Ипподром в Саранске: новые объекты спортивной инфраструктуры
26 сентября Председатель Правительства Мордовии Владимир Сушков встретился в Оренбурге с заместителем гендиректора по работе с органами власти и регионами «Газпром межрегионгаз» Николаем Исаковым. Беседа была посвящена строительству в Саранске ипподрома.
Ипподром должен стать одним из важнейших звеньев создаваемой конно-спортивной инфраструктуры.
Свежие новости Саранска
Почта России продолжает доставлять в Иркутск посылки с гуманитарной помощью
Среди регионов, жители которых наиболее активно подключились к акции: Москва, Санкт-Петербург, Калининградская, Брянская, Тверская, Московская, Самарская, Челябинская области, Краснодарский край и Республика Татарстан.
На водоеме и пляже у стадиона «Старт» в г.Саранске состоялись традиционные водноспортивные соревнования, посвященные Дню военно-морского флота России и очередной, 147-летней годовщине одной из старейших общественных организаций нашей страны – Всероссийского общества спасания на водах (ВОСВОД).
В Мордовии ожидается аномально-жаркая погода
По данным Мордовского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды с 08 по 13 мая 2019 года на территории Республики Мордовия ожидается опасное явление – аномально-жаркая погода, со среднесуточной температурой воздуха выше нормы на 7°С и более.
Похожие новости
В Темниковском районе состоится велопробег «ВелоТемников»
К участию приглашаются все желающие от 10 лет.Организаторы мероприятия: администрация Темниковского района, администрация города Темникова совместно с ФГБУ «Заповедная Мордовия».
9 сентября в Саранске ограничат движение транспорта
9 сентября в Саранске пройдет чемпионат России по бегу по шоссе на 15 км, XXXXVI Всероссийские соревнования по бегу по шоссе памяти олимпийского чемпиона П.
В Саранске открылся новый зал для занятий каратэ киокусинкай
2 сентября в Саранске открылся новый спортивный зал для занятий каратэ киокусинкай (по адресу Пролетарская, 83Б).
В Саранске построят ипподром
МордовМедиа, 26 декабря. Вчера лидер региона-13 Владимир Волков провёл рабочее совещание, посвящённое строительству в столице Мордовии ипподрома и развития в республике конно-спортивного направления.
Владимир Волков подчеркнул важность реализации проекта с точки зрения развития детского и юношеского спорта, организации массового семейного отдыха, создания новых рабочих мест, улучшения инвестиционной привлекательности региона.
«Для нас важна, прежде всего, социальная направленность проекта. Уверен, будущий конно-спортивный комплекс будет интересен жителям республики всех возрастов, особенно детям и молодёжи. Они смогут заниматься интересным видом спорта, развивать свои увлечения», — отметил глава РМ.
По предварительной оценке, инвестиции «Газпрома» в строительство ипподрома составят более 500 млн рублей. По условиям соглашения, республика обязалась предоставить земельный участок с необходимыми инженерными коммуникациями. Рассматривается несколько вариантов участков для строительства, в том числе участок в районе с. Макаровка. В ближайшее время компания окончательно определится с местом будущей застройки.
На совещании обсуждалось инфраструктурное наполнение будущего сооружения. Владимир Волков поручил администрации и профильным министерствам подготовить свои предложения. Если согласование проектных решений пройдёт оперативно, строительство начнут уже в 2015 году.
В совещании приняли участие представители госкомпании «Российские ипподромы» — именно она, согласно указу президента, занимается развитием национальной коневодческой индустрии в российских регионах. Строительство и реконструкция ипподромов ведётся в рамках крупнейшего социального проекта «Газпрома» — программы «Газпром — детям».
Программа «Газпром — детям», стартовавшая в 2005 году, охватывает все регионы России. В рамках программы по всей стране строят и реконструируют спортивные объекты, открывают спортивные и творческие кружки, проводят спартакиады, творческие конкурсы и фестивали, оказывают помощь детям-сиротам и детям из малообеспеченных семей. В целом в рамках программы в России построено и реконструировано свыше 700 спортивных объектов.
