На Теплом Стане началась стройка вопреки протесту
На Тёплом Стане, где жители уже полгода выступают против появления многоэтажной гостиницы, начались строительные работы. Очередная партия техники прибыла на выходных и с началом рабочей недели приступила к рытью котлована. Люди всеми способами пытаются остановить стройку: активисты записали обращение к президенту и дежурят сутками, проезд на площадку заставлен автомобилями. И кое-что уже есть — застройщик передвинул забор. МОСЛЕНТА следит за развитием конфликта.
Предотвратить строительство гостиницы на месте сквера у дома 128 на Профсоюзной улице жители Тёплого Стана и Коньково пытаются уже восемь месяцев. По их мнению, новый объект негативно повлияет на социальную инфраструктуру района, осложнит и без того напряжённую транспортную ситуацию.
Противостояние перешло в активную стадию в феврале, когда застройщик поставил высокий металлический забор, захватив часть сквера, благоустроенного к 70-летию Победы. Ограждение разделило бульвар пополам, перекрыв один из двух автомобильных проездов.
О проекте гостиницы известно ещё с 2005 года. Городские и окружные власти заявляют, что постройка отеля предусмотрена генпланом, который, в свою очередь, прошёл согласование на публичных слушаниях в 2009 году. Однако жители утверждают, что никто не интересовался их мнением.
Небольшая победа
После многочисленных переписок и походов по разным инстанциям активистам удалось одержать небольшую победу. 7 октября приехали представители ГБУ «Жилищник» и спилили часть забора, который застройщик должен был ранее сдвинуть с незаконно захваченной территории своими силами. В итоге ограждение пришлось ремонтировать — за одно закрасили надписи протестующих.
На выходных протестующие решили обратиться к последней инстанции и записали обращение к президенту. Начинается ролик с тихих пререканий внутри собравшихся, но мешающих обрывают: «мы всё уже решили».
«В нашем районе под видом гостиницы застройщик ООО “Одис”, учреждённый кипрским оффшором, внутри сложившегося десятилетиями квартала втискивает жилищный комплекс. Проданные квартиры называются апартаментами. Дело в том, что на так называемые апарт-отели не распространяются нормативы для строительства жилья. Народ против этой варварской стройки у себя во дворе», — начал обращение молодой человек с листком бумаги. Он также напомнил о том, как в ночь с 26 на 27 неизвестные в масках и касках «разбросали припаркованные у въезда на площадку машины», растолкали жителей и ввезли строительную технику, несмотря на отозванный ордер.
Далее выступление подхватили женщины. «Нас, действительно, начали убивать. И вот свидетельство-подтверждение того, как нас убивают», — сказала одна из них, показывая справку из травмпункта с диагнозом «ушибы грудной клетки» и какое-то ещё повреждение, написанное неразборчивым почерком врача.
«Нам страшно жить в нашем любимом районе. Остановите беспредел недобросовестных строителей, которые оказались преступниками», — продолжила женщина в яркой шапке, передав бумажку с указанием нужной строки рядом стоящему мужчине.
Заканчивается ролик сообщением об освобождении по предписанию Госинспекции по недвижимости, префектуры и управы «сворованных» 130 кв. м, а также призывом закрыть стройку совсем.
А работы идут.
Несмотря на то, что ранее начальник районного ОМВД обещал, что строительные работы пока вестись не будут из-за отсутствия некоторых документов, они тем не менее начались. Приезд очередной партии техники жители сняли и выложили в соцсети. На видео видно, что водитель направляет на активистов ковш и медленно едет на них. Делает он это намеренно или по ошибке — непонятно.
Судя по онлайн-трансляции c веб-камеры, работы продолжаются с утра понедельника. За день взрыта территория примерно 15 на 3 м.
Сейчас въезд на строительную площадку перегорожен припаркованными автомобилями. Владельцы этих пяти машин — жители, которые выступают против стройки.
«Мы им не даём завезти сюда технику, вывозить грунт и так далее. Наши машины стоят с разрешения ДПС ЮЗАО. После того, как их разбросали в ночь на 27 сентября, мы поставили транспорт обратно, потому что не нарушаем никаких законов: здесь нет знаков о том, что стоянка запрещена или работает эвакуатор», — пояснил МОСЛЕНТЕ активист Евгений. Он дежурил у стройки в понедельник. Этот пост жители не оставляют ни на час: у въезда стоит палатка с термосом, бутербродами. Как только застройщик предпринимает какие-либо действия, вызывается народное подкрепление.
Елена Богданович / МОСЛЕНТА
Несколько недель назад сообщалось, что полиция будет тоже круглосуточно дежурить на спорной территории. Однако накануне представителей правопорядка на месте не было. По словам жителей, они наблюдали припаркованные автобусы с синими полосками максимум на протяжении двух дней.
