Развитие дорожной сети в Лагонаки идет полным ходом
В настоящий момент идет активное строительство дороги из поселка Гузерипль к плато Лагонаки и реконструкция 11-километрового дорожного полотна трассы «Даховская-Лагонаки».
Развитие этих двух направлений к плато Лагонаки в высокогорной части Адыгеи находятся под контролем главы республики Мурата Кумпилова.
Дорога от Даховской до Лагонаки
Участок трассы Даховская-Лагонаки примерно с 5 по 16 километр находится в данный момент в режиме реконструкции. Работы, начатые месяц назад, будут выполнены на 80% до конца 2020 года. Оставшиеся 20% растянутся до конца следующего года. После окончания строительства дорога будет соответствовать III категории. Автомобилисты оценят расширенное на 2 метра полотно дороги, площадки для отдыха и противоаварийные съезды.
Кроме того, часть трассы Даховская — Лагонаки относится к территории Краснодарского края. Этот участок дороги власти края уже отремонтировали – свежее асфальтированное покрытие, дорожная разметка, указатели, отбойники. Многие туристы отмечают отличное состояние дороги с 16 километра трассы до Большой Азишской пещеры.
Добраться из Гузерипля в Лагонаки
Сегодня туристы, отдыхающие в Гузерипле, вынуждены добираться до плато Лагонаки, делая крюк. Пока нет прямого сообщения из поселка к плато, приходится сначала возвращаться к мосту над рекой Белой в районе канатной дороги на хребет Уна-Коз. И оттуда уже подниматься до плато.
Поэтому дорога Гузерипль — Лагонаки имеет важной значение для развития туристической отрасли Адыгеи. Окончание строительства данного участка автомобильной дороги замкнет маршрут Гузерипль – Лагонаки — Даховская. В результате туристы смогут передвигаться в горах более комфортно и продуманно.
Строительство дороги «Гузерипль –Лагонаки» было начато в 2018 году, за два года было построено 6,5 км полотна. В данный момент проект финансируется из федерального бюджета в рамках Индивидуальной программы социально-экономического развития РА. Согласно плану, дорога общей протяженностью 17,2 км должна быть сдана в 2021 году. Дороге будет присвоена IV категория, помимо укладки стандартного покрытия также предусмотрены особые меры для обеспечения безопасности передвижения в горной местности. Устанавливаются водоотводы, укрепляются оползнеопасные участки.
Горная часть курортной Адыгеи богата смотровыми площадками. Традиционно на них организованы небольшие рынки с местными товарами и сувенирами. При строительстве дороги также должны быть учтены эти особенности, чтобы придорожный сервис был комфортным и безопасным для всех – и продавцов, и автомобилистов. Это также позволит избежать заторов в высокий сезон.
Строительство новых дорог в Республике Адыгея позволит жителям и гостям региона с комфортом добираться до курорта Лагонаки
В настоящий момент запланировано строительство участков Нижегородская — Мезмай — Лагонаки и Гузерипль — Лагонаки, а также реконструкция автодороги «Даховская — плато Лагонаки».
Дорога на Гузерипль
Запуск работ по этим трём важным транспортным артериям рассчитан на 2020-2021 годы. Источники финансирования включают в себя как краевой и республиканский бюджеты, так и федеральные вливания.
Реконструкция дороги Хаджох—Лагонаки
В текущем году будет реализована реконструкция автомобильной дороги «Даховская—плато Лагонаки». Благодаря этому жители края смогут проехать по обновленному дорожному полотну из Хаджоха к плато Лагонаки на отдых. Суммарно в ближайшие два года на эти цели будет выделено 475 млн. рублей.
Виды по дороге из Хаджоза в Лагонаки
Кроме того, предусмотрено выделить 127 млн. рублей на запуск проекта берегоукрепления реки Белой в Майкопе. Обе инициативы осуществляются в рамках индивидуальной программы социально-экономического развития Адыгеи на 2020-2024 годы.
Подъем в Лагонаки
В целом, на эту программу предусмотрено федеральное финансирование в размере 5 млрд рублей. Развитие дорожной инфраструктуры, безусловно, даст мощный толчок к повышению инвестиционной привлекательности горной курортной зоны.
Строительство трассы Гузерипль — плато Лаго-Наки
В скором времени туристы смогут добраться на автомобиле из Гузерипля в Лагонаки по обновленном дороге. Власти Адыгеи направят в 2020-2021 гг. более 1,2 млрд рублей на реализацию проекта строительства трассы Гузерипль — плато Лаго-Наки. По словам главы региона Мурата Кумпилова, автомобильная дорога не только соединит две существующие зоны развития туризма, но и обеспечит транспортную доступность новых территорий, имеющих высокий туристский потенциал.
Заповедник, Гузерипль
«Мы хорошо понимаем, что без создания горнолыжного курорта на части территории плато Лагонаки не получится в полной мере реализовать туристский и экономический потенциал региона. Наша задача — обеспечить стабильный приток инвестиций в сферу туризма, а для этого необходимо полностью снять инфраструктурные ограничения, тормозящие развитие отрасли», — добавил глава республики.
