Строительство электрических сетей лэп вл

Строительство ЛЭП

Непрерывное развитие энергоемких технологий привело к необходимости постоянного совершенствования инженерных коммуникаций. В таких условиях развитие электрических сетей и установка опор ЛЭП являются задачами, которые выходят на первый план.

Любая воздушная линия электропередачи, призванная транспортировать электроэнергию на дальние расстояния, нуждается в надежных электрических опорах и в сложных элементах фиксации проводников. В этой связи основная функция воздушных электрических опор заключается в обеспечении надежной фиксации токопроводящих элементов, а также в их устойчивой защите он внешнего негативного воздействия (от обледенений и сильных порывов ветра, от случайных механических воздействий и т. д.). И если строительство ЛЭП выполнено в соответствии с установленными электротехническими стандартами, высоковольтная линия будет обеспечивать соблюдение вышеуказанных требований, выдерживая расчетные нагрузки, возлагаемые на нее в процессе эксплуатации.

Конструкционные особенности электрических опор определяются еще на стадии проектирования будущей ЛЭП и в точности воплощаются в реальность в процессе реализации согласованного и утвержденного электропроекта.

Коротко рассмотрим основные разновидности электрических опор, их характеристики и сферу их использования.

Деревянные опоры

Деревянные опоры современных ЛЭП относятся к разряду наиболее простых и недорогих опорных конструкций, а строительство линий электропередач с использованием деревянных опор практикуется в случае организации распределительных электрических сетей местного значения. Деревянные опорные конструкции отличаются простотой установки. Их основные недостатки – сравнительно небольшая прочность и высокая восприимчивость к воздействию внешних разрушающих факторов (высокая влажность, гниение и т. д.).

Железобетонные опоры

Наиболее распространенный тип электрических опор – опоры, изготовленные на основе металлической арматуры и высокопрочного бетона. Чаще всего установка опор такого типа производится при строительстве электрических сетей, характеризующихся средними электрическими нагрузками. В сравнении с деревянными железобетонные опорные конструкции обладают более высокими прочностными характеристиками и демонстрируют довольно продолжительный срок службы.

Металлические опоры

При строительстве мощных высоковольтных линий большой протяженности принято использовать металлические опоры. Это полностью разборные металлические конструкции, сборка которых производится непосредственно там, где происходит монтаж ЛЭП и осуществляются подготовительные строительные работы.

Металлические опоры прочны, надежны и максимально устойчивы к негативному воздействию внешних факторов.

Типы, размеры и основное предназначение устанавливаемых опор (концевые, угловые и т. д.) – это параметры, которые определяются проектом на строительство линии электропередачи. Проектирование современных ЛЭП, также, как и их строительство – это очень важная и ответственная задача. Поэтому, во всех случаях, она должна решаться опытными и квалифицированными специалистами.

Источник

ИП Субботин

Бюро комплексного проектирования

Строительство воздушных линий электропередач

Строительство воздушных линий электропередач

Строительство линий электропередач

Электроснабжение отдельных домов, поселков и городов основано на передаче электроэнергии от трансформаторных подстанций, посредством воздушных или кабельных линий, потребителям. Сегодня мы поговорим о самом распространенном способе передачи электрической энергии на расстояние – с помощью линий электропередач (ЛЭП), прокладываемых воздушным способом, по опорам ЛЭП. Воздушные линии (ВЛ) электропередач и, соответственно, опоры ЛЭП, есть в каждом населенном пункте и для каждого нового объекта на карте необходимо провести свою линию. Подключение электричества жилых домов также, как правило, осуществляется посредствам воздушных вводов.

Свое распространение воздушные линии (ВЛ) получили по следующим причинам:

В данной статье речь пойдет о проектировании и монтаже воздушных линий электроснабжения класса напряжения 0,4-10 кВ.

Строительство ЛЭП при подключении к электросетям – комплексная, сложная работа, при которой важно придерживаться всех существующих нормативов и требований. Но задача облегчается тем, что для каждого вида ЛЭП существуют свои типовые решения, проекты. Основываясь на них, можно построить линию, полностью соответствующую требованиям СНиП, ПУЭ и РД.

Наша строительная компания занимается строительством воздушных ЛЭП, основываясь именно на таких типовых проектах. В частности, работа ведется по книгам типового проектирования Niled и Ensto, а также, по типовым проектам, например, Л56-97 и 3.407.1-143. Указанные типовые решения – наиболее распространенные из применяемых в сфере энергетики.

Однако при строительстве и проектировании ВЛ учитываются и требования заказчика, указанные в ТЗ. Именно на его основе проектируется и строится линия электроснабжения.

