Строительство в зил городке

В подмосковном лесу, недалеко от Лыткарино, по инициативе Ивана Алексеевича Лихачева, директора Первого государственного автомобильного завода имени Сталина (с 1931 г — ЗИС, а с 1956 — ЗИЛ) начали строить детский пионерский лагерь. К 1937 году первая очередь детского городка была построена. Этот комплекс включал четыре спальных корпуса, большую столовую, баню, водопровод, канализацию. В первый год в лагере уже отдыхало 500 ребят в смену. Потом ежегодно вводили в строй новые дома – перед войной их было уже 12. Специально была спроектирована мебель для детей разных возрастов. Детский городок автозавода стал лучшим во всем Подмосковье.

В годы Великой Отечественной войны детский городок не работал. В его корпусах размещались курсанты летной школы аэродрома Мячково. «После войны, только благодаря многократным поездкам И.А. Лихачева по разным инстанциям, военная часть была выведена из детского городка», – воспоминал директор лагеря с 1945 по 1951 годы Владимир Максимович Никитин. Корпуса отремонтировали, и пионерский лагерь снова открыл свои двери для юных отдыхающих.

И.А. Лихачев был непременным гостем на ежегодном пионерском празднике в детском городке. Дети окружали его, висли на руках, громко отвечали на вопросы. Тысяча ребятишек! Шум, гам, смех… Иван Алексеевич обязательно осматривал всё хозяйство городка, советовался с руководством, воспитателями, работниками столовой и, только убедившись, что все в порядке, уезжал в Москву.

По воспоминаниям Марии Гавриловны Солдатовой, бывшей с 1945 по 1952 годы пионервожатой в лагере, дети отдыхали здесь в три летние смены. Со временем детский городок благоустраивался, в годы расцвета на его территории было 25 корпусов, в которых за смену успевали отдохнуть более 2000 человек. Среди отдыхающих были и лыткаринские дети. В 1948-1950 годах члены театральной студии ЗИЛа ставили для детей спектакли, устраивали праздники в лагере. Они стажировались и одновременно отдыхали сами.

Вспоминает Александра Васильевна Захарова, много лет проработавшая бухгалтером в детском городке «ЗИЛ»: «Первоначально пионерский лагерь назывался Мячковский. Но в 1961 году в связи с полетом первого человека в космос был назван «Восток». Территория лагеря была благоустроена и украшена различными скульптурными композициями, фонтанами.

Недалеко от лагеря была оранжерея, где в большом количестве выращивали разнообразные цветы. Рядом были разбиты яблоневый и вишневый сады и устроены грядки, где для детей выращивали клубнику. В лагере был свой живой уголок. В нем жили медвежонок, лиса, черепаха, коршун. Дети сами ухаживали за животными. На территории лагеря располагались: два кинотеатра – открытый и закрытый (на случай плохой погоды), большой стадион. Дети много занимались спортом».

Досуг детей в лагере был разнообразным, работало множество кружков, каждый мог найти себе занятие по душе. Вожатыми выбирались лучшие заводские комсомольцы. В лагере было 45 отрядов.

В другое время года (с сентября по май) на базе лагеря действовала санитарно-лесная школа № 6. Для этого в помещениях ставились парты и другое школьное оборудование. В школе строжайшим образом соблюдались все санитарные нормы, так как здесь проходили лечение и обучение по школьной программе дети с туберкулезной инфекцией. В 1973 году эту лесную школу закрыли, так как «туберкулез в СССР был побежден».

Рядом с пионерским лагерем располагалась территория детского сада. Они были разделены забором. Сюда на лето из Москвы вывозили детей из ведомственных садов ЗИЛа. Для ослабленных малышей круглый год работал санаторный детский сад на 200 мест. Иногда отдыхали в детском городке и взрослые. Для сотрудников ЗИЛа здесь открывался однодневный дом отдыха.

Для проживания сотрудников и обслуживающего персонала рядом с лагерем были выстроены два двухэтажных дома. В 1986 году был сдан в эксплуатацию еще один жилой дом – большой пятиэтажный. Со временем здесь были выстроены баня, котельная, магазин. Небольшой поселок, в котором проживало около 200 человек, получил название Детский городок «ЗИЛ».

Городок существует и поныне, сегодня он входит в черту города Лыткарино, а вот лагерю не повезло. В 1990-е годы он был закрыт, его оборудование было вывезено, здания частично разобраны. Причин к тому было несколько: изменение экономических условий в связи с перестройкой, а также близкое соседство лагеря и предприятий «Тураевского куста», не способствующее оздоровительному процессу детей.

