Территорию около строящейся эстакады в Дедовске приведут в порядок после жалобы жителей
Ольга Крылова
Сотрудники Госадмтехнадзора провели проверку объекта. Поваленный забор, корни деревьев, пни и строительный мусор брошены вдоль пешеходной зоны. Все это только внешние нарушения, которые подрядчик допустил при строительстве железнодорожного переезда в Дедовске.
«Происходит строительство путепровода через железную дорогу, поступают жалобы жителей на содержание прилегающей территории к объекту строительства, поэтому приехали с проверкой», — сказал Сергей Антонов, заместитель начальника территориального отдела Госадмтехнадзора № 10 Истра.
Источник фото: телеканал «360»
Более 40 дорог отремонтируют в Истре по просьбам жителей
На территории стройки тоже непорядок: трубы лежат вплотную к дачным участкам, ограждение отсутствует. Новая развязка доставляет немало хлопот жителям Дедовска, чей дом находиться вблизи от объекта.
Железнодорожный переезд в Дедовске — один из важнейших объектов строительства в Подмосковье. Он должен решить проблему с пробками. Чтобы проехать 20 метров через пути, автомобилистам порой приходится стоять часами. Но пока идут работы строительные работы, появляются текущие проблемы, которые приходится терпеть.
Источник фото: телеканал «360»
Строители говорят, что выполнили работы по договору, а вот уборка территории в нем не прописана. Впрочем, по закону ответственность за благоустройство в процессе строительства должен нести именно генподрядчик. И устранять все недостатки он обязан в кратчайшие сроки. Именно для этого администрация города внимательно контролирует выполнение работ.
Источник фото: телеканал «360»
Сотрудники Госадмтехнадзора вынесли письменное предупреждение. Генподрядчик должен избавиться от всех недочетов, а потом отчитаться, чтобы избежать штрафа. Строители пообещали устранить нарушения в ближайшее время.
«Были чудовищные неудобства». Новый путепровод над железной дорогой в Дедовске разгрузит пробки
Анастасия Аброськина, Екатерина Малашенко
Андрей Воробьев не в первый раз приехал проверить здесь этапы работы. Он проинспектировал их вместе с министром транспорта и дорожной инфраструктуры региона Алексеем Гержиком.
Двухполосный путепровод будет в составе развязки с кольцевым пересечением вблизи трех улиц: Гурьянова, Железнодорожной и Ногина. Он улучшит транспортное сообщение между кварталами Дедовска, пропуская по 14 тысяч машин в сутки.
Новая развязка была заложена и построена по настоятельному требованию жителей, которые испытывали здесь чудовищные неудобства на выезде из города и по возвращении обратно
Запустить путепровод планируют уже к 1 сентября. Он обеспечит бесперебойное и безопасное сообщение между частями города, в том числе для проезда экстренных служб.
Старый железнодорожный переезд уберут. Так, жители Дедовска смогут экономить в пути от 30 минут до полутора часов каждый день. Здесь уже завершили обустройство опор и коммуникаций. Приступили к подготовке шумозащитных экранов, канализации и асфальта. Вместе с тем началось благоустройство.
Это один из важнейших, наверное, объектов в этой стороне Подмосковья — он соединяет две части города, которые раньше были разорваны. Был переезд, где стояли машины. И пробки там достигали 40 минут. После Нового года наш губернатор Андрей Воробьев спросил, сможем ли сдать путепровод досрочно — 1 сентября
По его словам, тогда еще не предвиделось проблемы с пандемией коронавируса. Так, решение сдать путепровод досрочно приняли сразу после новогодних праздников. Обещание, даже несмотря на COVID-19, удалось сдержать.
В строительство вложили более 1,5 миллиарда рублей. Как сказал Андрей Воробьев, такие проекты крайне значимы в Подмосковье. Ежегодно население растет, а значит, нужны и соответствующие условия.
Московская область — это всегда про развитие. У нас растет население. За последние три года оно выросло на 297 тысяч человек. Приезжают люди, строятся дома — многоквартирные, ИЖС. Вот мы сейчас в Истринском округе. Здесь тоже в управлении внутренних дел и глава говорят о том, что чувствуют прибавление населения. А значит, нужна инфраструктура
Работы регион выполняет по президентскому проекту развития Московского транспортного узла. Благодаря такой поддержке в Подмосковье готовят еще несколько масштабных объектов. Например, в Воскресенске, Химках, Лобне, Красногорске, Новой Трехгорке и не только.
«И я точно могу сказать, что если бы не участие и не поддержка президентской программы, мы, конечно, такой объем переездов не смогли бы построить. Но, слава богу, все идет», — подчеркнул Воробьев.
Протяженность нового участка дороги составит 2,2 километра. Из них 130 метров — длина путепровода. А ширина искусственного сооружения — 16,2 метра. Скорость движения там будет равна 70 километрам в час.
Дедовский путепровод готов на 75 процентов
Уже к сентябрю 2020 года здесь построят двухполосный путепровод в составе транспортной развязки с кольцевым пересечением в одном уровне в районе улиц Гурьянова, Ногина и Железнодорожная.
На 75% выполнены работы по строительству путепровода через железную дорогу у станции Дедовск Рижского направления МЖД, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«К сентябрю 2020 года здесь построят двухполосный путепровод в составе транспортной развязки с кольцевым пересечением в одном уровне в районе улиц Гурьянова, Ногина и Железнодорожная. Протяженность нового участка дороги составит 2,2 километра, из них 130 метров — длина путепровода», — говорится в сообщении.
Министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик рассказал, что строительство началось в ноябре 2018 года, за это время строители выполнили работы на 75%.
«Завершено устройство всех четырех опор путепровода и переустройство инженерных коммуникаций. Также завершен монтаж пролетного строения путепровода, длина которого составила 121 метр, а общий вес металлоконструкций — порядка 655 тонн», — отметил министр.
Он добавил, что сейчас завершается строительство второй подпорной стены со стороны улицы Первомайской, ведется устройство земляного полотна и дорожной одежды на подходах к путепроводу, началось устройство шумозащитных экранов.
«Также строители переустраивают сети водопровода, линии электроснабжения и ливневую канализацию. Строительство путепровода идет в соответствии с графиком. На объекте постоянно задействовано свыше 80 специалистов и 20 единиц техники», — заключил Гержик.
Ширина искусственного сооружения составит 16,2 метра, а проезжей части на кольцевом пересечении — 11 метров. Расчетная скорость движения по основному ходу дороги составит 70 километров в час с перспективной пропускной способностью порядка 14 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод обеспечит бесперебойное и безопасное транспортное сообщение между частями города, в том числе для проезда экстренных служб. Ликвидация железнодорожного переезда также обеспечит безопасное движение поездов на Рижском направлении МЖД. Благодаря строительству нового объекта транспортной инфраструктуры жители Дедовска будут экономить в пути от 30 минут до 1,5 часов ежедневно.