В Калининградской области запустили сразу две новейших ТЭС
1. В те дни, когда Москву настиг снежный армагеддон, мы с Сашей 
russos едва успели улететь из распухающего и бурлящего Шереметьево. Огромные очереди на стойках, задержки и отмены рейсов, мат и гнев. И вот мы прилетаем в Калининград, а тут солнце и весна! И еще эти огромные и вкусные чебуреки в Талпакской придорожной столовой. Совсем другая жизнь.
2. С чебуреками внутри, мы приступаем к съемке Маяковской ТЭС, которая находится на востоке Калининградской области рядом с городом Гусев. Сложно поверить, что еще два года назад здесь был пустырь. Станция построена в рекордные сроки. Ее главная задача — покрытие пиковых нагрузок в сети. Станцию будут запускать с учетом графика максимального потребления электроэнергии. Особенность в быстром запуске газовых турбин и выхода на полную мощность всего за 20 минут.
«После развала СССР собственные мощности Калининградской области по генерации электроэнергии были весьма скудны — не более 200 Мвт. Электроэнергия поступала через сопредельные государства, что не гарантировало безопасное снабжение области, так как они, сопредельные государства, порой ведут себя очень странно.
Для обеспечения Калининградской области электроэнергией было принято решение построить Калининградскую ТЭЦ-2 мощностью 900 МВт. Ввод всех ее мощностей произошел в 2010 году. В принципе, ввод этой станции перекрыл весь дефицит электроэнергии в области. Но есть, как говорится, одно «но». Во-первых, снабжение области от одной станции просто энергетически не безопасно. В случае остановки одного блока на ремонт (а любой блок ждет плановый капитальный ремонт) или аварии, то оставшихся 450 МВт для области не хватит. Сейчас в таких случаях идёт импорт из Литвы, но Литва хочет отделиться от нашей энергосистемы, и тогда возникнет дефицит.
Во-вторых, сейчас, когда работают оба блока ТЭЦ-2, лишняя энергия идет в Литву. Если связи с Литвой не будет, то электричество девать будет некуда, следовательно, надо отключать второй блок на 450 МВт. А это создаст снова дефицит энергии в Калининградской области.
В 2008 году было принято решение о строительстве Балтийской АЭС мощностью 2,4 ГВт. В 2012 году начались основные бетонные работы на энергоблоке №1, но уже в 2013 году строительство было остановлено. И, скорее всего, АЭС уже никогда не будет достроена, так как строительство двух энергоблоков мощностью 1,2 ГВт не решит проблему по маневренности электросетей области. Хотя причин для остановки стройки было очень много.
Взамен атомной станции решено построить четыре тепловые суммарной мощностью 1 ГВт. Основной целью строительства объектов генерации является обеспечение энергетической безопасности и повышение надёжности энергоснабжения региона в условиях угрозы технологического отделения энергосистем Прибалтийских стран и Калининградской области от ЕЭС России. А строительство Приморской ТЭС, работающей на угле, позволит снизить энерготехнологическую зависимость от поставок природного газа, который так же идет через соседние страны.»
4. Станции расчитаны на два вида топлива: основное — это природный газ. Резервное — природный дизель. На фото — Маяковская ТЭС.
5. А эта сестра-близнец, Талаховская ТЭС недалеко от Советска. Станции построены по одному проекту с использованием одинакового оборудования.
6. Единственное отличие в фотографиях — в Гусеве было солнечно и сухо, а в Советске пасмурно и снежно. На переднем плане — резервуары для хранения аварийного дизельного топлива. Обе станции оборудованы собственными очистными сооружениями.
8. С виду станция выглядит совсем маленькой. Но стоит подняться пешком на кровлю, так чувство миниатюрности сразу улетучивается.
9. Вот вам для масштаба промышленные альпинисты.
10. Три трубы водогрейной котельной собственных нужд.
12. Перенесемся в машзал. Здесь все чисто, аккуратно и скучно. Это тот самый случай, когда на улице интереснее, чем внутри. Машзалы Маяковской и Талаховской ТЭС отличаются разве что цветом укрытий газовых турбин.
13. В машзале установлено по две газовые турбины PG6111 мощностью 77,9 МВт, производства ООО «Русские газовые турбины».
В Калининградской области начали строительство трех ТЭС
3. Энергосистема Калининградской области станет более маневренной.
