Строительство в поселке случайный
Электростальский калейдоскоп запись закреплена
Новый жилой микрорайон на территории радиоцентра, снос шлакоблочных домов, дополнительные подземные и надземные пешеходные переходы вдоль Фрязевского и Ногинского шоссе, строительство детских садов в северной части города, реконструкция жилого дома №24 на ул. Горького с размещением объектов предпринимательской активности. Эти и многие другие перемены ожидают Электросталь по новому генплану.
Уже на этой неделе к его обсуждению приглашаются жители городского округа. В субботу, 16 ноября, в здании администрации сельского поселения Степаново с 10 до 11 часов генплан представят жителям села Иванисово, с 11 до 12 часов на слушания ждут представителей посёлка Фрязево, с 12 до 13 часов — деревни Есино, с 13 до 14 часов — деревни Бабеево, с 15 до 16 часов — деревни Степаново, с 16 до 17 часов — посёлка Случайный.
Жителям города генплан представят на следующей неделе. В понедельник, 18 ноября, желающих принять участие в обсуждении проекта приглашают в КЦ «Октябрь» к 18:30. Днём позже, во вторник, 19 ноября, в то же время в том же месте ждут жителей деревни Пушкино.
20 и 21 ноября с 18:30 до 20 часов с генпланом можно будет ознакомиться в Молодёжном центре.
Заключительный день общественных слушаний — суббота, 23 ноября. С 10 до 11 часов генплан представят жителям села Елизаветино в сельском ДК. В 11:30 аналогичная встреча пройдёт в посёлке Новые Дома (место встречи — ДК). Затем представители администрации вместе с документами отправятся во Всеволодово Здесь на территории школы № 84 в 13 часов начнутся общественные слушания с участием жителей этой деревни, а к 14 часам приглашаются заинтересованные жители Ногинска-5.
Отметим, что в новом генплане пересматриваются отдельные градостроительные мероприятия по развитию земель в северо-восточном направлении, размещение объектов жилищно-общественного назначения на землях садоводческих объединений в северной части города Электросталь и частично вдоль улицы Первомайской.
Предлагается более активное перспективное развитие планировочной оси вдоль автомобильных дорог по Фрязевскому и Ногинскому шоссе. Принципиально по-новому будут развиваться присоединённые территории. Здесь планируется строительство детских садов и школ, физкультурно-оздоровительных комплексов и многое другое.
Демонстрационные материалы уже выставлены на первом этаже в здании администрации Электростали. В будни с ними может ознакомиться каждый желающий. Экспозиция работает по графику администрации. Также материалы представлены на официальном сайте городского округа.
Строительство в поселке случайный
Детский сад был построен по проекту «Демография» в 2019 году, но окончательно по нему так и не расплатились
Губернатор тщательно контролировал строительство детсада, а не плату за него
Фото: администрация Волгоградской области
Арбитражный суд Волгоградской области полностью удовлетворил иск компании «Приволжтрансстрой» и взыскал больше 10 миллионов рублей с администрации Волгограда за построенный по нацпроекту «Демография»
детский сад на Горной Поляне.
— Поводом для обращения «Приволжтрансстроя» с иском в суд стал факт, что после передачи заказчику-застройщику в декабре 2019 года готового к вводу в эксплуатацию детсада выполненные работы не были полностью оплачены, — сообщили V1.RU в Арбитражном суде Волгоградской области. — Материалами дела было доказано, что, хотя сам заказчик гарантировал оплату работ, задолженность составила сумму около 10 миллионов рублей.
Суд установил, что в декабре 2018 года АО «Приволжтрансстрой» заключил со службой единого заказчика-застройщика администрации Волгограда муниципальный контракт на строительство детского сада на улице имени Григория Засекина в поселке Горная Поляна в Советском районе. Компания оказалась единственной подавшей заявку на электронном аукционе. Цена контракта с учетом условий дополнительного соглашения от 30 октября 2019 года составила почти 119 миллионов рублей.
Свои обязательства подрядчик выполнил — 19 декабря 2019 года детский сад был полностью передан заказчику готовым к вводу в строй. Муниципалитет детсад принял. По заключению Госстройнадзора, новый детсад соответствовал всем нормам и правилам, а также имел разрешение администрации Волгограда на ввод объекта в эксплуатацию. Но стоимость выполненных строителями работ оказалась выше первоначальной почти на 10 миллионов, составив почти 129 миллионов рублей. Администрация заплатила лишь изначально оговоренную контрактом сумму — 119 миллионов, а выплачивать 10 миллионов остатка отказалась.
