ВСТО запустили на полную: в Амурской области ввели в работу две новые нефтеперекачивающие станции
«Транснефть» завершила масштабный проект по расширению пропускной способности магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан». На второй очереди магистрали (ВСТО-2) заработали три дополнительные производственные площадки: одна — в Смидовичском районе Еврейской автономии, две — в Амурской области. «Амурская правда» побывала на одной из новых нефтеперекачивающих станций (НПС).
Нефтепровод достроен
Торжественная церемония вывода магистрали на проектную мощность состоялась 27 ноября в режиме телемоста Москва — Братск — Хабаровск — порт Козьмино (Приморский край). По команде министра энергетики РФ Александра Новака и президента «Транснефти» Николая Токарева были введены в работу три нефтеперекачивающие станции на ВСТО-1 (участок от Тайшета до Сковородина) и такое же количество на ВСТО-2 ( между Сковородино и конечной точкой нефтепровода — нефтепортом Козьмино). Пропускная способность первой очереди достигла максимального значения — 80 миллионов тонн нефти в год, второй — 50 миллионов тонн. Строительство нефтепровода закончилось на десять лет раньше срока. Изначально планировалось, что на максимальную мощность ВСТО выйдет к 2030 году.
Как рассказал гендиректор «Транснефти — Дальний Восток» Виталий Степанов, пока дальнейшее расширение трубопровода провода не предполагается. По его словам, сейчас главная задача предприятия — обеспечивать безаварийную перекачку нужных объемов нефти.
— Глобального строительства в ближайшее время не планируется. Но мы будем развивать нашу инфраструктуру. Будем строить вдольтрассовые проезды у магистрали, чтобы иметь возможность оперативно проезжать к необходимым местам. И будем прокладывать резервные нитки переходов ВСТО-2 через водные преграды. В ближайшее время по плану построим порядка шести резервных ниток подводных переходов, — сообщил Виталий Валерьевич.
Четыре сердца станции
В Амурской области для увеличения мощности нефтепровода возвели две новые нефтеперекачивающие станции — в районе Тыгды и Серышева. Журналисты АП побывали на серышевской НПС № 26 сразу после ее запуска. Стройка началась в ноябре 2017 года и заняла около двух лет.
— Площадь нашей станции составляет 9,2 гектара. Это по сравнению с остальными НПС магистрали небольшая территория. Проект этой нефтеперекачивающей станции выполняли с помощью 3D-моделирования, поэтому она получилась очень компактной. Это ее преимущество, — рассказал начальник НПС № 26 Руслан Вагин. — Объект возвели в максимально сжатые сроки. Сложности, конечно, были при строительстве, но мы справились. НПС запущена, параметры перекачки в норме.
О том, что станция уже работает, можно понять только по ровному гулу в магистральной насосной. Это сердце НПС, которое, собственно, и движет нефть по трубе. Точнее — четыре сердца, именно столько гигантских агрегатов установлены в насосной.
— В данный момент в работе находятся два магистральных агрегата производительностью станции 7 300 кубических метров в час, они осуществляют перекачку нефти в соответствии с режимом, — отметил Руслан Вагин. — Наша 26‑я станция — промежуточная, здесь нет нефтяных резервуаров. К нам нефть поступает от НПС № 24 в Шимановском районе, и мы ее перекачиваем на восток, в сторону НПС № 27 в Екатеринославке.
Одновременно НПС может задействовать максимум три агрегата, один всегда остается на скамейке запасных. В случае нештатной ситуации автоматика подключит резервный насос, и НПС продолжит работу без остановок.
В руках специалистов
Главная особенность нефтеперекачивающей станции в ее полной автоматизации. Практически управлять НПС может один специалист. Состояние всего оборудования отражается на мониторах в операторной. «Мозгом» станции заведует оператор, смена которого продолжается 12 часов.
— На мониторах мы видим магистральную насосную, видим, какие агрегаты у нас в работе, какие в резерве. Контролируем вибрацию, температуру, давление и производительность магистральных насосов. Наблюдаем вспомогательное оборудование. Например, вот здесь видно, что вспомогательная система пожаротушения находится в дежурном режиме, — комментирует изображения старший оператор НПС № 26 Евгений Мигаль.
НПС № 26 — станция вахтовая, здесь трудится около 130 человек, по 63 специалиста в каждую смену (большинство из них — жители Серышевского района и Белогорска).
Защитит себя сама
Противопожарная система на станции также полностью автоматизирована. Одно из основных зданий НПС — станция пожаротушения, которая защищает все объекты производственной площадки. К примеру, в магистральной насосной установлены датчики противопожарной системы. Они среагируют на любую вспышку или задымление, и в считаные минуты насосную зальет пена, которая поступит сюда по внутренним трубопроводам. Причем пена заполнит все помещение до уровня, который будет на метр выше самого высокого оборудования.
За безопасность станции отвечает и добровольная пожарная дружина из 12 сотрудников НПС. В случае возникновения нештатной ситуации они должны будут локализовать возгорание до приезда подразделений пожарной охраны из Серышева или Белогорска.
Справка АП:
Нефтепровод ВСТО соединил месторождения Сибири с азиатскими рынками. Первую очередь сдали в декабре 2009 года — труба длиной в 2 694 километра соединила Тайшет Иркутской области с амурским Сковородино. Там нефть перегружалась в цистерны и железной дорогой отправлялась в приморский Козьмино, где находится нефтеналивной терминал. С января 2010-го началось строительство второй очереди нефтепровода протяженностью 2 047 километров. И уже 25 декабря 2012-го в Хабаровске состоялась торжественная церемония ее запуска.