4. Также планируется строительство угольной электрической станции Приморская ТЭС, что снизит зависимость от использования природного газа.
5. Уже через пару лет Калининградская область будет полностью обеспечена собственной электроэнергией, более того, можно будет при необходимости, технической возможности и экономической целесообразности экспортировать энергию в страны Балтии и Северо-Западной Европы.
6. Торжественная закладка трех станций прошла на территории будущей Прегольской ТЭЦ, рядом с Калининградской ТЭЦ-2.
В церемонии приняли участие губернатор Калининградской области Николай Цуканов, замминистра энергетики РФ Вячеслав Кравченко, председатель правления Интер РАО Борис Ковальчук.
7. Была организована телетрансляция, где можно было наблюдать за закладкой двух других станций.
8. Недавно я рассказывал вам о своей поездке в Рыбинск, где готовили турбину для отправки в Калининград.
Теперь эта турбина будет работать на одной из новых калининградских электростанций.
Всего на все три станции рыбинское предприятие поставит восемь таких установок.
9. Очень интересно наблюдать все стадии строительства нового большого объекта!
А затем для нас с Сашей russos организовали экскурсию на электростанцию, которую я раньше видел только с воздуха в прошлый свой приезд в Калининград.
10. Крупнейшая тепловая электростанция Калининградской области ТЭЦ-2, расположенная в Гурьевском муниципальном районе, на юго-восточной окраине города Калининграда.
11. Установленная электрическая мощность станции — 900 МВт.
Основной вид топлива — природный газ, аварийное топливо — дизельное.
12. Калининградская ТЭЦ-2 является одной из первых парогазовых электростанций в России.
13. Калининградская ТЭЦ-2 является одной из наиболее современных электростанций в России, работающих на основе парогазовой технологии со сбросом отработанных газов в котлы-утилизаторы. Станция была спроектирована и построена для обеспечения энергетической самостоятельности Калининградской области с перспективой выхода на энергетический рынок Литвы.
14. Калининградская ТЭЦ-2 является важнейшим стратегическим энергообъектом Калининградской области.
15. Сейчас в регионе работают четыре ТЭЦ, одна ГРЭС и две небольшие ГЭС.
17. Состоит из двух энергоблоков ПГУ-450, каждый из которых состоит из двух газовых турбин ГТЭ-160 и паровой турбины Т-150-7,7, двух котлов-утилизаторов П-96, двух турбогенераторов Т3ФГ-160-2МУ3, одного турбогенератора Т3ФП-160-2МУ3 и трёх блочных трансформаторов ТДЦ-200000/110 и ТДЦ-200000/330.
18. Первый энергоблок станции введен в эксплуатацию в октябре 2005 г.
19. Нахождение ТЭЦ на территории крупного города предъявляет к ее деятельности особые требования, связанные с обеспечением экологической безопасности.
20. С октября 2010 года после ввода в эксплуатацию тепловой магистрали и тепловой насосной станции ТЭЦ отпускает тепло в южную часть города.
Используемые ПГУ-450 являются высокоэкономичными парогазовыми установками, работающими на природном газе, с полной утилизацией тепла уходящих газов и высокими показателями экологической безопасности.
21. На станции чистота и порядок.
22. Главный Щит Управления.
23. Стены главного щита управления украшены историческими фотографиями Калининграда.
24. Схема работы станции.
27. Выдача мощности осуществляется по шести линиям напряжением 110 кВ и двум линиям 330 кВ, главная схема — две рабочие, секционированные системы шин с обходной на 110 кВ и полуторная на 330 кВ. Связь между ОРУ 110 и 330 кВ выполнена автотрансформатором АТДЦТН-200000/330/110/35.
Коэффициент полезного действия станции в конденсационном режиме 51 % (на обычных станциях с паросиловыми установками КПД не превышает 40 %). Удельный расход топлива составляет 255 г/кВтч.
28. Вид на строительную площадку Прегольской ТЭС со стороны Калининградской ТЭЦ-2.
Энергосистему Калининградской области готовят к независимой работе.
Информационно-экспертный центр
Электростанции нужны для обеспечения энергобезопасности Калининградской области. Новые источники мощности не только предотвратят вероятность отключения региона от энергоснабжения, но и сделают энергосистему более маневренной: в случае аварии, а также при выводе в ремонты других энергоблоков строящиеся станции способны полностью покрыть пиковые нагрузки в сети. Проекты реализуются в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 25.08.2014 № 1623-р, в редакции от 26.02.2016 № 289-р и от 20 октября 2015 года №1116 и распоряжением Правительства РФ от 20 октября 2015 года №2098-р.
