Новости
Архитектор терминала А аэропорта Внуково получил премию Огюста Перре
Международный союз архитекторов впервые наградил россиянина престижной премией Огюста Перре, ее удостоился президент Союза архитекторов России Николай Шумаков. Одной из его самых известных работ является терминал А Международного аэропорта Внуково.
Международную премию Огюста Перре присуждают каждые три года профессионалам, которые внесли выдающийся вклад в применение современных технологий в архитектуре и оказали влияние на развитие международного профессионального сообщества.
Архитектурные, конструктивные и инженерно-технические решения терминала А аэропорта Внуково сделали его уникальным и наиболее высокотехнологичным аэровокзальным сооружением в России и мире.
Интерьер терминала А выполнен в обтекаемых, плавных формах со скрытой динамикой в стиле «хай-тек», но с традиционными, исконно русскими элементами.
Аэропортовый комплекс Внуково отличают не только уникальные архитектурные и инженерные решения, но и авторский дизайн интерьеров общественных пространств и зон, предназначенных для пассажиров, а также использование самых современных материалов и технологий, как внутри, так и снаружи зданий и сооружений. Специально для аэропорта Внуково была разработана единственная в своем роде система для облицовки колонн.
Интерьер терминала, по замыслу архитектора, должен был ассоциироваться с птицами, воздушными змеями, поэтому во всех элементах прослеживается тема «парящих треугольников». На полу и стенах – красивый и, что немаловажно, долговечный гранит.
Строительство терминала А велось с использованием самых современных, уникальных материалов и технологических решений, которые обеспечивают максимальную безопасность и комфорт. Например, на кровле смонтирован проем из порядка 3,5 тысячи квадратных метров стекла в форме треугольников, через которые в дневное время поступает естественный солнечный свет. Подобная система существенно сокращает потребление электроэнергии. При этом была смонтирована специальная подсистема, которая способна выдерживать посадку самолета на крышу терминала.
Новаторский терминал А аэропорта Внуково – обладатель наиболее авторитетных российских и международных наград в сфере архитектуры, уже в процессе эксплуатации доказал свою функциональность и комфорт. Персонал аэропорта и пассажиры по достоинству оценили концепцию разделения потоков, многоуровневую структуру, обеспечение безбарьерной среды, удобство общественных пространств и служебных зон.
Международный аэропорт Внуково – один из крупнейших авиатранспортных комплексов России. Ежегодно в аэропорту обслуживается более 170 тысяч рейсов российских и зарубежных авиакомпаний. Маршрутная сеть аэропорта охватывает всю территорию России, а также страны ближнего зарубежья, Европы, Азии и Африки.
Международный аэропорт Внуково выделяется среди аэропортов Московского авиационного узла своей транспортной доступностью. К привокзальной площади ведет бессветофорный двухуровневый подъезд сразу с двух независимых шоссе (Киевского и Боровского), а уникальная подземная железнодорожная станция «Аэроэкспресса» расположена непосредственно в основном терминале А.
Аэродромный комплекс Внуково располагает двумя современными взлетно-посадочными полосами, длиной 3 500 и 3 060 м, аэродромная пропускная способность составляет 58 взлетно-посадочных операций в час. Аэровокзальный комплекс Внуково общей площадью около 300 тыс. кв. м способен обеспечить пропускную способность до 35 млн пассажиров в год.
Десятую часть всей недвижимости в Новой Москве построят во Внуково
Рядом с аэропортом Внуково в течение 20 лет будет построено три современных жилых района, сбалансированных по численности населения, количеству рабочих мест и социальных объектов, пишет официальный сайт столичной мэрии. Три соответствующих проекта планировок территорий одобрено на заседании Градостроительно-земельной комиссии (ГЗК) Москвы.
После завершения реализации всех проектов общий фонд застройки этих территорий составит 12,5 млн кв. м, в том числе 9,7 млн кв. м — за счет нового строительства. Это порядка 10% суммарного потенциала строительства недвижимости в ТиНАО на период до 2035 года, сообщает mos.ru.
