В аэропорту Жуковский введён в эксплуатацию новый логистический комплекс
В аэропорту Жуковский состоялась презентация нового логистического комплекса грузового оператора «ЖИА КАРГО».
Он включает в себя грузовой терминал площадью 9,2 тыс. метров и авиационный перрон площадью 90 тыс. кв. метров, на котором могут одновременно разместиться 4 широкофюзеляжных грузовых самолета. Новая инфраструктура позволит обслуживать до 100 тыс. тонн грузов ежегодно. Базовым грузовым перевозчиком станет грузовая авиакомпания Sky Gates.
В церемонии открытия грузового комплекса приняли участие Министр транспорта Российской Федерации Е.И. Дитрих, Министр промышленности и торговли Российской Федерации Д.В. Мантуров, Генеральный директор Госкорпорации Ростех С.В. Чемезов, Президент авиакомпании Sky Gates Р.М. Асадов, Председатель Совета директоров АО «РАМПОРТ АЭРО» Б.С. Алёшин, акционеры аэропорта и грузового оператора, представители авиакомпаний-партнеров аэропорта, руководители таможенных органов и пограничной охраны.
Логистический комплекс ЖИА КАРГО включает в себя современный грузовой терминал площадью 9200 метров со складом временного хранения, таможенной инфраструктурой, зонами для хранения ценных, опасных, термочувствительных грузов и живых животных, а также авиационный перрон площадью 90 000 кв. м. Оператором логистического комплекса является компания ЖИА КАРГО. Она была учреждена управляющей компанией аэропорта АО «РАМПОРТ АЭРО» (51% акций), а также VIP Aviation Company и частными инвесторами из Азербайджанской Республики (49% акций).
Общие затраты на реализацию проекта, включая строительство терминала и перрона, а также их техническое оснащение, составили 37 млн. долларов США. Работы осуществлены за счет собственных средств предприятия и акционеров ЖИА КАРГО, без привлечения государственных инвестиций.
«С вводом в эксплуатацию нового грузового терминала и перрона аэропорт сможет обслуживать одновременно до 4 крупных грузовых воздушных судов типа Boeing-747 или до 6 среднеразмерных транспортных самолетов. Это выводит логистические мощности аэропорта «Жуковский» на новый уровень: текущая инфраструктура позволит обрабатывать до 100 тысяч тонн грузов в год. При этом уже есть план, как увеличить данный показатель вдвое – до 200 тыс. тонн. Таким образом Жуковский становится одним из крупнейших хабов Подмосковья, а его территориальное расположение позволит повысить скорость обработки и доставки грузов до заказчика. Старт полноценной работы логистического комплекса Жуковского – значимое событие не только для аэропорта, но и для Московской области. Это обеспечит приток инвестиций и создание новых рабочих мест в южном и юго-восточном районах Подмосковья», – отметил глава Ростеха Сергей Чемезов.
В церемонии открытия грузового комплекса приняли участие Министр транспорта Российской Федерации Евгений Дитрих, Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, Президент авиакомпании Sky Gates Расим Асадов, Председатель Совета директоров АО «Рампорт Аэро» Борис Алёшин, акционеры аэропорта и грузового оператора, представители авиакомпаний-партнеров аэропорта, руководители таможенных органов и пограничной охраны.
Логистический комплекс «ЖИА КАРГО» включает в себя современный грузовой терминал площадью 9200 метров со складом временного хранения, таможенной инфраструктурой, зонами для хранения ценных, опасных, термочувствительных грузов и живых животных, а также авиационный перрон площадью 90 000 кв. м., на котором могут одновременно разместиться 4 широкофюзеляжных грузовых самолета.
Базовым перевозчиком станет грузовая авиакомпания Sky Gates, которая является одним из ключевых международных грузоперевозчиков на маршруте Китай-Россия-Европа. Это крайне перспективный сегмент, значительное влияние на который оказывает рост рынка электронной коммерции.
Оператором логистического комплекса является компания «ЖИА КАРГО». Она была учреждена управляющей компанией аэропорта АО «Рампорт Аэро» (51% акций), а также VIP Aviation Company и частными инвесторами из Азербайджанской Республики (49% акций).
В первом полугодии 2020 года, несмотря на пандемию, аэропорт «Жуковский» стал одним из логистических центров для внутреннего и международного оборота товаров медицинского назначения. Помимо обеспечения непрерывного товарообмена по маршрутам Китай – Россия – Европа, «ЖИА КАРГО» выступило партнером авиакомпании «Уральские авиалинии», оказав поддержку в получении допусков на выполнение грузовых перевозок на пассажирских воздушных судах.