Всего планируется построить четыре электростанции суммарной мощностью около 1 ГВт, три из которых уже работают на газовом топливе. Они размещены в Калининграде, Советске и Гусеве. И одна на угольном топливе в Светловском городском округе.
Прегольская ТЭС (Калининград) мощностью 455,2 МВт состоит из четырех парогазовых блоков мощностью 114 МВт каждый, в составе каждого энергоблока одна газовая турбина типа 6F.03 мощностью 77,9 МВт, производства ООО «Русские газовые турбины», один котел-утилизатор и одна паровая турбина мощностью 36 МВт.
Маяковская ТЭС (Гусев) и Талаховская ТЭС (Советск) мощностью 156 МВт каждая также имеет в составе основного оборудования по две ГТУ типа 6F.03 мощностью 77,9 МВт, производства ООО «Русские газовые турбины». Это высокоманевренные станции открытого типа, предназначенные для покрытия пиковых нагрузок.
Приморская ТЭС (Светловский городской округ) мощностью 195 МВт будет состоять из трех паросиловых блоков мощностью 65 МВт каждый в составе энергетического котла и паровой турбины.
Суммарный объем инвестиций на строительство четырех станций ориентировочно составит не более 100 млрд рублей (без НДС). Возврат инвестиций будет осуществляться в соответствии с механизмом, предусмотренным Правительством. Поэтому повышения стоимости электроэнергии в Калининградской области из-за строительства новых ТЭС не будет.
Базовым инвестором выступает «Роснефтегаз». При этом для строительства в регионе новой генерации «Роснефтегаз» и «Интер РАО» в 2015 году создали совместное предприятие – ООО «Калининградская генерация».
В соответствии с постановлением Правительства РФ от 20 октября 2015 года №1116 и распоряжением Правительства РФ от 20 октября 2015 года №2098-р для проектов предусмотрен механизм возврата инвестиций за счет надбавки к цене на мощность. При этом регулируемые тарифы на электроэнергию и мощность на оптовом рынке будут определяться по методике, предусматривающей компенсацию затрат на их строительство в течение 15 лет после начала поставки, конечно, при условии исполнения всех обязательств по поставке мощности и соблюдения установленных сроков по вводу объектов в эксплуатацию. Роста тарифов для потребителей Калининградской области из-за строительства ТЭС не будет.
Достаточно привести простой пример. По данным Калининградстата, на конец декабря 2016 года общий объем заказов (контрактов) на проведение строительного подряда организациями составил 6,8 млрд рублей. При этом обеспеченность строительных организаций заказами на данный период составила более двух месяцев. На конец марта 2017 года общий объем заказов вырос до 14,4 млрд рублей. То есть удвоился. А обеспеченность строительных организаций заказами составила уже более 1,5 лет.
Помимо занятых в строительстве, на всех четырех станциях будут работать более 600 человек эксплуатационного персонала, а во время плановых ремонтов планируется привлечь еще около 500 человек.
Кроме того, регион получит крупного налогоплательщика. Например, сегодня Калининградская ТЭЦ-2 мощностью 900 МВт ежегодно отчисляет в бюджет более 500 млн рублей налогов. Новая генерация суммарной мощностью около 1 ГВт даст как минимум в два раза больше отчислений в бюджеты разного уровня. Но самое главное, что жители Калининградской области получат надежное энергоснабжение и маневренную энергосистему.
При строительстве объектов задействовано более 2000 человек. Для эксплуатации и управления ТЭС будет создано более 620 рабочих мест, причём для работы на станции необходим высококвалифицированный персонал.
Тарифы для населения устанавливают региональные власти. Но в связи с тем, что возврат инвестиций будет осуществляться за счет потребителей первой ценовой зоны оптового рынка электроэнергии, то есть центральной части России, строительство ТЭС не влияет на тарифы для населения Калининградской области.
Всё основное оборудование российского производства для всех четырех проектов строительства. Поставщиком газовых турбин выступило ООО «Русские газовые турбины», осуществляющее производство и испытания турбин на заводе в г. Рыбинск. Паровые турбины изготовят «Силовые машины», укомплектованы они будут генераторами производства НПО «Элсиб». «Уральский турбинный завод» поставит паровые турбины на угольные блоки, котлы будут производства Подольского машиностроительного завода.