Все в суд
Активисты ещё рассчитывают, что остановить стройку можно через суд. Там сейчас на рассмотрении находится два иска: о захвате прилегающей к выделенному участку территории, входящей в природный комплекс, и о преграждении проезда.
«Предварительные заседания уже были. А потом ответчик (застройщик — ред.) ходатайствовал о переносе дела в Преснеснкий суд — по их месту нахождения. Мы полагаем, что он карманный. Ведь вопросы с землёй должны рассматриваться в том районном суде, к которому эта территория и относится. Мы подали жалобу на ходатайство в городской суд», — рассказал МОСЛЕНТЕ местный житель Семён Конинский.
Главный же вопрос касается самого обоснования строительства. Как сказано в ответе департамента градостроительства, возведение объекта предусмотрено постановлением правительства об отраслевой схеме размещения гостиниц в Москве. При этом «номера» в этом доме активно продаются. По данным жителей, распродано 272 из 288.
На сайтах по продаже квартир в новостройках вообще размещена очень противоречивая информация. Объект называется то гостиницей, то домом, то апарт-отелем. Стоимость «номера» начинается от 3 млн рублей. «Здесь созданы условия для комфортного проживания маломобильных людей. Близость образовательных учреждений повышает привлекательность объекта для семей с детьми», — указывается на одном из порталов.
Елена Богданович / МОСЛЕНТА
«Это пока не суд, — уточнил Конински. — Только бесконечные вопросы в прокуратуру, на которые пока нет ответов. Кроме того, есть различные частные вопросы — бурение проводят там, где нельзя и тому подобное. Этому нет названия. Это узаконенное мошенничество. Это язва на теле Москвы».
Другой активист добавил, что есть претензии у стройки и у МОЭСКа. Дело в том, что примерно в 15 м от стройплощадки расположена высоченная ЛЭП, охранная зона которой — 25 м. «Есть бумага, где написано, что МОЭСК данному застройщику запретил строительство до полного выноса отсюда ЛЭП. Там же указано, что сейчас ведётся только проектная работа по выносу линии», — отметил Валентин.
Есть и встречные иски. Например, застройщик пытается наказать жителей за перекрытый въезд. С этим проездом вообще забавно вышло. «В пятницу приезжали из “Автодора” ремонтировать этот перекрытый бульвар. Приехали, посмотрели и, ничего не поняв, спросили, откуда стройка здесь появилась. То есть город даже не знает, что здесь стройка идёт. И уехали», — поделился Евгений.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Поделиться
Выдано разрешение на реконструкцию кинотеатра в торгово-развлекательном центре (ТРЦ) «МЕГА Тёплый стан» в Новой Москве, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко.
Здание расположено на 21 км Калужского шоссе в поселении Сосенское.
«Инвестор выполнит все работы за счет собственных средств. Разрешение на их проведение действует до 28 октября 2021 года», – сказал Олег Антосенко.
Здание кинотеатра частично встроено в ТРЦ «МЕГА» с западной, северной и восточной стороны. С юга к кинотеатру примыкает двухэтажный паркинг, который соединен с ним через первый этаж. Реконструкция охватит подземный и все три надземных этажа здания.
Установят дополнительные пассажирские лифты, в том числе панорамный, а также пешеходные мосты, связывающие западную и восточную часть здания.
Общая площадь помещений кинотеатра после реконструкции составит 27,3 тыс. кв. метров, а вместимость увеличится до 6109 человек.
1 июля 2012 года т ерритория Москвы увеличилась в 2,4 раза. К ней присоединили земли на юго-западе Подмосковья, образовались Троицкий и Новомосковский административные округа (ТиНАО), которые состоят из 21 муниципального образования. Это и есть Новая Москва.
На северо-востоке она граничит со старой территорией города, на юго-западе – с Калужской областью, с остальных сторон окружена Московской областью.
За 7 лет на присоединенных территориях открылось 8 станций метро. В 2016 году ввели в эксплуатацию «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической линии, в 2018-м открылись «Рассказовка» и «Говорово» Калининско-Солнцевской линии.
В июне 2019 года пассажиров приняли станции «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка» красной ветки. С их запуском жители деревень Картмазово, Прокшино, поселка Коммунарка и других населенных пунктов Новой Москвы получили метро рядом с домом.
Калининско-Солнцевскую линию планируется продлить до аэропорта Внуково. Также будет построена Коммунарская линия от станции «Улица Новаторов» Большого кольца метро до Троицка.
Проектируются Рублево-Архангельская линия метро, а также Бирюлевская, которая придет в Новую Москву от станции ЗИЛ на МЦК.
До 2035 года в ТиНАО планируется построить 72 км линий метро, 33 станции и четыре электродепо.
