Строительство дороги салехард надым карта

До открытия дороги из Надыма в Салехард осталось чуть больше месяца

Ко дню округа планируется открытие долгожданной трассы Надым – Салехард. Дорога избавит людей от многих проблем: не придется зависеть от паромов и зимников, чтобы попасть на Большую землю, полки магазинов перестанут пустеть в период распутицы. Сейчас дорожники доделывают последние километры.

Раньше до окружной столицы путь был только по воде, воздуху и сезонному зимнику. Кстати, наша съемочная группа и пересекла его, двигаясь по маршруту Салехард – Надым, но теперь уже по полноценной дороге.

«Когда не было отсыпки, зимник выходил на Надым через поселок Аксарка», – объясняет нам водитель Юрий Диденко

На 90 километре от Салехарда стоит КПП, въезд осуществляется строго по пропускам. Сделано это для того, чтобы нетерпеливые люди не портили несданное в эксплуатацию дорожное полотно. Пока проезд открыт только для спецтранспорта и обслуживающего персонала.

На двух участках дороги работа кипит круглые сутки. Долгожданный проезд с большой земли в столицу Ямала ждут давно. Его открытие будет вторым значимым после Пуровского моста событием для северян.

Более ста пятидесяти строителей и сотни единиц техники трудятся в две смены, чтобы до конца года успеть уложить 71 километр дороги из щебня. И как она будет выглядеть, можно представить уже сейчас.

71 километр в щебне – это план 2020 года, на данный момент осталось около 13. Дорогу сдадут согласно срокам – в декабре. Одна смена длится 10 часов; дневной наряд, кроме укладки полотна, ведет еще и подготовительные геодезические работы для ночной смены. При хороших погодных условиях бригады продвигаются ударными темпами.

«За смену проходим примерно 350 – 400 метров, – говорит прораб Олег Федяев. – Закончили соединение бульдозером, сейчас пройдет грейдер, ну и на этом пока все. Уходим дальше в сторону Салехарда».

До сдачи трассы остались считаные километры. Но автомобилистам не стоит ждать, что это будет автобан. Дорожное покрытие состоит в основном из щебня. Не стоит забывать, на какой территории проходит стройка. Северный климат диктует свои условия, и они иногда отличаются от планов строителей.

«Проезд будет всесезонный, но с ограничениями, скорее всего, весна – осень, то есть период распутицы. Так как дорога находится все еще в переходном типе покрытия, после весенних паводков, возможно, будут размывы дороги», говорит руководитель проекта Андрей Картошкин.

Общая протяженность трассы – 344 километра. Из них на данном этапе 68 километров дороги в асфальте со стороны Надыма, 90 – со стороны Салехарда. 186 километров пока останется в щебне.

Источник

В 2020 году планируется открыть сквозной проезд по новой трассе Салехард — Надым

На Ямале продолжается строительство одной из ключевых дорог — трассы Салехард — Надым. В следующем году по ней должно открыться сквозное движение. Об этом говорили во время совещания, которое провел на строящейся трассе губернатор округа Дмитрий Артюхов.

— Объект — один из ключевых для округа. Все его ждут, особенно в западной части. Долгое время он оттягивает у нас основные ресурсы дорожные, где-то в ущерб существующим магистралям, о чем часто напоминают жители. Нужно заканчивать, в следующем году хотя бы в переходном покрытии движение должно быть по нему открыто, — сказал Дмитрий Артюхов.

Проект строительства дороги включает в себя шесть участков, общая протяженность которых — 344 километра. Три из них уже ввели в эксплуатацию (149 из 169 километров — в асфальтобетонном покрытии, 20 — в щебеночном). На сегодняшний день работы ведутся одновременно на трех отрезках. В этом году планируют ввести в эксплуатацию два участка — это 17 километров с щебеночным покрытием и девять — в асфальте. Примерно на 20 километрах трассы работы еще не начинались.

— В целом на сегодня на дороге работают 420 человек и 140 единиц дорожно-строительной техники разных типов — самосвалы, грейдеры, катки. В этом году планируется закончить строительство 88,5 км основания из щебня и выполнить работы по строительству 66 водопропусков — искусственных сооружений и восьми мостов, — рассказал первый заместитель губернатора Алексей Ситников.

Представители строительных компаний рассказали, как идет работа на их участках. ООО «Нова» строит два участка. Подрядчик закончил работы на отрезке в 19,5 км (в щебне), на котором обустроили 17 км обочины. До 10 сентября завершат строить еще 3,5 км в щебеночном покрытии.

