«Голубой поток»
Значение
Газопровод «Голубой поток» предназначен для поставок российского природного газа в Турцию через акваторию Черного моря, минуя третьи страны. «Голубой поток» дополняет газотранспортный коридор из России в Турцию, который проходит через территорию Украины, Молдавии, Румынии и Болгарии.
«Голубой поток» существенно повысил надежность поставок газа в Турцию, а также способствует развитию газового рынка и газовой инфраструктуры этой страны.
Уникальность и технические особенности
«Голубой поток» является уникальным газотранспортным сооружением, не имеющим аналогов в мире. Строительство этого газопровода открыло новую страницу в истории развития современных газотранспортных технологий.
Голубой поток является уникальным газотранспортным сооружением
Общая протяженность газопровода «Голубой поток» составляет 1213 км.
Учитывая, что более 60 км газопровода, расположенного на российском сухопутном участке, проходит по горной местности, а глубина залегания трубы на морской части достигает 2150 м в условиях агрессивной сероводородной среды, для повышения надежности газопровода при его строительстве применялись специальные технические решения. К ним относятся, к примеру, применение труб из высококачественной коррозионностойкой стали с внутренним и внешним полимерным покрытием; испытание газопровода методом стресс-теста; использование интеллектуальных вставок на горном и морском участках и др.
Впервые в практике российской нефтегазовой отрасли на горном участке сухопутной части газопровода были сооружены протяженные тоннели под хребтами Кобыла и Безымянный. Общая длина тоннелей составила 3260 м.
Параллельно со строительством газопровода осуществлялось проведение природоохранных мероприятий. К ним относится рекультивация земель по всей трассе строительства газопровода, сохранение более 4 гектаров реликтового леса при прохождении тоннельным методом хребтов Кобыла и Безымянный.
Сотрудничество
Основным партнером «Газпрома» при строительстве «Голубого потока» выступала итальянская компания Eni, которая имеет большой опыт строительства морских газопроводов и располагает крупнейшим в мире трубоукладочным флотом.
Основным партнером «Газпрома» при строительстве «Голубого потока» выступала итальянская компания Eni
История
15 декабря 1997 года между Россией и Турцией было подписано межправительственное соглашение. В рамках этого соглашения «Газпром» заключил коммерческий контракт с турецкой фирмой Botas на поставку 365 млрд кубометров газа в Турцию по газопроводу «Голубой поток» в течение 25 лет.
В феврале 1999 года между «Газпромом» и итальянской компанией Eni был подписан Меморандум о взаимопонимании по совместному участию в реализации проекта «Голубой поток».
16 ноября 1999 года ОАО «Газпром» (с 17 июля 2015 года — ПАО «Газпром») и Eni зарегистрировали в Нидерландах на паритетных началах российско-итальянскую компанию специального назначения Blue Stream Pipeline Company B. V. Сейчас эта компания выступает владельцем морского участка газопровода, включая компрессорную станцию «Береговая». Владельцем и оператором сухопутного участка газопровода является ПАО «Газпром».
Впервые в практике российской нефтегазовой отрасли на горном участке сухопутной части газопровода были сооружены тоннели
Сооружение морского участка «Голубого потока» длиной 396 км началось в сентябре 2001 года и полностью завершилось в мае 2002 года.
30 декабря 2002 года газопровод «Голубой поток» был сдан в эксплуатацию. Промышленные поставки газа по газопроводу начались в феврале 2003 года.
Текущее состояние
Проектная мощность газопровода составляет 16 млрд куб. м газа в год.
При строительстве газопровода применялись трубы из высококачественной коррозийно-стойкой стали
Стоит отметить, что по запросам турецкой стороны в отдельные периоды суточные объемы, поставляемые по газопроводу «Голубой поток», соответствуют уровню его проектной мощности. Это связано с тем, что Турция сталкивается с невыполнением обязательств по поставкам со стороны Ирана, и «Газпром», идя навстречу турецким коллегам, компенсирует эти недопоставки.
«Газпром» также в состоянии покрывать пиковый рост спроса в Турции, связанный с регулярно наблюдающимися там холодными температурами.
