Мы против трассы через парк Кусково!
Жильцы районов, близлежащих к усадьбе “Кусково”, вышли протестовать против начала незаконного строительства северо-восточной хорды. Валерий Рашкин, депутат Госдумы, провёл эту акцию.
Эта проблема, которая уже давно беспокоит москвичей, собрала на акцию не менее 300 активных граждан. Среди выступавших были “ветераны” общественных движений против нарушений в области городского строительства, таких как “Содействие”, “Спасивешняки” и других. Представители думских партий также выступили защитниками парка и Храма. Была принята резолюция с требованием прекратить строительство дороги и связанную с этим вырубку деревьев, для передачи исполнительным властям Москвы.
А между тем, в настоящее время инициативной группой «Спаси Вешняки» подано 24 заявления в Генеральную Прокуратуру России по вопросу массовых нарушений законодательства РФ в проекте Северо-Восточной хорды ( участок от шоссе Энтузиастов до МКАД по району Вешняки, ВАО, Москва ). Из этих заявлений в ГП более половины посвящены нарушениям со стороны Министерства культуры России в отношении двух памятников культурного наследия — памятника садово-паркового искусства «Усадьба Кусково» XVIII века, исторического владения графов Шереметевых и » Церкви Успения Пресвятой Богородицы в Вешняках», 1644 года.
Матушка Херувима, настоятельница Храма Успения Пресвятой Богородицы в Вешняках.
Генеральная Прокуратура России проводит проверку в отношении обоих памятников культуры и уже в настоящий момент официально подтвердила нарушения Федерального закона от 23.07.2002 № 73-ФЗ » Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации » по обоим памятникам.
Схема вырубки деревьев парка
— разрешает вырубку 20-ти гектаров исторического лесопарка со столетними дубами и липами.
— разрешает сократить площадь памятника садово-паркового искусства на 10 %
Что происходит в Кусково
Вокруг Кусковского Лесопарка разгорелись нешуточные страсти. Причина – строительство Северо-Восточной хорды, ради которой готовятся масштабные вырубки.
Уже около 100 000 человек подписались под петицией против вырубки Кусковского Лесопарка, регулярно, инициативная группа местных жителей района Вешняки и прилегающих к лесопарку территорий регулярно пытается опротестовать решение о маршруте прохождения хорды, но пока никакого успеха это не приносит. Между тем, строительство мощнейшей автомагистрали в том виде в каком она заявлена в проектных документах грозит настоящей экологической катастрофой Вешнякам и физическом разрушением храма Успения Пресвятой Богородицы, постройки середины XVII века. Впрочем, власти, похоже, мало заботит судьба объекта культурного наследия, оно и понятно ведь на каждый старый храм, будет построено по несколько новых модульных храмов по «Программе 200».
Северо-Восточная рокада, должна пройти по улице Первой Маёвски, между железнодорожным полотном и лесопарком. Сегодняшняя ширина улицы Первой Маёвки, составляет менее 4,5 метров, ширина дороги составит 6 полос. Однако ширина автомагистрали измеряется не только непосредственно размером дорожного полотна. Согласно Постановлению Правительства РФ № 717 от 2000 г. «О нормах отвода земель для размещения автодорог» обязательная ширина полосы отвода должна составлять от 73 до 102 метров. Более того, на расстоянии в 25 метров от дороги должна быть вырублена вся лесная растительность, т.к. она препятствует боковому обзору.
Специально для реализации плана по отъёму у лесного массива необходимой территории в июне 2014 года были внесены изменения в кадастровый реестр московских земель, с образованием нескольких новых участков земли, прилегающих, как раз к улице Первой Маёвки. Активисты усмотрели в этом намёк на то, что обозначенная земля не войдёт в природно-исторический парк, который создаётся на месте сегодняшнего Кусковского Лесопарка и усадьбы Шереметьевых. Как Вы думаете, какова ширина вновь образованных участков? Правильно – 100 метров.
Между тем, первоначально, под строительство дороги, власти запрашивали всего 8,5 метров, видимо надеясь на юридическую безграмотность москвичей. Ведь, строительство дороги на полосе такой ширины просто незаконно. Но, тут главное запустить процесс, а затем, волей-неволей добавят и недостающие 90 метров, не терпеть же многомиллиардные убытки из-за сворачивания работ по такой нелепице?