В 2014 году на на территории бывшего детского городка «ЗИЛ» началось строительство одного из крупнейших в России Центра обработки данных «Авантаж», который в 2017 году был введен в эксплуатацию. ЦОД «Авантаж» занимается облачными технологиями, обеспечивая безопасность, хранение, экспорт и импорт цифровых данных.

Источник

ТЕРРИТОРИЯ ЗИЛ – НОВЫЙ ГОРОД БИЗНЕС-КЛАССА

Территория бывшего Завода имени Лихачева долгое время оставалась одной из самых крупных промышленных зон на территории Москвы, площадь которой составляла около 400 га. Сегодня здесь ведется строительство крупнейшего в столице жилого кластера бизнес-класса, сопоставимого по масштабам с целым городом. Аналитики «Метриум» выяснили, какие преобразования ждут ЗИЛ в ближайшее время.

Развлекательный кластер

Главным центром притяжения для всех будущих жителей ЗИЛа станет развлекательный комплекс «Остров Мечты», строительство которого завершается на территории Нагатинской поймы. Проект занимает участок площадью 100 га, которая отдана под крупнейший в Европе крытый парк развлечений, парковую зону с озерами, гостиницу, яхт-клуб, магазины и рестораны.

Всесезонная часть развлекательного комплекса площадью 300 тыс. кв. м накрыта несколькими стеклянными куполами, крупнейший из которых не имеет аналогов в Европе — его метраж составляет почти 9 тыс. «квадратов». Под ним разместятся множество тематических зон, в том числе «Маугли в стране динозавров», «Черепашки-ниндзя», «Отель Трансильвания», «Замок Снежной королевы», «Деревня Смурфиков» и т.д. Особого внимания заслуживает городской променад, образованный 120 зданиями, повторяющими самые известные мировые архитектурные памятники, включая римский Колизей и барселонский Дом Бальо авторства Антонио Гауди.

Помимо развлекательной функции, «Остров Мечты» обеспечит город (в том числе будущих жителей ЗИЛа) рабочими местами. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, их количество превысит 7,5 тыс.

Транспортная инфраструктура

Учитывая тот факт, что «Остров Мечты» является одним из приоритетных проектов для столичных чиновников, городские власти уделяют большое внимание возведению удобных подъездов к парку развлечений. И будущие жители ЗИЛа, несомненно, оценят по достоинству принимаемые меры. В частности, ведется активное строительство трассы, которая свяжет центр Москвы с Нагатинской поймой. Дорога частично проходит по реконструированной Симоновской набережной, через территорию жилого комплекса «ЗИЛАРТ», рядом с проектами «NOW. Квартал на набережной» и Central Park. В настоящий момент ведется строительство моста через Кожуховский затон в сторону Южнопортовой улицы, а затем начнутся работы по возведению моста через затон Новинки от набережной Марка Шагала до проектируемого проезда № 4062. Таким образом, покупатели квартир в жилых комплексах ЗИЛа получат сразу несколько удобных выездов из района, ведущих в разных направлениях и позволяющих планировать оптимальные маршруты.

Спортивный кластер

На протяжении всей своей истории Завод имени Лихачева добивался успехов не только в автомобилестроении, но и в спорте. Бренд «Торпедо» стал одним из символов индустриального гиганта, как и сам стадион одноименного футбольного клуба, построенный в 1959 году. Легендарная площадка до недавнего времени оставалась последним стадионом в Москве, который хранил «дух старой школы» советского футбола. В ближайшее время начнется реконструкция арены, однако девелопер проекта — группа компаний INGRAD — обещает сохранить историческое наследие. С 2017 года компания Романа Авдеева владеет командой «Торпедо» и ведет активную работу по возрождению былой славы футбольного клуба. После завершения реконструкции у трибун стадиона появится крыша, а территория вокруг спортивного комплекса станет частью городского паркового пространства.

Еще одной важной составляющей спортивного кластера на территории ЗИЛа является «Парк Легенд». Эта площадка объединяет ледовый дворец «ЦСКА АРЕНА», Музей хоккея и комплекс водного спорта.

