Строительство мусорного полигона в Архангельской области.
Краткое содержание:
Строительство мусорного полигона
В районе железнодорожной станции Шиес (Архангельская область), в четырех километрах от границы с Коми, в круглосуточном режиме ведется строительство полигона по приему твердых бытовых отходов из Москвы. Этой «стройки века» для властей и официальных СМИ как бы не существует. Так, глава Минприроды РК Роман Полшведкин, отвечая на запрос экологов Коми, заявил, что там проводятся «изыскательские работы».Недавно на месте «изыскательских работ» побывал корреспондент «Трибуны» и убедился, что чиновники, мягко говоря, лукавят.
Режимный объект
Ближайший к станции Шиес населенный пункт — рабочий поселок Урдома (4 тысячи жителей). Расстояние между ними чуть больше 35 километров, но связи — практически никакой, поскольку нет надежной дороги. Есть ведомственная трасса, которую используют газовики, но чтобы на нее попасть, надо иметь на руках специальное разрешение. Впрочем, даже если у вас есть пропуск, это еще полдела, ведь по некоторым участкам дороги можно проехать только на вездеходе. Тем не менее, жизнь в тамошних местах, как говорится, бьет ключом. Связь с «большой землей» осуществляется через железную дорогу. Строящийся объект охраняется московским частным охранным предприятием «Гарант безопасности». Ее представитель в униформе черного цвета сразу же запросил у нас документы, потребовал сообщить цель визита и даже пригрозил вызвать полицию. После встречного вопроса: «Где заборы, где вывеска и, вообще, что вы тут охраняете?» чоповец «сдал назад» — ему пришлось нас пропустить. Судя по его переговорам по рации, нас сразу же взяли под плотную опеку.
Велено помалкивать
Мимо очередных чоповцев пройти было сложно, поскольку с железнодорожного полотна и спускаться особо некуда – кругом болотистая жижа. Чтобы вести хоть какие-то работы, москвичам пришлось порубить весь окрестный лес и выложить из него времянки. Возле одной из них нам удалось поговорить с двумя рабочими. Выяснилось, что здесь они находятся всего четвертый день, мало что знают и, вообще, им велено помалкивать. А в ста метрах от этого места мы увидели автомобиль с мобильной установкой для бурения скважин. Номер у машины московский. Впрочем, почти вся техника на Шиесе — с московскими номерами. Две сотни рабочих живут здесь в спальных вагонах по четыре человека: двое работают — двое отдыхают. Есть своя столовая и даже полевая банька.
Откуда песочек?
Официально здесь никакого строительства не ведется. Речь идет об обустройстве территории для приема грузов. Сама территория находится в аренде до 2056 года у ОАО «Российские железные дороги», которое передало ее ООО «Технопарк», являющемуся дочерним предприятием государственного бюджетного учреждения Москвы «Автомобильные дороги». «Технопарк» получил грант на обустройство в районе станции Шиес площадки для складирования грузов в виде упаковок с твердыми бытовыми отходами. На сегодняшний день в стадии завершения находится возведение вертолетной площадки. Даже сложно представить, сколько песка пришлось отсыпать, чтобы уложить к ней бетонные плиты. Кстати, о песке. Жители Урдомы утверждают, что везут его с территории Коми. Правда, все близлежащие песчаные карьеры вычерпаны, а чтобы оформить новые, требуются разрешительные документы. Спрашивается: откуда песочек? Неужели добывают его нелегально? В районе Шиеса была незаконно произведена вырубка леса (проплешины уходят куда-то за горизонт), даже уголовное дело возбудили. Однако, судя по действиям местных правоохранителей, которые зачем-то материалы дела передали своим коллегам из Усть-Вымского района Коми, у них нет никакой заинтересованности докопаться до истины. Хотя она — прямо под ногами в виде времянок и переработанной щепы, используемой «Технопарком» для обустройства территории.
Чушь не уместна
На редких встречах с местными жителями чиновники заявляют, что на Шиесе все под контролем. И если начнутся какие-то строительные работы, то только после соответствующих закону процедур, включающих общественные слушания. Но нести такую чушь здесь, на Шиесе, где уже вовсю работает тяжелая техника, в принципе неуместно.
И москвичи прямо признают — ведется подготовка к возведению мусороперерабатывающего завода. Правда, с уточнением — «предположительно».