Основное оборудование на проектах строительства электростанций полностью отечественного производства. Использование продукции отечественных изготовителей является для нас приоритетом.
При проектировании станций большое внимание уделялось вопросам экологической безопасности строящихся энергообъектов.
В основе газовых станций современные ГТУ с наилучшими показателями по выбросам окислов азота, величина которых не превышает 30 миллиграммов на кубометр выхлопных газов (для сравнения, традиционные ТЭС имеют выбросы 200-250 мг/м3). Кроме этого, во всех проектах предусмотрено строительство современных очистных сооружений с применением, в том числе, мембранных технологий. Также применены современные технологии шумоизоляции.
Изначально, при проработке проектов строительства рассматривалась возможность обеспечения теплофикации на всех новых ТЭС. Однако в области недостаточно потребителей тепла. К примеру, потребность города Калининграда в теплообеспечении с существующей Калининградской ТЭЦ-2 не превышает 50% ее технической возможности. Таким образом, власти города посчитали, что строительство теплофикационного блока и теплотрасс на новых станциях нецелесообразно и экономически не обосновано. ТЭС в Гусеве и Cоветске предусматриваются как пиковые, для покрытия пиковых нагрузок в сети. Иными словами, коэффициент их загрузки будет невелик, и никаким образом вырабатываемое тепло не сможет повлиять на экологию региона.
Насколько нам известно, ПАО «Газпром» реализует комплекс мер по обеспечению надежности газоснабжения Калининградской области.
В качестве альтернативы были рассмотрены следующие варианты: отказ от строительства, размещение станции на другом участке, а также использование альтернативных видов топлива.
Основной целью строительства угольной станции является обеспечение независимого энергоснабжения Калининградской области – то есть энергетической безопасности региона.
В настоящее время на электростанциях Калининградской области основным видом топлива является газ, доля которого составляет порядка 98%. Топливо поступает по газопроводу «Минск – Вильнюс – Каунас – Калининград», что ставит топливообеспечение области в зависимость от политических отношений с сопредельными государствами, так как у транзитных стран есть возможность регулирования его объемов. Кроме того, в случае неисправности газопровода или аварии, при выходе Литвы из объединённой энергосистемы возникает риск почти полного обесточивания Калининградской области.
Таким образом, отказ от строительства угольной станции ставит под угрозу энергонезависимость региона.
Площадка под строительство станции была выбрана региональными и местными органами власти. В качестве альтернативной – рассматривалась территория бывшей ГРЭС-2 в Светлом. Однако на ней недостаточно места для размещения нового энергообъекта.
В качестве альтернативных видов топлива для Приморской ТЭС рассматривались горючие полезные ископаемые (нефтепродукты, попутный нефтяной газ, торф, бурый уголь). Однако тщательный анализ показал невозможность строительства энергоисточника именно требуемой мощности на перечисленных видах топлива.
Региональные и местные органы власти выбрали поселок Взморье местом для размещения угольной станции потому, что здесь расположена единственная в области площадка, которая соответствует необходимым для строительства ТЭС требованиям.
В качестве основного варианта доставки угля предполагается его транспортировка по железной дороге, морской вариант является резервным на случай перебоев с поставкой железнодорожным транспортом.
При выборе площадки строительства учитывалось много факторов, в том числе наличие близко расположенных и достаточно емких источников водоснабжения, рельеф и размер необходимой территории, доступность транспортной инфраструктуры для поставки топлива, и технического присоединения к сетям.
Дело в том, что по российскому законодательству вновь устанавливаемые угольные энергоблоки должны быть оснащены полным комплектом природоохранного оборудования, включая газоочистные технологии, решения по утилизации золошлаковых отходов, очистке сточных вод и т.д., что требует дополнительных площадей. Для размещения энергетической станции мощностью до 156 МВт требуются территория, площадью не менее 70 га. Других свободных участков в промышленных зонах Калининградской области такой площади, пригодных для строительства такой электростанции нет.
Конечно, Правительство РФ и Минэнерго РФ провели полный экономический анализ возможных вариантов. При этом во внимание принималось поручение Президента РФ о диверсификации топливного баланса региона.