Но и отчуждённые 100 метров с южной стороны лесопарка – это только половина необходимой территории. Очевидно, что столь крупная автомагистраль (заявленная пропускная способность дороги не много ни мало 10 000 авт./час!) не может проходить вплотную к ЖД, поэтому логично предположить, что вырубка уйдёт в глубь парка не на 100, а на все 150, а то и 200 метров. Много –ли это? Стометровая полоса вдоль улицы Первой Маёвки и участок на стыке с Рассветной Аллеей, который так же подлежит вырубки – это более 10% лесопарковой земли Кусково. Эти места находятся на периферии популярных маршрутов прогулок и тут произрастают старые деревья и реликтовый кустарник. Надо ли говорить, что в Москве, особенно в пределах МКАД, каждый квадратный метр зелёных насаждений, особенно старого лесного фонда – представляет фантастическую ценность. Забота о духовности и строительство храмов (вне всякого сомнения вещь нужная) тут странным образом соседствует с наплевательским отношением к древней церкви, пережившей безбожную власть большевиков, которую хотят втиснуть между двух ревущих магистралей, поставив под вопрос само её существование.
Убийство исторического Кусково продолжается
Усадебный лесопарк Кусково имеет неоценимое историческое, экологическое и культурное значение.
Лесопарковая часть усадебного ансамбля сер. XVIII в., сер. XX в.:
-Ценные насаждения широколиственных (дуб, липа) и хвойных (сосна, ель, лиственница) пород;
— Ценная напочвенная растительность, локально расположенная и состоящая из ветреницы лютичной, медуницы, живучки ползучей, земляники лесной;
-Вешняковская перспектива — продолжение Вешняковского канала, XVIII в.;
-Ложе Вешняковского копаного пруда, (XVIII в.);
-Кусковский просек (XVIII в.);
-Регулярная планировочная структура восточнее и западнее Вешняковской перспективы, сер.XXв.;
-Дубрава (памятник природы).
Над гладью канала, вдоль прямых аллей глаз проникает сразу на пять веков в глубину русской истории!
Стараниями Ю.И. Кологривова и архитекторов, следовавших за ним, Храм Успения в Вешняках стал частью общей архитектурной композиции усадьбы Кусково. В середине 18 века к церкви была пристроена высокая каменная колокольня – специально, чтобы дать перспективе зрительную доминанту.
7. В свете всего сказанного остается непонятным, почему территория такого огромного значения и ценности не получает должного внимания и содержится в неподобающем состоянии. В противоположность ОКН «Государственный музей керамики и усадьба «Кусково» (27 гектаров, желтый цвет на илл. 1 и 2), архитектурная и историческая важность бывшего Запрудья (197 га) замалчивается. На адрес ГПБУ «Мосприрода», являющегося правообладателем территории, и Департамента Культурного Наследия Москвы отправлено несколько жалоб на состояние парка и на варварские действия подрядчиков, в т.ч. ОАО «Внешнеэкономическое объединение Зарубежцветмет». (*5) Реакции на жалобы не последовало, в официальных ответах статус парка как объекта культурного наследия и территории, предназначенной к созданию ООПТ, никакой роли не играет. Грязь, перепаханные аллеи, десятки поваленных стволов и лесозавалы не убраны, зато начали ставить новые фонари, запланировали асфальтирование и шашлычные зоны. Живая изгородь из пузыреплодника и орешника вдоль аллей в западной части уничтожена, Вешняковский пруд (окончание водной композиции Вешняковской перспективы) заболотился, высох и зарос ивняком, канал от Большого Дворцового пруда обмелел, загадился, склоны его заросли кустарником, широкая полоса парка вдоль Северо-восточной хорды превратилась в пустырь с крапивой и рытвинами, стену для защиты лесопарка от хорды не поставили. Сама Вешняковская перспектива настолько одичала, что зрительный канал еле просматривается, хотя казалось бы, поддерживать канал и аллею не составляет большого труда. Памятник природы Лесной Ручей засох и почти прекратил существование. Местные жители отмечают, что бесконтрольное присутствие тяжелой техники в парке нарушило естественный водосток, за счет которого талая и дождевая вода собиралась в водоемы и канавы.
Правообладателем территории является ГПБУ «Мосприрода», действия которой не раз доказывали, что данная организация не в состоянии обеспечить квалифицированный подход к содержанию культурного и природного объекта такой значимости.