Деловой кластер

В районе ЗИЛа сегодня ведется развитие одного из крупнейших деловых кластеров столицы, способного конкурировать по масштабам с ММДЦ «Москва-Сити». В рамках проекта Nagatino i-Land предполагалось строительство около 30 офисных и производственных корпусов, однако на сегодняшний день проект реализован лишь частично. Последним сданным объектом является бизнес-центр «Декарт» площадью 30,9 тыс. кв. м. Здесь размещается головной офис компании «Лидер-Инвест», управлявшей развитием делового кластера ЗИЛа. Не так давно была завершена сделка по приобретению девелопера группой «Эталон». Вместе с 49% акций компании структура Вячеслава Заренкова получила и активы «Лидер-Инвеста», включающие как уже построенную коммерческую недвижимость, так и права на дальнейшее освоение территории «ЗИЛ-Юг».

Жилой кластер

Размеры бывшего завода ЗИЛа вдвое превышает площадь Княжества Монако, а по численности населения новый жилой район мог бы претендовать на попадание в список «средних городов» (50-100 тыс. человек). Всего в России насчитывается 153 подобных населенных пунктов, среди них Наро-Фоминск, Анапа, Великие Луки, Ржев, Клин, Геленджик и другие. По разным оценкам, в жилых комплексах на ЗИЛе будут проживать от 55 до 77 тыс. человек. По данным «Метриум» сегодня в этой локации ведутся первичные продажи в двух апартаментных и трех жилых комплексах. Еще один находится в стадии проекта.

Стартовые цены в жилых комплексах ЗИЛа находятся в диапазоне от 7 млн до 10 млн рублей. В нижней части располагаются два комплекса апартаментов комфорт-класса, образующих небольшую прослойку данного сегмента в огромном массиве предложения бизнес-класса. В комплексе «Парк Легенд» цены на апартаменты начинаются от 7 млн рублей, в апарт-отеле «YE’S Технопарк» — от 7,6 млн рублей.

Самые доступные квартиры бизнес-класса можно приобрести в ЖК «ЗИЛАРТ» — от 8,8 млн рублей. В проекте «NOW. Квартал на набережной» порог входа находится на уровне 9,8 млн рублей, а в проекте RiverSky — 9,9 млн рублей.

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

В состав жюри вошли известные урбанисты, транспортники и экономисты

Перед участниками конкурса стояла задача создать на территории ЗиЛа фактически новый район Москвы со всей необходимой инфраструктурой, привлекательный для жизни, отдыха и производства, а также со своей визитной кар точкой.

К участию в конкурсе были приглашены 25 российских и иностранных бюро, из которых по портфолио были отобраны четыре компании: «Проект Меганом» (Россия), Uberbau GBR (Германия), Valode&Pistre (Франция), Mecanoo Architecten (Нидерланды). В начале 2012 года они представили на суд жюри свои проекты реновации промзоны ЗиЛ.

ВИЗУАЛИЗАЦИЯ КОРПУСОВ ЗИЛ ПОСЛЕ РЕКОНСТРУКЦИИ («ПРОЕКТ МЕГАНОМ»)

Все четыре концепции предусматривали создание на ЗиЛе больших природных парков и прогулочных зон вдоль благоустроенных набережных Москвы-реки, а также развитие как внутренней, так и внешней системы общественного транспорта. Например, проектировщики из Valode&Pistre предлагали построить две пассажирские станции на Малом кольце Московской железной дороги (МК МЖД) и новый автомобильный радиус вдоль железнодорожных путей. В Mecanoo Architecten в качестве главной транспортной артерии промзоны видели новую ветку метро. Uberbau GBR в своей презентации сделали ставку на организацию разветвленной системы внутрирайонных дорог, по которым планировалось организовать движение автобусов. В остальном идеи конкурсантов были достаточно разнообразны.

Концепция развития промзоны «ЗиЛ» от компании Uberbau

Немецкие архитекторы предложили возвести высотное здание со смотровой площадкой, с которой будет открываться шикарный вид на разные территории мегаполиса, а также Москву-реку. Кроме того, их концепция предусматривала строительство студенческого кампуса, деловых и торговых зданий, а также музейного комплекса, в который вошли бы экспозиции, посвященные советскому конструктивизму и истории ЗиЛа.

ТРЕХМЕРНАЯ МОДЕЛЬ «ПОЛУСТРОВА ЗИЛ» (UBERBAU)

Особое внимание немцы уделили транспортной составляющей. Они предложили построить новую магистраль, большие парковки, станцию метро и проложить автобусные линии. Для пешеходов предполагалось организовать несколько протяженных маршрутов, а для связи с внешним миром построить систему мостов через Москву-реку.

