году по проекту А. М. Соколова и А. К. Андреева построен дом №28. Здесь открылись станция метро «Технологический Институт» и главное управление метрополитена.