Дорога от Лобни до «Шереметьево»: снесут гаражи и пустят велосипеды по «зимнику»
Стало известно об утверждении проекта планировки территории для строительства автомобильной дороги от Лобни до аэропорта «Шереметьево».
Соответствующее постановление Правительства Московской области от 07.11.2018 № 804/38 «Об утверждении проекта планировки территории для строительства автомобильной дороги «Хлебниково – Рогачево» — «Шереметьево-1 – Шереметьево-2» в городских округах Химки, Мытищи Лобня Московской области» опубликовано на официальном сайте властей Подмосковья.
Стоит отметить, что сам проект создан с учетом реализации еще трех интересных и важных дорожных проектов для жителей Лобни. В частности, это строительство ожидаемого лобненцами «Северного обхода» (автотрасса между автодорогой «Рогачево – Хлебниково» (в той части, где она называется улицей Киовские Горки) и Дмитровским шоссе).
Кроме того, в документе также указано расширение Краснополянского шоссе, улицы Ленина и улицы Краснополянской до четырех полос.
Саму дорогу от Лобни до аэропорта «Шереметьево» протяженностью пять с половиной километров планируется проложить, в основном, используя уже действующую дорожную инфраструктуру, однако не обойдется, судя по всему, без сносов и отторжения земель.
Итак, автодорога «Хлебниково – Рогачево» — «Шереметьево-1 – Шереметьево-2» начнется в районе пересечения улиц Горки Киовские с Краснополянским шоссе. После чего уходит влево, сразу за территорией «Рольфа», оставляя ее также слева. Справа расположены пути путевой машинной станции №76.
Затем планируемая трасса пересечет (подразумевается путепровод) железнодорожные пути между краспополянской промзоной и территорией ЛЦГБ (примерно в районе кладбища домашних животных) и подойдет правой стороной к строящемуся ныне микрорайону «Лобня-сити».
Здесь интересный момент – трасса на одном уровне (со светофором) пересечет планируемую дорогу районного значения, по всей видимости – продолжением Заречной улицы. В этой связи туманна судьба расположенных по соседству с ЛГЦБ гаражей.
После чего дорога направится к улице Ленина (перекресток в этом месте уже есть, а путепровода, судя по проекту, предусмотрено не будет) и пройдет по улице Мирная (между жилыми домами микрорайона Москвич и территорией дворца спорта).
Тут мы сталкиваемся с очевидным моментом в плане конфликта имущественных интересов – трасса упирается в ГСК «Москвич». По схематичному изображению видно, что дорога проходит по самым западным гаражным боксам.
Далее трасса соединяет улицу Мирная и улицу Физкультурная (микрорайон Катюшки), где по ходу к ней будет примыкать улица Победы. Сейчас на этом участке значительную площадь занимает открытый паркинг.
Потом новая автодорога пройдет по участку улицы Физкультурная и уйдет на так называемый «зимник», уперевшись затем в Старошереметьевское шоссе.
Новая автодорога будет иметь пять остановок общественного транспорта. Кроме того, кое-где подразумеваются велосипедные дорожки и тротуары. Первые – в местах, где планируемая трасса предполагает статус магистральной дороги. Вторые – от микрорайона «Катюшки» до Старошереметьевского шоссе. То есть, фактически, по нынешнему зимнику.
В заключение стоит отметить, что данный проект является лишь этапом тех глобальных перемен, что уготованы Лобне в плане дорожной инфраструктуры. Помимо уже упоминавшихся здесь «Северного обхода», реконструкции Краснополянского шоссе, улицы Ленина и улицы Краснополянской, есть планы на прокладку дороги от улицы Калинина (микрорайон Южный) до микрорайона Катюшки. По всей видимости, она пройдет между Шереметьевским лесом с одной стороны и микрорайоном Москвич – с другой.
«Забыть про часовые пробки»: проект по строительству Северного обхода Лобни подготовят до конца года
Алена Собкалова, Андрей Зуев, Лариса Голобородько
По информации отдела дорожного хозяйства и транспорта городского округа Лобня, подведомственное Министерству транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области ГКУ «Дирекция дорожного строительства» заключило контракт с ООО «ГорКапСтрой» на разработку проектной документации по строительству дороги А104 «Москва — Дмитров — Дубна» — Рогачевское шоссе (Северный обход Лобни).
«Мы и наши жители с предвкушением ждем начала строительных работ Северного обхода. В настоящее время со строительной компанией заключен контракт. Его стоимость — 204,2 миллиона рублей. Финансирование осуществляется за счет средств дорожного фонда Московской области», — отметил глава городского округа Евгений Смышляев.
