Мостовой переход через реку Сок под Самарой реконструируют раньше срока
Контракт на проведение работ по Сокскому мосту был заключен в декабре 2019 года в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Работы проводятся в два этапа. На первом ведется строительство нового моста через реку Сок длиной 306,74 метров и подходов к нему протяженностью 2,04 километра. В рамках второго этапа специалисты ремонтируют существующий мост и проводят реконструкцию подъездных путей. Работы по обоим этапам ведутся параллельно. По окончании реконструкции транспортные потоки на выезд и въезд перераспределят между новым и старым мостом, что позволит организовать четыре полосы для движения. Благодаря этому снизится количество заторов на выезде с Красноглинского шоссе на региональную и федеральную сеть автодорог.
Изначально завершение строительно-монтажных работ планировалось на октябрь 2022 года. Реконструкция велась ускоренными темпами и с надлежащим качеством, в чем глава региона убедился во время предыдущего визита на объект в мае текущего года. Тогда подрядчик отметил, что в случае выделения дополнительных средств сможет «перебросить» часть работ с 2021 на 2020 год, что позволит завершить реконструкцию раньше срока. Дмитрий Азаров поручил министру транспорта и автомобильных дорог Ивану Пивкину подготовить соответствующую заявку о выделении дополнительного финансирования из федерального бюджета. Благодаря тому, что губернатор лично сопровождал заявку, а также тому, что Самарская область зарекомендовала себя как один из лидеров в стране по уровню и темпам дорожного строительства, заявка была одобрена, Правительство РФ выделило дополнительную сумму в размере 500 миллионов рублей на объект.
Также подрядчик отметил, что все работы, которые можно проводить исключительно в теплое время года, завершены. Это значит, что зимой реконструкция не будет «заморожена», специалисты продолжат реализацию проекта.
Для того чтобы вести работы ускоренными темпами, подрядчик договорился с заводом-изготовителем пролетного строения применить технологию 3-D моделирования. Это позволит уже на месте, вести минимальный «подгон» при сборке пролетного строения.
Дмитрий Азаров, губернатор Самарской области
Новая станция метро улучшит транспортную ситуацию в Новосибирске
С ходом работ на важных транспортных объектах ознакомился мэр Анатолий Локоть. После чего глава города провел заседание городского штаба и высказал свои замечания. Прежде всего, они касаются культуры производства. Анатолий Локоть считает недопустимым разрытые дороги, строительную грязь, которая на колесах техники разносится по левому берегу. Мэр поручил подрядчикам до заморозков навести порядок на объектах.
Специалисты доложили, что объекты возводятся по графику, а некоторые даже с опережением.
Стоимость работ на данном объекте составляет 1,1 миллиарда рублей. Здесь также будет выполнена реконструкция автомобильной дороги на дамбе Октябрьского моста и автомобильной дороги от площади им. Лыщинского до пляжа «Наутилус», обустроена ливневая канализация протяженностью 370 погонных метров.
Начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Роман Дронов отметил, что после реконструкции площадь имени Лыщинского станет крупной транспортной развязкой в городе, что позволит перенаправить потоки автомобильного транспорта и разгрузить напряженные участки, которые сейчас образуются в районе областной больницы и станции метро «Студенческая».
По словам начальника муниципального управления дорожного строительства Юрия Демина, работы на станции метро «Спортивная» ведутся по графику, возведение каркаса станции будет закончено в этом году. Состоялся конкурс на поставку эскалаторов. Это оборудование составляет большую часть финансовых затрат на строительство метро в следующем году. Поставка первой партии из трех эскалаторов ожидается уже в мае 2021 года. Всего на новой станции появятся двенадцать высокотехнологичных эскалаторов, которые будут работать на четырех выходах станции. Такими же оборудованы станции метро в Риме, Париже и других крупных европейских городах.
Главный архитектор города Александр Ложкин сообщил, что в ближайшее время будет окончательно выбрано дизайнерское решение фасадов новой станции. Они должны быть увязаны с фасадами ледовой арены. Однако от первоначальных планов сделать их стеклянными пришлось отказаться, так как это не допустимо по нормативам.
Срок сдачи «Спортивной» намечен на лето 2022 года. По словам технического директора компании-подрядчика «Градопроект» Андрея Половина, стоимость всего станционного комплекса составляет 2,7 миллиарда рублей.
Справка «РГ»
Отставания от графика нет. Как ведется строительство в Якутии во время пандемии
В Якутии, несмотря на пандемию коронавируса, строительные работы продолжаются в плановом режиме. Так, в конце года будут введены в эксплуатацию 24 социальных объекта. О том, как идет процесс в строительной сфере республики, читайте в материале ЯСИА.
Какие объекты строятся
В 2020 году в рамках реализации национальных проектов и государственных программ ведется строительство 63 социальных объектов, из которых 24 будут введены в эксплуатацию уже в этом году. Строятся такие крупные объекты, как Республиканский кардиологический диспансер в городе Якутске, спальный корпус на 200 мест для стационарного социального обслуживания престарелых и инвалидов в Олекминске, Якутский республиканский онкологический диспансер на 210 коек с радиологическим отделением и хозблоком в городе Якутске и другие.
Помимо социально значимых объектов в регионе продолжается строительство многоквартирных домов. В настоящее время возводятся 138 жилых домов общей площадью 941,2 тыс. кв. метров. В текущем году оценка объемов ввода жилья на основании выданных разрешений на строительство составляет порядка 485 тыс. кв. метров.