За первое полугодие 2020 года в Жуковском было совершено 410 взлётно-посадочных операций грузовых воздушных судов. К концу года их число возрастет до 930 – 950. В следующем году планируется достичь показателя 1100 – 1200. Имеющейся инфраструктуры вполне достаточно для реализации этих планов.
Аэродром «Раменское» имеет собственную выделенную воздушную зону, так что проблем с пропускной способностью быть не должно. Говоря о непосредственном соседстве с ЛИИ Громова и совместном использовании инфраструктуры, отметим, что по регламенту часы для испытательных и коммерческих полетов разделены.
«С вводом в эксплуатацию нового грузового терминала и перрона аэропорт сможет обслуживать одновременно до 4 крупных грузовых воздушных судов типа Boeing 747 или до 6 средних транспортных самолетов. Это выводит логистические мощности аэропорта «Жуковский» на новый уровень: текущая инфраструктура позволит обрабатывать до 100 тысяч тонн грузов в год. При этом уже есть план, как увеличить данный показатель вдвое – до 200 тыс. тонн. Таким образом Жуковский становится одним из крупнейших хабов Подмосковья, а его территориальное расположение позволит повысить скорость обработки и доставки грузов до заказчика. Старт полноценной работы логистического комплекса Жуковского – значимое событие не только для аэропорта, но и для Московской области. Это обеспечит приток инвестиций и создание новых рабочих мест в южном и юго-восточном районах Подмосковья», – сказал глава Ростеха Сергей Чемезов.
Все это создает условия для реализации хабовой модели развития. Sky Gates – второй в России оператор воздушных судов типа Boeing 747-400/F. Авиакомпания планирует использовать аэропорт в качестве хаба для международных операций. Хабовая модель подразумевает, что грузы на дальнемагистральных широкофюзеляжных судах прибывают в аэропорт и проходят сортировку для дальнейшей доставки в города России и Европы на средне- и ближнемагистральных самолетах других авиакомпаний-партнеров. В рамках мероприятия «Жуковский» принял первый рейс Sky Gates из Баку.
В 2020 году ЖИА КАРГО планирует обслужить 12 000 тонн груза. С приходом авиакомпании Sky Gates это вполне достижимый показатель.
В 2025 году оператор комплекса планирует выйти на полную проектную мощность – 100 тыс. тонн грузов. Он ориентируется на развитие сотрудничества с восточными странами и сейчас готовится к открытию представительств компании в Китае и Юго-Восточной Азии. Кроме того, к сотрудничеству планируется также привлечь компании, специализирующиеся на доставке заказов из интернет-магазинов.
Общие затраты на реализацию проекта, включая строительство терминала и перрона, а также их техническое оснащение, составили 37 млн. долларов США. Работы осуществлены за счет собственных средств предприятия и акционеров «ЖИА КАРГО», без привлечения государственных инвестиций.
«Создание «ЖИА КАРГО» является подтверждением укрепления экономических связей между Российской Федерацией и Республикой Азербайджан. Можно с уверенностью утверждать, что открытие грузового комплекса стало крайне своевременным шагом – даже в условиях действующих сегодня ограничений «ЖИА КАРГО» является коммерчески эффективным подразделением аэропорта, наращивая объемы операций и привлекая новых авиационных партнёров. Сегодня в их число уже вошли практически все российские грузовые авиакомпании. Ввод в эксплуатацию отдельного перрона и появление базового перевозчика позволит нам значительно ускорить развитие предприятия», – прокомментировал события Председатель Совета директоров АО «Рампорт Аэро» Борис Алёшин.
Несмотря на то, что ввод в эксплуатацию терминала и старт полётной программы пришёлся на самое непростое для авиатранспорта время, уже первый месяц работы принёс позитивные результаты: в терминале было обслужено более 50 чартерных рейсов, обработано около 1300 тонн груза.
Для таможенных операций в «Жуковском» используется Центр электронного декларирования. Это достаточно новый и важный механизм в сфере таможенного оформления. Электронный документооборот позволил значительно сократить сроки обработки грузов. Для оформления отдельных категорий и крупных партий несколько лет назад требовалось три-четыре дня, сегодня – от одного до четырех часов. Высокая скорость обработки позволяет, в частности, обслужить больший объем грузов на меньшей площади.
Транспортировка груза будет осуществляться традиционным для логистических операторов способом: как правило, грузоотправитель или грузополучатель предоставляет необходимый автотранспорт. При необходимости «ЖИА КАРГО» может оказать заказчикам транспортные услуги. В качестве перспективного шага рассматривается вариант создания собственной автотраковой компании.