К моменту присоединения новых округов к столице здесь было 598 км дорог, а сейчас длина дорожной сети достигла 790 км.
Всего к 2023 году в Новой Москве будет построено и реконструировано порядка 531,3 км автодорог, включая 1-й пусковой комплекс Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), проходящий по территории Новой Москвы. К 2035 году длина улично-дорожной сети ТиНАО составит 2100 км.
Вопрос транспортного обслуживания новых территорий был одним из самых острых. В результате реконструировали две основные магистрали ТиНАО – Киевское и Калужское шоссе, строятся дороги, создаются поперечные связки между радиальными направлениями.
Приоритетом стали ЦКАД и новая магистраль Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.
Дороги в ТиНАО строятся с учетом современных требований к комфорту и безопасности. Все съезды имеют разгонные полосы.
До 2023 года появятся новые поперечные дорожные связки, дублирующие МКАД и участок ЦКАД, а также большое количество важных для местных жителей трасс.
Дачные поселки и садовые некоммерческие товарищества (СНТ) занимают 6 тыс. га (около 4%) территории ТиНАО. Власти столицы активно развивают инфраструктуру садовых товариществ и сельских населенных пунктов – газифицируют поселки, проводят электричество, водопровод, канализацию и строят удобные подъездные дороги.
Жилье в ТиНАО остается самым доступным в столице. Если в пределах МКАД за 6-7 млн руб. можно приобрести лишь однокомнатную квартиру, то в Новой Москве за эту сумму доступна «двушка» или «трешка» в новостройке комфорт-класса.
Если раньше покупатели квартир обычно выбирали между жилыми комплексами Подмосковья и Новой Москвы, то сейчас решение принимается в пользу ТиНАО, ведь вместе с квартирой горожане получают бонус в виде статуса столичного жителя.
Потенциальные покупатели выбирают тот или иной ЖК из-за действующих детсадов, школ, поликлиник. Большое внимание уделяется развитию дорожно-транспортной инфраструктуры – строятся и реконструируются дороги, прокладываются линии метро.
Детские сады и школы строит в Новой Москве не только город, но и инвесторы. Столичные власти договорились с крупными застройщиками увеличивать в строящихся микрорайонах количество садиков и школ.
В ТиНАО с 2012 по 2019 годы ввели 45 детских садов на 9 665 мест, из них девять на 1 800 мест за счет бюджета, 36 на 7 865 мест– за счет средств инвесторов. В 2019 году ввели семь детсадов на 1 630 мест.
В 2020 году сдали в эксплуатацию два садика в пос. Сосенское и Московский.
К 2035 году планируется возвести 1 321 социальный объект. Это 125 объектов здравоохранения и 700 спорта, 300 детских садов, 110 школ и 86 парков.
Площадь новых территорий в полтора раза больше старой Москвы. Развивать их решили комплексно, для этого были определены 12 точек роста.
Каждая из них стала центром градостроительной активности – здесь строят жилье, развивают транспортную инфраструктуру, создают высокооплачиваемые рабочие места.
По данным Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ), 64% трудоспособного населения ТиНАО уже сегодня работает около дома.
12 точек роста Новой Москвы:
Схема транспортного обслуживания объекта останется прежней: заезд со стороны Калужского шоссе. Для стоянки транспорта посетители кинотеатра смогут воспользоваться парковками ТРЦ «Мега».
«Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству строительства на объектах Новой Москвы. После подачи застройщиком извещения о начале работ будет составлена программа проверок кинотеатра. Для выполнения лабораторно-инструментальных исследований привлекут специалистов Центра экспертиз. Инструментальный контроль позволяет выявлять и устранять нарушения в процессе строительства», – отметил Олег Антосенко.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Поделиться
Выдано разрешение на реконструкцию кинотеатра в торгово-развлекательном центре (ТРЦ) «МЕГА Тёплый стан» в Новой Москве, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко.
Здание расположено на 21 км Калужского шоссе в поселении Сосенское.
«Инвестор выполнит все работы за счет собственных средств. Разрешение на их проведение действует до 28 октября 2021 года», – сказал Олег Антосенко.
Здание кинотеатра частично встроено в ТРЦ «МЕГА» с западной, северной и восточной стороны. С юга к кинотеатру примыкает двухэтажный паркинг, который соединен с ним через первый этаж. Реконструкция охватит подземный и все три надземных этажа здания.
Установят дополнительные пассажирские лифты, в том числе панорамный, а также пешеходные мосты, связывающие западную и восточную часть здания.
Общая площадь помещений кинотеатра после реконструкции составит 27,3 тыс. кв. метров, а вместимость увеличится до 6109 человек.
1 июля 2012 года т ерритория Москвы увеличилась в 2,4 раза. К ней присоединили земли на юго-западе Подмосковья, образовались Троицкий и Новомосковский административные округа (ТиНАО), которые состоят из 21 муниципального образования. Это и есть Новая Москва.