Мусороперерабатывающие производства планировалось наладить в Московской области еще три года назад, но ничего не вышло. Нет в России эффективных технологий по переработке мусора, импортные стоят дорого, а сейчас, в условиях международных санкций, они становятся недоступными. Вот и выходит, что у нас проще травить воду, землю и воздух, чем создавать собственные экологически безопасные технологии по утилизации отходов. После «мусорных бунтов» в Подмосковье, о которых узнала вся страна, решили, видимо, не рисковать. Для будущего полигона нашли глухой северный уголок, который не жалко загадить. При этом выбрали место на болотах, а значит, теоретически вся отрава со свалки может через северные реки попасть в Баренцево море, а оттуда — в страны Скандинавии. Кстати, бытует почти анекдотическая версия о том, что опасный полигон с московским мусором первоначально планировалось создать в Удорском районе Коми. Однако в последний перед принятием решения момент федеральные чиновники якобы перепутали Удору с Урдомой…
Эшелоны с мусором
Москвичи, видимо, рассчитывали, что жители затюканной северной глубинки будут покорно молчать. Но уже в августе в Урдоме появился «очаг сопротивления». Каждый день местные активисты из разных источников узнают все больше пугающей информации. На сегодняшний день территория самого большого действующего мусорного полигона в России занимает 90 гектаров. Возводятся и более крупные — 1,4 и 1,8 тысячи гектара. Но полигон в Шиесе вообще другого уровня — его планируется разместить на территории в 5 тысяч гектаров! Чтобы было понятно, о каких «просторах» идет речь, уточним, что это примерно треть территории, которую занимает Сыктывкар, включая пригородные поселки и Эжвинский район. К Шиесу уже тянут линию электропередачи, где строящийся «объект» будет потреблять электричества в семь раз больше, чем сейчас необходимо для нужд всей Урдомы. От Шиеса нет нормальной дороги, и строить ее никто не собирается. Поэтому миллионы тонн груза, которые туда будут завозиться, там и останутся. Самому же Шиесу связь с внешним миром в принципе не нужна — хватит и вертолетной площадки. Для наглядности урдомские активисты прямо на бумаге нарисовали, как будет выглядеть «полигон смерти». Ежедневно на станцию Шиес планируется подвозить по пять эшелонов с мусором, а это без малого 250 вагонов, и закапывать его в глубокие траншеи, которые будут располагаться параллельно друг другу. Проблему с заболоченной местностью планируется решить кардинально, то есть осушить местные болота, а вместе с ними лишить подпитки многочисленные лесные речушки и главную водную артерию — Вычегду. Но есть еще и гораздо худший вариант. Москвичи для начала (то есть год-два, а там посмотрят) намерены складировать мусор прямо под открытым небом на обустраиваемых сейчас огромных площадках. А в России, как известно, нет ничего более постоянного, чем временное.
Реальная угроза
Территория Шиеса с 2004 года является частью муниципального образования «Урдома». Чтобы вести здесь какие-то работы, требуется разрешение депутатов. Но его никто получить не торопится, да это и невозможно — все депутаты Совета Урдомы, несмотря на свою партийную принадлежность, выступают против полигона. Урдомчане направили в разные инстанции, включая Президента РФ Владимира Путина, более 80 тревожных писем с просьбой разобраться с их проблемами. В ответ — одни отписки. А тем временем Архангельская область получает в дар от Москвы 50 автобусов. Это с какого такого перепугу? Урдомчане понимают, что раз напрямую до Архангельска 500 километров, то замаячившие серьезные экологические проблемы тамошних жителей не коснутся, поэтому и выторговывают чиновники какие-то преференции у богатой столицы. Удивляет местных жителей и тот факт, что их ближайшие соседи из Коми почти не реагируют на экологическую угрозу. И вместо того, чтобы бить тревогу, депутаты Госсовета республики горячо обсуждают какие-то мелкие вопросы, например, законопроект о запрете стирки в ночное время…
Поставят перед фактом
Мусорный полигон в Шиесе (от него до Сыктывкара напрямую всего 95 км) может негативно повлиять на экологию всех южных районов Коми. Усилится отток населения, резко упадут цены на жилье, сбор дикоросов станет занятием, опасным для здоровья. По сути, Сыктывкар как самый крупный город в этой части страны станет «подбрюшьем» главной российской свалки. Виктор Вишневецкий, помощник депутата Госсовета Коми Олега Михайлова, находится на постоянной связи с инициативной группой Урдомы. По мнению Вишневецкого, ждать, пока официально будет заявлено о начале завоза первых партий мусора на станцию Шиес, — значит, играть на руку московским коммунальщикам, которые попросту оттягивают время, чтобы затем поставить общественность перед фактом. Заказчики, которые действуют незаконными методами, не любят шума, поэтому тему Шиеса для начала надо поднять на ближайших сессиях Госсовета Коми и всех муниципальных образований, находящихся рядом с Ленским районом Архангельской области.