Завершить проектирование объекта и получить положительное заключение ГАУ МО «Мособлгосэкспертиза» планируется до конца 2019 года. Согласно техзаданию, планируется построить автодорогу с шестью полосами движения, транспортную развязку по типу «труба» на примыкании к дороге А-104 «Москва — Дмитров — Дубна» (Дмитровское шоссе) и провести реконструкцию участка Дмитровского шоссе.
«У нас, в Лобне, построят автодорогу с шестью полосами движения. Насколько я знаю, транспортная развязка будет по типу „труба“ — это очень удобно. Наконец-то мы сможем свободно выезжать из города и забудем про часовые пробки», — сказал житель Лобни Максим Вахрушев.
Реализация проекта строительства Северного обхода Лобни намечена на 2020–2022 годы и будет осуществляться в рамках государственной программы Московской области «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса».
Строительство путепровода через железнодорожные пути в составе автодороги планируется выполнить в рамках строительства проекта «Московские центральные диаметры». Реализация проекта позволит разгрузить улично-дорожную сеть города, напрямую связав Рогачевское и Дмитровское шоссе и позволив транспортным потокам Рогачевского направления без задержек обходить городскую застройку.
При этом будет создана удобная альтернатива существующим переездам через улицы Центральная и Батарейная с новым путепроводом через железную дорогу Савеловского направления.
Лобня – «Шереметьево» за 10 минут
25 февр. 2019 г., 11:20
Всего лишь несколько минут занимает путь от выезда из Лобни до аэропорта «Шереметьево» в ночное время. По словам старожилов, всего лишь столько же времени на это расстояние тратили лобненцы и в утренние часы лет 20–30 назад. Сегодня же мы доезжаем до «Шереметьево» утром, а вечером – в обратном направлении за несколько десятков минут.
Все с нетерпением ждут исторического момента – возможности проехать по расширенной дороге и зафиксировать рекордно маленькое время. Когда Лобня в прямом смысле соединится с «Шереметьево» – воздушными воротами России и местом работы многих лобненцев – скоростной и комфортабельной автодорогой.
Почему возникли пробки?
Добраться в «Шереметьево» за пять минут, решить там какие-то вопросы или дела, а затем так же быстро вернуться в Лобню – об этих приятных моментах часто вспоминают лобненцы, давно живущие в городе. Доехать до «заднего двора» Лобни – международного аэропорта – очень часто было необходимо, причем не только для отлета на самолете… К тому же дорога к аэропорту – это еще и самый быстрый путь в Химки и Долгопрудный, а также на Ленинградское шоссе. В общем, самая настоящая «дорога жизни» для горожан.
Что послужило причиной возникновения пробок? Рост количества транзитных автомобилей через Лобню или увеличение количества транспортных средств в городе (в связи с ростом среднего числа автомобилей в Лобне на одну семью)? Масштабное строительство новых жилых домов или расширение аэропорта «Шереметьево» (между прочим, с созданием новых рабочих мест, привлекательных для жителей Лобни и близлежащих населенных пунктов)?
Наверное, все эти события привнесли свой вклад в сложившуюся ситуацию. Но факт остается фактом – проблема выезда из города крайне остра. И решать ее необходимо. А тот (или те), кто сможет реализовать этот масштабный проект – войдет в историю города Лобня.
Стройка века
Насколько значимым для горожан станет расширение Лобненского шоссе, говорят данные социологического опроса, проведенного в городе неделю назад. По данным, представленным социологами, 80% опрошенных знают, что в этом году начинается строительство дороги, соединяющей Лобню и аэропорт «Шереметьево». Не слышали о перспективе расширения этой дороги только 10% опрошенных, при этом 70% жителей регулярно или периодически пользуются этим шоссе. Это значит, что для большинства строительство и запуск новой расширенной автодороги станет знаковым событием десятилетия.
Что изменится после расширения шоссе?
Данный проект настолько сложный, насколько масштабный. Но чем сложнее задача – тем она интереснее! Работы пройдут на землях нескольких муниципалитетов Московской области. Потребуется значительное уширение проезжей части дороги, строительство надземных пешеходных переходов, перекладка инженерных сетей. Новые развязки, четыре полосы вместо двух, отдельные полосы разгона и другие меры призваны сделать передвижение по шоссе максимально быстрым и комфортным.
Если региональные и муниципальные власти действительно смогут реализовать проект, то решат этим важнейшие экономические, политические и логистические задачи. Значение этого объекта для города сложно переоценить – он по-настоящему расширит «окно» для связи муниципалитета с «большой землей». Лобненское шоссе для города – это не просто транспортная артерия, это символ транспортной доступности и комфорта, символ инвестиционной привлекательности и уровня качества жизни в городе.
…Доехать до «Шереметьево» за несколько минут – скоро это перестанет быть светлым воспоминанием из прошлого, а станет реальностью.