Церемония ввода в эксплуатацию нового логистического комплекса в аэропорту «Жуковский» прошла на высочайшем уровне: редко когда открытие грузового терминала привлекает сразу двух федеральных министров, главу Госкорпорации Ростех и руководителей крупнейших российских авиакомпаний и авиастроительных предприятий. Заявленные прогнозы по объёму грузоперевозок в 2020 году на уровне 12 тыс. тонн тоже не оправдывают такого внимания. Всё встаёт на свои места, когда озвучиваются плановые показатели по грузопотоку аэропорта, а также мероприятиям, которые будут реализованы для их достижения.
Логистический комплекс, построенный в «Жуковском», располагает грузовым терминалом площадью 9,2 тыс. кв. метров. Внутри терминала находится склад временного хранения, выделены зоны для хранения ценных, опасных, термочувствительных грузов с различными режимами температурного хранения, а также живых животных. Возможна обработка крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Приём и выдача отправлений осуществляется через шесть грузовых ворот. Предусмотрены помещения таможенного, пограничного, ветеринарного и фитосанитарного надзора, Роспотребнадзора, офисы авиакомпаний, представительства компаний, оказывающих экспедиторские и брокерские услуги.
На перроне площадью 90 тыс. кв. метров одновременно могут разместиться до четырёх широкофюзеляжных лайнеров размерностью Boeing 747 или Ан-124, либо до шести среднемагистральных грузовых самолётов. Помимо мест стоянки построена рулёжная дорожка, оборудована зона обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью.
Напомним, что компания-оператор логистического комплекса была создана в сентябре 2016 года. Она была учреждена управляющей компанией аэропорта АО «РАМПОРТ АЭРО» (51% акций) и частными инвесторами из Азербайджанской Республики (49% акций). Уже в декабре 2017 года компания приступила к работе в качестве единого грузового оператора аэропорта, используя для обработки грузов имевшуюся на территории аэродрома «Раменское» инфраструктуру. Непосредственно грузовой терминал был введён в эксплуатацию в феврале 2020 года. С первых же дней работы он показал свою востребованность: за первый месяц работы в нём было обслужено свыше 50 чартерных рейсов, обработано около 1300 тонн груза.
Несмотря на молодость оператора «ЖИА КАРГО», его партнёрами стали практически все российские грузоперевозчики, включая авиакомпании «Волга-Днепр», «Атран», «Абакан Эйр», «Авиастар-ТУ», «АСК МЧС России», «Алроса», «Иркут». В тестовом режиме приняты рейсы «Почты России». Существенную роль в развитии перевозок сыграла авиакомпания «Уральские авиалинии», получившая допуск на выполнение грузовых перевозок на пассажирских воздушных судах. Силами перевозчика выполнены рейсы из Китайской Народной Республики.
Авиакомпания Sky Gates которая рассматривается как потенциальный базовый грузоперевозчик аэропорта, способный поддержать развитие хабовой модели, стала партнёром «Жуковского» в середине лета. Сегодня у компании в парке два Boeing 747-400F (VP-BCI и VP-BCH), ожидается поступление третьего лайнера этого типа. Основная часть рейсов, согласно Flightradar24, выполняется перевозчиком на линиях между Чжэнчжоу и Гонконгом во Франкфурт-Хан, Осло и Маастрихт, промежуточные посадки осуществляются в Баку, Новосибирске и Москве. Правда, согласно данным пресс-службы оператора аэропорта, 9 июля борт, прибывший из Баку, выполнил в «Жуковском» не простой техстоп, а доставил в Москву большое количество груза.
Развитие грузового комплекса должно быть синхронизировано с другими элементами инфраструктуры, в том числе наземной дорожной сетью и складскими мощностями, в противном случае наличие «узких мест» не позволит реализовать потенциал в полной мере. Ранее гендиректор «ЖИА КАРГО» Евгений Солодилин рассказывал «АвиаПорту», что вокруг Жуковского в радиусе пятнадцати километров находятся склады для хранения различных грузов общей площадью 6 млн кв. метров, что подтверждает высокий логистический потенциал территории. Также в «ЖИА КАРГО» уже прорабатывали создание собственной траковой компании, которая возьмёт на себя развоз грузов по России. Что же касается дорожной сети, то планы развития терминала увязаны с планами модернизации дорожной инфраструктуры. На участке дороги от МКАД до Жуковского в прошлом году начаты работы по реконструкции и расширению дороги. К 2023 году ширина дороги составит 8 полос, появятся 2 новых моста через Москва-реку, на всем маршруте от Москвы движение станет бессветофорным. Это позволит сократить время в пути до 20-30 минут. Кроме того, к 2022 году должен быть реализован проект реконструкции и расширения до четырёх полос улицы Наркомвод.