Источники загрязнения окружающей среды.
Основными источниками загрязнения окружающей среды, образующимися на полигонах ТБО являются фильтрат и, так называемый, свалочный газ. Фильтрат – это сложная и неоднородная по химическому составу жидкость, возникающая в результате инфильтрации атмосферных осадков глубь полигона ТБО и концентрирующаяся в его основании. Имеет ярко выраженный неприятный запах. Фильтрат, проходя через толщу отходов, обогащается ядовитыми веществами, входящими в состав отходов или являющимися продуктами их разложения. В нем сосредотачиваются органические и неорганические соединения и тяжелые металлы. Далее, свободно стекая по рельефу, фильтрат попадает в почву, поверхностные и подземные воды. Фильтрат, проникающий в почвы и воды, приводит к опасному загрязнению окружающей среды не только вредными соединениями, но и патогенными микроорганизмами. Свалочный газ – газ, который образуется в результате брожения отходов в теле полигона. Является результатом жизнедеятельности анаэробных организмов (большинство гельминтов (класс сосальщики, ленточные черви, круглые черви, например, аскарида)).
Уголовная ответственность
Ст.250 Ук РФ 1. Загрязнение, засорение, истощение поверхностных или подземных вод, источников питьевого водоснабжения либо иное изменение их природных свойств, если эти деяния повлекли причинение существенного вреда животному или растительному миру, рыбным запасам, лесному или сельскому хозяйству,-наказываются штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до пяти лет, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев. УК РФ Статья 251. Загрязнение атмосферы 1. Нарушение правил выброса в атмосферу загрязняющих веществ или нарушение эксплуатации установок, сооружений и иных объектов, если эти деяния повлекли загрязнение или иное изменение природных свойств воздуха,-наказываются штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до пяти лет, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев. УК РФ Статья 254. Порча земли 1. Отравление, загрязнение или иная порча земли вредными продуктами хозяйственной или иной деятельности вследствие нарушения правил обращения с удобрениями, стимуляторами роста растений, ядохимикатами и иными опасными химическими или биологическими веществами при их хранении, использовании и транспортировке, повлекшие причинение вреда здоровью человека или окружающей среде,-наказываются штрафом в размере до двухсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до восемнадцати месяцев, либо лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до двух лет.
Состав свалочного газа
Вывод:
Допустить строительство мусорного полигона нельзя и люди уже активно выступают против такого строительства. «
Если будет какая-то авария случайная, то все это потечет в нашу речку Вычегу, а дальше – в Северную Двину и по всей Архангельской области растечется», – говорит Сергей Якимов, член движения «Чистая Урдома»
.Активисты будут следить за тем, чтобы строительство полигона не перешло в финальную стадию. На днях они уже в третий раз обратились в областную избирательную комиссию по вопросу проведения референдума. До сих пор граждане получали отказы по формальным признакам.
Строительство в архангельске мусороперерабатывающего завода
Представители правительства Архангельской области обсудили с северодвинцами строительство завода.
Сегодня в Северодвинске состоялась встреча горожан с представителями министерства природных ресурсов и ЛПК Архангельской области. Беседа была очень эмоциональной, но понятно стало с первых минут: люди категорически против строительства предприятия по сортировке и утилизации ТБО близ Рикасихи, однако, власть, как им кажется, их совершенно не слышит.
Сначала организаторы встречи показали оптимистичный фильм о том, как подобный межмуниципальный полигон твердых бытовых отходов функционирует городе Энгельсе Саратовской области. Мусор, который нельзя отправить на вторичную переработку, прессуется и хоронится под землей.
Карта полигона выглядит следующим образом: в котловане полигона уплотняется грунт, создается геологический барьер из глины и песка, сверху укладывается синтетическая гидроизоляция, срок службы которой более 80 лет; поверх снова укладывается песчаная подушка и геодренажный слой с трубами для отвода фильтрационных вод; сверху укладываются отходы, которые уплотнены примерно в 7 раз от первоначального объема. После заполнения полигона отходы закрываются метровым слоем грунта с газодренажными и гидроизоляционными слоями. Поверх этого засыпается плодородный грунт и засаживаются растения.
Кажется, после просмотра ролика у людей, пришедших обсудить строительство завода, появилось ещё больше вопросов.
