Строительство дороги на мещерском озере
Публикуем схему работы новой дороги
Строительство развязки обошлось в четыре миллиарда рублей, но некоторые нижегородцы так и не поняли, зачем она нужна
В конце прошлого месяца в Нижегородской области торжественно открыли новую развязку Неклюдово — Золотово. Ее строительство обошлось бюджету региона в четыре миллиарда рублей (часть этой суммы была выделена из федерального бюджета) и два года масштабной работы. Однако многие нижегородцы не до конца поняли важность проекта — после открытия развязки на почту нашей редакции пришло множество вопросов о том, зачем это было нужно и как это работает.
— Какая же это развязка? Обычное кольцо, а могли бы и разноуровневую сделать, как в нормальных странах, и не было бы путаницы кому и куда ехать, — возмущаются наши читатели.
— И зачем нужно это кольцо между Неклюдово и Линдой, пробки скапливаются возле железнодорожных переездов, как по мне, это просто миллиарды на ветер. Что с чем она развязывает? — задает вопрос другой читатель.
Вы спрашивали, NN.RU отвечает.
Протяженность дороги Неклюдово — Золотово составляет 8,31 километра. Контракт на ее строительство был заключен в 2018 году. Начальная стоимость проекта составила 3,6 миллиарда рублей. Нужно отметить, что при строительстве власти уложились в срок, и даже более того — немного опередили его: изначально дорога должна была открыться в ноябре 2020 года, но первые автомобили проехали по ней уже 23 октября. Это стало возможно только потому, что федеральное правительство выделило деньги на достройку дорог.
— Для нас это очень важный объект. Строительство участка позволит развести на разные уровни автомобильную дорогу и железнодорожные пути, увеличить пропускную способность трассы. Отмечу, что к ремонту дорог в Борском районе мы подошли комплексно. В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» уже отремонтировано 3,3 километра дороги Нижний Новгород — Шахунья — Киров: это по сути подъезд к будущей развязке, — рассказывал губернатор во время торжественного открытия новой развязки
Изначально ее строительство было обусловлено тем, что в области назрела необходимость ускорить автомобильное движение сразу в четырех направлениях: на Бор, в Толоконцево, Неклюдово и со стороны Кирова. Относительно последнего направления вопрос стоял особенно остро — дорога Р159 (Нижний Новгород — Киров) была практически постоянно загружена на участке от Неклюдово до Линды.
Видео: Виталий Калистратов
Сейчас ситуация должна поменяться: благодаря новой развязке были разгружены сразу два узла — возле ж/д станций «Дружба» и «Толоконцево», где из-за потока машин часто скапливались огромные пробки в обоих направлениях. В проекте запланировано строительство еще одной ветки от кольца в сторону Городца, что также позволит увести с основной трассы часть автомобилей.
Схема: пресс-служба правительства Нижегородской области
Напомним, развязка Неклюдово — Золотово — не единственный крупный дорожный проект, который сейчас реализуется в Нижегородской области. Продолжает достраиваться развязка возле Ольгино, из-за которой нижегородцы стояли в огромных пробках практически все лето. На этой неделе на одном из ее участков наконец открыли вторую полосу. Это помогло улучшить дорожную ситуацию на въезде в город.
Строительство дороги на мещерском озере
Волжскую набережную готовят к застройке. Фото: Игорь Зайцев.
Как писал NN.RU, одна из дорог, проходящая по Волжской набережной в микрорайоне «Седьмое небо», стала предметом повышенного интереса со стороны местных жителей. Они выступили против автотрассы под окнами.
Вместе с тем, конкретная информация о планах по грандиозному строительству невелика. К примеру, проект планировки территории в районе футбольного стадиона, размещённый на сайте администрации Нижнего Новгорода, имеет настолько низкое разрешение, что на нём невозможно что-либо разглядеть. А проектная документация, опубликованная на сайте госзакупок, опубликована в виде архива, разбитого на 164 части. По запросу пресс-служба регионального правительства представила редакции NN.RU фотографии схем планировки участков улиц Канавинского района, которые будут построены или реконструированы к ЧМ-2018.
Схема строительства дорог в Канавинском районе к ЧМ-2018. Фото: ООО «Волгаавтодорпроект».
В настоящее время проезд по Волжской набережной является местным, очень узок и заставлен машинами. Он, однако, соседствует с бетонированной трёхъярусной набережной, которая очень востребована местными жителями. Вдоль набережной идут несколько пешеходных дорожек, которые перемежаются с озеленёнными, поросшими кустарником и деревьями, участками. Это прогулочная, спортивная зона, место выгула собак. Нижний уровень набережной имеет чугунное ограждение и, в частности, является местом прогулок (пробежек) и рыбной ловли. Набережная востребована жителями в течение всего дня.
Поперечный профиль дороги по Волжской набережной. Фото: пресс-служба правительства Нижегородской области.
Схема реконструкции Волжской набережной. Источник: ООО «Волгаавтодорпроект».
