Новости Крым
12.11.2020
Новости , Кратко , Популярное
Инцидент с симферопольской объездной дорогой Крыму подтверждает известное правило: у семи нянек дитя без глазу. И одной из них это может выйти боком.
Как передает корреспондент РИА «Новый День», у объездной дороги Дубки – Левадки нелегкая «судьба»: с ней постоянно происходят всякие неприятности.
В сентябре 2014 года на отрезке Дубки – Мирное легковой автомобиль упал в яму глубиной восемь метров, образовавшуюся в результате обвала грунта дорожного полотна над железнодорожным тоннелем. Тогда там погибли шесть человек. Подозрения в плохом исполнении работ вызвала фирма «Юждорстрой», гендиректором и акционером которой является бессменный депутат Госсовета РК Игорь Аржанцев (его карьера не пострадала).
Следующая часть объездной дороги длиной 9,89 км должна была завершить полукольцо, соединяющее Феодосийскую, Евпаторийскую и Севастопольскую трассы. Примеривались к отрезку Дубки – Левадки долго, и, пока решали земельные вопросы и перенос газовых труб, появился проект трассы «Таврида», куда вошла эта часть дороги.
«Заместитель председателя Совета министров Республики Крым Виталий Нахлупин в ходе рабочей поездки совместно с начальником Службы автомобильных дорог Алексеем Сафроновым осмотрел ход строительства одного из объектов дорожного строительства в рамках ФЦП – объездной дороги на участке «Дубки – Левадки» в Симферополе. По словам вице-премьера, данный объект – один из самых первых и масштабных, строящихся в рамках ФЦП, стоимостью более 6 млрд рублей, – сообщала в марте 2017 года пресс-служба республиканского правительства.
Нахлупин вскоре был арестован по подозрению в коррупции (сейчас находится под домашним арестом), Сафронов уволен за использование заведомо подложного документа.
В феврале 2019 года глава Крыма Сергей Аксенов открыл участок дороги Дубки – Левадки Симферопольской объездной дороги длиной 9,1 км. Потом это назвали тестированием, так как по-настоящему в эксплуатацию дорогу не сдали.
В правительстве Крыма вину перекладывают на подрядчика: компания «Сибавтобан» из Новосибирска выиграла по стране 71 тендер на общую сумму более 12 млрд рублей, но 2019 год закончила с убытком 737,5 млн рублей, и была признана банкротом.
Кроме того, выяснилось, что в смете были заложены некоторые «неточности и ошибки», из-за чего стоимость объекта была завышена почти на 1 млрд рублей или на 20%.
За это пришлось отвечать бывшему и.о. начальнику Службы автодорог Крыма: в августе текущего года его приговорили к трем годам колонии общего режима. И арестовали его имущество на сумму 17 млн рублей – в счет возмещения ущерба. Арестовано и имущество подрядчика – на 897 млн рублей.
В июне 2020 года ГКУ РК «Служба автодорог» провело очередной конкурс, достраивать дорогу за 38,4 млн руб должно было ГУП РК «Крымавтодор». Но в августе Аксенов уволил его руководителя Дмитрия Кривенко за срыв работ в рамках ФЦП.
А 2 октября вице-премьер крымского правительства Евгений Кабанов, сменивший Нахлупина в роли совминовского куратора дорожного строительства, озвучил новую информацию: дорогу будет достраивать компания «ВАД», построившая трассу «Таврида». Кабанов сообщил: «ВАД» будем привлекать. Потеряна исполнительная документация. Согласовано и с минэкономразвития, и с вице-премьером Маратом Хуснуллиным, что эту дорогу до конца 2021 года введем».
И вот новая напасть: на днях на недавно построенной дороге Дубки – Левадки обрушилась часть обочины. Длина обвалившегося участка составила 7,5 метров. Сначала все попытались списать на природу: дескать, дожди размыли грунт или оползень повредил бетонные лотки от водоотводных сооружений, в одном месте отошла от грунта полимерная сетка. Потом всю вину свалили на подрядчика – некачественно выполнил работу.
И вот Кабанов уже заявляет: «На сегодняшний день там определён подрядчик. Наше республиканское предприятие «Крымавтодор» будет заканчивать там работы». А как же компания «ВАД», о которой Кабанов не менее уверенно вещал месяц назад?
В ответ на попытку РИА «Новый День» выяснить, кто же будет достраивать дорогу, которая теперь уже требует и ремонта, в Службе автодорог Крыма подтвердили, что контракт с «Крымавтодором» заключен и зарегистрирован по всем правилам. Но комментировать противоречивые заявления Кабанова отказались.
Но в этой истории есть еще один нюанс: инцидент с обвалившейся обочиной может обрушить ни одну карьеру, так как скандал бьет по репутации президента Путина – он дорогу открыл, а она начала разваливаться менее чем через 3 месяца. И за этот имиджевый урон кто-то должен ответить.
Симферополь, Ольга Картошина, Олег Яковенко
Симферополь. Другие новости 12.11.20
В Совфеде предостерегли Киев от планов загнать в концлагеря проживающих на Украине граждан РФ. / Международный арбитраж приостановил рассмотрение дела об инциденте в Керченском проливе. / Москва объявила Макрона и Меркель марионетками Зеленского. Читать дальше
В Крыму осыпалась часть трассы «Таврида»
Фото из открытых источников
По предварительной версии, ЧП произошло из-за некачественных работ по укладке основания дороги. Сейчас это место обозначено дорожными знаками. Как сообщает «МК Крым», также на трассе под мостом, соединяющим развязку, от грунта отошла полимерная сетка, и рассыпались бетонные лотки водоотводных сооружений.
Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте, блог в Twitter и группу в Одноклассниках. А также в «Яндекс.Дзене» и на канал Youtube.
Явно работала группа диверсантов с северной страны. А куда смотрели сотрудники внутренних дел и прочие эфэсбэшники?
Весь мир виноват в наших косяках,только не мы,обосрались,виноват сосед,стрелочник.
За некачественные работы по укладке основания дороги.
И потому Аппиевой дороге, которая считается самой важной римской дорожной артерией своего времени, в следующем году исполнится 2330 лет.
А там, где Вы живёте, что делают руками? Или там только Клаву умеют мучить?
«ВАД» признали лучшей подрядной организацией страны
https://kafanews.com/novosti/172028/_2020-10-09
Построившая «Тавриду» компания «ВАД» признана лучшей подрядной организацией страны на конкурсе «Дороги России – 2020», организованном «Общероссийским отраслевым объединением работодателей в дорожном хозяйстве «АСПОР». Об этом сообщил пресс-секретарь компании Григорий Назаров.
«АО «ВАД» стало победителем в нескольких номинациях. Конечно же отметили нашу трассу «Таврида», открытие которой стало главным событием в дорожной отрасли. Мы признаны лучшей подрядной организацией со статусом «Репутация и доверие». Лучшим организатором производства признан заместитель начальника производственного участка АО «ВАД» Юрий Цюман. Это человек, который день и ночь контролировал работу асфальтёров на «Тавриде», – сообщил Назаров.
Главную награду конкурса – за выдающийся вклад в развитие дорожной отрасли имени А.А. Николаева – получил начальник производственного участка АО «ВАД» Николай Коржов. Он руководил строительством первого этапа «Тавриды» и автоподходов к Крымскому мосту.
Эту дорогу строил не ВАД. Адвокатом прогнившей власти не являюсь, но Таврида по качеству ни чем не уступает немецким и китайским дорогам. Кстати в Китае сейчас строят автомагистрали лучшие в мире.