Нaционaльный космичecкий цeнтp | ул. Мясищeвa | 248 м | строится
Registered
Российское архитектурное бюро UNK project победило в конкурсе на разработку архитектурной концепции Национального космического центра.
Центральной частью проекта станет треугольная башня высотой 214,5 метра, где разместится штаб-квартира Роскосмоса. К башне будет примыкать длинный корпус с исследовательскими лабораториями и офисами. Сквозь все здание пройдет центральная галерея. Вдоль нее будут находиться столовые, предприятия бытового обслуживания и входы в офисные и лабораторные корпуса. Также здесь разместятся экспонаты, демонстрирующие достижения космической промышленности, добавляется в нем.
На территории комплекса также появится технопарк, музейный центр, дворы с экспозицией под открытым небом, говорится в релизе.
Небоскреб-«ракету» построят в московских Филях для Национального космоцентра
Он сообщил, что уже началась эскизная проработка самого здания Национального космического центра.
Он заявил, что небоскрёб в районе улицы Мясищева в Филях будет размещен таким образом, чтобы не перекрывать вид жителям уже стоящих рядом жилых домов.
Согласно презентации, сам Национальный космический центр будет занимать 9,9 га, к нему будет прилегать территория Государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева, при этом ГКНПЦ освободит 88,9 гектаров. На площади в 2,1 га разместится образовательный комплекс. Кроме того, в программу реновации правительства Москвы будут вовлечены расположенные рядом жилые дома, в которых проживают, в том числе, и работники Центра имени Хруничева.
Полное завершение работ запланировано на 2024 год.
Ded Pikhto
Registered
Нaционaльный космичecкий цeнтp | ул. Мясищeвa | пpoeкm
Главное здание Национального космического центра в Москве будет похоже на ракету
Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил, что строение будет размещено таким образом, чтобы не перекрывать вид жителям уже стоящих рядом жилых домов
МОСКВА, 22 февраля. /ТАСС/. Главное здание Национального космического центра в Москве, который построят на территории Центра Хруничева, будет похоже на ракету. Об этом сообщил в пятницу глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин.
Национальный космический центр
Рогозин ранее сообщал, что Центр заработает в Москве через три с половиной года, уже ведется обсуждение с правительством Москвы. В одном месте будет собрано 20 тыс. конструкторов и инженеров Роскосмоса, «одновременно этот проект предполагает ускорение плана финансового оздоровления центра Хруничева».
Дорожное строительство в МО
Moderator
На Щелковском шоссе строят путепровод над железной дорогой. Дело это очень хорошее, так как на ж/д переездах всегда жуткие пробаны. Информационный щит обещает, что все работы будут завершены в 3 квартале 2015.
Сделал сегодня несколько фоток строительства:
Moderator
Moderator
В 2014 году в Подмосковье начнется активная фаза строительства и реконструкции Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД). Известно, что, согласно проекту, Центральная кольцевая автомобильная дорога пройдет по территории сразу 14 районов Подмосковья: Раменского, Воскресенского, Подольского, Дмитровского, Домодедовского, Истринского, Клинского, Наро-Фоминского, Ногинского, Одинцовского, Пушкинского, Рузского, Солнечногорского и Щелковского.
Если говорит об истории вопроса, то сама идея строительства Центральной кольцевой автодороги впервые была поднята властями Подмосковья еще в 2003 году. Трасса длиной 521 километр пройдет в 50-60 километрах от Москвы, соединяя крупнейшие магистрали области. Хоть дороги еще нет, уже известно, что движение по ЦКАД будет платным. Более того, также известно, что стоимость проезда по участкам, построенным за счет федерального бюджета, составит один рубль за километр. А вот на участках дороги, которые будут построены с привлечением частных инвестиций, тариф, естественно, будет выше — от трех рублей за один километр.
По официальной информации, максимальная ширина трассы будет составлять 8 полос. То есть, новое кольцо будет иметь ширину до 3-4 полос в каждую сторону. Для того чтобы избежать серьезных ДТП, между внешней и внутренней сторонами кольца будет сооружен разделительный барьер, а сама дорога будет проходить в обход крупных населённых пунктов. Что касается пересечения с федеральными и региональными трассами, то в этих местах планируется сооружение многоуровневых развязок. Чтобы не было пробок и местные жители чувствовали себя относительно комфортно — насколько это возможно в таких обстоятельствах.
«Новая трасса пройдет по территории Подмосковья в 50 километрах от МКАД. Протяженность дороги составит 521 километр; запланировано 34 развязки, 278 мостов, путепроводов, эстакад. Расчетная скорость движения — 80-140 километров в час, — сообщили корреспонденту «DOMzaMKAD.ru» в «Росавтодоре». — Строительство ЦКАД является одним из ключевых элементов федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы в России». Основные социальные и экономические задачи проекта заключаются в том, что надо разгрузить дорожную сеть Москвы и Московской области от движения большегрузного и транзитного транспорта. Также необходима рационализация структуры грузораспределения и создание автодорожной составляющей международных транспортных коридоров, проходящих через территорию Московской области. Необходимо и формирование условий комплексного развития инфраструктуры и территории Московской, Тверской, Ярославской, Владимирской, Рязанской, Калужской, Тульской, Смоленской областей и Москвы на основе мультипликативного эффекта от строительства ЦКАД. А это, в свою очередь, должно принести снижение себестоимости перевозок и уровня транспортных издержек для грузоотправителей».
Также известно, что вместе со строительством ЦКАД будет начато возведение крупнейших многофункциональных транспортно-логистических центров. Они будут располагаться вблизи ЦКАД, в узлах транспортной сети на пересечении магистральных путей сообщения.
