Строительство троллеев в россии - Stroit.top - ваш строительный помощник

Строительство веревочных парков и троллеев в России

Создайте популярный аттракцион ВМЕСТЕ С НАМИ!

Примеры наших работ

Построим веревочный
парк везде

Выберите подходящий комплект

Получите индивидуальный расчет стоимости в течении
24 часов!

Этапы создания веревочного парка:

подготовка и монтаж

Когда мы закончим вам останется
только поддерживать работу.

В СМИ о реализованных НАМИ проектах

Веревочный парк «Лукоморье» г. Керчь

(парк атракционов, набережная)

Торжественное открытие веревочного парка развлечений успешно реализованного компанией Story-Park в городе Керчь состоялось 19.06.16

Проект веревочного парка на деревьях с использованием двух опор включает в себя пять маршрутов различной сложности.Элементы веревочного курса расположены на высоте от 1 до 5 м над землей и предназначены как для детей, так и для взрослых. Каждый маршрут заканчивается всеми любимым спуском на ролике (троллем). Создание канатного городка велось на протяжении двух недель с поэтапным запуском в работу. Такой вариант позволяет максимально ускорить получение прибыли и не терять

Веревочный парк в Угодье «Дубрава»

с. Тенгинка Туапсинского района

В мае 2016 года компанией Story-Park был выполнен монтаж Веревочного Парка и троллея над озером длинной 150 м с финишем в сетку.

Перед тем как купить оборудование для веревочного парка заказчик тщательно изучил производителей. Важными критериями была территориальная близость и использование непрерывной страховки. Трассы веревочного парка расположились на горном склоне. Опорами послужили деревья, что позволило значительно снизить затраты на реализацию проекта, а естественные перепады добавили уникальности экстремальному аттракциону.

«Веревочный парк» в Пржевальском

(Национальный парк Смоленское Поозерье)

На небольшой территории с высокими и ровными деревьями разместилась полоса препятствий состоящая из двух маршрутов и отдельного троллея длинной 70 м.

чтобы купить веревочный парк

Адрес: г. Ейск, Краснодарский край,
ул. Шмидта 8/1

Skype: stroy-park
Тел. +7 909 45 400 10
E-mail:
info@stroy-park.com

Немного о нас

Предисловие или «наш путь»:

Здравствуйте, уважаемые коллеги и партнеры! Наша компания «Story-Park» начинает историю в области строительства Веревочных парков и Троллеев, начиная с 2011 года.

Гарантии и услуги или «к чему мы пришли»:

1. Проектируем и строим Веревочные парки на деревьях, Канатные парки на опорах, Веревочные городки в помещении, Мобильные канатные лабиринты, Каркасные веревочные комплексы, Троллеи или Zip-Line спуски, а также поставляем оборудование для веревочного парка и выполняем монтаж.

2. Используем исключительно безопасную передовую НЕПРЕРЫВНУЮ страховку, сертифицированное оборудование и снаряжение.

3. Обкатываем на собственных полигонах (сеть Веревочных парков «Лень в Пень») и внедряем в производство Веревочных парков новые интересные этапы, маршруты и трассы различной сложности.

В 2013 году компания «Story-Park» открыла первый собственный Канатный парк на деревьях «Лень в Пень» в городе Ейск Краснодарского края. Имея большой опыт в прокате детских парковых аттракционов, мы изначально задумывали открыть безопасный Веревочный парк для всей семьи без ограничения по возрасту. В процессе разработки проекта единогласно и без сомнений было принято решение о применении системы Непрерывной страховки. Данная система реализована на базе Ролика Тандем-Каретки, что является необходимым условием для успешной работы, как Детского Веревочного городка, так и большого семейного Веревочного парка.

В последующем 2014 году мы расширили свой Канатный городок, добавили новые, более захватывающие маршруты на искусственных опорах. В тот же период был построен второй собственный семейный Веревочный парк «Лень в Пень» в городе Ейск, где также установлена безопасная передовая Система Непрерывной страховки.

На данном этапе нашего развития мы сконцентрировали усилия на доработке текущих проектов, их развитии и успешном росте. Развиваем собственную сеть Канатных парков «Лень в Пень» и занимаемся проектировкой, производством и монтажом оборудования для Веревочных парков и Троллеев по всей России и СНГ. Наше оборудование уникально в своем роде и монтируемое как на деревьях, так и на искусственных опорах, в помещениях и мобильных каркасных Веревочных городках.

Компания «Story-Park» тестирует новые препятствия, этапы, маршруты, снаряжение Веревочного парка на собственных действующих полигонах (сеть Канатных парков «Лень в Пень» город Ейск) и внедряет наработки в проекты для своих покупателей.