В соответствии с постановлением Правительства РФ от 20 октября 2015 года №1116 и распоряжением Правительства РФ от 20 октября 2015 года №2098-р для проектов предусмотрен механизм возврата инвестиций за счет надбавки к цене на мощность. При этом регулируемые тарифы на электроэнергию и мощность будут определяться по методике, предусматривающей компенсацию затрат на их строительство в течение 15 лет после начала поставки мощности, конечно, при условии исполнения всех обязательств по поставке мощности и соблюдения установленных сроков по вводу объектов в эксплуатацию.
Итоговая стоимость угольного топлива для Приморской ТЭС с учетом его доставки сопоставима со стоимостью природного газа. Это связано с его доступностью в местах добычи (большие запасы высококачественного каменного угля в Кемеровской области), низкой стоимостью на разрезе, а также низкой стоимостью доставки по развитой сети железных дорог ОАО «РЖД».
В настоящее время в силу геополитических причин энергобезопасность Калининградской области является уязвимой. Для снятия рисков и обеспечения надежности энергоснабжения разработана программа развития энергетики региона, которая включает строительство четырех новых электростанций суммарной мощностью 1 ГВт, объектов сетевой и газовой инфраструктуры. Эту программу разрабатывала специально созданная рабочая группа при Минэнерго, с привлечением большого количества экспертов, которые рассматривали различные сценарии, наиболее оптимальным из которых был выбран газо-угольный. Саму программу утверждало Правительство РФ.
Угольная станция строится в поселке Взморье Светловского городского округа. Предполагается, что она будет резервным источником энергии. Её основное назначение – обеспечение энергобезопасности Калининградской области в случае, когда работа газовых электростанций в регионе будет невозможна. Угольная станция будет работать в случае аварий на газопроводе и обеспечивать электроэнергией важнейшие объекты социальной и промышленной инфраструктуры региона. В этом смысле альтернативы углю не существует. Ни ВИЭ, ни сжиженный газ, ни какие другие источники энергии не смогут выполнить эту задачу в требуемом объеме.
Режимы работы любой электростанции страны определяет Системный оператор единой энергетической системы. Когда Приморская ТЭС будет введена в эксплуатацию, решать вопросы её загрузки будет «Системный оператор Единой энергетической системы».
Сейчас предполагается, что в основное время станция будет находиться в «холодном резерве», из которого оборудование может быть выведено за 12-18 часов в случае необходимости.
Это не соответствует действительности. Кузбасский уголь, который планируется сжигать на Приморской ТЭС, является одним из лучших по низкой зольности и малому содержанию серы. Калорийность этого угля может достигать 6000 кКал/кг. Данный уголь широко используется в качестве топлива на многих угольных электростанциях страны и, в том числе, поставляется на экспорт.
Применяемые технологии хранения угля исключают возможность его самовозгорания.
Слухи о радиоактивности угля не имеют под собой оснований. Согласно действующему законодательству, добыча и использование угля с повышенным уровнем радиоактивности запрещено. Также при поставке на ТЭС уголь проходит соответствующую приёмку, включающую и радиационный контроль, что исключает использование на станциях радиоактивного угля.
При работе станции при максимальной расчетной нагрузке, она будет в год потреблять порядка 540 тыс. тонн угля. Отходов в виде золы, которая образуется в процессе сгорания, будет порядка 10%.
Предполагается, что Приморская ТЭС будет резервным источником энергии и будет загружаться на максимум только в случае, когда все газовые станции в регионе не смогут работать. Находясь в дежурном режиме, сжигание угля на ТЭС не предусматривается, т.е. отходы золы образовываться не будут.
Проектом предусмотрена возможность отгрузки золы потенциальным потребителям. Мы уже начали прорабатывать соответствующие проекты с потенциальными потребителями золы.
В настоящее время существует много технологий для применения золы, например, она активно используется при производстве строительных материалов, а также при строительстве автомобильных дорог (например, зола Каширской ГРЭС в Подмосковье, используется для строительства автомобильных дорог).
На период отсутствия потребителей золы, отходы от сжигания угля планируется разместить на золоотвале. Транспортировка золы будет осуществляться автомобильным транспортом, в увлажненном виде, чтобы избежать пыления. Золоотвал будет располагаться вне территории станции.
При проектировании угольной станции уделялось особое внимание вопросам экологии. В частности, на объекте будут применены «сухие» градирни, инновационная система сухого пневмозоло-шлакоудаления.