ПРОЕКТ ПО ОЧИСТКЕ И ОЗЕЛЕНЕНИЮ ОТ UBERBAU

Проектировщики из компании Uberbau предложили развивать промзону ЗиЛ по пяти основным направлениям. В частности, архитекторы ратовали за сохранение исторического наследия, предлагали создать сосновый парк, который призван был улучшить экологическую обстановку. На ЗиЛе по, их мнению, должны были появиться инновационный кластер, активные набережные, а также объекты линейного строительства. При этом зонировать территорию и выстраивать ее транспортную сеть и инфраструктуру предполагалось в зависимости от задач каждой зоны.

ПРОЕКТ UBERBAU

Концепция развития промзоны «ЗиЛ» от компании Valode&Pistre

В качестве основополагающей идеи в концепции компании Valode&Pistre было предложено создать на территории ЗиЛа крупный деловой район, напоминающий ММДЦ «Москва-Сити». По мнению французов, для такого большого мегаполиса, каким является Москва, одного делового района недостаточно. По задумке проектировщиков, здесь разместились бы офисы ведущих мировых корпораций, биржа, торговые площади. Центральный проспект ЗиЛа должен был стать улицей небоскребов, во главе с башней высотой 400 метров.

ПРОЕКТ VALODE&PISTRE

Концепция развития промзоны «ЗиЛ» от компании Mecanoo Architecten

Дорожную сеть архитекторы дополнили легким метро, проведя его вдоль двух бульваров. Авторы также продумали экологическую составляющую проекта: «зеленые» крыши; экраны, отражающие солнечные лучи; коллекторы, аккумулирующие дождевую воду. В этом проекте нового строительства меньше всего – 2 млн кв. метров.

ПРОЕКТ MECANOO ARCHITECTEN

Концепция развития промзоны «ЗиЛ» от компании «Проект Меганом»

«Проект Меганом» представил концепцию развития промзоны ЗиЛ, согласно которой на месте завода появится крупный культурный и образовательный центр с жилыми кварталами, а также большой парковой зоной, которая связала бы между собой Битцевский лесопарк и Лосиный остров. От Варшавского шоссе и станции метро «Нагатинская» до территории ЗиЛа предлагалось построить мост. Пожалуй, одним из самых неожиданных решений в концепции «Меганома» стал отказ от высотного строительства в пользу малоэтажных зданий, в особенности в части жилых районов. ЗиЛ, по мнению российских архитекторов, должен стать городком парков, бульваров и красивых набережных.

Проект российской компании предусматривал построить на территории ЗиЛа 2,8 млн квадратных метров различной недвижимости, из которых 950 тыс. квадратных метров жилья, 800 тыс. квадратных метров образовательных учреждений, 460 тыс. квадратных метров производств. Оставшуюся площадь планировалось поделить между различными объектами социальной инфраструктуры.

3D-МОДЕЛЬ ТЕРРИТОРИИ ЗИЛ ПОСЛЕ РЕКОНСТРУКЦИИИ ОТ БЮРО «ПРОЕКТ МЕГАНОМ»

Для того чтобы улучшить экологическую обстановку в районе, концепция предполагала вырыть небольшую сеть каналов, которая превратила бы промзону ЗиЛ в «московскую Венецию».

ПРОЕКТ «ПРОЕКТ МЕГАНОМ»

Члены жюри сошлись во мнении, что проекты Mecanoo Architecten и Valode&Pistre слишком дороги в реализации и не очень реалистичны в нынешней градостроительной ситуации. А уникальная территория ЗиЛа должна быть застроена более нужными для Москвы объектами. Поэтому в финал конкурса прошли компании «Проект Меганом» и Uberbau GBR.

Финалистам предложили доработать свои концепции в соответствии с замечаниями жюри. Впрочем, основной задачей конкурса было получить предложения по преобразованию территории ЗиЛа, которые могут быть преобразованы в реальные проекты, а не выбрать какую-то одну концепцию из предложенных и реализовать именно ее.

Концепция развития промзоны «ЗиЛ» ГУП «НИиПИ Генплана Москвы»

СХЕМА ЗОНИРОВАНИЯ ТЕРРИТОРИИ ЗИЛ (ГУП «НИИПИ ГЕНПЛАНА МОСКВЫ»)

Источник

Строительство в зил городке