СМИ узнали о простое газопровода «Голубой поток» с середины мая
Газопровод «Голубой поток», ведущий в Турцию, не работает с мая, пишет Reuters со ссылкой на источники. В середине мая его закрыли на техническое обслуживание, срок возобновления его работы неизвестен.
Турецкая государственная нефтегазовая компания Botas объявила, что из-за технического обслуживания «Голубой поток» временно будет выведен из эксплуатации с 13 по 29 мая. Хотя этот срок прошел, «Голубой поток» по прежнему не поставляет газ из России и дата его перезапуска неизвестна, рассказали источники агентства в российском и турецком энергетическом секторе.
Собеседник Reuters в России объяснил, что пока необходимости в этом нет, поскольку Турции хватает тех объемов, которые поставляются по газопроводу «Турецкий поток». «Нет смысла использовать оба газопровода, если только одного «Турецкого потока» более чем достаточно», — объяснил он. Сейчас из двух веток «Турецкого потока» работает только одна мощностью 15,75 млрд куб. м газа в год (совокупная мощность обеих веток — 31,5 млрд куб. м газа в год). Изначально первая нитка трубопровода была предназначена для поставок российского газа турецким потребителям, вторая — в Южную и Юго-Восточную Европу.
Строительство первой нитки «Турецкого потока» было завершено в ноябре 2018 года. 8 января 2020 года газопровод был запущен, на церемонии присутствовали президенты двух стран. Уже к концу января «Газпром» поставил по трубопроводу первый миллиард кубометров газа — около 54% этого объема были доставлены на турецкий газовый рынок, около 46% — на турецко-болгарскую границу.
«Голубой поток» был построен в 2002 году, в следующем — сдан в эксплуатацию. Его проектная мощность почти в два раза меньше, чем у «Турецкого потока», — 16 млрд куб. м газа в год.
«Поставки газа в Турцию осуществляются в соответствии с заявками компаний-импортеров. Контракты с ними заключены по принципу «бери или плати», — заявили РБК в управлении информации «Газпрома».
В соответствии с принципом «бери или плати» покупатель обязуется в любом случае оплатить определенную часть объемов, указанных в контракте с поставщиком, вне зависимости от того, сколько он закупил на самом деле в рассматриваемый период. Таким образом, даже если Турция не отбирает для себя газ, она обязана заплатить «Газпрому» фиксированную сумму.
Reuters, объясняя причины простоя «Голубого потока», отмечает, что в последнее время Турция начала сокращать объемы закупаемого в России природного газа. Вместо закупок трубопроводного газа страна все сильнее ориентируется на импорт сжиженного природного газа (СПГ).
Еще в марте 2019 года Россия была главным поставщиком газа на турецкий рынок (33% рынка). Однако в марте 2020 года поставки в Турцию сократились на 72%, и Россию по объему поставок обогнали сразу четыре страны — Азербайджан (доля — 23,5%) и Иран (14,2%), а по поставкам сжиженного природного газа (СПГ) — Катар (20%) и Алжир (13,7%). Доля России составила лишь 9,9% (389,7 млн куб. м).
Новое в блогах
Выпуск газета Сегодня №220 (972) за 02.10.2001
РОССИЙСКИЙ НЕФТЕПРОВОД МОЖЕТ ПОДЖЕЧЬ ЧЕРНОЕ МОРЕ
«Зеленые» предупреждают, что строительство трубопровода «Голубой поток» по дну Черного моря из России в Турцию может обернуться большой бедой. Напомним, трубопровод прокладывают на глубине более двух километров, по нему планируется перекачивать около 16 млрд. кубометров природного газа ежегодно.
«Зеленые» причерноморских стран требуют экологических экспертиз проекта. Включаются в эту кампанию и наши экологи.
Болгария отказалась от нефтепровода «Бургас-Александруполис»
Болгария не будет участвовать в проекте строительства нефтепровода «Бургас-Александруполис» и намерена выйти из трехстороннего соглашения по проекту с Россией и Турцией.
Как заявил премьер-министр Болгарии Бойко Борисов, на решение властей страны отказаться от проекта повлиял разлив нефти в Мексиканском заливе после взрыва на буровой платформе компании BP.
Авария уже признана крупнейшей экологической катастрофой в истории США и последствия ее до сих пор не удалось устранить.