Проектирование линий электропередач

Это первый этап строительства, так как без проектной документации невозможен монтаж чего-либо, особенно, такой сложной системы, как электрическая линия. При проектировании инженерами строительной компании разрабатываются и технологические карты, в которых указываются все необходимые данные по используемым технологиям, методам строительства, перечень необходимых материалов, техники. Разрабатывается смета работ, составляются карты по рабочим бригадам – требуемое количество работников, их квалификация, специализация.

При составлении проекта строительства самой линии, рассчитывается высота столбов и необходимое количество опор лэп. Эти показатели рассчитывают, исходя из длины линии, сечения и веса используемых проводов СИП. Разрабатывая проект электроснабжения, необходимо соблюдать определенные требования относительно расстояния между проводом СИП и поверхностью земли – для изолированных проводов оно должно быть не менее 6 метров над проезжей частью, не менее 3,5 метров над непроезжей частью улицы. Возможно уменьшение расстояния до 2,5 м в труднодоступных местностях и до 1 м в недоступной местности (утес, скалы и так далее).

Имеются требования к расстоянию между проводами и различными коммуникациями:

Понятно, что для соблюдения этих требований обязательно проведение топографической съемки участка, на котором будут монтироваться линия, с составлением топографического плана (геоподосновы), на котором отмечаются все наземные и подземные объекты, в том числе, существующие инженерные коммуникации.

Проектирование подразумевает составление всей необходимой технической документации, данные в которой зависят от типа и класса напряжения ЛЭП.

Монтаж ЛЭП от 0,4 до 10 кВ

Стоит напомнить, что этот тип линий электропередач относят к низковольтным, распределительным сетям, которые прокладываются для электроснабжения самых разных потребителей электроэнергии: производственных площадок, объектов сельского хозяйства, садоводческих участков, жилых объектов, частных домов и так далее. Работы выполняются строительными компаниями, имеющими соответствующие лицензии.

Такие линии прокладывают на открытой местности. В зависимости от особенностей линии, могут использоваться металлические, деревянные или железобетонные опоры лэп. Согласно текущим правилам сетевых организаций, на сегодняшний день преимущественно применяются железобетонные опоры, как наиболее безопасные, долговечные, обладающие всеми необходимыми эксплуатационными характеристиками.

Технологически процесс строительства разделяется на два этапа: подготовительные работы и собственно электромонтаж трассы линии строительной компанией.

В подготовительные работы проектной организации входит следующий перечень мероприятий:

В процессе строительства воздушных ЛЭП осуществляются такие работы:

При монтаже таких ЛЭП, в зависимости от условий прохождения линии, используются железобетонные опоры, марок СВ164, СВ110, СВ95. Провода, на настоящий момент, применяются строго изолированные, самонесущие, типа СИП.

Подключение ЛЭП 0,4 и 6 или 10 кВ

Как говорилось ранее, такие линии монтируются для подключения к электросетям различных объектов в городе и за его пределами.

Подключение линии внутри трансформаторной подстанции или в распределительном щите выполняется на свободный автоматический выключатели или рубильник. Прокладываются линии внутри ТП по стенам, внутри или снаружи конструкции или здания, с помощью специальных креплений, в гофрированных трубах, защищающих провод СИП от механических повреждений.

Подключение отпаечных линий к магистрали, вне зависимости от класса напряжения, осуществляется с помощью прокалывающих зажимов (так называемые «орешки»). При этом стоит учитывать расстояние первой опоры сооружаемой линии от места врезки – обычно оно не должно превышать 5 метров.

Также, в местах врезки в существующую линию, для линий напряжением 6 и 10 кВ, необходимо устанавливать устройства переносного заземления линии.

Таким образом, монтаж воздушных линий электропередач – сложный, длительный процесс, в ходе которого необходимо учитывать много важных моментов, как на стадии проектирования, так и при проведении строительства. Обращение в специальную строительную компанию, с хорошей репутацией и большим опытом работы в этой сфере, застрахует от ошибочных решений, а значит, от аварийных и потенциально опасных случаев при эксплуатации линии.

Мы предоставляем полный комплекс услуг по проектированию и строительству воздушных линий электропередачи напряжением 0,4 кВ, 6 кВ и 10 кВ в Москве и Московской области.

Если у вас остались вопросы, наши специалисты с радостью вам помогут. Позвоните нам прямо сейчас по телефону +7 (903) 137-59-05, или воспользуйтесь формой обратной связи.