— Для того, чтобы построить эту дорогу, нам нужно было использовать 3,5 млн кубометров земляного полотна и грунта. Уже отсыпали около двух миллионов шестисот тысяч. До конца этого года предстоит еще 644 тысячи кубов грунта и часть на следующий год останется — 547 тысяч, — сообщил заместитель генерального директора по дорожному строительству ООО «Нова» Александр Марусев.

Кроме того, строители возводят мосты на всей протяженности дороги: 49 из 58 уже построено. К месту одного из будущих мостов — через реку Харута — пока у дорожников нет доступа. К нему приступят в ноябре, так как для начала строительства нужны устойчивые отрицательные температуры — должно быть проморожено основание, почва. Монтажные работы закончатся в апреле, а к концу 2020 года и этот мост будет сдан.

Губернатор подробно интересовался вопросами просадки грунта и термоизоляцией дороги. Мониторинг состояния уже построенных участков ведется постоянно. Кроме природных факторов просадки строители называют неконтролируемое движение техники: автомобили, которые пытаются проехать по еще закрытой дороге, разбивают дорожное полотно. Между тем, на поставленные сроки открытия сквозного проезда это не повлияет, заверили дорожники.

— Нужно, чтобы все понимали — в следующем году дорога будет открыта, но не вся в асфальте. Этот термин называется «переходное покрытие», но проще говоря — в щебне. Я ожидаю, что будут говорить, что обещали дорогу, а едем не по гладкому асфальту. Но, во-первых, лучше такая круглогодичная дорога, чем ее отсутствие вообще. Во-вторых, как говорят строители, из-за наших особенностей строительства, нужно подождать хотя бы год, как она отстоится, понаблюдать за ней, потому что потом будет сложней ее ремонтировать, если грунт поведет себя не так, — сказал глава региона.

Источник

Стало известно, когда официально откроется главный дорожный долгострой Ямала

Опубликовано: 27 августа 2020, 15:36 | Служба новостей ЯмалPRO

Официальный запуск автодороги Салехард – Надым состоится 9 декабря текущего года. Об этом сообщил директор департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО Максим Першиков, отвечая в Instagram на соответствующий вопрос жителя округа.

Напомним, что накануне вечером губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов завершил свою поездку по региону. В течение недели он посещал крупные города округа, попутно заезжая в поселки и села. На заключительном этапе путешествия Артюхов проехал по строящейся дороге Надым – Салехард. Правда, для этого ему пришлось пересесть с Лады на «УАЗ Патриот».

«Могу сказать, что проезд по дороге Салехард-Надым есть. Хоть это был и УАЗик, но мы проехали очень быстро — за 3 часа от базы, где у нас находятся строители, — написал губернатор в Instagram. — Это означает, что, как мы и обещали, к концу года будет открыт сквозной проезд. Он не будет весь капитальный, будут участки в щебне, но все равно это постоянный, круглогодичный проезд, который принципиально поменяет качество жизни в западной части Ямала».

Добавим, что дорога Салехард – Надым строилась порядка 10 лет. Ранее ямальские власти пообещали, что в этом году на автодороге будет завершена отсыпка земляного полотна двух последних участков общей протяженностью 87 километров, а ввод трассы в эксплуатацию состоится в конце года в переходном виде. За все годы строительства в дорогу Салехард — Надым было вложено свыше 60 мрлд руб. Без нее города зимой связывает лишь сезонный зимник.

Рейтинг новости:

Добавить комментарий Отменить ответ

Уважаемые читатели! Комментарии, не соответствующие теме материала, содержащие неподтвержденные сведения, порочащие честь и достоинство, деловую репутацию, имеющие заведомо клеветнический характер в адрес объектов и субъектов публикаций, а также противоречащие нормам Закона о СМИ РФ, могут быть удалены.

Похожие:

С воскресенья на Ямале начнет теплеть. Ожидается переменная облачность и легкий ветер

Опубликовано 14 ноября 2020, 15:56

Еще 7 человек умерли от коронавируса на Ямале

Опубликовано 14 ноября 2020, 13:33

Артюхов и Новиков разбираются с дефицитом бесплатных лекарств для больных ОРВИ и коронавирусом

Опубликовано 14 ноября 2020, 12:45

Источник