Почему выбрали именно это место?
Как пояснили представители министерства, рассматривались семь участков в радиусе Архангельска, Северодвинска и Новодвинска. Оценивался каждый участок по 19 критериям и, как заверили присутствующих, подошел только этот. Во-первых, почва этого участка подходит для могильника отходов; во-вторых, участок достаточно удален от аэропортов, так как птицы, которые тысячами кружат над подобными объектами, не помешают самолетам; в-третьих, полигон на 1,5 км удален от жилых строений, а по законодательству расстояние должно быть более километра. К тому же, в области проблемы с дорогами, а бетонка Онежского тракта, по которому грузовики будут в перспективе завозить мусор, подходит для реконструкции и расширения.
Однако присутствующие настаивали, что вариант размещения полигона под Рикасихой площадью в 40 га их также категорически не устраивает:
– Это единственное место, куда могут выехать за грибами и ягодами северодвинцы, которые не могут себе позволить отправиться далеко. Летом вся эта дорога заставлена машинами, люди приезжают сюда отдохнуть, погулять в тишине, а вы будете сотнями в сутки здесь пускать мусоровозы, тем самым лишая нас одного из немногих мест отдыха, – возражает одна из присутствующих северодвинок.
Строительство мусороперерабатывающего завода задумано с благой целью – ликвидировать свалки, расположенные на территории Архангельска, Северодвинска, Новодвинска и Приморского района. Ситуация уже давно начала выходить из-под контроля: городские свалки переполнены и ежегодно горят, распространяя над городами токсичный дым. Если бы появилось централизованное предприятие, все свалки удалось бы рекультивировать.
Однако вопрос общественности повис в воздухе: насколько дороже жителям городов станет вывозить твердые бытовые отходы. Ведь если сегодня мусор Архангельска вывозится на городскую свалку, то в дальнейшем ему придется проехать дополнительные 20 км, та же самая ситуация с Новодвинском и Приморским районами.
В ходе обсуждения встал и ещё один важный вопрос: трасса Архангельск–Северодвинск и так переполнена транспортом, а при условии строительства предприятия, по дороге начнут курсировать мусоровозы, которые будут ухудшать трафик, к тому же данный транспорт тяжелый, что приведет к постепенному разрушению дорожного покрытия. Возникает резонный вопрос: за чей счет будет «праздник»?
Представители министерства заверяют: все будет не так плохо. Мусор из того же Архангельска изначально будет поступать на местный мусороперерабатывающий завод, сортироваться и прессоваться; затем на предприятие их будут увозить специальные машины высокой вместимости, куда влезает до 11 обычных мусорных КАМАЗов.
– Маршрут следования транспорта будет проходить через наше садоводческое товарищество. Если из Архангельска будут ездить тентованные машины, то мусор из Северодвинска будет привозиться в обычных грузовиках, и все это будет разлетаться по округе. Кто за это должен отвечать? – задал вопрос председатель СНТ «Север».
– Если вас это не будет устраивать, вы можете объединиться жителями и написать жалобу, тогда дорога пойдет через М8, – отпарировали организаторы встречи.
Вторичная переработка – в Центральную Россию
Также прозвучал вопрос: куда будут отправлять на переработку пластик, стекло и текстиль, ведь на территории Архангельской области таких предприятий нет.
– Сегодня в Архангельск прибывает много автомобилей с продуктами питания и стройматериалами, а обратно они возвращаются пустыми. В случае строительства предприятия утилизации ТБО под Рикасихой, они будут возвращаться в Центральную Россию с отходами, завернутыми в полиэтилен. Для утилизации ртутных ламп запланировано строительство специального предприятия на территории области. А те же самые покрышки будут дробиться и также увозиться.
Встречей с представителями правительства жители города корабелов остались явно недовольны. По их словам, все данные о предприятии по сортировке и утилизации ТБО следует серьезно проверить, так как они не сходятся с данными самих северодвинцев. Народу показалось, что их доводы и просьбы не хотят даже услышать, особо резко настроенные пообещали, что обратятся в приемную президента и на федеральные каналы.
– Вы еще не знаете, кто такие северодвинцы. На этой дороге, по которой вы собираетесь возить мусор, встанет пол-Северодвинска, – такими были заключительные слова встречи от горожан.
Тем не менее до самого строительства предприятия ещё достаточно далеко. Ещё не составлена проектно-сметная документация, не проведены общественные слушания, а также не пройдена экспертиза у Министерства природы и экологии Российской Федерации, которое дает окончательное заключение.