Утвержденный в декабре 2018 года и измененный в январе 2019 года проект благоустройства и план благоустройства, вынесенный на общественное обсуждение в 2018 году, предполагают реорганизовать лесопарк из природного и исторического заповедного места в многофункциональное общественное пространство, где на его небольшой территории разместятся новые шашлычные зоны, спортивные объекты, детские площадки с резиновым покрытием и пр. объекты досуга. Лесные пруды, ласкающие взгляд первозданной прелестью, в том числе Вешняковский (элемент Вешняковской перспективы) и Собачий должны стать местами общественного отдыха с деревянными помостами, пляжными лежаками и амфитеатром для проведения массовых мероприятий. Повсеместно на аллеях планируется поставить более тысячи фонарей современного вида, опоры для которых уже смонтированы. Предполагается также ночная «дискотечная» подсветка деревьев. Оставшиеся грунтовые аллеи собираются заасфальтировать для проезда тяжелой уборочной техники и спортсменов (скейтбордистов, роллеров, велосипедистов). Кроме того, ГПБУ «Мосприрода» по собственному плану собирается реорганизовать дорожно-тропиночную сеть, хранящую пока планировку русских зодчих Ю.И. Кологривова и Миронова.
Продвигаемое по инициативе ГПБУ «Мосприрода» благоустройство не содержит никакой художественной и исторической концепции, не учитывает экологическую ценность места, не содержит функционального зонирования и нацелена на то, чтобы унифицировать и превратить весь заповедный парк в заурядный и безликий набор досуговых площадок.
При этом на северной и западной стороне Большого Пруда давно сложился сектор массового отдыха: имеются обширные зоны отдыха и спортивные площадки (волейбол, футбол, много теннисных столов), есть кафе, шашлычные места, каток, зеленый кинотеатр, прокат инвентаря. Несколько километров аллей (Кусковский просек и Центральная аллея в первую очередь) покрыты асфальтом и освещены фонарями. Парк предлагает очень много возможностей для любых видов отдыха. Западная часть парка (остались 2 параллельные грунтовые аллеи) сохраняет красоту природы и возможность спокойных прогулок. Также, здесь собираются пенсионеры и занимаются шведской ходьбой, потому что твердое покрытие наносит необратимый вред суставам, особенно у пожилых людей.
Остается неясным стремление нарушить сложившееся зонирование парка, набив всю территорию как можно большим количеством всевозможных объектов, что помимо уничтожения природы и истории, сделает невозможным ни один вид нормального отдыха. Напомним, кстати, о смертельных случаях с роллерами, скейтерами и велосипедистами в Измайлово, Кусковском парке, парке им. Горького, произошедших от скученности отдыхающих и отсутствия зонирования.
9.1. Данная территория запланирована к образованию ООПТ (закон г.Москвы №37 (*6)), то есть нарушается закон г. Москвы № 48 «Об особо охраняемых природных территориях в городе Москве» (ст.8), где прямо указано, что «На землях, предназначенных для образования особо охраняемых природных территорий, приостанавливается предоставление земельных участков, оформление исходно-разрешительной и разработка проектной документации на размещение, строительство и реконструкцию объектов на срок до принятия соответствующего решения.»
культурного наследия». Создание спортивно-досуговой инфраструктуры на территории памятника садового зодчества к работам по его сохранению не относится и осуществляться не должно.
Ввиду вышеизложенного мы просим:
— лишить ГПБУ «Мосприрода» права распоряжаться территорией лесопарка Кусково и передать лесопарк в ведение Департамента Культуры г. Москвы, а также отменить планы по безграмотному благоустройству исторического парка;
— сделать территорию частью Московского государственного объединенного музея-заповедника, наряду с Коломенским и Измайлово;
— разработать общую экскурсионную программу и художественно-историческую концепцию для всей территории и ОКН, расположенных здесь: лесопарк Кусково, «Государственный музей керамики и усадьба «Кусково» и Церковь Успения в Вешняках. Напомним, что вся местность является Объединенной Охранной Зоной №330, созданной специально, чтобы сохранять историческое наследие рода Шереметевых за разные периоды прошедших 400 лет.
Северо-Восточная хорда может обернуться катастрофой
В лесопарке Кусково она может просто обвалиться в крупнейшие канализационные коллекторы
Вопросы сохранения лесопарка Кусково, который вот-вот рассечёт Северо-Восточная хорда, обсуждались в минувший четверг в Мосгордуме. Если говорить точнее, никакого обсуждения, фактически, не произошло. Формат круглого стола не сложился, потому что подготовились к нему только активисты и защитники парка. Представители госорганов за редким исключением не обладали даже общей информацией о конфликтной ситуации и были не способны ответить на прямые вопросы горожан. А обсудить было что – под угрозой целостность не только парка и церкви XVIII века, но и вообще самой дороги.
Техногенная катастрофа, заложенная в проект
Хорда должна пройти прямо над огромным канализационным коллектором, причём не поперёк, а вдоль него. Это недопустимо, уверены активисты: из-за проводимых работ и эксплуатации трассы она может буквально уйти под землю. А если и выдержит, хорду будут перекрывать при каждом ремонте ветшающих сетей.
