Проект плохой, переделывай. Завершение строительства дублера Приморского шоссе откладывается
Завершение строительства Южной улицы (дублер Приморского шоссе) откладывается на конец 2020 года. Сдать ее должны были еще в 2018–м.
Строительная компания «Орион плюс» получила новое разрешение на строительство Южной улицы сроком до февраля 2021 года. Связано это с тем, что сейчас работы по госконтракту приостановлены: подрядчик обнаружил недоработки переданной ему проектной документации.
Юг так просто не обойти. Срок ввода обхода Красного Села в очередной раз будет сорван
«Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт–Петербурга согласовал предлагаемые нами изменения проектных решений по разделам «Переустройство водопровода», «Дорожная одежда», «Переустройство кабельной линии 10 кВ», «Дождевая канализация», «Переустройство сетей связи», «Шумозащитные мероприятия». В каждом из них найдены определенные ошибки и неточности», — прокомментировали «ДП» в «СК «Орион плюс».
По данным КРТИ, ошибки в проекте подрядчик обнаружил в ходе подготовки рабочей документации. «Кроме того, работы на объекте приостановлены в связи с отсутствием согласования производства работ АО «ИнтерРАО — Электрогенерация». Учитывая ошибки в проекте, срок завершения работ по строительству объекта будет перенесен на IV квартал 2020 года», — прокомментировали в комитете.
В «Орион плюс» отмечают, что изменения, которые придется вносить в проект, затрагивают существенные условия заключенного госконтракта и в соответствии с федеральным законодательством могут повлечь изменение контракта по соглашению сторон. «После повторного прохождения госэкспертизы проектной документации будет принято решение о возобновлении работ», — добавил подрядчик. Сама процедура проверки документации занимает 60 дней, но дата подачи актуализированного проекта пока неизвестна.
Контракт на строительство Южной улицы от соединения Лахтинского проспекта и Приморского шоссе в районе «Лахта–центра» до пересечения Шуваловского проспекта и Мебельной улицы в основной части города был заключен с «Орион плюс» весной 2017 года. Стоимость работ — 868 млн рублей. Проложить шестиполосную магистраль протяженностью чуть меньше 2 км предполагалось до сентября 2018 года, позже срок был перенесен на осень 2019 года.
Будущая магистраль, которая пройдет вдоль южного берега озера Лахтинский Разлив, позволит перераспределить транспортный поток, следующий по Приморскому шоссе. Южная улица по сути станет дублером этого шоссе.
В КРТИ отмечают, что строительная готовность Южной улицы сейчас превышает 50%.
«Разорванные» участки Шуваловского проспекта могут соединить к 2021 году
Трассу Шуваловского проспекта (в левой части снимка) продолжат в сторону Лахты. ФОТО Романа ПИМЕНОВА/ИНТЕРПРЕСС
Документацию на пробивку дороги готовила фирма «Севзапинжтехнология». На сегодня проект планировки территории готов. Недавно он был вынесен на общественные слушания. Проспект спроектирован четырехполосным (по две полосы в каждом направлении). Посередине расположится разделительная полоса шириной 2 метра. По сторонам же предусмотрены тротуар и велодорожка шириной по 3 метра.
Теперь и на Шуваловском расположится пункт взимания платы, возле которого дорога расширится до 6 полос движения. Для пешеходов проложат подземные пешеходные переходы шириной 6 метров. Кроме того, тротуары вблизи развязки будут защищены акустическими экранами. Подходы к опорам ЗСД и другим служебным объектам огородят забором с колючей проволокой. За безопасностью будут следить 24 видеокамеры, которые установят под эстакадой скоростной магистрали.
С учетом развязки с ЗСД длина нового участка Шуваловского проспекта составит около 2,5 километра. Кроме того, будут реконструированы уже существующие перекрестки Шуваловского с Камышовой улицей (там появится светофор) и Богатырским проспектом (на нем сделают «переходно-скоростную полосу», возле которой предусмотрят автобусную остановку). Наконец, с Камышовой улицы вынесут разворотное кольцо для автобусов (154-й и 166-й маршруты). Будет ли построено новое взамен, пока неизвестно. Ранее сообщалось, что в результате пробивки может пострадать также высаженная вдоль Шуваловского Аллея журналистов, но впоследствии ее обещали сохранить.
Напомним, что помимо съездов на Шуваловском на ЗСД планируется построить еще две развязки: на Новом шоссе на севере города (улучшит связь ЗСД с поселками Песочный, Левашово и Белоостров) и со Шкиперским протоком на Васильевском острове.
Профессор кафедры транспортных систем архитектурно-строительного университета (СПбГАСУ) Андрей Горев в разговоре с корреспондентом «Санкт-Петербургских ведомостей» ранее отмечал, что ни одну из трех планируемых развязок не следовало откладывать на потом, поскольку необходимость в них была понятна еще при проектировании ЗСД.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 179 (6288) от 27.09.2018 под заголовком «По берегу Глухарки».
spb-projects.ru
Форум ресурса «Проекты Петербурга»
Сообщение SPRUT » Чт июн 07, 2007 9:53
Кто владеет авторитетной информацией поделитесь.
Фото коментарии прилагаю.
Сообщение SPRUT » Чт июн 07, 2007 10:01
Сообщение Александр » Чт июн 07, 2007 12:27
Сообщение SPRUT » Чт июн 07, 2007 12:51
Проехал я вчера и по мебельной, реально она идет только до виадука, далее просто горы мусора более менее разровненные бульдозером, проехать даже на велосипеде очень сложно.
Сообщение Chartpilot » Чт июн 07, 2007 13:21
Почему же?
Я как раз у такого кургана живу, который за Ледовым дворцом.
Там каждую зиму такие покаталки устраивают!
Re: Продолжение Камышовой улицы в сторону Приморского шоссе
Сообщение слон » Чт июн 07, 2007 13:22
Сообщение SPRUT » Чт июн 07, 2007 13:40
да Слон это она «Магистраль 19»
строительство и реконструкция магистральных дорог и улиц, улиц и дорог местного значения для государственных нужд Санкт-Петербурга
Источник финансирования: бюджет Санкт-Петербурга
Общая начальная цена контракта: 457 723 870,00 руб.
Лимит финансирования на 2007 г.: по лоту № 1 – 50 000 000 руб.; по лоту № 2 – 76 543 600 руб.; по лоту № 3 – 95 000 000 руб.; по лоту № 4 – 50 000 000 руб.
Сроки выполнения работ: начало работ – после заключения контракта и регистрации в Реестре государственных контрактов Санкт-Петербурга (не позднее 10 мая 2007 г.); конечный срок выполнения работ – не позднее 10 ноября 2008 года.
Сообщение слон » Чт июн 07, 2007 14:01
ну тогда всё понятно.
тогда твой вариант №1 в корневом посте верен.
Сообщение SPRUT » Чт июн 07, 2007 14:10
Сообщение RAID » Чт июн 07, 2007 14:12
Сообщение SPRUT » Чт июн 07, 2007 14:21
Сообщение слон » Чт июн 07, 2007 14:28