4. По умолчанию в каждый проект по строительству Веревочного комплекса включаем обучение инструкторов, кассиров, должностные инструкции, помощь в открытии Веревочного парка и дальнейшей работе. Бесплатно передаем отлаженную эффективную маркетинговую систему управления Веревочным парком, систему ценообразования, принципы благоустройства и технического обслуживания.

5. Даем гарантию на монтаж Веревочного Парка и оборудование.

Как производитель Веревочных парков мы непрерывно совершенствуем и дорабатываем узлы Безопасной Системы непрерывной страховки, схему компоновки этапов веревочных препятствий в трассы по уровню сложности для Детских веревочных курсов и для Взрослых экстрим маршрутов.

За эти годы нам удалось превратить, построенные нами Канатные городки, в успешные прибыльные аттракционы для всей семьи. Мы выработали четкую маркетинговую политику по эксплуатации коммерческих веревочных комплексов, и успешно внедряем собственные наработки нашим новым покупателям, которые хотят не просто купить Веревочный парк с массой разнообразных маршрутов, а СОЗДАТЬ и развивать успешный бизнес.

Компания «Story-Park» не только построит Веревочный парк под ключ, но и научит работать и зарабатывать, обучит инструкторов и кассиров, сопроводит на старте.

Ежегодно команда «Story-Park» успешно реализует несколько проектов по строительству Веревочных парков и троллеев под ключ, и 90% наших покупателей мы превращаем в своих постоянных клиентов.

Всегда открыты к сотрудничеству и будем рады видеть Вас в числе наших друзей!

Источник

Свой бизнес: троллей

Троллей ранее использовался как инструмент в высотных работах или альпинизме, но позже его стали рассматривать и как аттракцион. Скоростной спуск под малым наклоном на большой высоте вызывает немалое количество эмоций, и многие люди хотят опробовать такое развлечение. В связи с этим можно рассмотреть вариант организации бизнеса с использованием такого инструмента, благо, даже в относительно крупных городах зачастую не имеется парков с подобным развлечением, и новичок может оказаться первым на рынке. Однако есть и косвенные конкуренты – это вообще все организации, которые предлагают активный и экстремальный досуг, это компании, которые занимаются похожим бизнесом – к примеру, верёвочные парки и так называемый «роуп-джампинг» (rope jumping), или говоря русским языком, прыжок с высоты на специальном тросе со сложной системой амортизации. Но в любом случае зачастую выход на рынок с предложением прокатиться на троллее не остаётся без внимания, и открывающиеся перспективы позволяют построить свой собственный бизнес, который можно развивать в дальнейшем по многим направлениям.

Для начала стоит зарегистрироваться как субъект предпринимательской деятельности, тут лучше всего подходит юридическое лицо, а именно – общество с ограниченной ответственностью (непубличная компания), которому также, как и индивидуальному предпринимательству, доступна упрощённая система налогообложения, предполагающая перечисление в пользу государства не более 6% от доходов или 15% от операционной прибыли. Теперь нужно чуть более подробно остановиться на том, чтобы иметь возможность легально работать в этом направлении. Троллей всё же относится к потенциально опасным видам развлечения, и для обеспечения безопасности требуется соблюдать прописанные в законе условия. И любая проверяющая организация (к примеру, Роспотребнадзор, в который придётся обращаться в процессе регистрации) будет проверять качество системы безопасности, используемой на аттракционе. Однако вся страховка относится к конструкционным решениям, а значит, этот вопрос должен быть разрешён компанией, которая производит установку троллея. Отсюда следствие – заниматься установкой системы самостоятельно не стоит, только если троллей не открывается на базе уже готовой строительной компании, которая как раз и занимается монтажом подобных конструкций. Иными словами – для монтажа всей системы нужно искать специальную компания, которая этим и занимается, которая имеет допуск саморегулируемой строительной организации, у которой есть опыт (и положительные отзывы от прошлых заказчиков), которая может предоставить всю необходимую документацию на свою продукцию и выполнит работы по государственному стандарту. Только с такой конторой есть смысл начинать сотрудничество, просто с какими-то самоучками или сомнительными фирмами связываться не стоит – в лучшем случае ошибки в проектировании приведут к тому, что проверяющая организация не допустит предпринимателя к работе. Сам же предприниматель не получает специальных лицензий, лишь на основании проверки и имеющейся от строительной организации документации он может получить допуск к работе. Также рекомендуется уже на этом этапе обратиться в специализированную юридическую контору, которая поможет с регистрацией или же просто нанять специалиста по этому профилю.