Арбитражный суд встал на сторону «Приволжтрансстроя»
Фото: Константин Завриков
Уже в ходе разбирательства стало ясно, что фактически фирма-подрядчик требовала взыскать с ответчиков стоимость дополнительных работ, в результате которых в детсаде появились локальная вычислительная сеть, телефонизация, охранно-тревожная сигнализация, системы диспетчеризации, радиофикации и вызова экстренной связи, внеплощадочные наружные сети водоснабжения и канализации, подъездная дорога и ряд других объектов. Изучив материалы дела, суд пришел к выводу, что без выполнения этих дополнительных работ построить детсад в соответствии с требованиями техрегламентов и проектной документации было бы невозможно.
Сам заказчик, кстати, неоднократно письменно подтверждал необходимость выполнения этих «ранее не учтенных в проектно-сметной документации» мероприятий и даже давал команды подрядчику в отношении тех или иных объектов. В письмах подрядчику чиновники конкретно называли и стоимость дополнительных работ, и объекты, на которых они выполнялись, поэтому суд встал на сторону «Приволжтрансстроя».
— Выполненные подрядчиком дополнительные работы подлежат оплате, так как материалы дела говорят о явном и однозначном выражении воли заказчика на согласование их выполнения и необходимость их выполнения для обеспечения ввода объекта в эксплуатацию и достижения предусмотренного контрактом результата, — отметили в волгоградском арбитраже. — Учитывая, что эти работы выполнены после уведомления заказчика об их обнаружении и в полном соответствии с его указаниями, подрядчику тем самым гарантировалась их оплата с принятием заказчиком на себя дополнительных обязательств.
Департамент финансов администрации Волгограда в свою очередь настаивал, что у контракта была твердая цена и поэтому нет необходимости оплачивать те работы, которые превысили эту цену.
Суд этот довод признал несостоятельным, отметив что «твердая цена сама по себе не возлагает на подрядчика обязанности выполнить случайно обнаружившиеся в ходе исполнения договора дополнительные виды работ за свой счет».
Как стало известно V1.RU, МКУ «Служба единого заказчика-застройщика» администрации Волгограда обжаловала решение волгоградского арбитража в Саратове, требуя отменить его как «незаконное и необоснованное». При этом чиновники настаивают, что все предъявленные к оплате дополнительные работы уже были учтены в технической документации на момент ее подготовки и заключения контракта. В результате по делу была назначена судебно-строительная экспертиза, выполнить которую за 115 тысяч рублей поручено эксперту волгоградского технического университета Вячеславу Дроздову. На время подготовки заключения рассмотрение жалобы приостановлено.
Аналогичные проблемы с выплатами возникли и после стройки приемного покоя в больничном комплексе
Опубликована подробная карта первого этапа объездной дороги Волгограда
ФОТО: пресс-служба губернатора Волгоградской области
Читайте также:
Вместе с этим в Упрдор поясняют, что в том же Красноармейском появится одна из развязок, всего их будет три. Одна свяжет трассу Р-22 «Каспий» и городскую улицу 40 лет ВЛКСМ, благодаря второй появится выход на подъездную дорогу к Элисте. Третья построенная во время 1 этапа развязка выведет автомобили на региональную трассу Волгоград-Котельниково.
И здесь же, в составе последней, эксперты уже запроектировали строительство второго, нового моста через Волго-Донской судоходный канал. Согласно карте Упрдор он появится в районе поселка 19 Партсъезда и таким образом выведет фуры в сторону Элисты и в сторону центра Волгограда.
В Упрдор тем временем заявили, что благодаря такой задумке транспортные потоки равномерно распределятся по существующему и по новому сооружениям.
Кстати, приблизительно, общая протяженность нового моста вместе с эстакадой будет составлять 1,3 км. Тут же уже обещают установить металлическое осевое барьерное ограждение и сплошное электроосвещение.
Еще раз специалисты напомнили, что в целом строительство обхода Волгограда займет три этапа, а его общая протяженность составит 71,4 км.
Ввод в эксплуатацию 1 этапа намечен на 2024 год, завершить работы по проектированию II и III этапов планируется в 2020-м.
По словам начальника ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Юрия Сорокина, к реализации обхода Волгограда специалисты приступили намного раньше намеченного срока.
Объект уже включен в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, потому что обход Волгограда является частью международного транспортного коридора Север – Юг, а также обеспечивает доступ к морским портам Каспийского бассейна.
Свое мнение по поводу новой стройки «Блокнот Волгограда» высказал член регионального штаба ОНФ Эдгар Петросян. Общественник пояснил, что подобный объезд важен для города, он станет важной артерией. Но Эдгара Петросяна удивляет то, что по факту новый объект станет четвертой продольной магистралью Волгограда. При этом общественник подчеркнул, что в то же время в городе не достроен верхний участок Третьей Продольной.
Он считает, что такая достройка могла бы в Волгограде уже закончиться, хотя бы к ЧМ миру по футболу.
Он же добавляет, что строителям предстоит вести стройку в обход основных дорог города, разгружать Красноармейский район.