В Мордовии при поддержке компании «Газпром» построены республиканский Дворец водных видов спорта и целый ряд комплексных спортивных площадок в школах Саранска и республики.
ИА «МордовМедиа». При использовании материала гиперссылка обязательна.
Антикризисный мост
Проблемы в экономике можно победить в том числе дорожными стройками
Многие эксперты считают, что вывести экономику из кризиса поможет реализация мегапроектов. Для Мордовии таким мегапроектом способно стать строительство дороги Светотехстрой — Химмаш в столице региона. Тем более в рамках одного из этапов в этом году завершается возведение моста через реку Инсар. Переправа входит в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Проект строительства автомобильной дороги Светотехстрой — Химмаш от улицы Победы до улицы Гожувской (с путепроводом через железную дорогу, мостом через реку Инсар и велодорожками на всем протяжении) был разработан в 2014 году институтом «Гипростроймост» (Санкт-Петербург) по заказу саранской Дирекции коммунального хозяйства и благоустройства. Двумя годами ранее администрация городского округа Саранск разработала схему транспортного развития города, по которой был сформирован состав первоочередных объектов транспортного строительства, необходимых для оптимального уровня обслуживания матчей ЧМ–2018 по футболу.
Одним из этих объектов и должна была стать новая дорога Светотехстрой — Химмаш. Предполагается, что она сможет снизить транспортную нагрузку на Химмашевский мост, улицу Лодыгина и Северо-Восточное шоссе. Еще до проекта планировалось лишь создать кольцо на пересечении улицы Победы и Лямбирского шоссе, где были часты аварии. Но благодаря новой схеме планы изменились, причем глобально. На месте, где сейчас расположены АЗС, автомойка и пара магазинчиков, должны построить двухуровневую развязку типа «глаз». Она соединит улицу Победы с Лямбирским шоссе. Граница объекта начинается с улицы Победы, от Центра олимпийской подготовки. Транспортный поток, следующий к улице Полежаева, заезжает на путепровод. Транспортный поток, следующий к улице Строительной, «ныряет» под него и выходит на перекресток Лямбирское шоссе — Строительная. Последнюю улицу предполагается расширить до четырех полос вплоть до перекрестка с Пролетарской. Далее начинается путепровод через железную дорогу, проспект Ленина и улицу Рабочую. Он плавно переходит в мост через реку Инсар, который, в свою очередь, переходит в насыпь в пойме реки. Заканчивается все на кольцевой развязке у гипермаркета «Магнит» на Химмаше, на улице Севастопольской.
Но планы изменились, и магистраль не решились строить к ЧМ–2018, посчитав, что город может принять игры и с существующей сетью дорог. Поэтому, когда к возведению объекта в 2016 году все же приступили, начали не с улицы Строительной, а с моста через реку Инсар. Когда выделенные средства закончились, объект пришлось заморозить.
24 октября 2019 года в регионе‑13 с официальным визитом побывал первый заместитель министра транспорта РФ Иннокентий Алафинов. Утром он вместе с мордовскими чиновниками совершил поездку по некоторым дорожным объектам Саранска. В частности, побывал на строящемся через реку Инсар мосту, который должен стать частью новой дороги Светотехстрой — Химмаш. Объект был заморожен, но за некоторое время до визита работы возобновились: была перенесена высоковольтная линия, вновь начались монтажные работы на самом мосту. Его стоимость — более 600 миллионов рублей (оставалось освоить только около 100 миллионов), тогда как цена всей дороги — более 8 миллиардов.