Возрастная категория материалов: 18+
Строительство в сковородино нефтепровода
Расширение на Восток
«Транснефть» увеличивает производительность нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО)
Завершен очередной этап расширения трубопроводной системы ВСТО: запущены три нефтеперекачивающие станции (НПС) в Иркутской области, и еще одна — в Амурской. Новые мощности позволяют поднять производительность нефтепровода на участке Тайшет — Сковородино до 70 миллионов тонн в год, а на участке Сковородино — Козьмино до 44 миллионов тонн. Впереди финальная стадия расширения, в ходе которой на участке от Тайшета до Козьмино появится еще шесть новых нефтеперекачивающих станций.
Оправданные ожидания
Стоит напомнить, что изначально увеличить производительность нефтепровода до 80 миллионов тонн компания планировала не ранее 2030 года. Но заинтересованность стран Азиатско-Тихоокеанского региона в российской нефти и активное развитие Восточной Сибири двигает реализацию проекта на более ранние сроки. Принята и успешно реализуется новая концепция развития. Сегодня расширение ТС ВСТО выходит на финальную стадию.
Опять тройка
Чем дальше, тем сложнее
Реконструкция и модернизация
Если на предыдущих этапах расширения строительство станций было главной и, по сути, единственной задачей, то в программе 2015-2017 годов прибавился большой объем работы на уже существующих объектах по реконструкции систем электроснабжения и модернизации оборудования. Параллельно строительным работам на площадках станций предприятие ЦУП ВСТО реконструировало системы электроснабжения на НПС № 8 и НПС № 10. Там поставили более мощные трансформаторы, а подстанцию на НПС № 8 перевели на более высокий класс напряжения 220 кВ. Кроме того, от подстанции «Пеледуй» построили две одноцепные линии 220 кВ протяженностью 114 километров каждая. На головной НПС № 1 в Тайшете к энергетической инфраструктуре прибавилась 16-километровая воздушная линия напряжением 35 кВ.
Большой объем работы по строительству и реконструкции электросетевых объектов выполнен «Транснефтью» в сотрудничестве с сетевыми компаниями. «ФСК ЕЭС» построена и введена подстанция 500 кВ «Усть-Кут» для электроснабжения объектов НПС № 6. Завершается реконструкция подстанций при НПС № 15 и НПС № 16. Компания «ИЭСК» выполнила расширение Братского переключательного пункта для электроснабжения объектов НПС № 3, и реконструировала подстанцию 500 кВ «Озерная» для увеличения надежности электроснабжения ГНПС «Тайшет».
Также реконструирована система защиты нефтепровода от превышения давления. Эти работы начались весной 2016 года. На семи действующих перекачивающих станциях установили автоматизированные программно-технические комплексы контроля и управления насосными агрегатами и запорными устройствами нефтепровода, возвели резервуары аварийного сброса нефти, узлы предохранительных устройств и пр.
5 нефтеперекачивающих станций ТС ВСТО имеют резервуарные парки
В сторону Поднебесной
К Тихому океану
И снова в бой
ТС ВСТО: хроника расширения
ВСТО-1
ВСТО-2
Кстати
В тему
АО «Промстрой»
Филиал «Дальневосточный»
Cправка по объекту «Нефтепровод Сковородино – граница КНР»
| Заказчик: | ООО «ЦУП ВСТО» (ОАО «АК «Транснефть») |
| Начало работ: | Март 2009 |
| Окончание работ: | Декабрь 2010 |
Объект «Нефтепровод Сковородино – граница КНР» состоит из следующих подобъектов:
«Нефтепровод Сковородино – граница КНР. Приемо-сдаточный пункт»
Площадка ПСП расположена на 61 км трассы нефтепровода «Сковородино – граница КНР», в Сковородинском районе Амурской области, в непосредственной близости от пос. Джалинда.
В состав зданий и сооружений ПСП входят:
Территория ПСП разбивается на блоки:
Необходимая площадь под строительство составляет 9,10 га.
В административном отношении участок изысканий расположен в Сковородинском районе Амурской области Российской Федерации, на землях Амурского лесхоза.
В состав линейной части участка предусмотрено:
Строительство «Нефтепровод «Сковородино-граница КНР». НПС Сковородино»
Территория района расположения площадки НПС-21 по административному делению входит в состав Сковородинского района амурской области и находится в конечном пункте магистрального нефтепровода первого пускового комплекса Восточная Сибирь – Тихий океан.
Проектом предусматривается строительство:
30 ноября 2010 года подписан акт рабочей комиссии о готовности законченного строительством здания, сооружения для предъявления рабочей комиссии.
03 декабря 2010 года подписан акт приемочной комиссии о приемке в эксплуатацию законченного строительством объекта.
Строительство «Нефтепровод «Сковородино-граница КНР». Вдольтрассовая технологическая связь. Связь на период строительства.
В административном отношении площадки строительства расположены на территории Сковородинского района Амурской области.
Основным способом связи между станциями на территориях России и Китая является радиорелейная связь. Радиорелейное оборудование PDN использовано для связи между НПС Мохэ и ПСП, беспроводной сетевой мост принят для организации связи между береговой задвижкой на территории Китая и ПСП.
Управление оборудованием радиорелейной связи на территории Китая может быть осуществлено NMS (Net management system) на территории России, или отдельно построенной NMS на территории Китая.
10 августа 2010 года подписан акт приемки законченного строительством объекта «Нефтепровод «Сковородино-граница КНР». Вдольтрассовая технологическая связь. Связь на период строительства (форма КС-11).
25 августа 2010 года подписан акт приемочной комиссии о приемке в эксплуатацию законченного строительства объекта «Нефтепровод «Сковородино-граница КНР». Вдольтрассовая технологическая связь. Связь на период строительства (форма КС-14).