Теперь нужно чуть более подробно остановиться на том, как следует организовать свой аттракцион. Троллей представляет собой относительно простую конструкцию, но для того, чтобы спуск был эффектным, нужно искать места над реками, озёрами или просто на большой высоте (т.е. начало спуска должно быть на вершине горы), хотя вообще троллей может быть и частью какого-нибудь развлекательного комплекса и поэтому быть непродолжительным и расположенным не слишком высоко. Другое дело, что это не столь интересно посетителям, и только на организации такого троллея не заработать. Но при организации большого троллея, который предполагает длительный спуск, может потребоваться получить разрешения уже на использование земли. К примеру, предполагается организовать спуск на троллее с одного берега реки на другой – для этого нужно обращаться в администрацию за разрешением на постройку инфраструктуры на берегах, если эта береговая зона принадлежит частным лицам – уже к владельцу, в дополнение при натягивании троса над рекой нужно учитывать несколько факторов, к примеру, судоходство, и для этого тоже нужно урегулировать вопрос с муниципалитетом. При этом троллей не может быть «мобильным», то есть устанавливаемым на пару дней на разных берегах или где-нибудь в горах, то есть нужно заключать хотя бы долгосрочные договоры аренды земли.

Какой бизнес стоит начинать в кризис?

Минимальные инвестиции. Быстрая окупаемость. Высокий спрос. Не требует помещения и сотрудников. 2 дня на запуск. Выбор портала openbusiness.ru. Подробности>>

Вообще если работа будет проходить на неинтересной властям земле, то они могут выдать её во временное пользование бесплатно или просто по сниженному тарифу, при работе с частными лицами тоже могут быть различные ситуации вплоть до того, что предприниматель просто будет отдавать небольшой процент с прибыли. Но уделить внимание и время решению вопроса размещения придётся, иногда это затягивается на несколько лет. Интересным также решением может быть то, что троллей предлагает быструю транспортировку людей – что можно рассматривать очень условно как некое развитие транспортное инфраструктуры города или пригорода, а это уже более интересно властям. В конце концов, если не удастся найти место, троллей можно построить и в чистом поле (но лучше в холмистой местности) – строители возведут троллейные башни немалой высоты и обеспечат скоростной спуск на не слишком высоком уровне. Если такой спуск будет продолжительным, то положительные эмоции посетителям тоже гарантированы.

Важнейший момент – постройка своего троллея, как можно понять из всего вышесказанного, сотрудничество со строительной организацией, которая будет осуществлять установку комплекса, нужно начинать с первых же дней организации бизнеса, потому что именно на основании проекта строительной организации можно подавать запросы во все регулирующие организации. Некоторые советы по поиску исполнителя проекта уже были названы, и тут нужно сказать, что не все компании, которые предлагают постройку троллеев, могут заниматься проектами любой сложности. Речь о том, что сегодня на рынке много предложений об установке канатных троллеев, то есть небольших аттракционов, которые устанавливаются в верёвочных парках или даже внутри здания. То есть это системы, которые используют тот же принцип, но не рассчитаны на большие нагрузки.

Готовые идеи для вашего бизнеса

Для постройки настоящего троллея придётся поискать исполнителя, вполне вероятно, что это будет организация из другого города (предпринимателей из мегаполисов это не касается). Стоимость возведения конструкции очень сильно варьируется в зависимости от немалого количества факторов – длина, местоположение, количество башен, постройка дополнительных конструкций, вообще стоимость определяется в каждом случае индивидуально, и даже однотипные проекты могут иметь очень большой разброс в цене просто потому, что потребовались дополнительные строительные работы из-за типа почвы. Но постараемся привести примерную стоимость.

Если открывать троллей на базе канатного парка или просто с небольшим спуском на малой высоте, то вложиться можно в сумму примерно в полмиллиона рублей, это будет простая система с использованием крепкой верёвки (каната) – для коротких спусков её применение безопасно. При этом на территории парка такой троллей будет интересным и привлекающим определённый процент посетителей, то есть свой доход предпринимателю он приносить будет, причём немалый. Ведь за полмиллиона предполагается проект пусть и не слишком экстремальный, но всё-таки оставляющий впечатления.