Источник

Рекомендации ПАО «Россети» по выполнению и эксплуатации воздушных линий электропередачи

В соответствии с рекомендациями ПАО «Россети» о единой технической политике при проектировании, сооружении и эксплуатации воздушных линий электропередачи необходимо:

При проектировании ЛЭП 110 кВ и выше, оснащенных средствами поперечной компенсации реактивной мощности, должны выполняться расчеты режимов работы при отключении ЛЭП после неуспешного АПВ или неуспешного включения ЛЭП от ключа управления. Цель расчетов — определение возможности возникновения апериодической составляющей тока в неповрежденных фазах при несимметричных КЗ. В случае возникновения апериодической составляющей – оценка ее доли в суммарном токе холостого хода линии и, в случае необходимости, разработка системных технических решений по ее минимизации или исключению, а также требований к выключателям для обеспечения успешного отключения ЛЭП.

При строительстве, техническом перевооружении и реконструкции ВЛ необходимо применять современные технологии:

На магистралях электрических сетей 6 – 20 кВ и ниже, сооружаемых с ответвлениями, – должна применяться, как правило, штыревая изоляция, без ответвлений – подвесная изоляция.

При проектировании сетей напряжением 0,4 кВ следует воздушные сети выполнять только с применением самонесущих изолированных проводов (СИП) одного сечения по всей длине линии с использованием (при наличии возможности) опор линий электропередачи напряжением 6 – 20 кВ для совместной подвески с СИП на напряжении 0,4 кВ.

Срок эксплуатации опор ВЛ 220 и выше должен составлять не менее 50 лет. Срок эксплуатации опор ВЛ 0,4 – 20 кВ должен составлять не менее 40 лет. Срок эксплуатации опор ВЛ 35 – 110 кВ должен составлять не менее 50 лет.

Условия применения фундаментов опор ВЛ определяются проектной документацией с учетом требований действующих нормативов в зависимости от результатов исследований грунтов (инженерно-геологических, гидрогеологических и других изысканий) в местах их установки. При выборе типа фундаментов опор следует отдавать предпочтение фундаментам, оказывающим наименьшее разрушающее воздействие на структуру грунтов, при этом должны применяться:

Способ закрепления в грунте опор ВЛ 0,4 – 20 кВ должен быть унифицирован.

Для оптимизации режимов работы, повышения надёжности электроснабжения потребителей, сокращения затрат на эксплуатацию и ремонтновосстановительные работы, необходимо автоматизировать сети 6 – 20 кВ посредствам:

Пункты секционирования с вакуумными выключателями и пункты автоматического включения резерва необходимо устанавливать на магистральных линиях 6 – 20 кВ, а также на протяженных ответвлениях ВЛ при наличии технико-экономического обоснования.

Присоединения ВЛ напряжением 6 – 20 кВ должны быть оснащены устройствами однократного или двукратного АПВ на головном выключателе линии и на секционирующих пунктах.

Пункты АВР и секционирующие пункты должны быть оснащены вакуумными выключателями и микропроцессорными устройствами РЗА.

Для секционирования магистральных линий 6 – 35 кВ следует применять вакуумные выключатели наружной установки (реклоузеры), с микропроцессорными блоками управления, позволяющие программировать работу выключателей под требуемые режимы работы.

Для отключения ответвлений от магистрали, длина которых составляет более 1,5 км, рекомендуется устанавливать современное коммутационное оборудование в голове этих ответвлений.

С целью повышения управляемости и контролируемости за работой электрической сети, все системы автоматизации должны работать с возможностью передачи информации на диспетчерский пункт о текущем состоянии оборудования, а также обеспечивать возможность телеуправления данным оборудованием.

Вновь сооружаемые, реконструируемые и эксплуатируемые ВЛ, проходящие в районах с толщиной стенки гололеда 25 мм и выше (IV район по гололеду и выше), а также с частыми образованиями гололеда и изморозевых отложений в сочетании с сильными ветрами, в районах с частой и интенсивной пляской проводов, необходимо оснащать (преимущественно) управляемыми установками плавки гололеда на проводах и грозозащитных тросах постоянным током. Допускается отказ от плавки гололеда и сооружение ВЛ в гололедоупорном исполнении при соответствующем обосновании. Рекомендуется рассматривать вопросы защиты ВЛ от гололедно-ветровых воздействий комплексно с вопросами грозозащиты таких ВЛ.

Управляемые установки плавки гололеда должны иметь возможность самотестирования с выдачей информации в АСУ ТП подстанций и реализовать плавку гололеда таким образом, чтобы в каждой схеме, она обеспечивалась за время, не превышающее одного часа.

Применение автоматизированных систем раннего обнаружения гололедообразования (АИСКГН) и распределенного контроля температуры оптического волокна при плавке гололеда на грозозащитном тросе со встроенным оптико-волоконным кабелем (СРКТОВ) и непосредственного контроля температуры провода при плавке гололеда.

На ВЛ или участках ВЛ, проходящих в особых районах по гололеду:

Источник