На северо-востоке она граничит со старой территорией города, на юго-западе – с Калужской областью, с остальных сторон окружена Московской областью.
За 7 лет на присоединенных территориях открылось 8 станций метро. В 2016 году ввели в эксплуатацию «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической линии, в 2018-м открылись «Рассказовка» и «Говорово» Калининско-Солнцевской линии.
В июне 2019 года пассажиров приняли станции «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка» красной ветки. С их запуском жители деревень Картмазово, Прокшино, поселка Коммунарка и других населенных пунктов Новой Москвы получили метро рядом с домом.
Калининско-Солнцевскую линию планируется продлить до аэропорта Внуково. Также будет построена Коммунарская линия от станции «Улица Новаторов» Большого кольца метро до Троицка.
Проектируются Рублево-Архангельская линия метро, а также Бирюлевская, которая придет в Новую Москву от станции ЗИЛ на МЦК.
До 2035 года в ТиНАО планируется построить 72 км линий метро, 33 станции и четыре электродепо.
К моменту присоединения новых округов к столице здесь было 598 км дорог, а сейчас длина дорожной сети достигла 790 км.
Всего к 2023 году в Новой Москве будет построено и реконструировано порядка 531,3 км автодорог, включая 1-й пусковой комплекс Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), проходящий по территории Новой Москвы. К 2035 году длина улично-дорожной сети ТиНАО составит 2100 км.
Вопрос транспортного обслуживания новых территорий был одним из самых острых. В результате реконструировали две основные магистрали ТиНАО – Киевское и Калужское шоссе, строятся дороги, создаются поперечные связки между радиальными направлениями.
Приоритетом стали ЦКАД и новая магистраль Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.
Дороги в ТиНАО строятся с учетом современных требований к комфорту и безопасности. Все съезды имеют разгонные полосы.
До 2023 года появятся новые поперечные дорожные связки, дублирующие МКАД и участок ЦКАД, а также большое количество важных для местных жителей трасс.
Дачные поселки и садовые некоммерческие товарищества (СНТ) занимают 6 тыс. га (около 4%) территории ТиНАО. Власти столицы активно развивают инфраструктуру садовых товариществ и сельских населенных пунктов – газифицируют поселки, проводят электричество, водопровод, канализацию и строят удобные подъездные дороги.
Жилье в ТиНАО остается самым доступным в столице. Если в пределах МКАД за 6-7 млн руб. можно приобрести лишь однокомнатную квартиру, то в Новой Москве за эту сумму доступна «двушка» или «трешка» в новостройке комфорт-класса.
Если раньше покупатели квартир обычно выбирали между жилыми комплексами Подмосковья и Новой Москвы, то сейчас решение принимается в пользу ТиНАО, ведь вместе с квартирой горожане получают бонус в виде статуса столичного жителя.
Потенциальные покупатели выбирают тот или иной ЖК из-за действующих детсадов, школ, поликлиник. Большое внимание уделяется развитию дорожно-транспортной инфраструктуры – строятся и реконструируются дороги, прокладываются линии метро.
Детские сады и школы строит в Новой Москве не только город, но и инвесторы. Столичные власти договорились с крупными застройщиками увеличивать в строящихся микрорайонах количество садиков и школ.
В ТиНАО с 2012 по 2019 годы ввели 45 детских садов на 9 665 мест, из них девять на 1 800 мест за счет бюджета, 36 на 7 865 мест– за счет средств инвесторов. В 2019 году ввели семь детсадов на 1 630 мест.
В 2020 году сдали в эксплуатацию два садика в пос. Сосенское и Московский.
К 2035 году планируется возвести 1 321 социальный объект. Это 125 объектов здравоохранения и 700 спорта, 300 детских садов, 110 школ и 86 парков.
Площадь новых территорий в полтора раза больше старой Москвы. Развивать их решили комплексно, для этого были определены 12 точек роста.
Каждая из них стала центром градостроительной активности – здесь строят жилье, развивают транспортную инфраструктуру, создают высокооплачиваемые рабочие места.
По данным Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ), 64% трудоспособного населения ТиНАО уже сегодня работает около дома.
12 точек роста Новой Москвы:
Схема транспортного обслуживания объекта останется прежней: заезд со стороны Калужского шоссе. Для стоянки транспорта посетители кинотеатра смогут воспользоваться парковками ТРЦ «Мега».
«Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству строительства на объектах Новой Москвы. После подачи застройщиком извещения о начале работ будет составлена программа проверок кинотеатра. Для выполнения лабораторно-инструментальных исследований привлекут специалистов Центра экспертиз. Инструментальный контроль позволяет выявлять и устранять нарушения в процессе строительства», – отметил Олег Антосенко.