Строительство дороги Нижегородская – Мезмай – Лагонаки
В 2021 году продолжится строительство участка Нижегородская – Мезмай – Лагонаки протяженностью 13,6 км. На осуществление проекта краевые власти выделили 1,6 млрд рублей.
Дорога на Мезмай
«В настоящее время продолжаются проектно-изыскательские работы. Возведение новой дороги даст возможность жителям и гостям края приезжать в Лагонаки не через Адыгею, а по территории Кубани, что значительно сократит время в пути, – заверил представитель министерства транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края.
Напомним, что предыдущий этап дороги был завершен в 2016 году, когда заасфальтировали 15 км гравийного дорожного полотна, соединяющего станицу Нижегородскую и поселок Мезмай. Если раньше можно было из Краснодара доехать по хорошей дороге только до Мезмая, то после окончания дорожных работ добраться на собственном авто можно будет от Мезмая до Лагонаки.
Также стоит отметить еще один участок дороги, ведущей из Хадыженска в Горячий Ключ. В настоящий момент идет активный ремонт дорожного полотна длиной 800 метров. Ключевым моментом ремонтных работ является ликвидация последствий оползня. По словам ведущего специалиста Краснодаравтодора Евгения Лобанова, укрепление горной породы специальной стеной поможет избежать подобных проблем в будущем. В перечень работ входит установка армированного каркаса и двух сотен свай.
Всего за последние 5 лет из дорожного фонда края Апшеронскому району было выделено 4,5 млрд рублей. На ремонт 3,3 км дорог местного значения в 2020 году из дорожного фонда края предусмотрено около 36,5 млн рублей. Всего с 2015 по 2019 год из дорожного фонда края Апшеронскому району было выделено 4,5 млрд рублей. Это позволило отремонтировать 75 км и построить 15,5 км дорог.
Проблема энергодефицита курорта Лагонаки
Немаловажным фактором развития турсферы курорта Лагонаки, помимо дорожной инфраструктуры, является решение вопроса энергодефицита региона. Глава Адыгеи в конце марта этого года отметил незначительный резерв имеющейся энергоинфраструктуры в ходе видеоселектора с заместителем руководителя аппарата правительства России Валерием Сидоренко.
Предполагается, что решение этого насущного вопроса войдет в список индивидуальной программы социально-экономического развития Адыгеи до 2024 года.
Подобный уровень и масштаб финансирования позволяет сделать вывод о пристальном внимании региональных и федеральных властей к туристической привлекательности региона. Исходя из списка осуществляемых и запланированных инициатив, можно сделать вывод, что уже через 3-4 года туристам будет существенно легче, быстрее и комфортнее добираться на автомобиле в Лагонаки как из Мезмая, так и из Хаджоха и Гузерипля.
На продолжение строительства трассы до Лагонаки выделят 1,6 млрд рублей
Власти Краснодарского края выделят 1,6 млрд рублей на строительство участка протяженностью 13,6 километров трассы Нижегородская — Мезмай — Лагонаки. Об этом сообщает пресс-служба администрации региона.
«В настоящее время продолжаются проектно-изыскательские работы. Возведение новой дороги даст возможность жителям и гостям края приезжать в Лагонаки не через Адыгею, а по территории Кубани, что значительно сократит время в пути», — сообщили в Минтрансе Краснодарского края.
Строительство дороги начнется в 2021, дата окончания работ не определена.
Как сообщал РБК Краснодар, строительство первого этапа трассы (от Нижегородской до Мезмая) продолжительностью 15 км было завершено в декабре 2016 года. Стоимость работ тогда составила 1,5 млрд рублей. В администрации Кубани отмечают, что до появления этого участка здесь можно было передвигаться только на высокопроходимой технике, гравийную дорогу разбивало оползнями.
«Строительство объекта имело важное значение для местных жителей. Кроме того, дорога стала первым этапом работ по развитию горнолыжного курорта Лагонаки», — отмечают в пресс-службе.
Всего за последние пять лет из дорожного фонда края Апшеронскому району было выделено 4,5 млрд рублей.
В марте 2020 года стало известно, что власти Адыгеи направят в 2020-2021гг. 1,22 млрд рублей на строительство трассы Гузерипль — плато Лагонаки.
Как заявил глава республики Мурат Кумпилов, создание инженерной и дорожной инфраструктуры в рамках развития туризма влияет также на улучшение условий жизни местного населения.
«Мы хорошо понимаем, что без создания горнолыжного курорта на части территории плато Лагонаки не получится в полной мере реализовать туристский и экономический потенциал региона. Наша задача — обеспечить стабильный приток инвестиций в сферу туризма, а для этого необходимо полностью снять инфраструктурные ограничения, тормозящие развитие отрасли», — добавил глава республики.
Как сообщал РБК Краснодар, ранее было анонсировано, что на плато Лагонаки (Адыгея) в бассейне реки Курджипс может появиться новый горный курорт.
Плато Лагонаки находится на территории Кавказского заповедника, который входит в объект «Западный Кавказ», находящийся под охраной международной организации. Территория плато площадью 170 кв. км была передана властями Адыгеи заповеднику в 1992 году, когда о рекреационном развитии региона речь не шла. Затем власти республики начали предпринимать попытки вернуть часть территории в управление, так как других земель с курортным потенциалом у субъекта нет.