Эксперты поясняют, о чём идёт речь: Северо-Восточную хорду планируют строить над тремя каналами самого большого канализационного коллектора Москвы – Ново-Люберецким, Восточным и Подводящем. Эти каналы под парком, кстати, в советские годы строились закрытым способом, как тоннели метро, то есть при их строительстве ни одно дерево не пострадало. Они находятся в неудовлетворительном состоянии, два из трёх – в недопустимом. Предлагаемое по проекту расположение трассы и коллекторов запрещено строительными нормами – дорога может пересекать коллекторы, но не идти поверх них, уверяют специалисты.
«Есть большая опасность техногенной экологической катастрофы. Она просто заложена в проект», – подчёркивает представитель Архнадзора Игорь Шихов.
Круглосуточное дежурство
Петицию против вырубки подписали уже почти 150 тысяч человек. Днём и ночью жители Вешняков и активисты дежурят, мешая вырубке Кусковского леса. Ещё летом там, как они утверждают, без порубочного билета и без каких-либо других законных оснований спиливали и превращали в труху столетние дубы. Немного изменить ситуацию удалось только после шумихи в прессе. Однако к этому времени пало около 2 гектаров леса.
«Вырубка производилась в период гнездования, что категорически запрещено законом. И всё было усеяно трупами птиц и птенцов», – вспоминает эксперт общественного экологического совета Москвы Алина Енгалычева.
Кроме того, что сам парк Кусково имеет статус памятника садово-паркового искусства XVIII века, в зону строительства попадает и объект культурного наследия федерального значения –360-летняя Церковь Успения. Недавно проект «специальных технических условий», обеспечивающих сохранность памятника при эксплуатации трассы, с треском провалился, и это стало для храма своеобразной отсрочкой, однако, как утверждают эксперты, он всё ещё в опасности – от вибрации храм может рухнуть.
Легализовать то, что уже нарушено
Стройка постоянно натыкается на препятствия: то выявляется несовершенство документации, то на дороге встают какие-то храмы. И сейчас, уверены защитники Кусково, происходит процесс «легализации» работ, уже произведённых, но нарушивших закон. Из материалов круглого стола следует, что Мосгорнаследием по факту уже имеющихся нарушений был издан приказ об изменении границ объекта культурного наследия. В нём содержатся несостоятельные, по мнению активистов, доводы и используя расплывчатые формулировки вроде «приспособление для современного использования».
Какие суммы на кону и что получат горожане
Основываясь на данных о других госконтрактах, активисты подсчитали, что стоимость Северо-Восточной хорды протяжённостью 12 км составляет 27 миллиардов рублей, то есть каждый километр стоит примерно 2,2 миллиарда.
Сергей Пятаков / РИА Новости
Тем временем, депутаты-коммунисты подсчитывают, чего будет стоить такая трасса для москвичей. По их данным, Северо-Восточная хорда затронет интересы приблизительно трёх миллионов человек.
Диалога не получилось
Наконец, высказав все свои доводы, участники круглого стола решают приступить к вопросам и ответам. Однако всем очень быстро становится понятно, что диалога не состоится. Подавляющее большинство представителей органов власти либо ничего не знают о ситуации, либо не могут внятно ответить на прямые вопросы. А представителю прокуратуры почему-то не хватило конкретики, хотя активисты изложили все свои доводы и пояснили, откуда у них такая информация.
Попытка представителя Минкульта Георгия Сытенко выступить привела к перепалке, и он чуть не покинул собрание, но его убеждили остаться. Замдиректора департамента государственной охраны культурного наследия поясняет, что актуальных материалов в министерство давно не поступало, и просит активистов вновь прислать их, потому что некоторые факты он слышит впервые.
«Сейчас, в принципе, достаточно информации я услышал для того, чтобы возбудить внеплановую проверку в отношении Мосгорнаследия», – подчёркивает Сытенко.
От представителя Мосгорнаследия Антона Курносова жителям Вешняков удаётся добиться пояснения, что работы на аллее Первой Маёвки, задействованной в строительстве трассы, строительством не являются.
Не получив другой чёткой информации, депутаты предложили собраться ещё раз или организовать рабочую группу. «Собака лает, караван идёт», – подвёл черту кто-то из жителей Вешняков. Резолюция по итогам этого круглого стола и все документы, фиксирующие нарушения при строительстве Северо-Восточной хорды, по словам организаторов, будут направлены президенту, Госдуме и Совфеду и в другие инстанции.