Что касается инфраструктуры объектов дорожного сервиса ЦКАД, то по этой дороге будут построены 32 автозаправочные станции, 18 станций технического обслуживания для легкового и грузового автомобильного транспорта, 18 мотелей, 22 кафе-ресторана, а также 30 многофункциональных автозаправочных комплекса.
Как сообщают в «Росавтодоре», сама ЦКАД будет разбит на пять пусковых комплексов.
Первый комплекс. В районе Малого Московского кольца от трассы М-4 «Дон» до трассы М-1 «Беларусь» в районе Большого Московского кольца.
Третий комплекс. В районе Малого Московского кольца от скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург до трассы М-7 «Волга».
Четвертый комплекс. В районе Малого Московского кольца от трассы М-7 «Волга» до трассы М-4 «Дон».
Пятый комплекс. В районе Малого Московского кольца от трассы М-3 «Украина» до скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург.
Протяженность первого участка составит 113,75 километра, второго участка — 117,86 километра, третьего — 104,65 километра, четвертого — 95,7 километра, пятого — всего лишь 89,97 километра.
Если говорить о том, какие населенные пункты на Рублево-Успенском, Волоколамском и Новорижском направлении серьезно затронет строительство и реконструкция ЦКАД, то это, прежде всего, населенный пункт Новопетровское, который расположен на Волоколамке. Реконструируемое дорожное плотно проходит прямо через это селение. Также пострадает от строительства и находящаяся недалеко от Новопетровского деревня Румянцево. Дорога около этих населенных пунктов загруженная и не самая хорошая, а при реконструкции дорожного полотна возможны серьезные заторы. Даже, несмотря на то, что машин здесь не так уж и много. Естественно, строительство отрицательно скажется на экологической ситуации. Да и землю здесь продать будет довольно сложно — никто ведь не хочет жить рядом с таким масштабным строительством и не самой лучшей экологией.
Недалеко от Румянцево есть небольшой коттеджный поселок, и теперь его жители наверняка пожалеют, что купили или построили дома именно здесь, а не поближе к Москве. Потому что основных коттеджных поселков Рублево-Успенского и Новорижского шоссе строительство ЦКАД не коснется — ни в транспортном, и ни в экологическом плане. Ведь те же самые Жуковка и Барвиха находятся в пределах 10-12 километров от Москвы, а строительство и реконструкция ЦКАД по этим направлениям будут проходить в 50 с лишним километрах от столицы.
Ну, а если говорить о других престижных направлениях, то от строительства ЦКАД наверняка пострадает престижный поселок Тучково, который расположен по Можайскому шоссе. Строительство трассы будет вестись в четырех-пяти километрах от этого престижного места. А, значит, могут возникнуть некоторые неудобства. Но в целом строительство действительно будет производиться в обход населенных пунктов.
Большой Сити | Новости и проекты
Moderator
Moderator
Moderator
Проект «Москва-Сити-2» будет разработан в первом квартале 2004 года
14.11.2003
http://www.rosbalt.ru/2003/11/14/129530.html
МОСКВА, 14 ноября. В первом квартале 2004 года в столице будет завершена разработка проекта строительства нового делового центра «Москва-Сити-2». Об этом корреспонденту «Росбалта» в пятницу сообщили в информационном центре Правительства Москвы.
Разработанный проект и градостроительное обоснование вынесут для утверждения на общественный архитектурный совет при мэре столицы. «Москва-Сити-2» займет территорию около Звенигородского шоссе. Площадь нового участка бизнес-центра составит более 500 га.
Moderator
Вопрос о подборе земельного участка в российской столице для строительства центра «Казахстан» был обсужден в минувший вторник на совещании у первого заместителя мэра в правительстве Москвы, руководителя Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции города Владимира Ресина. В дискуссии приняли участие заместитель мэра в правительстве Москвы Иосиф Орджоникидзе, посол Казахстана в РФ Крымбек Кушербаев, представители Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции города, Москомзема, института Моспроект-2.
Предполагается, что Культурно-деловой центр «Казахстан» будет включать бизнес-центр, гостиницу с рестораном казахской кухни, оздоровительный комплекс, торговый центр и ряд других объектов. Финансирование его строительства обеспечит казахстанская сторона. По предложению Ресина посольство Казахстана подготовит в двухнедельный срок техническое задание на строительство центра, исходя из которого и будет решаться вопрос о площади земельного участка. Предполагается, что он будет подобран в районе «Сити-2». «Сити-2» представляет собой будущее продолжение территории ММДЦ «Москва-Сити» в северном направлении.
где-то помню было более побробно, но чего-то не могу найти.
Testament
Registered
28.04.04 Новые земли «Сити»
По словам Сергея Полонского, президента корпорации «Строймонтаж», на этой территории будут построены объекты, предусмотренные Генпланом города. Он предполагает, что при сильной транспортной загрузке «Сити» здесь могут возвести жилые кварталы, а если расчет нагрузки на основные транспортные артерии будет благоприятным, продолжится офисное строительство. Полонский не исключает, что после освобождения этой территории «Строймонтаж» будет рассматривать ее как перспективную зону для развития новых проектов.
Ждать таких предложений и этому предприятию, и местному мелькомбинату придется недолго. Именно с них и еще с ликвидации железнодорожной ветки начнется освобождение площадки под очередные котлованы «Сити». Столичные власти уверены, что уже через два года первые земельные участки «Сити-2» будут выставлены на торги.
Транспортную схему «Сити», по словам Геннадия Сироты, руководителя 6-й проектной мастерской, которая ведет концепцию ММДЦ, собираются дополнить маршрутами водного транспорта со строительством причала на Москве-реке и вертодромом для скоростной воздушной связи с аэропортами. Также на территории «Сити» собираются построить Евровокзал, который станет связующей частью системы железнодорожного сообщения «Сити».