1. Техническая конструкция котла и решения по системе сжигания топлива позволяют снижать концентрацию оксидов азота, образующихся при сгорании угля на 15 %.
2. Для очистки дымовых газов предусмотрено применение электрофильтров, обеспечивающих минимальный уровень выбросов в атмосферу золовых частиц и сажи.
3. Проектом предусмотрена бессточная система водоснабжения. Т.е. все сточные воды, образующиеся на станции, поступают на очистные сооружения, а очищенная вода обратно возвращается в технологический цикл. Данное решение позволит снизить количество забираемой воды из Калининградского морского канала, а также исключить сброс сточных вод в канал.
4. Для снижения уровня шума от станции, проектом предусмотрена установка шумозащитных экранов.
При проектировании ТЭС применяются самые современные решения, исключающие загрязнение почвы и воды. Согласно проектным решениям сбросы в калининградский морской канал отсутствуют. Вода, применяемая для работы ТЭС, проходит соответствующую очистку и возвращается обратно в технологический процесс для повторного использования, для минимизации забора исходной воды.
Отходы, образующиеся при очистке воды на станции, передаются в лицензированные организации по договору для дальнейшей утилизации или переработки.
Работа станции не будет оказывать негативного воздействия на водоёмы, которые есть в регионе, в том числе, и на питьевые озера. На станции применяются самые современные решения, исключающие загрязнение подземных вод. Площадка ТЭС оснащена очистными сооружениями, которые позволят очищенные воды вернуть обратно в технологический процесс для повторного использования. Отходы, образующиеся при очистке, передаются в лицензированные организации для дальнейшей утилизации или переработки.
Проектом предусмотрены специальные защитные мероприятия для исключения пыления угля на складе при его хранении. Сам склад хранения угля с четырех сторон будет огражден специальной сеткой, которая препятствует раздуванию пыли. Кроме того, проектом предусматривается разбрызгивание мелкодисперсной воды на угольном складе, что также препятствует распространению пыли. Подача топлива в котельное отделение ТЭС будет осуществляется по системе закрытых конвейеров, места перегрузки угля оборудованы современными аспирационными системами, оснащенными современными фильтрами.
Аналогичные системы очистки воздуха от возможного попадания в него угольной пыли установлены и на зарубежных угольных станциях, и они показывают свою эффективность.
Современные электрофильтры обладают очень высокой степенью очистки. На данном проекте предполагается применение импортных электрофильтров со степенью очистки 99,5%. Это оборудование имеет сертификат, подтверждающий соответствие санитарным нормам.
В ходе подготовки материалов ОВОС (оценка воздействия объекта на окружающую среду) учтены выбросы от всех источников, расположенных на площадке ТЭС, а также фоновое загрязнение атмосферного воздуха. Получено положительное санитарно-эпидемиологическое заключение регионального Роспотребнадзора. На основании выполненных расчётов, и принимая во внимание, что на станции будут использованы самые современные системы очистки, можно говорить о том, что после ввода станции в эксплуатацию качество атмосферного воздуха жилых районов будет соответствовать санитарным и гигиеническим нормам. Воздействие от станции будет минимальным.
На станции применяются самые современные решения, исключающие загрязнение подземных вод. Площадка ТЭС оснащена очистными сооружениями, которые позволят очищенные воды вернуть обратно в технологический процесс станции для повторного использования. Отходы, образующиеся при очистке, будут передаваться в лицензированные организации для дальнейшей утилизации или переработки.
Строительство станции не повлияет на количественный и качественный состав грунтовых вод.
Тепловое воздействие от угольных станций аналогично воздействию от станций, работающих на газе. Все проектные решения основаны на действующей современной нормативной базе в части регулирования количества и качества уходящих газов при сжигании топлива.
К примеру, парниковый эффект от выбросов автомобильного транспорта намного сильнее, чем от работы угольных станций.
При условии применения современных технологий можно смело утверждать что воздействие от станции будет минимальным. Что доказывает получение положительного санитарно-эпидемиологического заключения регионального Роспотребнадзора.
В настоящее время проведена оценка потенциального риска для здоровья населения. Медицинские и природоохранные проблемы региона, а также вероятность возникновения неблагоприятных последствий для здоровья человека или здоровья будущих поколений, обусловленных воздействием факторов среды обитания, комплексно учтены в проектной документации.