Замминистра показали информационные материалы, согласно которым строительство поделено на 7 этапов и две очереди. В первую очередь помимо вышеназванного моста входят следующие объекты:
— транспортная развязка в одном уровне (кольцо) с улицей Севастопольской (рядом с гипермаркетом «Магнит»), стоимость 506,4 миллиона;
— участок дороги длиной 1,04 км от этой развязки до моста, стоимость 909,9 миллиона;
— путепровод длиной 1226,5 метра через железную дорогу, стоимость 3,1 миллиарда;
— участок дороги длиной 425 метров от моста до путепровода через железную дорогу, стоимость 310 миллионов;
— участок дороги длиной 981 метр от путепровода до улицы Титова, стоимость 665,8 миллиона;
Во вторую очередь строительства входят:
— участок дороги длиной почти 2 км от Титова до Лямбирского шоссе, стоимость 900,6 миллиона;
— транспортная развязка в разных уровнях на Лямбирском шоссе и улице Победы с длиной съездов 3,2 км, стоимость 1,6 миллиарда.
Региональным чиновникам удалось донести до федерального коллеги важность данной магистрали. Во многом благодаря этому один из этапов — мост через Инсар — удалось включить в состав национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
«В составе нацпроекта есть две категории работ, — пояснял корр.«С» начальник Управления автомобильных дорог РМ Валерий Резепов. — Первая — это приведение в нормативное состояние дорог регионального и межмуниципального значения, в том числе в саранской и рузаевской агломерациях. Вторая категория — направление средств на капиталоемкие объекты. К таковым относятся обход Рузаевки, строительство дороги Светотехстрой — Химмаш и, наконец, два путепровода и один мост на Северо-Восточном шоссе в Саранске. Дорога Светотехстрой — Химмаш. У нас уже проторгован контракт на завершение до 30 сентября строительства моста (более 100 м) через реку Инсар. Далее мы начнем делать земляные вставки в обе стороны от него — к железной дороге, где предполагается начать возведение путепровода, и к частному сектору на Химмаше. По данным на 25 марта, у нас уже подписано соглашение с собственниками 18 (из 21) домовладений на улицах Сызранской, Революционной, Краснофлотской и Севастопольской. Их предполагается снести для новой дороги. В апреле, когда им поступит оплата, мы начнем снос домов. Почему не согласились три собственника? Их не устраивает сумма. Мы пойдем юридическим путем. Через определенное время подаем на них в суд, они должны там доказать пересмотр оценки, суд назначает судебную экспертизу… Ну а дальше — судебное решение. Будет ли это пересмотр стоимости или что-то другое — не знаю».
20 февраля председатель Правительства РФ Михаил Мишустин провел заседание, на котором была одобрена программа строительства и приведения в нормативное состояние искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения. Действовать она должна в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Министр транспорта РФ Евгений Дитрих назвал (цитата по сайту Минтранса) «узким местом» региональной дорожной сети расположенные на них мосты и путепроводы (в целом по стране 64 тысячи таких объектов).
В итоге Минтранс с учетом предложений регионов, МВД России и РЖД подготовил проект соответствующей программы. Программой, рассчитанной до 2025 года, предусматривается приведение в нормативное состояние более 2 тысяч аварийных мостов протяженностью 115 тысяч погонных метров в 81 регионе страны и строительство 170 важнейших путепроводов на пересечении автомобильных и железных дорог в 36 регионах. На эти цели из Федерального дорожного фонда выделяется 379 миллиардов рублей.
В Мордовии до 2025 года планируется отремонтировать 43 автомобильные переправы, находящиеся сейчас в аварийном или предаварийном состоянии. Также, согласно принятой в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», на возведение путепровода через железную дорогу в Саранске (новая дорога Светотехстрой — Химмаш) в ближайшие годы должно быть выделено без малого 4 миллиарда рублей. Да, в нынешних условиях, когда в стране бушует пандемия и большие деньги идут на поддержку медицины и населения, ограниченного в работе, строительство дорог может показаться неприоритетным. Но опыт других стран, например США, боровшихся со знаменитой экономической депрессией и в то непростое время начавших крупномасштабное дорожное строительство, показывает, что, только реализуя крупные проекты, можно справиться с кризисом.