Строительство дороги неклюдово золотово схема
Публикуем схему работы новой дороги
Строительство развязки обошлось в четыре миллиарда рублей, но некоторые нижегородцы так и не поняли, зачем она нужна
В конце прошлого месяца в Нижегородской области торжественно открыли новую развязку Неклюдово — Золотово. Ее строительство обошлось бюджету региона в четыре миллиарда рублей (часть этой суммы была выделена из федерального бюджета) и два года масштабной работы. Однако многие нижегородцы не до конца поняли важность проекта — после открытия развязки на почту нашей редакции пришло множество вопросов о том, зачем это было нужно и как это работает.
— Какая же это развязка? Обычное кольцо, а могли бы и разноуровневую сделать, как в нормальных странах, и не было бы путаницы кому и куда ехать, — возмущаются наши читатели.
— И зачем нужно это кольцо между Неклюдово и Линдой, пробки скапливаются возле железнодорожных переездов, как по мне, это просто миллиарды на ветер. Что с чем она развязывает? — задает вопрос другой читатель.
Вы спрашивали, NN.RU отвечает.
Протяженность дороги Неклюдово — Золотово составляет 8,31 километра. Контракт на ее строительство был заключен в 2018 году. Начальная стоимость проекта составила 3,6 миллиарда рублей. Нужно отметить, что при строительстве власти уложились в срок, и даже более того — немного опередили его: изначально дорога должна была открыться в ноябре 2020 года, но первые автомобили проехали по ней уже 23 октября. Это стало возможно только потому, что федеральное правительство выделило деньги на достройку дорог.
— Для нас это очень важный объект. Строительство участка позволит развести на разные уровни автомобильную дорогу и железнодорожные пути, увеличить пропускную способность трассы. Отмечу, что к ремонту дорог в Борском районе мы подошли комплексно. В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» уже отремонтировано 3,3 километра дороги Нижний Новгород — Шахунья — Киров: это по сути подъезд к будущей развязке, — рассказывал губернатор во время торжественного открытия новой развязки
Изначально ее строительство было обусловлено тем, что в области назрела необходимость ускорить автомобильное движение сразу в четырех направлениях: на Бор, в Толоконцево, Неклюдово и со стороны Кирова. Относительно последнего направления вопрос стоял особенно остро — дорога Р159 (Нижний Новгород — Киров) была практически постоянно загружена на участке от Неклюдово до Линды.
Видео: Виталий Калистратов
Сейчас ситуация должна поменяться: благодаря новой развязке были разгружены сразу два узла — возле ж/д станций «Дружба» и «Толоконцево», где из-за потока машин часто скапливались огромные пробки в обоих направлениях. В проекте запланировано строительство еще одной ветки от кольца в сторону Городца, что также позволит увести с основной трассы часть автомобилей.
Схема: пресс-служба правительства Нижегородской области
Напомним, развязка Неклюдово — Золотово — не единственный крупный дорожный проект, который сейчас реализуется в Нижегородской области. Продолжает достраиваться развязка возле Ольгино, из-за которой нижегородцы стояли в огромных пробках практически все лето. На этой неделе на одном из ее участков наконец открыли вторую полосу. Это помогло улучшить дорожную ситуацию на въезде в город.
Опубликована схема движения автомобилей в Неклюдово, измененная из-за строительства дороги
Министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Вадим Власов проверил готовность к началу строительных работ.
«Со следующей недели здесь начнется устройство фундаментов для двух путепроводов. Этот участок дороги позволит вывести транзитный поток транспорта из населенного пункта и таким образом решить проблему пробок для тех, кто едет в кировском направлении. В выходные дни во время дачного сезона люди могут провести в этой пробке и четыре, и пять часов. Наша задача – убрать затор. Кроме того, благодаря строительству путепроводов и разведению на разные уровни автомобильной дороги и железнодорожного полотна на этом участке повысится безопасность движения», – сказал Вадим Власов.
Водителям рекомендуется обращать внимание на временные дорожные знаки с флуоресцентным желтым фоном, заблаговременно предупреждающие о приближении к участку проведения строительно-монтажных работ. Для безопасности движения также будет нанесена временная дорожная разметка оранжевого цвета.
Исполнительный директор подрядной организации ООО «Европейская столица» Григорий Терентьев сообщил, что уже оборудованы два строительных городка, ведется прокладка технологических проездов. Непосредственно работы по строительству объекта начнутся с установки свай для опор будущих путепроводов.