Согласно данной оценке риска, при совместном действии химических веществ на территории размещения ТЭС отсутствует негативное влияние на здоровье человека. Что подтверждено в положительном санитарно-эпидемиологическом заключении регионального Роспотребнадзора.
В свою очередь при строительстве угольной генерации будут применены самые современные экологичные решения, чтобы свести к минимуму негативное влияние объекта на окружающую среду.
Согласно выполненным предварительным расчетам садовые участки и жилые дома не попадают в расчетную санитарно-защитную зону предприятия.
Согласно выполненному проекту, конфигурация расчетной санитарно-защитной зоны Приморской ТЭС имеет неправильную форму и исчисляется от границы участков размещения станции. Проектом предложена санитарно-защитная зона следующих размеров:
— в западном направлении – по границе участка;
— с южной, юго-западной и юго-восточной стороны, на акватории Калининградского морского канала санитарно-защитная зона не устанавливается. Принятая конфигурация расчетной санитарно-защитной зоны (ССЗ) является достаточной и не противоречит положениям СанПиН. Что подтверждено в положительном санитарно-эпидемиологическом заключении регионального Роспотребнадзора.
В ходе подготовки материалов ОВОС (оценка воздействия объекта на окружающую среду) учтены выбросы от всех источников, расположенных на площадке ТЭС, а также фоновое загрязнение атмосферного воздуха. На основании выполненных расчетов и заключения Роспотребнадзора можно говорить о том, что после ввода станции в эксплуатацию качество атмосферного воздуха жилых районов будет соответствовать санитарным и гигиеническим нормам.
Золоотвал разместится за пределами территории станции. Под него выделен участок площадью 17 гектаров в Светловском городском округе, на расстоянии 11 километров восточнее города Светлый и 1,4 километра юго-восточнее посёлка Взморье.
В соответствии с федеральным законодательством отходы производства запрещено размещать в непосредственной близости с водоёмами.
Золоотвал представляет собой площадку, по периметру которой предусматриваются защитные дамбы высотой 1,5-2,5 метра для предотвращения попадания поверхностных вод за границы площадки складирования. Для исключения загрязнения подземных вод предусмотрена укладка специального покрытия с дополнительным защитным слоем в 0,5 метра. Осадки, попадающие внутрь золоотвала будут собираться в водосборную ёмкость. Для борьбы с пылеобразованием будет предусмотрена система оперативного и постоянного пылеподавления.
Транспортировка золы будет осуществляться автомобильным транспортом в увлажнённом виде, чтобы избежать пыления. При этом кузов самосвала укрывается автопологом. При разгрузке предусмотрено разравнивание золы бульдозером и послойное уплотнение виброкатком.
Предполагается, что Приморская ТЭС будет резервным источником энергии и будет загружаться на максимум только в случае, когда все газовые станции в регионе не смогут работать. При работе станции на максимальной нагрузке, чего теоретически, может никогда не произойти, она будет в год потреблять максимум 540 тыс. тонн угля. Отходов в виде золы, которая образуется в процессе сгорания, будет около 10%.
В настоящее время существует много технологий для применения золы, например, она активно используется при производстве строительных материалов. Ведутся переговоры с региональными производителями о её использовании.
Вопросы об альтернативах строительству угольной ТЭС
Стратегию развития энергетики Калининградской области разрабатывала рабочая группа при Минэнерго, а утверждало Правительство РФ. Члены рабочей группы рассматривали несколько сценариев, из которых выбрали наиболее оптимальный – со строительством угольной станции в качестве резервного источника.
Между тем, строительство ветряной или солнечной генерации не может рассматриваться как альтернатива угольной станции, и такие установки в принципе могут являться только дополнительными источниками энергии. При этом надо учитывать, что Калининградская область не располагает благоприятными метеоусловиями для строительства ВИЭ. Средняя скорость ветра в регионе составляет 3,7 м/с, а для нормальной работы установок требуется 15 м/с, таких дней в году наблюдается всего 10 – 15. Например, в соседней Литве ветроустановки работают суммарно примерно четыре месяца в году. Для строительства солнечной генерации здесь также недостаточно солнечных дней. Среднее количество ясных дней – всего 34. А это значит, что ВИЭ в основном будут простаивать, и ни о какой надёжности энергоснабжения не может быть и речи. К тому же строительство ветряных или солнечных установок намного более затратно. Такие проекты не окупаемы, и во всем мире они существуют только за счёт дотаций из бюджетов. Тариф на «зелёную» электроэнергию в той же Литве составляет почти 90 евроцентов за 1 кВт*ч, т.е. почти 60 рублей. Иначе говоря, платежи за эту электроэнергию должны увеличиться минимум в 20 раз. Очевидно, что никто из потребителей не готов нести такие расходы. Ранее прорабатывался вопрос строительства электростанции на местном торфе. Однако его запасы сильно ограничены, их не хватит на весь период эксплуатации станции.