На одном из участков застройки площадью более 1,5 тыс. га вблизи деревень Лапшинка, Шельбутово и Пыхтино акцент будет сделан на создание современных общественных пространств — с учетом того, что территория в основном занята природными зонами. Здесь запланировано возведение культурно-досугового центра, гостинично-рекреационного комплекса, конноспортивного клуба, велодрома, базы отдыха, медицинского учреждения, обустройство парков. Для создания новых рабочих мест построят также общественно-деловые центры и производственные комплексы. Общий фонд недвижимости на данной территории увеличится с 1,6 млн до 3,2 млн кв. м. Однако новых домов будет немного, поскольку здесь уже существует сложившаяся жилая застройка. Количество жителей, заселяющих эту территорию, согласно планам, вырастет не больше чем на 2,6 тыс. человек (до 28 тыс.). При этом число рабочих мест увеличится с 8,6 тыс. до 29,1 тыс.
Еще один участок застройки находится в районе деревни Изварино и ограничен Киевским направлением МЖД, Советской улицей, Боровским шоссе. Здесь появится район с жилой и общественно-производственной функциями. Общий фонд застройки увеличится с существующих 460,2 тыс. до 2,6 млн кв. м, число жителей — с 9 тыс. до 23 тыс. человек, количество рабочих мест — с 1,7 тыс. до 16,6 тыс. Проектом планировки также предусмотрено благоустройство Ульяновского лесопарка и возведение объектов социальной инфраструктуры.
На территории площадью около 2,3 тыс. га вблизи деревень Марушкино, Давыдково, Санино, Шарапово, Власово и поселка Красные Горки планируется построить более 6 млн кв. м недвижимости. После этого фонд застройки увеличится до 6,7 млн кв. м, количество жителей — до 45,5 тыс. (с 10,7 тыс.), а число рабочих мест — до 41,6 тыс. (с 2,1 тыс. на текущий момент). В этом районе также вдоль Киевского шоссе будут сформированы три крупных парка общей площадью 506 га.
О том, когда начнется реализация проектов застройки территорий в районе аэропорта Внуково, сайт мэрии не сообщает. Напомним, что ранее из-за кризиса в данной локации было законсервировано несколько крупных девелоперских проектов. В частности, летом прошлого года на неопределенное время заморожено строительство гигантского торгово-офисного комплекса «Аэрополис» неподалеку от аэропорта Внуково на площади 105 га. Проект подразумевал возведение офисов и торгового центра рядом. Представитель заказчика председатель совета директоров Международного аэропорта Внуково Виталий Ванцев говорил, что в ближайшие два-три года проект будет неактуален.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
На данный момент
Панорамная станция и метромост: как строится метро до Внуково.
Поделиться
Метро «придет» в аэропорт Внуково. Решение о продлении Калининско-Солнцевской линии от станции «Рассказовка» принял мэр Москвы Сергей Собянин в 2017 году. Длина участка с двумя новыми станциями «Пыхтино» и «Внуково» составит 5,2 км. Ввод – 2022 год.
Выбор трассировки линии и месторасположения станций был согласован с местными жителями и администрацией аэропорта Внуково. Метро полностью интегрируют в инфраструктуру аэропорта для максимального комфорта авиапассажиров. Ветка пройдет вдоль трассы «Аэроэкспресса», минуя поселок Внуково. Трассировка предусматривается вдоль Боровского шоссе.
Станция «Внуково» будет наземной и разместится на территории паркингов одноименного аэропорта.
Дизайн станции будет перекликаться с оформлением терминала «А» аэропорта «Внуково» и посвящен гражданской авиации, а именно – истории конструкторского бюро Туполева, в честь которого назван сам аэропорт.
По задумке архитекторов, путевые стены украсят тематические рисунки, выполненные в технике цифровой печати на алюминиевых сотовых панелях: десятки самолетов пролетают над картой России, а в верхней части платформы изображены авиаконструкторы – их создатели.
Художественная композиция под названием «Гражданские самолеты КБ Туполева и их создатели» разместится при входе на платформу. Основная же часть станции будет иметь динамичный облик за счет алюминиевых панелей сложной формы, которыми облицуют стены и потолок. Их геометрия и «металлический эффект» – отсылка к аэродинамическому конструктиву самолетов, также образ дополнят объемные темно-синие элементы и матовые светильники.
Кассовый зал выполнят в схожей стилистике, потолок закроют ячеистыми алюминиевыми панелями, а светильники, выполненные в виде линий, послужат дополнительной навигацией для пассажиров.
Выйти со станции можно будет либо в существующий подземный переход, ведущий к терминалу «А» и к «Аэроэкспрессу», либо на Вокзальную площадь через наземный павильон.
Проектировщик – АО «Метрогипротранс».
Результат:
Как строятся станции метро «Пыхтино» и «Внуково»