Как пояснили в региональном министерстве транспорта и автомобильных дорог, в области существует острая проблема обеспечения транспортной доступности северных районов и организация транспортной связи с Кировской и Костромской областей, а также Республикой Марий-Эл.
Необходимость расширения участка дороги Неклюдово – Золотово стала очевидной после открытия второго моста через Волгу, который увеличил пропускную способность переправы в два раза. Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин обратился к Президенту Российской Федерации Владимиру Путину с просьбой о рассмотрении вопроса софинансирования строительства этой дороги из федерального бюджета. В конце 2018 года деньги были выделены.
Оценить качество исполнения нацпроекта «БКАД», оставить свои отзывы и предложения, задать вопросы можно на сайте министерства транспорта и автомобильных дорог, а также в социальной сети «ВКонтакте» в группе проекта «Дороги Нижегородской области».
Фото: Пресс-служба губернатора и правительства Нижегородской области
Как дорога «Неклюдово-Золотово» позволит решить транспортную проблему региона
На сегодняшний день это самая крупная дорожная стройка в Нижегородской области: общая протяженность участков строительства составляет более 8,3 км, при этом 938 метров из них — это длина пяти путепроводов. Основная задача новой трассы — увеличить пропускную способность дороги Нижний Новгород — Шахунья — Киров, которая соединяет два крупных региональных центра Приволжского федерального округа, а также обеспечить безопасность на участке с высоким трафиком, разведя на разные уровни автомобильную дорогу и железнодорожные пути.
Развязка в первую очередь облегчит жизнь автомобилистов Бора, где проживает более 78 тысяч человек. А также позволит разгрузить маршрут «выходного дня», ведь именно здесь скапливаются большие пробки.
«Этот участок дороги является логичным продолжением Борского моста. Его строительство позволит решить одну из самых значимых транспортных проблем региона на сегодняшний день», — отметил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Также, по словам главы региона, строительство полностью соответствует достижению показателей национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
«Объект внесен в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Мы активно работали над тем, чтобы участок „Неклюдово — Золотово“ попал в федеральный комплексный план, потому что силами региона решить задачу было бы очень сложно. Теперь профильные ведомства и подрядные организации должны приложить все усилия, чтобы уложиться в заявленные сроки», — подчеркнул Никитин.
Подрядным организациям — ООО «Европейская столица» и ООО «СК «Орион Плюс» — удалось эффективно справиться с поставленной губернатором задачей.
Так, 28 апреля замгубернатора Нижегородской области Сергей Морозов проинспектировал строительство транспортной развязки Неклюдово — Золотово. По итогам проверки он отметил, что готовность объекта оценивается более чем на 50%. Все пролетные строения искусственных сооружений (путепроводов) смонтированы на 100%. Также практически завершен перенос коммуникаций, а насыпь готова на 86%.
На объекте трудятся 100-120 работников и около 40 единиц техники. По словам Морозова, подрядчики выдерживают высокий темп строительства объекта и «фактические работы идут с опережением графика по контракту».
Замгубернатора также отметил, что правительство Нижегородской области в этом году увеличило ассигнования дорожного фонда на 371,8 млн рублей, чтобы сохранить высокие темпы строительства развязки. Объект планируется сдать к концу года. Для этого власти региона ведут переговоры о переносе федерального финансирования с 2021 на 2020 год.
В подрядной организации — ООО «СК «Орион плюс» — отмечают, что ускорить темпы возведения объекта стало возможно еще и благодаря грамотному планированию работ строителями.
«В прошлом году был дальновидно осуществлен запас основных инертных материалов. Благодаря этому сейчас, когда страна находится в сложной эпидемиологической ситуации, наше предприятие не зависит от усложнившихся поставок и будет поддерживать необходимый темп работ», — пояснил NewsNN исполнительный директор ООО «СК «Орион плюс» Григорий Терентьев.
Также в компании рассказали, что на объекте применяются новые строительные технологии. К примеру, бульдозеры были оснащены 3D технологией. Комплект оборудования, установленный на него, взаимодействует со спутниковой навигационной системой, что позволяет регулировать угол и высоту снятия грунта без вмешательства и помощи человека. «Это безусловно ускоряет производство работ и позволяет производить их с большим качеством», — отмечают в ООО «СК «Орион плюс».
Региональные власти встали на сторону жителей. Губернатор Никитин провел совещание с участием глав «Горьковской железной дороги» (ГЖД) и «Главного управления автомобильных дорог» региона (ГУАД), на котором было принято решение сохранить железнодорожный переезд в Неклюдове.