Уголь был и остаётся более чем «современным» топливом энергетики. Угольная генерация развивается во всем мире и давно уже не пользуется дурной репутацией. Сейчас активно применяются экологически безопасные и весьма эффективные угольные технологии. Около трети всей электроэнергии в мире вырабатывается за счёт угля. С 2012 года в европейских странах было введено более 11 ГВт угольной генерации – почти в шесть раз больше, чем количество введённых газовых мощностей. На стадии строительства находятся ещё 8 ГВт угольных мощностей в Польше, Нидерландах, Германии.
В мире пока не существует технологий по строительству подводных газовых соединений. Поэтому вопрос о прокладке ветки от «Северного потока» неактуален.
Стратегию развития энергетики Калининградской области разрабатывала рабочая группа при Минэнерго, а утверждало Правительство РФ. Угольная станция необходима для диверсификации энергобаланса Калининградской области. В случае аварии на газопроводе, в регионе будет станция, которая использует другой вид топлива, а именно уголь.
Уголь был и остаётся более чем «современным» топливом энергетики. Угольная генерация развивается во всем мире и давно уже не пользуется дурной репутацией. Сейчас активно применяются экологически безопасные и весьма эффективные угольные технологии.
Данный вопрос прорабатывался рабочей группой при Минэнерго при определении стратегии развития энергетики Калининградской области. Запасы торфа в регионе сильно ограничены, их не хватит на весь период эксплуатации станции.
Кроме того, станции, работающие «на мусоре», не являются хорошей альтернативой с точки зрения той же экологии. В результате сжигания одной тонны твёрдых бытовых отходов производится не меньше углекислого газа, чем от угольной станции. При сжигании отходов, содержащих хлорированный пластик, выделяются высокотоксичные вещества. Очистка летучих газов на мусоросжигательном заводе – техноёмкий и дорогостоящий процесс.
Газовое топливо поставляется в регион через соседние государства, что ставит его поставку в зависимость от геополитической ситуации. Таким образом, газ не может рассматриваться в качестве альтернативного варианта из-за возможной нестабильности его поставок.
Что касается попутного газа, то он добывается в области в недостаточных для работы электростанции объемах. На территории Калининградской области нет нефтеперерабатывающего завода, мазут и дизельное топливо поставляются в регион вагонами-цистернами. Таким образом, строительство станции, работающей на комбинированных источниках топлива, в сегодняшних условиях невозможно.
Практика строительства станций на сжиженном природном газе существует, однако речь идёт о маломощных мини-ТЭС для снабжения электроэнергией и теплом отдалённых и небольших населённых пунктов. Станции большой мощности на сжиженном газе не строят.
Стратегию развития энергетики Калининградской области разрабатывала рабочая группа при Минэнерго, а утверждало Правительство РФ. Насколько нам известно, проект строительства Балтийской АЭС в области, над которым работал «Росатом», приостановлен.
Рассматривая техническую возможность строительства АЭС в Калининградской области, стоит упомянуть о существенных технических проблемах. Атомная электростанция может быть использована только в базовой части графика нагрузки энергосистемы. Также в этой части работает калининградская ТЭЦ-2. В то время как энергетике области для покрытия пиковых и полупиковых графиков необходимо именно маневренное оборудование. Иными словами, использование атомной энергетики при решении задачи обеспечения энергетической безопасности региона невозможно.
Изначального мы рассматривали вариант строительства Приморской ТЭС на территории бывшей ГРЭС-2 в Светлом. Но для станции мощностью 195 МВт требуется участок, площадью не менее 70 гектаров. Общая площадь ГРЭС-2 сейчас составляет менее 15 гектаров. Таким образом построить здесь современную станцию в соответствии со всеми нормативными требованиями, как в части технологического цикла, так и в части защитных мероприятий для снижения негативного воздействия на экологию, включая газоочистные технологии, решения по утилизации золошлаковых отходов, бессточной технологии не представляется возможным.