На развязке Пятницкого шоссе и «бетонки» запустили движение по мосту
На строящейся под Зеленоградом дорожной развязке изменили схему движения.
Информацию о завершении возведения путепровода над Пятницким шоссе в рамках строительства пятого пускового комплекса ЦКАД (Центральной кольцевой автомобильной дороги) госкомпания «Автодор» распространила еще 29 августа, однако, по сообщениям зеленоградских автомобилистов, схема движения на этой развязке изменилась только на неделе между 8 и 15 сентября.
Как передает корреспондент Инфопортала, теперь машины, следующие по «бетонке», могут проезжать пересечение с Пятницким шоссе в бессветофорном режиме — по путепроводу. А вот чтобы проехать прямо под мостом, по Пятницкому шоссе, с недавних пор нужно преодолеть сразу два светофора.
Для того, чтобы, двигаясь по Пятницкому шоссе от Зеленограда, повернуть на «бетонку» в сторону Ленинградки, нужно свернуть направо на первом светофоре, а чтобы направиться по «бетонке» в сторону Волоколамского шоссе — проехать под мостом и повернуть направо на втором светофоре, после чего подняться на мост.
Чтобы повернуть с Пятницкого шоссе (при движении со стороны Солнечногорска) в направлении Ленинградки, нужно проехать под мостом и повернуть налево на втором светофоре по ходу движения, а в направлении Волоколамки — повернуть налево на первом светофоре (не доезжая моста) и затем подняться на путепровод.
Тем, кто едет по «бетонке» от Ленинградки, для поворота на Пятницкое шоссе в сторону Солнечногорска нужно воспользоваться съездом направо перед мостом, а для поворота на эту же дорогу в сторону Зеленограда следует проехать по тому же съезду, а затем повернуть налево на светофоре.
При движении в обратном направлении — по «бетонке» со стороны Волоколамки — для поворота на Пятницкое шоссе следует проехать по мосту, воспользоваться съездом с правой стороны, а затем на светофоре повернуть либо налево (в сторону Зеленограда), либо направо (в сторону Солнечногорска).
Такая схема движения введена из-за того, что пока построены не все запланированные элементы развязки. Сколько времени она будет действовать, неизвестно. Отметим, что на момент написания заметки, сервис «Яндекс.Карты» строит маршруты через пересечение Пятницкого шоссе и «бетонки», не полностью соответствующие реально действующей там схеме движения. Запланированный срок окончания строительства пятого пускового комплекса ЦКАД, в рамках которого должна также появиться развязка на пересечении «бетонки» и Ленинградского шоссе в районе Дурыкино, — конец 2018 года.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Поделиться
Развязка на пересечении МКАД с Волоколамским шоссе – один из самых загруженных транспортных узлов столицы. В одной точке пересекаются три крупные магистрали: МКАД, Волоколамское и Пятницкое шоссе. Осложняет ситуацию и сужение шестиполосного Волоколамского шоссе за МКАД до четырех полос.
В 2018 году началась реконструкция старого «клеверного листа». Здесь строится современная многоуровневая развязка с направленными съездами.
Всего здесь построят 7,7 км дорог. Эстакады на внутренней стороне МКАД над Волоколамским шоссе и железнодорожными путями второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) расширят до восьми полос.
Новые эстакады-съезды обеспечат комфортный выезд с внешней стороны МКАД на Волоколамку в центр и в сторону области.
Для разворота с внутренней стороны МКАД на внешнюю возведут двухполосную эстакаду длиной 690 метров.
Основной ход Волоколамского шоссе на пересечении с МКАД расширят с трех до пяти полос движения в каждом направлении.
Чтобы транспортные потоки автотранспорта не пересекались, на развязке появятся боковые проезды с внутренней и внешней стороны МКАД, а также вдоль Волоколамки по направлению в центр.
После завершения строительства территорию благоустроят – высадят газоны и кустарники.
Сейчас развязка готова на 40% – возводятся эстакады и устанавливаются шумозащитные экраны на улице Василия Петушкова. Работы ведутся без остановки движения автотранспорта.
По контракту срок окончания работ – ноябрь 2021 года, но из-за важности объекта мэр Сергей Собянин поручил ускорить строительство и запустить рабочее автомобильное движение до конца этого года. Оставшиеся работы по благоустройству территории будут продолжены.
Вокруг ТПУ «Пятницкое шоссе» обновят дороги и озеленят территорию
Фото: ТАСС/Сергей Фадеичев
К ТПУ «Пятницкое шоссе» протянут новые дороги, а территорию озеленят. Об этом говорится в документах департамента по конкурентной политике. Проект планировки территории получил одобрение Мосгорэкспертизы.
«Предусматривается строительство продолжения ул. Муравской и проектируемых проездов, запроектированных по параметрам магистральных улиц районного значения транспортно-пешеходных. Ширина проезжей части составляет: Муравская ул. – 15 м; съезд 1 – 9 м; съезд 2 – 7,5 м, съезд 3 – 7,5-9 м. Разрешенная скорость – 60 км/ч», – говорится в документах ведомства.
На этих участках предусмотрено регулярное движение городского пассажирского транспорта. Для этого на остановках обустроят заездные карманы длиной 40 м и глубиной 3 м с посадочными площадками такой же ширины.
Пешеходы смогут перемещаться по тротуарам, а проезжую часть пересекать по наземным регулируемым и нерегулируемым пешеходным переходам. Все переходы, тротуары и другие объекты будут приспособлены для людей с ограниченными возможностями здоровья.
«Проект благоустройства в части озеленения предусматривает посадку 104 деревьев, 1725 кустарников, устройство газона на площади 28,8 тыс. кв. м», – отмечается в документации. Отмечается также, что общая продолжительность строительства комплекса инженерных сооружений и сетей составит 10 месяцев, в том числе строительство автомобильных дорог займет 3,8 месяца.
Многофункциональный центр с паркингом на 170 машино-мест построят в Митине. Новый комплекс станет частью транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Пятницкое шоссе». Общая площадь центра составит более 16 тыс. кв. м. На строительство отводится 27 месяцев. В будущем там же планируется организовать перехватывающую парковку на 614 машино-мест.
ТПУ «Пятницкое шоссе» построят на пересечении одноименного шоссе с Муравской и Митинской улицами. Около северного вестибюля станции метро «Пятницкое шоссе» обустроят две пешеходные площади. Их свяжут между собой подземной галереей.
Напомним, до 2020 года в Москве запланировано строительство 255 транспортно-пересадочных узлов с перехватывающими парковками. Все ТПУ по плану должны объединить в себе автовокзалы, станции метро и пригородных электричек, а также остановки городского наземного транспорта. На северо-востоке столицы до 2020 года планируется построить 20 транспортно-пересадочных узлов. Девять ТПУ появятся у станций метро, а остальные одиннадцать – у железнодорожных платформ.
Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» создано при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы г. Москвы. (С) АО «Москва Медиа».