Напомним, реконструкция дорожной сети начнётся со строительства проезда по улице Бетанкура, на участке от улицы Самаркандской до Волжской набережной (в части примыкания к существующей кольцевой развязке улиц Карла Маркса, Самаркандской, Бетанкура). Дорога пройдёт вдоль автостоянки ТРК «Седьмое небо» и строящегося футбольного стадиона. Второй будет построена дорога по улице Совнаркомовской, на участке от улицы Самаркандской до набережной Волги. Начальная точка – кромка проезжей части улицы Самаркандской, конечная – граница проектирования проезда по набережной реки Волги. Затем расширят дорогу по улице Пролетарской, соединяющей улицу Карла Маркса и Волжскую набережную. Строительство автотрассы, проходящей по Волжской набережной, относится к четвёртому этапу.
Фото: пресс-служба правительства Нижегородской области.
Всего проект развития дорожной сети в районе футбольного стадиона предусматривает восемь этапов. Пятый – строительство дороги от Стрелки до улицы Совнаркомовской, шестой – пешеходный переход через улицу Бетанкура (подготовка к строительству также начата), седьмой – переход в разных уровнях через улицу Карла Маркса, восьмой – переход в разных уровнях через улицу Самаркандскую.
Поперечный профиль дороги по улице Бетанкура. Фото: пресс-служба правительства Нижегородской области.
Поперечный профиль дороги по улице Совнаркомовской. Фото: пресс-служба правительства Нижегородской области.
Поперечный профиль дороги по улице Пролетарской. Фото: пресс-служба правительства Нижегородской области.
По словам местных жителей, в настоящее время подрядная организация устанавливает строительный забор и сносит деревья вдоль набережной Волги, на участке от футбольного стадиона в направлении Борского моста. Вблизи здания Соляной биржи размещены бытовки и строительная техника.
В микрорайоне «Мещерское озеро» появится новая дорога, которая свяжет новый стадион и Борский мост 29.11.2016 16:15 — ННТВ (видео) главная новость
Сейчас это место сложно назвать прогулочной набережной. Одинокие лавочки, мусор и нечищенная дорожка, слабо напоминающая тротуар. Работы по благоустройству тут уже начались. К 2018 году здесь будет не просто дорога, которая обеспечит подъездные пути к домам микрорайона, здесь появится современная и благоустроенная прогулочная зона с велосипедными дорожками, газонами, фонарями и лавочками.
Сергей Попов, главный архитектор Нижегородской области: «Кроме дороги, там есть элементы благоустройства, там есть велосипедные дорожки, там есть парковочные карманы. То есть любой горожанин может воспользоваться удобной транспортной инфраструктурой, чтобы приехать и прогуляться по уже благоустроенной новой набережной. Кроме того, что эта дорога нужна всем горожанам, она и в огромной степени нужна и жителям самого Мещерского озера, потому что сейчас, ни для кого не секрет, движение осуществляется по внутриквартальным проездам. А в результате появления этой дороги доступ в этот микрорайон будет обеспечен с разных сторон. »
Проектом, который прошел государственную экспертизу, предусмотрено строительство полноценной дороги вдоль Волжской набережной с выходом на улицу Пролетарскую. Чтобы работы были закончены в самое короткое время, на набережной уже началась подготовка к строительству: устанавливается забор, огораживающий строительную площадку, начался демонтаж старых бетонных плит.
Денис Цветков, первый заместитель директора ГКУ НО «ГУАД»: «Строительство автомобильных дорог по улице Волжской набережной и Пролетарской предусмотрены генпланом развития города, утвержденном в 2010 году. Проектная документация разработана в соответствии со всеми действующими нормами, в том числе с нормами на водоохрану, природоохрану, градостроительными нормами, и прошла государственную экспертизу в мае 2016 года. Работы уже начались, в настоящее время идет, правда, установка забора строительного. Работы планируется провести в течение 2017 года. »
Некоторые жители микрорайона начало строительства встретили с опаской, но подавляющее большинство «за» появление благоустроенной набережной.
Жаркие баталии разгорелись и в социальных сетях и на форумах:
«У меня есть знакомая, которая живет в доме на этой набережной. Окна на Волгу. Она сказала, что люди жарят шашлыки прямо на этой набережной. Распивают алкоголь. И что лично она согласна на дорогу, чем смотреть на эту поляну-шашлычную все выходные. »
«Никакой это не дублёр, просто ещё одна дорога. С учетом продления Совнаркомовской до реки, появляется ещё один путь с Канавинского моста к прибрежной части «Седьмого неба», 6 мещерке и «Волжским огням». Очень удобный путь, имхо. Вечернюю пробку он точно существенно разгрузит. Пробка на Самаркандской. И Канавинский мост стоит в сторону Мещеры каждый будний вечер. Вот эту пробку новая дорога существенно разгрузит. »
Анна Викторова-Стукова: «Так и чешутся руки создать петицию «Ускорьте строительство дороги на Мещере». »
Алевтина Батурина. Алексей Завылов. «ОбъективНО». ННТВ