«Бургас-Александруполис» должен был соединить болгарский черноморский порт Бургас с греческим городом Александруполис. Он рассчитан на транспортировку нефти в обход перегруженного судами пролива Босфор.
В начале июня Борисов уже заявлял о нежелании Болгарии строить черноморский нефтепровод, называя в качестве причине нерентабельность проекта и его вредное влияние на экологию в стране. Однако почти сразу же премьер-министр опроверг собственное заявление, сказав, что окончательное решение об участии в проекте болгарская сторона пока не приняла.
Седьмого июля первый вице-премьер России Виктор Зубков провел переговоры с Бойко Борисовым относительно участия в проекте газопровода «Южный поток», который Россия строит по дну Черного моря на Балканы.
По итогам встречи Зубков сообщил, что «получено полное понимание со стороны болгарского правительства о том, что Болгария входит в проект». Так называемая «дорожная карта», где затронуты вопросы реализации «Южного потока» на болгарской территории, будет, по словам Зубкова, подписана 16 июля.
Путин уже подумывает о третьей нитке «Северного потока»
Как сообщили в пресс-службе правительства РФ, об этом он сказал в ходе общения с работниками ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат».
«Северный поток» – новый маршрут экспорта российского газа в Европу. Газопровод пройдет через акваторию Балтийского моря от бухты Портовая (район г. Выборг) до побережья Германии (район г. Грайфсвальд). Протяженность газопровода составит около 1200 км. Ввод в эксплуатацию первой нитки «Северного потока» производительностью 27,5 млрд. куб. м газа в год намечен на 2011 год. Завершение строительства второй нитки газопровода в 2012 г. приведет к увеличению его пропускной способности до 55 млрд. куб. м.
Украина не помешает запуску «Южного потока»
Франция и Россия не хотят откладывать строительство проекта
Российский Газпром и французская энергетическая компания EDF подтвердили намерения начать строительство газопровода «Южный поток» в соответствии с графиком. Об этом шла речь на встрече главы «Газпрома» Алексея Миллера и главного исполнительного директора EDF Анри Проглио, сообщаетЛІГАБізнесІнформ.
Напомним, что Украина попыталась заблокировать реализацию проекта российского газопровода «Южный поток» с помощью европейских структур. В начале марта в Энергетическое сообщество поступило письмо от Минэнерго с просьбой не согласовывать строительство газопровода.
Нефтепровод «Одесса-Броды» дотянут до Гданьска
Участвующие в строительстве страны наконец смогли договориться
Азербайджан, Грузия, Украина, Польша и Литва завершили разработку технико-экономического обоснования (ТЭО), необходимого для продления трубопровода по транспортировке каспийской нефти до польского города Гданьск через черноморский порт Одесса. Об этом сообщил министр энергетики Азербайджана Натиг Алиев, передает Bloomberg.
Он также отметил, что Азербайджан заинтересован в этом проекте, ведь он является альтернативным путем поставки нефти в Европу.
Ранее сообщалось, что президент Украины Виктор Янукович на встрече с президентом Азерйбаджана Ильхамом Алиевым заявил о заинтересованости достройки нефтепровода до Балтийского моря.
Напомним, идея проекта строительства ЕАНТК Одесса – Броды – Плоцк – Гданьск возникла в середине 90-х годов. Она предусматривала строительство нового транспортного коридора нефти, который позволил бы поставлять каспийскую нефть в страны Западной и Центральной Европы.
Нефтепровод «Одесса — Броды» был построен в 2001 году, он должен был транспортировать каспийскую нефть из терминалов под Одессой в Броды и далее по нефтепроводу «Дружба» или будущими новыми нефтепроводами в страны Европы. Однако из-за нехватки нефти он несколько лет простаивал, а затем был запущен в реверсном (обратном) режиме, транспортируя российскую нефть из «Дружбы» через Броды в Одессу для перегрузки на танкеры.
В 2011 году нефтепровод «Одесса-Броды» был запущен в проектном направлении для транспортировки нефти в Беларусь.
Ранее сообщалось, что власти Польши думали, стоит ли тратить средства казны на достройку польского участка ЕАНТК. Возможный отказ Польши от финансирования проекта мог поставить под угрозу дальнейшую судьбу нефтепровода «Одесса-Броды».