В рамках программы переселения из аварийного жилищного фонда в 28 районах строятся 68 многоквартирных жилых домов общей площадью 135 тыс.кв.метров.
По словам и. о. первого заместителя председателя правительства Кирилла Бычкова, все объекты жилищного фонда возводятся в плановом режиме, приостановки строительных работ из-за пандемии коронавирусной инфекции не планируется.
Меры поддержки строительной отрасли
Для своевременного ввода объектов в эксплуатацию и выполнения строительных работ в срок в Якутии осуществляются федеральные и региональные меры поддержки, как финансовая помощь в виде налоговых льгот, так и меры поддержки жилищного строительства и обеспечение строительных организаций трудовыми ресурсами.
«Для дальнейшей поддержки строительной отрасли в условиях пандемии федеральным и региональным правительствами приняты важные стимулирующие решения – это льготная ипотека под 6,5% годовых на приобретение нового жилья, приобретение у застройщиков жилья в строящихся домах за счет программы переселения граждан из аварийного жилищного фонда и программы по обеспечению жильем детей-сирот», — сказал Кирилл Бычков.
Также востребована программа «Дальневосточная ипотека», в рамках которой объем выданных в качестве ипотечных кредитов средств уже превысил 8 миллиардов рублей. На сегодняшний день Якутия вышла на первое место среди регионов ДФО по объему выданных ипотечных кредитов по 2% ипотеке.
Нехватка кадров
В связи с закрытием границ из-за пандемии коронавируса, в республике возник дефицит рабочей силы в объеме свыше 3 тысяч человек. По словам и.о. первого вице-премьера, благодаря проведенной работе по привлечению местных кадров в строительную отрасль, нехватка трудовых ресурсов была значительно сокращена. Кроме того, дополнительно на работу в летний сезон — с мая по сентябрь – были привлечены более 100 бойцов из студенческих строительных отрядов. Еще столько же студентов ожидают подписания своих трудовых контрактов в июле. В результате общая потребность в рабочей силе сократилась до 971 человека.
Он также добавил, что на сегодня идет подготовка кадров для строительной отрасли. Так, в пяти профессиональных образовательных организациях в республике переобучено более 140 человек на квалификацию бетонщика, каменщика, штукатура, монтажника и специалиста по благоустройству.
«Строительным организациям, участвующим в реализации федеральных программ и национальных проектов, при условии, если они набирают кадры из местного населения через республиканские центры занятости, предусмотрены налоговые льготы в виде освобождения от уплаты налога на имущество организаций, транспортного налога на шесть месяцев и снижения до 5% ставки по упрощенной системе налогообложения», — сказал вице-премьер.
Работа в период режима повышенной готовности
Невзирая на пандемию, строительная отрасль Якутии продолжает функционировать. К примеру, группа компаний «Сэттэ», являющаяся одним из крупнейших строительных предприятий республики, опережает установленные сроки, хотя и ведет работу сразу по нескольким крупным объектам.
Основной вид деятельности предприятия – это строительно-монтажные работы по возведению и реконструкции объектов социально-бытового назначения, жилых помещений, банков, офисов, промышленных предприятий. Компания занимается строительством жилой и коммерческой недвижимости, а также школ в районах.
Сегодня группа компаний «Сэттэ» строит многоквартирные жилые дома в 68 и 69 кварталах Якутска, которые будут введены в эксплуатацию уже в конце года. Помимо этого, по государственным контрактам идет строительство трех больших объектов – школы-сада на 220 мест в селе Октемцы Хангаласского района, школы-сада на 100/50 мест в селе Чаппанда Нюрбинского района и общего каркаса и котельной нового Республиканского кардиологического центра в городе Якутск.
«Строительство кардиоцентра по контракту должно завершиться в конце следующего года. Сегодня вся работа идет по установленному графику. Так, общий каркас здания практически завершен, в связи с чем мы начали работу по устройству фасада объекта, а также по монтировке отопления, водоснабжения и канализации», — отметил директор ООО СК «Сэттэ» Николай Скрыбыкин.
По его словам, несмотря на действующие жёсткие ограничительные меры в связи с пандемией коронавирусной инфекции, работа во всех стройплощадках продолжается в штатном режиме. Переноса графика из-за пандемии коронавируса не было, и сегодня строительные работы опережают установленные сроки.
«Конечно, вирус внес свои коррективы, в основном это связано с оформлением бумаг, так как многие сотрудники, а также наши партнеры ушли на дистанционную форму работы. В связи с чем иногда подписание некоторых документов занимает больше времени, чем раньше. Но в производственной работе никаких задержек нет, все идет по плану», — сказал собеседник агентства.
Также он добавил, что с марта на всех рабочих площадках были усилены работы по санитарной безопасности.
«Ежедневно по утрам мы проводим замер температуры работников. В случае появления признаков ОРВИ сотрудник не допускается на работу. Все наши работники обеспечены средствами индивидуальной защиты – маски, дезинфицирующие средства, перчатки. Также каждый день на наших строительных площадках организуется обработка дезинфицирующими средствами столовой, прорабской, а также всех мест большого скопления людей», — поделился Николай Скрыбыкин.
С началом пандемии, во многих строительных организациях возникли проблемы с нехваткой кадров. Как отметил директор «Сэттэ», у компании таких проблем не возникло, так как все специалисты и сотрудники, которые работают на строительных площадках, это местное население. Поэтому отставания от графика нет, и все объекты будут полностью завершены и сданы в установленные сроки.