Сложнее организовать спуск над пропастью или рекой. Во-первых, нужно построить стартовую и финишную площадку, причём такие, которые обеспечены нескольким системами безопасности, в том числе безопасного торможения. Далее может потребоваться установка дополнительных опор – здесь всё зависит от местности и длины (и характера, то есть наклона) спуска. Также тут используются иные материалы, самое серьёзное различие – вместо каната лучше купить металлический трос. К слову, трос прослужит в 2-3 раза дольше, чем даже самая лучшая верёвка. Стоимость возведения такого троллея в среднем составляет около 5 тысяч рублей за один метр, то есть спуск в 200 метров обойдётся предпринимателю в миллион рублей. И это только в одну сторону, правда, при организации спуска в обратную сторону можно рассчитывать на некоторую скидку. Сумма может быть и несколько ниже, и несколько выше за метр – по вышеназванным причинам.

Дополнительно нужно будет приобрести экипировку для своего аттракциона. Это простые комплекты снаряжения, которые используют альпинисты, причём некоторые компании, которые производят установку троллеев под ключ, предлагают также комплекты оборудования, при этом такой вариант даже предпочтительней, ведь компания сразу поставляет экипировку, рассчитанную на использование с конкретной системой безопасности. Таким образом, стоимость экипировки изначально закладывается в стоимость возведения всей системы.

Подводя итог, можно сказать, что для постройки троллея потребуется сумма примерно от полумиллиона до 5 миллионов рублей; 5 миллионов – это стоимость троллея протяжённостью 600 метров (редко можно найти больше, да и смысла нет), построенного по самому дорогому тарифу (8,5 тысяч рублей за один метр). По времени, однако ж, такой проект может затянуться на немалый срок, значительная часть времени причём уйдёт на все согласования. Но всё же слишком больших сложностей ждать не приходится – всё строительство заказывается в специализированной конторе, там же можно получить помощь и консультации, исполнитель часто предлагает своему заказчику обучение сотрудников, а вопрос безопасности и страховки уже давно решён специалистами своего дела, поэтому сегодня редкая компания не может начать работу потому, что не обеспечен необходимый уровень безопасности клиента. Троллейный спуск в настоящее время – весьма и весьма неопасное занятие, о чём стоит сообщать своим клиентам.

Ещё один важный момент в организации своего бизнеса – это поиск людей, которые будут обслуживать комплекс. Даже если открывается всего одна трасса, то нужно два человека для того, чтобы один на старте страховал клиента, а второй – на финише принимал его. Также должно быть хотя бы 2 инструктора, которые объясняют посетителям как именно пользоваться аттракционом и как следует себя вести. Два человека нужно для того, чтобы была возможность обслуживать группы людей, ведь вполне вероятно, что на такой спуск придётся компания или даже организованная толпа от какого-нибудь учреждения. Сам предприниматель может заниматься решением администраторских и организационных вопросов, для которых не придётся наниматься дополнительный персонал. Таким образом, штат сотрудников обычно не превышает 5 человек, хотя если открыто несколько трасс, если сама система слишком сложная и её нужно обслуживать.

Величина заработной платы может меняться в зависимости от степени риска и ответственности, которая возлагается на сотрудников, например, для троллея в верёвочном парке не нужно нанимать каких-то экстремалов-специалистов, будет достаточно просто человека, способного к обучению. Зарабатывает он по 20 тысяч в месяц в среднем. Если же брать в расчёт персонал, который может заниматься полноценным обслуживанием троллея, который может проводит развёрнутые инструктажи, который обладает опытом в подобной работе, то он получает уже в полтора-два раза больше. При этом все бизнес-процессы, которые не относятся к получению прибыли организацией, следует передать на аутсорсинг, сюда относится ведение бухгалтерии, например. Стоимость аутсорсинговых услуг в этом случае составит до 5 тысяч рублей в месяц для индивидуального предпринимателя и малых предприятий.

Стоит дополнительно выделить некоторые средства на рекламную кампанию, потому что без этого вряд ли стоит рассчитывать на поток посетителей, даже если в регионе нет конкурентов. Для начала можно просто дать рекламу в местные средства массовой информации, а также можно создать свой собственный сайт и страницы в социальных сетях, сегодня не стоит недооценивать возможности продвижения своей компании в интернете. На создание сайта и его продвижение придётся выделить не меньше 100 тысяч рублей. Задача упрощается, если было принято решение открыть троллей на территории верёвочного парка, потому что люди, посещающие его, непременно заинтересуются новым видом развлечений. В целом, активная маркетинговая кампания будет нужна только в первое время работы, после этого будет достаточно просто поддерживать активность на своём сайте и проводить периодические акции и предоставлять скидки, чтобы привлекать новых клиентов. Кстати, при посещении аттракциона группой есть смысл делать скидку – это позволит впоследствии привлекать к своему аттракциону людей массово.